1985年ポルトガルグランプリとアイルトン・セナ間の類似点
1985年ポルトガルグランプリとアイルトン・セナは（ユニオンペディアに）共通で32ものを持っています: ナイジェル・マンセル、ミケーレ・アルボレート、マーティン・ブランドル、マウロ・バルディ、マクラーレン、チーム・ロータス、ネルソン・ピケ、リカルド・パトレーゼ、ルノーF1、ブライアン・ハート (企業)、ピエルルイジ・マルティニ、ティレル、ティエリー・ブーツェン、デレック・ワーウィック、フィリップ・アリオー、フォード・モーター、ニキ・ラウダ、ホンダF1、アラン・プロスト、アンドレア・デ・チェザリス、ウィリアムズF1、エリオ・デ・アンジェリス、エストリル・サーキット、ケケ・ロズベルグ、ゲルハルト・ベルガー、ステファン・ヨハンソン、スクーデリア・フェラーリ、1984年ポルトガルグランプリ、1985年のF1世界選手権、1985年ブラジルグランプリ、...、1985年サンマリノグランプリ、1986年ポルトガルグランプリ。 インデックスを展開 (2 もっと) »
ナイジェル・マンセル
ナイジェル・アーネスト・ジェームズ・マンセル（Nigel Ernest James Mansell, CBE 1953年8月8日 - ）は、イングランド出身の元レーシングドライバー。 2021年現在、F1とCARTのチャンピオンを2年続けて獲得した唯一のドライバー。 1990年には大英帝国勲章・オフィサー章（OBE）を、2012年には同・コマンダー章（CBE）を受勲。2005年に国際モータースポーツ殿堂（The International Motorsports Hall of Fame）入り。 日本での愛称は「マンちゃん」、「荒法師」、「暴れん坊将軍」。
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ミケーレ・アルボレート
ミケーレ・アルボレート（Michele Alboreto, 1956年12月23日 - 2001年4月25日）は、イタリアミラノ出身のレーシングドライバー。F1やル・マン24時間レースなどで活躍した。
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マーティン・ブランドル
マーティン・ジョン・ブランドル（Martin John Brundle, 1959年6月1日 - ）は、イギリス生まれのレーサーであり、1990年ル・マン24時間レース覇者。元F1ドライバー。現在はテレビ解説を主とする。息子はアレックス・ブランドルである。
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マウロ・バルディ
マウロ・ジュゼッペ・バルディ（Mauro Giuseppe Baldi、1954年1月31日 - ）は、イタリア人の元レーシングドライバー。1982年から1985年までF1世界選手権に参戦した。
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マクラーレン
マクラーレン・レーシング（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。
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チーム・ロータス
チーム・ロータス（Team Lotus）は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動したレーシングチーム。1958年から1994年まで参戦した。その後2010年代に、「ロータス」の名称を継承する2チームが存在し活動していた。 （※本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする）。
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ネルソン・ピケ
ネルソン・ピケ・ソウト・マイオール（Nelson Piquet Souto Maior 、1952年8月17日 - ）は、ブラジル・リオデジャネイロ生まれの元レーシングドライバーであり、F1世界選手権で1981年・1983年・1987年と、3度のドライバーズチャンピオンに輝いた。フジテレビF1中継でのニックネームは「自由人」。 ピケとは母方の姓であり、父親に隠れてレース活動をするために名乗ったものである。日本では1985年頃まで、英語読みの「ピケット」と表記されていた。
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リカルド・パトレーゼ
リカルド・ガブリエーレ・パトレーゼ（Riccardo Gabriele Patrese、1954年4月17日 - ）は、イタリア・パドヴァ出身の元レーシングドライバー。 日本における通称は「鉄人」。当時日本でF1中継を実況していた古舘伊知郎からは、「史上最強のセカンド・ドライバー」「二百戦練磨の男」等とも呼ばれた。
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ルノーF1
ルノー・スポール・レーシング（Renault Sport Racing Limited）は、フランスの自動車メーカー「ルノー」が母体の、かつて存在したF1コンストラクター。 2021年シーズンからは系列メーカーである「アルピーヌ」F1チームにリニューアルし、ルノーの名はエンジンサプライヤーとして銘を残している。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。
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ブライアン・ハート (企業)
ブライアン・ハート・リミテッド（Brian Hart Ltd.）は、イギリス人のエンジニア、ブライアン・ハートによって1969年に設立されたレーシングエンジン製造メーカで1999年まで活動していた。設立当時のF2用のFVAのチューニングから事業を開始し、最終的にはフォーミュラ1（F1）にエンジンを供給していた企業である。157レースにおいて、のべ368台のマシンに搭載されていた。
