1987年アメリカグランプリとゲルハルト・ベルガー間の類似点
1987年アメリカグランプリとゲルハルト・ベルガーは（ユニオンペディアに）共通で24ものを持っています: ナイジェル・マンセル、ミケーレ・アルボレート、マクラーレン、ネルソン・ピケ、リカルド・パトレーゼ、ティレル、ティエリー・ブーツェン、デレック・ワーウィック、ベネトン・フォーミュラ、アメリカグランプリ、アラン・プロスト、アルファロメオ、アロウズ、アイルトン・セナ、アクティブサスペンション、ウィリアムズF1、スクーデリア・フェラーリ、BMW、1986年アメリカグランプリ、1987年、1987年のF1世界選手権、1987年モナコグランプリ、1987年フランスグランプリ、1988年アメリカグランプリ。
ナイジェル・マンセル
ナイジェル・アーネスト・ジェームズ・マンセル（Nigel Ernest James Mansell, CBE 1953年8月8日 - ）は、イングランド出身の元レーシングドライバー。 2021年現在、F1とCARTのチャンピオンを2年続けて獲得した唯一のドライバー。 1990年には大英帝国勲章・オフィサー章（OBE）を、2012年には同・コマンダー章（CBE）を受勲。2005年に国際モータースポーツ殿堂（The International Motorsports Hall of Fame）入り。 日本での愛称は「マンちゃん」、「荒法師」、「暴れん坊将軍」。
1987年アメリカグランプリとナイジェル・マンセル · ゲルハルト・ベルガーとナイジェル・マンセル ·
ミケーレ・アルボレート
ミケーレ・アルボレート（Michele Alboreto, 1956年12月23日 - 2001年4月25日）は、イタリアミラノ出身のレーシングドライバー。F1やル・マン24時間レースなどで活躍した。
1987年アメリカグランプリとミケーレ・アルボレート · ゲルハルト・ベルガーとミケーレ・アルボレート ·
マクラーレン
マクラーレン・レーシング（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。
1987年アメリカグランプリとマクラーレン · ゲルハルト・ベルガーとマクラーレン ·
ネルソン・ピケ
ネルソン・ピケ・ソウト・マイオール（Nelson Piquet Souto Maior 、1952年8月17日 - ）は、ブラジル・リオデジャネイロ生まれの元レーシングドライバーであり、F1世界選手権で1981年・1983年・1987年と、3度のドライバーズチャンピオンに輝いた。フジテレビF1中継でのニックネームは「自由人」。 ピケとは母方の姓であり、父親に隠れてレース活動をするために名乗ったものである。日本では1985年頃まで、英語読みの「ピケット」と表記されていた。
1987年アメリカグランプリとネルソン・ピケ · ゲルハルト・ベルガーとネルソン・ピケ ·
リカルド・パトレーゼ
リカルド・ガブリエーレ・パトレーゼ（Riccardo Gabriele Patrese、1954年4月17日 - ）は、イタリア・パドヴァ出身の元レーシングドライバー。 日本における通称は「鉄人」。当時日本でF1中継を実況していた古舘伊知郎からは、「史上最強のセカンド・ドライバー」「二百戦練磨の男」等とも呼ばれた。
1987年アメリカグランプリとリカルド・パトレーゼ · ゲルハルト・ベルガーとリカルド・パトレーゼ ·
ティレル
ティレル・レーシング（Tyrrell Racing Organization Ltd.、タイレル）は、かつてF1に参戦していたイギリスを本拠とするコンストラクター。創設者はケン・ティレル。全盛期には同国の英雄的ドライバー ジャッキー・スチュワートにより2度のタイトルを獲得し、名門チームとして名を馳せた。また、野心的技術の先駆者でもあった。 若手ドライバーが所属することも多く、ジョディー・シェクター、ミケーレ・アルボレート、ジャン・アレジらが初期のF1キャリアをティレルで過ごした。「ホンダ」と「ヤマハ」がエンジンを供給し、中嶋悟や片山右京、高木虎之介が在籍するなど、日本と縁が深いF1チームであった。
1987年アメリカグランプリとティレル · ゲルハルト・ベルガーとティレル ·
ティエリー・ブーツェン
ティエリー・マルク・ブーツェン（Thierry Marc Boutsen、1957年7月13日 - ）は、ベルギーのブリュッセル生まれの元レーシングドライバー。 フジテレビF1中継などによる「ブーツェン」表記が定着する以前には、「ブートセン」や「ボウセン」とされることもあった。
1987年アメリカグランプリとティエリー・ブーツェン · ゲルハルト・ベルガーとティエリー・ブーツェン ·
デレック・ワーウィック
