1988年の国際F3000選手権とディジョン・プレノワ・サーキット
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
1988年の国際F3000選手権とディジョン・プレノワ・サーキットの違い
1988年の国際F3000選手権 vs. ディジョン・プレノワ・サーキット
1988年の国際F3000選手権は、FIA主催のフォーミュラ3000選手権、4年目のシーズン。4月17日のヘレスで開幕し、10月23日のディジョン・プレノワで閉幕した。24チーム69名のドライバーが参戦し、5種類のシャシー、2種類のエンジンで争われた。. ルキュイ・ディジョン・プルノワ（仏: Circuit Dijon-Prenois, ディジョン・プレノワ・サーキット）はフランス、ディジョン郊外の小村、プルノワにあるサーキットで、標高500m弱の地点にある。比較的高速で走ることが出来るサーキットであることから、ヨーロピアンスタイルのサーキットの中にあって特異性のある部類に入る。 F1フランスグランプリが1974年から1984年までに6回開催された(1982年はスイスGPとして開催)。1974年のF1初開催においては3.289kmの短いレイアウトで開催したが、その後改修が行われ3.800kmとなり、その後もF1でも使用された。 このサーキットは低速コーナーが1つしかないレイアウトで、1970年代のF1開催当時のF1マシンでも一周平均速度が時速200km近くに達した高速サーキットである。1979年には、アクセルのレスポンスの悪さに苦しんでいたルノーF1のターボ車が、このコースで初めて悲願の勝利を収めた。ただし、このグランプリ開催前には、開催延期の期間を利用して、このサーキットでシャーシからエンジン、タイヤなどに至るまで絶対勝利のために、ドライバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。 また、1981年にはアラン・プロストがこのコースでグランプリ初優勝を飾っている。プロストは後に4度のドライバーズチャンピオンを獲得し、2015年現在フランス人では唯一のドライバーズチャンピオン獲得者となっている。.
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1988年の国際F3000選手権とディジョン・プレノワ・サーキットの間の比較
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参考文献
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