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1971年とばんだい号墜落事故

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1971年とばんだい号墜落事故の違い

1971年 vs. ばんだい号墜落事故

1971年とばんだい号墜落事故の違いは使用できません。

1971年とばんだい号墜落事故間の類似点

1971年とばんだい号墜落事故は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 調教師YS-11横津岳日本エアシステム7月3日

調教師

調教師(ちょうきょうし)とは、競馬において厩舎を運営し競走馬を管理することを業とする者のことである。日本の現場では、俗に騎手を逆にした手騎(テキ)と呼ばれている。.

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YS-11

YS-11は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」と呼ばれることが多い(後述)時刻表では主にYS1またはYSと表記されていたが、全日本空輸の便では愛称「オリンピア」の頭文字Oと表記されていた。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年(平成23年)に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた(後述)。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れているものの、機体そのものが旧式であることもあり、使用されている場面は稀である。.

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横津岳

横津岳(よこつだけ)は、恵山道立自然公園に指定された北海道亀田郡七飯町にある標高1166.9mの山である。.

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日本エアシステム

株式会社日本エアシステム(にほんエアシステム、JAPAN AIR SYSTEM CO.,LTD、JAS)は、1971年(昭和46年)から2004年(平成16年)まで存在した、日本の航空会社である。.

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7月3日

7月3日(しちがつみっか)は、グレゴリオ暦で年始から184日目(閏年では185日目)にあたり、年末まではあと181日ある。誕生花はハス、バラ。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

1971年とばんだい号墜落事故の間の比較

ばんだい号墜落事故が31を有している1971年は、1680の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は0.29%です = 5 / (1680 + 31)。

参考文献

この記事では、1971年とばんだい号墜落事故との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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