1982年のJSLとトヨタ自動車工業サッカー部

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1982年のJSLとトヨタ自動車工業サッカー部の違い

1982年のJSL vs. トヨタ自動車工業サッカー部

1982年のJSL（第18回日本サッカーリーグ1部および第11回日本サッカーリーグ2部）は、1部・2部とも1982年4月4日から10月31日まで行われた。 優勝は、1部が三菱重工業サッカー部で2部がヤマハ発動機サッカー部であった。 優勝争いは第17節終了時点で古河電工、三菱重工が勝ち点21、得失点差+7で並んだが、最終節で古河が優勝のプレッシャーから本田技研に1-2で敗れたのに対し、三菱は日立製作所に5-1で大勝し4年ぶり4度目のリーグ優勝を成し遂げた。. トヨタ自動車工業サッカー部（とよたじどうしゃこうぎょうサッカーぶ）は、かつて存在した日本のサッカーチーム。トヨタ自動車工業のサッカー部として1939年に創部され、1983年にトヨタ自動車工業がトヨタ自動車販売と合併しトヨタ自動車が誕生した事に伴い「トヨタ自動車サッカー部」に改称された。呼称はトヨタ。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟する名古屋グランパスエイトの母体となったクラブである。.

三菱重工業サッカー部

三菱重工業サッカー部（みつびしじゅうこうぎょうサッカーぶ）は、かつて存在した日本のサッカークラブ。中日本重工業のサッカー部として創部した。呼称は三菱。日本プロサッカーリーグに加盟する浦和レッドダイヤモンズの前身となったクラブである。 これとは別に女子チームの三菱重工業女子サッカー部も存在していた。.

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東洋工業サッカー部

東洋工業サッカー部（とうようこうぎょうサッカーぶ）は、かつて存在した日本のサッカークラブ。.

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本田技研工業フットボールクラブ

本田技研工業フットボールクラブ（ほんだぎけんこうぎょうフットボールクラブ）は、日本の静岡県浜松市を本拠地とする日本フットボールリーグ(JFL)に所属する社会人サッカークラブ（実業団）。呼称は「Honda FC」（ホンダ エフシー）であり、以下の文章からは基本的に呼称で表記していく。.

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日産自動車サッカー部

日産自動車サッカー部（にっさんじどうしゃサッカーぶ）は、かつて存在した日本のサッカークラブ。日産自動車のサッカー部として1972年に創部した。呼称は「日産」。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）所属の横浜F・マリノスの前身となったクラブである。.

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日本サッカーリーグ

日本サッカーリーグ（にほんサッカーリーグ、Japan Soccer League、略称：JSL）は、1965年から1992年まで存在した日本のサッカーリーグである。日本サッカーの競技レベル向上を目的に発足した。 日本における団体競技の全国リーグはプロ野球（1936年に第1回開催）以来31年ぶりの新設であり、アマチュアを対象としたものはこのリーグが日本初である。 1993年から始まった日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の基礎になったリーグである。.

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