デレック・スタンリー・アーサー・ワーウィック（Derek Stanley Arthur Warwick, 1954年8月27日 - ）はイギリス・ハンプシャー州ニュー・アルレスフォード（英語版）出身の元レーシングドライバー、実業家。イギリス領ジャージー島在住。2011年8月にBRDC（ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ）会長に就任した。その後もF1のスチュワード（レース審査員）を度々務めている。 「Warwick」の発音は本来「ウォリック」であるが、「ワーウィック」表記が定着している。また、「ウォーウィック」と表記されることもある。他にも、フジテレビF1中継では「ディレック・ワーウィック」と表記されていた。
1987年アメリカグランプリとデレック・ワーウィック · ゲルハルト・ベルガーとデレック・ワーウィック ·
ベネトン・フォーミュラ
ベネトン・フォーミュラ (Benetton Formula Ltd) は、1986年から2001年にかけてF1に参戦していたコンストラクター。1995年にコンストラクターズチャンピオン獲得。長きに渡って4強の一角を占め、1980年代後半から1990年代のF1を代表するチームとなった。
1987年アメリカグランプリとベネトン・フォーミュラ · ゲルハルト・ベルガーとベネトン・フォーミュラ ·
アメリカグランプリ
アメリカグランプリ（アメリカGP, United States Grand Prix）は、アメリカ合衆国でから断続的に行われているF1世界選手権レースのひとつ。その他、アメリカ国内で開催された、アメリカグランプリ以外のF1選手権レースについても本項目で記述する。
1987年アメリカグランプリとアメリカグランプリ · アメリカグランプリとゲルハルト・ベルガー ·
アラン・プロスト
アラン・マリー・パスカル・プロスト（Alain Marie Pascal Prost, 1955年2月24日 - ）は、アルメニア系フランス人の元レーシングドライバー。1985年・1986年・1989年・1993年と4度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いた。愛称は「プロフェッサー」。 1999年に国際モータースポーツ殿堂（The International Motorsports Hall of Fame）入り。レーシングドライバーのニコラ・プロストは長男。
1987年アメリカグランプリとアラン・プロスト · アラン・プロストとゲルハルト・ベルガー ·
アルファロメオ
アルファロメオ6C（1930年） アルファロメオ（Alfa Romeo）は、ステランティスN.V.傘下のイタリアの高級自動車メーカー。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発・生産を担っている。
1987年アメリカグランプリとアルファロメオ · アルファロメオとゲルハルト・ベルガー ·
アロウズ
アロウズ・グランプリ（Arrows Grand Prix International）は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクター。チーム名の由来は、チーム設立にかかわった、(A)、(R)、ジャッキー・オリバー(O)、デイブ・ウォス(W)、トニー・サウスゲート(S)の頭文字をとったものである。日本企業が支援した時期は「フットワーク」の名でも知られた。 25シーズン382戦にわたり参戦したものの優勝を一度も経験できず、未勝利コンストラクターでは最多出走の記録を持っている。
1987年アメリカグランプリとアロウズ · アロウズとゲルハルト・ベルガー ·
アイルトン・セナ
アイルトン・セナ・ダ・シルバ（Ayrton Senna da Silva, 1960年3月21日 - 1994年5月1日）は、ブラジルのレーシングドライバー。F1世界選手権において、1988年・1990年・1991年と、計3度ワールドチャンピオンを獲得した。 F1史を代表するドライバーの1人とされ、多くの投票で「史上最高のF1ドライバー」や「史上最も影響力のあるF1ドライバー」に選出されている。計65度のPP獲得数は、2006年にミハエル・シューマッハに更新されるまで歴代1位の記録であった。アラン・プロスト、ネルソン・ピケ、ナイジェル・マンセルとは、1980年代から1990年代前半のF1を象徴する存在として、「四強」「ビッグ4」「F1四天王」などと纏めて呼ばれることもある。特にプロストとの熾烈なライバル関係が知られ、日本では2人の争いが「セナ・プロ決戦」「セナ・プロ対決」などと呼ばれた。
1987年アメリカグランプリとアイルトン・セナ · アイルトン・セナとゲルハルト・ベルガー ·
アクティブサスペンション
アクティブサスペンション（英語：active suspension）は、油圧や空気圧などのエネルギー源をもち、自ら縮みや伸び、またはばねのダンピング力の強弱調整の走行中の自由な変更などを発生させることのできるサスペンションである。