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ピエルルイジ・マルティニ
ピエルルイジ・マルティニ（Pierluigi Martini, 1961年4月23日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。フジテレビの中継における表記は「ピエロルイジ・マルティニ」。
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ティレル
ティレル・レーシング（Tyrrell Racing Organization Ltd.、タイレル）は、かつてF1に参戦していたイギリスを本拠とするコンストラクター。創設者はケン・ティレル。全盛期には同国の英雄的ドライバー ジャッキー・スチュワートにより2度のタイトルを獲得し、名門チームとして名を馳せた。また、野心的技術の先駆者でもあった。 若手ドライバーが所属することも多く、ジョディー・シェクター、ミケーレ・アルボレート、ジャン・アレジらが初期のF1キャリアをティレルで過ごした。「ホンダ」と「ヤマハ」がエンジンを供給し、中嶋悟や片山右京、高木虎之介が在籍するなど、日本と縁が深いF1チームであった。
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ティエリー・ブーツェン
ティエリー・マルク・ブーツェン（Thierry Marc Boutsen、1957年7月13日 - ）は、ベルギーのブリュッセル生まれの元レーシングドライバー。 フジテレビF1中継などによる「ブーツェン」表記が定着する以前には、「ブートセン」や「ボウセン」とされることもあった。
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デレック・ワーウィック
デレック・スタンリー・アーサー・ワーウィック（Derek Stanley Arthur Warwick, 1954年8月27日 - ）はイギリス・ハンプシャー州ニュー・アルレスフォード（英語版）出身の元レーシングドライバー、実業家。イギリス領ジャージー島在住。2011年8月にBRDC（ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ）会長に就任した。その後もF1のスチュワード（レース審査員）を度々務めている。 「Warwick」の発音は本来「ウォリック」であるが、「ワーウィック」表記が定着している。また、「ウォーウィック」と表記されることもある。他にも、フジテレビF1中継では「ディレック・ワーウィック」と表記されていた。
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フィリップ・アリオー
フィリップ・ルネ・ガブリエル・アリオー（Philippe René Gabriel Alliot, 1954年7月27日 - ）は、フランス出身の元レーシングドライバー。
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フォード・モーター
フォード・モーター・カンパニー（Ford Motor Company）は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。
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ニキ・ラウダ
“ニキ”アンドレアス・ニコラウス・ラウダ（Andreas Nikolaus "Niki" Lauda, 1949年2月22日 - 2019年5月20日）は、オーストリア出身のレーシングドライバー。 1975年、1977年、1984年のF1チャンピオン。「スーパーラット」「不死鳥」の異名があり、ミスが極めて少ない走りから「コンピューター」の渾名を持つ。実業家の一面もあり、引退後はF1チームの役職を歴任した。
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ホンダF1
ホンダF1（Honda F1）は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動している日本のレーシングチーム。正式名称は、ホンダ・レーシング・F1チーム（Honda Racing F1 Team）。 1964年に初参戦。2015年以降はエンジンサプライヤーとして参戦している。母体は自動車メーカーの本田技研工業。 ホンダは、エンジンサプライヤーとしてコンストラクタータイトル6回、ドライバーズタイトル6回の獲得を記録。また、フルワークス体制で3勝を挙げており、F1に参戦した日本のメーカーの中で最も成功したメーカーである。
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アラン・プロスト
アラン・マリー・パスカル・プロスト（Alain Marie Pascal Prost, 1955年2月24日 - ）は、アルメニア系フランス人の元レーシングドライバー。1985年・1986年・1989年・1993年と4度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いた。愛称は「プロフェッサー」。 1999年に国際モータースポーツ殿堂（The International Motorsports Hall of Fame）入り。レーシングドライバーのニコラ・プロストは長男。
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アンドレア・デ・チェザリス
アンドレア・デ・チェザリス（Andrea De Cesaris 、1959年5月31日 - 2014年10月5日）は、イタリア出身の元レーシングドライバー。 日本では「チェザリス」と呼称される場合も多いが、「デ・チェザリス」が正しい苗字である。 クラッシュが多いことを揶揄され、「壊し屋」、また壊し屋(Crasher)と姓(Cesaris)を掛けて、「クラッシャリス(Crasheris)」と呼ばれることもあった。
