2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とシルバン・ギュントーリ間の類似点
2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とシルバン・ギュントーリは(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: ヤマハ発動機、トニ・エリアス、ドゥカティ、ドゥカティ・コルセ、アプリリア (会社)、スズキ (企業)、玉田誠、本田技研工業、2002年のスペイングランプリ (ロードレース)、2003年の南アフリカグランプリ (ロードレース)、2003年のフランスグランプリ (ロードレース)、2004年のスペイングランプリ (ロードレース)。
ヤマハ発動機
ヤマハ発動機株式会社(ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.)は、日本楽器製造(現在のヤマハ)の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.
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トニ・エリアス
アントニオ・"トニ"・エリアス・フスティシア(Antonio "Toni" Elias Justicia、1983年3月26日 - )は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。バルセロナ県バージェス(Bages)郡のマンレザ生まれ。身長163cm、体重57kg。 のロードレース世界選手権Moto2クラスチャンピオン。.
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ドゥカティ
ドゥカティ本社 ドゥカティ()とは、イタリアのボローニャを拠点とするオートバイメーカー・販売会社である。アウディは2012年4月にドゥカティを買収した。 reuters.com.
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ドゥカティ・コルセ
ドゥカティ・コルセ (Ducati Corse S.r.l.) はドゥカティのオートバイレース関連を担当する子会社。クラウディオ・ドメニカリを代表に、イタリア・ボローニャに本社を置く。ドゥカティ・コルセでは100人以上の従業員(ドゥカティの全従業員のほぼ10%にあたる)が働いている。現在はロードレース世界選手権のMotoGPクラスにワークス参戦している。 会社は4つの部門に分かれている。.
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アプリリア (会社)
アプリリア(Aprilia S.p.A.)とは、イタリアのオートバイメーカーである。.
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スズキ (企業)
株式会社(SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.
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玉田誠
玉田 誠(たまだ まこと、1976年11月4日 - )は、愛媛県松山市出身のオートバイ・ロードレースライダー。 愛称は「たまやん」または「玉やん」。2輪レース世界最高峰のMotoGPで日本人2人目の優勝経験者。.
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本田技研工業
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
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2002年のスペイングランプリ (ロードレース)
2002年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第3戦として、5月3日から5日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。.
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2003年の南アフリカグランプリ (ロードレース)
2003年の南アフリカグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第2戦として、4月25日から27日まで南アフリカ共和国のパキサ・フリーウェイ(ウェルコム・サーキット)で開催された。.
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2003年のフランスグランプリ (ロードレース)
2003年のフランスグランプリ は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第4戦として、5月23日から25日までフランスのル・マンにあるブガッティ・サーキットで開催された。.
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2004年のスペイングランプリ (ロードレース)
2004年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第2戦として、4月30日から5月2日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。.
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2003年のスペイングランプリ (ロードレース)とシルバン・ギュントーリの間の比較
シルバン・ギュントーリが178を有している2003年のスペイングランプリ (ロードレース)は、83の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は4.60%です = 12 / (83 + 178)。
参考文献
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