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1987年とトマムサホロエクスプレス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1987年とトマムサホロエクスプレスの違い

1987年 vs. トマムサホロエクスプレス

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。. トマムサホロエクスプレス マウントレイク塗装 トマムサホロエクスプレスは、北海道旅客鉄道(JR北海道)が1987年(昭和62年)から2007年(平成19年)まで保有していた鉄道車両(気動車)で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。略して「トマサホ」とも呼ばれた。.

1987年とトマムサホロエクスプレス間の類似点

1987年とトマムサホロエクスプレスは(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 国鉄分割民営化10月14日2007年

国鉄分割民営化

国鉄分割民営化(こくてつぶんかつみんえいか)とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道(国鉄)をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年(昭和62年)4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.

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10月14日

10月14日(じゅうがつじゅうよっか、じゅうがつじゅうよんにち)は、グレゴリオ暦で年始から287日目(閏年では288日目)にあたり、年末まであと78日ある。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

1987年とトマムサホロエクスプレスの間の比較

トマムサホロエクスプレスが74を有している1987年は、786の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は0.35%です = 3 / (786 + 74)。

参考文献

この記事では、1987年とトマムサホロエクスプレスとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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