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ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（Williams Grand Prix Engineering Limited）は、1977年から活動しているイギリスのレーシングコンストラクター。特にF1レーシング・チームとしての活動が知られる。 創設者は、フランク・ウィリアムズおよびパトリック・ヘッド。2020年にウィリアムズ家が経営権を手放し、現在は米国の投資会社「ドリルトン・キャピタル」がオーナーを務めている。
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エリオ・デ・アンジェリス
エリオ・デ・アンジェリス（Elio de Angelis、1958年3月26日 - 1986年5月15日）はイタリア・ローマ出身のレーシング・ドライバー。
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エストリル・サーキット
シルクイート・ド・エストリル（葡: Circuito do Estoril, エストリル・サーキット）はポルトガルのエストリルにあるサーキット。かつては四輪のF1ポルトガルGPや二輪のWGPポルトガルGPが行われていた。
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ケケ・ロズベルグ
ケイヨ・エリク・"ケケ"・ロズベルグ（Keijo Erik "Keke" Rosberg, 1948年12月6日 - ）は、フィンランド国籍の元レーシングドライバーで、1982年のF1ドライバーズチャンピオン。スウェーデン・ストックホルムのソルナで生まれ、フィンランド・オウルで育ったスウェーデン語系フィンランド人である。 異名は、F1ドライバーでは初代となる「フライング・フィン」。名前をスウェーデン語の発音に近い形で日本語表記するとケケ・ルースベァルィとなり、日本語のメディアではロズベリとする表記も多く見られた。
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ゲルハルト・ベルガー
ゲルハルト・ベルガー（Gerhard Berger、1959年8月27日 - ）は、オーストリア・チロル州ヴェルグル出身の元レーシングドライバー。英語読みの「ガーハード・バーガー」等の表記がなされることもある。愛称は「ガーディ」。身長185cm。
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ステファン・ヨハンソン
ステファン・ニルス・エドウィン・ヨハンソン（Stefan Nils Edwin Johansson, 1956年9月8日 - ）は、スウェーデン人の元F1ドライバーでレーシングドライバー。1997年ル・マン24時間レースの優勝者。
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スクーデリア・フェラーリ
スクーデリア・フェラーリ S.p.A.（Scuderia Ferrari S.p.A. スクデリーア・フェ（ッ）ラーリ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。 「スクーデリア（scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。
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1984年ポルトガルグランプリ
1984年ポルトガルグランプリは、1984年F1世界選手権の第16戦として、1984年10月21日にエストリル・サーキットで開催された。
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1985年のF1世界選手権
1985年のF1世界選手権（1985ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第36回大会である。1985年4月7日にブラジルで開幕し、11月3日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。
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1985年ブラジルグランプリ
1985年ブラジルグランプリは、1985年F1世界選手権の第1戦として、1985年4月7日にジャカレパグアで開催された。
1985年ブラジルグランプリと1985年ポルトガルグランプリ · 1985年ブラジルグランプリとアイルトン・セナ ·
1985年サンマリノグランプリ
1985年サンマリノグランプリは、1985年F1世界選手権の第3戦として、1985年5月5日にイモラ・サーキットで開催された。
1985年サンマリノグランプリと1985年ポルトガルグランプリ · 1985年サンマリノグランプリとアイルトン・セナ ·
1986年ポルトガルグランプリ
1986年ポルトガルグランプリは、1986年F1世界選手権の第14戦として、1986年9月21日にエストリル・サーキットで開催された。
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- 何が1985年ポルトガルグランプリとアイルトン・セナ間の類似点があります
1985年ポルトガルグランプリとアイルトン・セナの間の比較
アイルトン・セナが543を有している1985年ポルトガルグランプリは、58の関係を有しています。 彼らは一般的な32で持っているように、ジャカード指数は5.32%です = 32 / (58 + 543)。
参考文献
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