ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

1989年日本グランプリ (4輪)とJ.J.レート

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1989年日本グランプリ (4輪)とJ.J.レートの違い

1989年日本グランプリ (4輪) vs. J.J.レート

1989年日本グランプリ(1989 Japanese Grand Prix)は、1989年のF1世界選手権第15戦として、1989年10月22日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。. J.J.レート(J.J. Lehto 、1966年1月31日 - )は、フィンランドの元F1ドライバー。1988年のイギリスF3チャンピオン。ル・マン24時間レースを2度制している。 本名はユルキ・ユハニ・ヤルヴィレヘト(Jyrki Juhani Järvilehto )で、ヨーロッパ圏では発音が難しいものだったため、ケケ・ロズベルグが「覚えやすいように」との理由で「JJ」を名乗るよう指示したというエピソードがある。また、これは愛称でもある。.

1989年日本グランプリ (4輪)とJ.J.レート間の類似点

1989年日本グランプリ (4輪)とJ.J.レートは(ユニオンペディアに)共通で17ものを持っています: マクラーレンネルソン・ピケヤニック・ダルマスピエルルイジ・マルティニダラーラベネトン・フォーミュラベルトラン・ガショーアンドレア・デ・チェザリスエマニュエル・ピロオニクス・グランプリステファン・ヨハンソンスクーデリア・フェラーリセミオートマチックトランスミッション鈴鹿サーキット日本グランプリ (4輪)1989年1989年のF1世界選手権

マクラーレン

マクラーレン・レーシング・リミテッド(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.

1989年日本グランプリ (4輪)とマクラーレン · J.J.レートとマクラーレン · 続きを見る »

ネルソン・ピケ

ネルソン・ピケ・ソウト・マイオール(Nelson Piquet Souto Maior 、1952年8月17日 - )は、ブラジル・リオデジャネイロ生まれの元F1ドライバーであり、F1世界選手権で1981年・1983年・1987年と、3度のドライバーズチャンピオンに輝いた。愛称は「自由人」。 ピケとは母方の姓であり、父親に隠れてレース活動をするために名乗ったものである。日本では1980年代初頭まで、英語読みの「ピケット」と表記されていた。.

1989年日本グランプリ (4輪)とネルソン・ピケ · J.J.レートとネルソン・ピケ · 続きを見る »

ヤニック・ダルマス

ヤニック・ダルマス(Yannick Dalmas, 1961年7月28日 - )はフランス・ヴァール県ル・ボーセ出身の元F1ドライバー。.

1989年日本グランプリ (4輪)とヤニック・ダルマス · J.J.レートとヤニック・ダルマス · 続きを見る »

ピエルルイジ・マルティニ

ピエルルイジ・マルティニ(Pierluigi Martini, 1961年4月23日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。フジテレビの中継における表記は「ピエロルイジ・マルティニ」。.

1989年日本グランプリ (4輪)とピエルルイジ・マルティニ · J.J.レートとピエルルイジ・マルティニ · 続きを見る »

ダラーラ

ダラーラまたはダッラーラ(Dallara)は、イタリアのレーシングカーコンストラクター。.

1989年日本グランプリ (4輪)とダラーラ · J.J.レートとダラーラ · 続きを見る »

ベネトン・フォーミュラ

ベネトン・フォーミュラ (Benetton Formula Ltd) は、1986年から2001年にかけてF1に参戦していたコンストラクター。1995年にコンストラクターズチャンピオン獲得。長きに渡って4強の一角を占め、1980年代後半から1990年代のF1を代表するチームとなった。.

1989年日本グランプリ (4輪)とベネトン・フォーミュラ · J.J.レートとベネトン・フォーミュラ · 続きを見る »

ベルトラン・ガショー

ベルトラン・ジャン・ルイ・ガショー(Bertrand Jean Louis Gachot 、1962年12月22日 - )は、フランス国籍の元F1ドライバー、実業家。1991年ル・マン24時間レースの優勝者である。 フランス国籍だが、ライセンスをベルギーで取得しているため、資料によってはベルギー人ドライバーとして紹介されていることもある。また、メディアによっては英語読みの「バートランド・ガショー」表記もされている。 レーサー引退後は、エナジードリンクを製造・販売する飲料会社、Hype Energyを買収し、オーナー兼CEOを務めている。.