1987年アメリカグランプリとアクティブサスペンション · アクティブサスペンションとゲルハルト・ベルガー ·
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（Williams Grand Prix Engineering Limited）は、1977年から活動しているイギリスのレーシングコンストラクター。特にF1レーシング・チームとしての活動が知られる。 創設者は、フランク・ウィリアムズおよびパトリック・ヘッド。2020年にウィリアムズ家が経営権を手放し、現在は米国の投資会社「ドリルトン・キャピタル」がオーナーを務めている。
1987年アメリカグランプリとウィリアムズF1 · ウィリアムズF1とゲルハルト・ベルガー ·
スクーデリア・フェラーリ
スクーデリア・フェラーリ S.p.A.（Scuderia Ferrari S.p.A. スクデリーア・フェ（ッ）ラーリ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。 「スクーデリア（scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。
1987年アメリカグランプリとスクーデリア・フェラーリ · ゲルハルト・ベルガーとスクーデリア・フェラーリ ·
BMW
BMW（ビー・エム・ダブリュー、ベー・エム・ヴェー、（バイエリシェ モトーレン ヴェアケ）、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、イギリスのロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして、BMW MとBMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーアツュリンダー（）、英語でフォー・シリンダー（）と呼ばれる。
1987年アメリカグランプリとBMW · BMWとゲルハルト・ベルガー ·
1986年アメリカグランプリ
1986年アメリカグランプリは、1986年F1世界選手権の第7戦として、1986年6月22日にデトロイト市街地コースで開催された。
1986年アメリカグランプリと1987年アメリカグランプリ · 1986年アメリカグランプリとゲルハルト・ベルガー ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。
1987年と1987年アメリカグランプリ · 1987年とゲルハルト・ベルガー ·
1987年のF1世界選手権
1987年のF1世界選手権 1987年のF1世界選手権（1987ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第38回大会である。ブラジルのジャカレパグア・サーキットで開幕し、最終戦のオーストラリアのアデレード市街地コースまで、全16戦で争われた。
1987年のF1世界選手権と1987年アメリカグランプリ · 1987年のF1世界選手権とゲルハルト・ベルガー ·
1987年モナコグランプリ
1987年モナコグランプリは、1987年F1世界選手権の第4戦として、1987年5月31日にモンテカルロ市街地コースで開催された。
1987年アメリカグランプリと1987年モナコグランプリ · 1987年モナコグランプリとゲルハルト・ベルガー ·
1987年フランスグランプリ
1987年フランスグランプリは、1987年F1世界選手権の第6戦として、1987年7月5日にポール・リカール・サーキットで開催された。
1987年アメリカグランプリと1987年フランスグランプリ · 1987年フランスグランプリとゲルハルト・ベルガー ·
1988年アメリカグランプリ
1988年アメリカグランプリは、1988年F1世界選手権の第6戦として、1988年6月19日にデトロイト市街地コースで開催された。
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何1987年アメリカグランプリとゲルハルト・ベルガーことは共通しています
- 何が1987年アメリカグランプリとゲルハルト・ベルガー間の類似点があります
1987年アメリカグランプリとゲルハルト・ベルガーの間の比較
ゲルハルト・ベルガーが474を有している1987年アメリカグランプリは、61の関係を有しています。 彼らは一般的な24で持っているように、ジャカード指数は4.49%です = 24 / (61 + 474)。
参考文献
この記事では、1987年アメリカグランプリとゲルハルト・ベルガーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: