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11月26日と国鉄D51形蒸気機関車498号機

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

11月26日と国鉄D51形蒸気機関車498号機の違い

11月26日 vs. 国鉄D51形蒸気機関車498号機

11月26日(じゅういちがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から330日目(閏年では331日目)にあたり、年末まであと35日ある。. 車籍復帰当初のD51 498。ナンバープレートは形式入りの大型のものを装備。スノープラウは冬季限定取り付けの設定で、オンシーズンはスノープラウの取り付けはなかった。(1989年4月5日) 1995年末からは、ナンバープレートは現役時代当時の形式なしのものに戻されており、スノープラウも1998年以降常備化。(2008年9月29日) 2015年下半期以降は、夜間営業に対応できるように副灯のLP405形を追設。現在の当機はこの姿となっている。(2016年1月9日) D51 498は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が動態保存する蒸気機関車で、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したD51形蒸気機関車の1両である。.

11月26日と国鉄D51形蒸気機関車498号機間の類似点

11月26日と国鉄D51形蒸気機関車498号機は(ユニオンペディアに)共通で38ものを持っています: 日本国有鉄道10月26日1940年1950年1951年1952年1953年1955年1963年1965年1966年1967年1970年1972年1987年1988年1989年1990年1991年1992年1993年1994年1996年1997年1998年2000年2003年2004年2005年2006年...2007年2008年2009年2010年2011年2014年2015年2016年 インデックスを展開 (8 もっと) »

日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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10月26日

10月26日(じゅうがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から299日目(閏年では300日目)にあたり、年末まであと66日ある。.

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1940年

記載なし。

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1950年

記載なし。

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1951年

記載なし。

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1952年

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1953年

記載なし。

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1955年

記載なし。

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1963年

記載なし。

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1965年

記載なし。

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1966年

記載なし。

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1967年

記載なし。

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1970年

記載なし。

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1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

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1987年

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1988年

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1989年

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1990年

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1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

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1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

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1993年

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1994年

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1996年

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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1998年

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

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2003年

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2010年

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2011年

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2014年

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2015年

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2016年

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11月26日と国鉄D51形蒸気機関車498号機の間の比較

国鉄D51形蒸気機関車498号機が248を有している11月26日は、642の関係を有しています。 彼らは一般的な38で持っているように、ジャカード指数は4.27%です = 38 / (642 + 248)。

参考文献

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