1989年日本グランプリ (4輪)とベルトラン・ガショー · J.J.レートとベルトラン・ガショー · 続きを見る »

アンドレア・デ・チェザリス

アンドレア・デ・チェザリス(Andrea De Cesaris 、1959年5月31日 - 2014年10月5日)は、イタリア出身の元レーシングドライバー。 日本では「チェザリス」と呼称される場合が多いが、「デ・チェザリス」が正しい苗字である。 クラッシュが多いことを揶揄され、「壊し屋」、また壊し屋(Crasher)と姓(Cesaris)を掛けて、「クラッシャリス(Crasheris)」と呼ばれることもあった。.

1989年日本グランプリ (4輪)とアンドレア・デ・チェザリス · J.J.レートとアンドレア・デ・チェザリス · 続きを見る »

エマニュエル・ピロ

マニュエル・ピロ(Emanuele Pirro 、1962年1月12日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバー。エマニュエーレ・ピッロなどと表記されることもある。5度のル・マン24時間レース優勝経験を持つ。.

1989年日本グランプリ (4輪)とエマニュエル・ピロ · J.J.レートとエマニュエル・ピロ · 続きを見る »

オニクス・グランプリ

ニクス・グランプリ(Onyx Grand Prix)は、1989年から1990年にかけてF1に参戦していたレーシングチーム。創立者はマイク・アール。.

1989年日本グランプリ (4輪)とオニクス・グランプリ · J.J.レートとオニクス・グランプリ · 続きを見る »

ステファン・ヨハンソン

テファン・ニルス・エドウィン・ヨハンソン(Stefan Nils Edwin Johansson, 1956年9月8日 - )は、スウェーデン人の元F1ドライバーでレーシングドライバー。1997年ル・マン24時間レースの優勝者。.

1989年日本グランプリ (4輪)とステファン・ヨハンソン · J.J.レートとステファン・ヨハンソン · 続きを見る »

スクーデリア・フェラーリ

ーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ(ッ)ラーリ)は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア(scuderia)」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.

1989年日本グランプリ (4輪)とスクーデリア・フェラーリ · J.J.レートとスクーデリア・フェラーリ · 続きを見る »

セミオートマチックトランスミッション

ミオートマチックトランスミッション( 以下、セミAT)とは、自動車のトランスミッションの1種で、変速操作が手動でクラッチ操作のみを自動化したものである。運転席にクラッチペダルがなく、アクセルとブレーキの2つのペダルだけでありながら、手動で変速操作をしなければならないため2ペダルMTとも呼ばれる。.

1989年日本グランプリ (4輪)とセミオートマチックトランスミッション · J.J.レートとセミオートマチックトランスミッション · 続きを見る »

鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.

1989年日本グランプリ (4輪)と鈴鹿サーキット · J.J.レートと鈴鹿サーキット · 続きを見る »

日本グランプリ (4輪)

日本グランプリ(にっぽんグランプリ または にほんグランプリ、Japanese Grand Prix)は、日本で開催される自動車レースの名称である。国内自動車レース界における最高位のレース(グランプリ)とされる。.

1989年日本グランプリ (4輪)と日本グランプリ (4輪) · J.J.レートと日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

1989年と1989年日本グランプリ (4輪) · 1989年とJ.J.レート · 続きを見る »

1989年のF1世界選手権

1989年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第40回大会である。1989年3月26日にブラジルで開幕し、11月5日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.

1989年のF1世界選手権と1989年日本グランプリ (4輪) · 1989年のF1世界選手権とJ.J.レート · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

1989年日本グランプリ (4輪)とJ.J.レートの間の比較

J.J.レートが224を有している1989年日本グランプリ (4輪)は、90の関係を有しています。 彼らは一般的な17で持っているように、ジャカード指数は5.41%です = 17 / (90 + 224)。

参考文献

この記事では、1989年日本グランプリ (4輪)とJ.J.レートとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »