2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とランディ・ド・プニエ

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とランディ・ド・プニエの違い

2003年のスペイングランプリ (ロードレース) vs. ランディ・ド・プニエ

2003年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第3戦として、5月9日から11日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。. 2011年 ポルトガルGP ランディ・ド・プニエ（Randy de Puniet、1981年2月14日 - ）は、フランス・メゾン＝ラフィット生まれのオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。.

川崎重工業

川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)と川崎重工業 · ランディ・ド・プニエと川崎重工業 · 続きを見る »

中野真矢

中野 真矢（なかの しんや、1977年10月10日 - ）は、東京都生まれ千葉県大網白里市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。武蔵工業大学（現東京都市大学）工学部中退。 1998年、全日本ロードレース選手権GP250チャンピオン。1999年よりロードレース世界選手権に参戦。甘いマスクでありニックネームは「王子」。とにかく転倒しない、転倒しても重傷を負わないステディなライディングで知られている。 2008年、モーターサイクルファッションブランド、"56design"を千葉にオープン。レーサーとしてだけではなく、プロデューサーとしても活躍の幅を広げている。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)と中野真矢 · ランディ・ド・プニエと中野真矢 · 続きを見る »

ロリス・カピロッシ

リス・カピロッシ（Loris Capirossi、1973年4月4日 - ）は、イタリア・エミリア・ロマーニャ州ボローニャ県カステル・サン・ピエトロ・テルメ出身のオートバイレーサー。 、のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン、の250ccクラスチャンピオン。同選手権で1990年からまでの22年間にわたって活躍し、史上最多参戦記録（328戦）を持つ。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とロリス・カピロッシ · ランディ・ド・プニエとロリス・カピロッシ · 続きを見る »

ロードレース世界選手権

ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とロードレース世界選手権 · ランディ・ド・プニエとロードレース世界選手権 · 続きを見る »

ドゥカティ

ドゥカティ本社 ドゥカティ（）とは、イタリアのボローニャを拠点とするオートバイメーカー・販売会社である。アウディは2012年4月にドゥカティを買収した。 reuters.com.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とドゥカティ · ドゥカティとランディ・ド・プニエ · 続きを見る »

アプリリア (会社)

アプリリア（Aprilia S.p.A.）とは、イタリアのオートバイメーカーである。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とアプリリア (会社) · アプリリア (会社)とランディ・ド・プニエ · 続きを見る »

スズキ (企業)

株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とスズキ (企業) · スズキ (企業)とランディ・ド・プニエ · 続きを見る »

本田技研工業

本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)と本田技研工業 · ランディ・ド・プニエと本田技研工業 · 続きを見る »

2002年のスペイングランプリ (ロードレース)

2002年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第3戦として、5月3日から5日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。.

2002年のスペイングランプリ (ロードレース)と2003年のスペイングランプリ (ロードレース) · 2002年のスペイングランプリ (ロードレース)とランディ・ド・プニエ · 続きを見る »

2003年の南アフリカグランプリ (ロードレース)

2003年の南アフリカグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第2戦として、4月25日から27日まで南アフリカ共和国のパキサ・フリーウェイ（ウェルコム・サーキット）で開催された。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)と2003年の南アフリカグランプリ (ロードレース) · 2003年の南アフリカグランプリ (ロードレース)とランディ・ド・プニエ · 続きを見る »

2003年のフランスグランプリ (ロードレース)

2003年のフランスグランプリ は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第4戦として、5月23日から25日までフランスのル・マンにあるブガッティ・サーキットで開催された。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)と2003年のフランスグランプリ (ロードレース) · 2003年のフランスグランプリ (ロードレース)とランディ・ド・プニエ · 続きを見る »

2004年のスペイングランプリ (ロードレース)

2004年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第2戦として、4月30日から5月2日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。.

2003年のスペイングランプリ (ロードレース)と2004年のスペイングランプリ (ロードレース) · 2004年のスペイングランプリ (ロードレース)とランディ・ド・プニエ · 続きを見る »