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1984年とセルヒオ・ガデア

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1984年とセルヒオ・ガデアの違い

1984年 vs. セルヒオ・ガデア

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。. 2007年 アスパー・アプリリア125cc セルヒオ・ガデア・パニセージョ (Sergio Gadea Panisello, 1984年12月30日 -) は、スペイン・バレンシア州バレンシア県出身のオートバイレーサー。シーズンはロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦、は同125ccクラスに参戦する。.

1984年とセルヒオ・ガデア間の類似点

1984年とセルヒオ・ガデアは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: ロードレース世界選手権アルバロ・バウティスタ自動車競技12月30日

ロードレース世界選手権

ードレース世界選手権(ロードレースせかいせんしゅけん)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社(DORNA)が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP(World Grand Prixの略)が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc(ホンダのワンメイク)、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.

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アルバロ・バウティスタ

アルバロ・バウティスタ・アルセ (Álvaro Bautista Arce, 1984年11月21日 -) は、スペイン・カスティーリャ=ラ・マンチャ州 タラベーラ・デ・ラ・レイナ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。より同選手権MotoGPクラスに参戦中。.

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自動車競技

自動車競技(じどうしゃきょうぎ)あるいは自動車レース(じどうしゃレース、auto racing)は、モータースポーツのうち、自動車を用いて行われる競技である。自動車競技は四輪の自動車あるいはそれに準ずる車両による競技に対して主に呼称され、オートバイやそれに準ずる車両の競技に対してはオートバイ競技やモーターサイクルレース(motorcycle racing)などと呼ばれる。.

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12月30日

12月30日(じゅうにがつさんじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から364日目(閏年では365日目)にあたり、年末まであと1日ある(小晦日)。.

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1984年とセルヒオ・ガデアの間の比較

セルヒオ・ガデアが25を有している1984年は、1070の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は0.37%です = 4 / (1070 + 25)。

参考文献

この記事では、1984年とセルヒオ・ガデアとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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