ブラウザよりも高速アクセス！11月1日とくろしお (列車)間の類似点
11月1日とくろしお (列車)は（ユニオンペディアに）共通で66ものを持っています: 大阪駅、奈良県、特別急行列車、鉄道省、日本国有鉄道、10月1日、10月20日、12月1日、1933年、1948年、1949年、1950年、1951年、1952年、1953年、1954年、1956年、1957年、1958年、1959年、1960年、1961年、1962年、1963年、1965年、1966年、1967年、1968年、1970年、1971年、...、1972年、1973年、1976年、1978年、1980年、1982年、1984年、1985年、1986年、1986年11月1日国鉄ダイヤ改正、1987年、1988年、1989年、1990年、1991年、1993年、1994年、1996年、1997年、1998年、1999年、2000年、2002年、2004年、2005年、2007年、2008年、2009年、2011年、2012年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、7月1日。 インデックスを展開 (36 もっと) »
大阪駅
大阪駅（おおさかえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
奈良県
奈良県（ならけん）は、日本の都道府県の一つ。本州中西部、紀伊半島内陸部、近畿地方の中南部に位置する県である。 令制国の大和国の領域を占め、県庁所在地は奈良市。北西部の盆地部を除き、険しい山々がそびえている。都道府県面積は全国で8番目に狭く内陸8県では最も狭いが、最小の香川県の約2倍でもある。.
特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
11月1日と特別急行列車 · くろしお (列車)と特別急行列車 ·
鉄道省
JR北海道苗穂運転所所蔵） 鉄道省（てつどうしょう、）は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年（大正9年）5月15日に設置され、1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線（省営鉄道）事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院（てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」）も合わせて解説する。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
11月1日と日本国有鉄道 · くろしお (列車)と日本国有鉄道 ·
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月1日と11月1日 · 10月1日とくろしお (列車) ·
10月20日
10月20日（じゅうがつはつか、じゅうがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から293日目（閏年では294日目）にあたり、年末まであと72日ある。.
10月20日と11月1日 · 10月20日とくろしお (列車) ·
12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
11月1日と12月1日 · 12月1日とくろしお (列車) ·
1933年
記載なし。
11月1日と1933年 · 1933年とくろしお (列車) ·
1948年
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1949年
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1950年
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1951年
記載なし。
11月1日と1951年 · 1951年とくろしお (列車) ·
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
11月1日と1952年 · 1952年とくろしお (列車) ·
1953年
記載なし。
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1954年
記載なし。
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1956年
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11月1日と1956年 · 1956年とくろしお (列車) ·
1957年
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1958年
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1959年
記載なし。
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
11月1日と1960年 · 1960年とくろしお (列車) ·
1961年
記載なし。
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1962年
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1963年
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1965年
記載なし。
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1966年
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1967年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
11月1日と1972年 · 1972年とくろしお (列車) ·
1973年
記載なし。
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1976年
記載なし。
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1978年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
11月1日と1980年 · 1980年とくろしお (列車) ·
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
11月1日と1982年 · 1982年とくろしお (列車) ·
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
11月1日と1984年 · 1984年とくろしお (列車) ·
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
11月1日と1985年 · 1985年とくろしお (列車) ·
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
11月1日と1986年 · 1986年とくろしお (列車) ·
1986年11月1日国鉄ダイヤ改正
1986年11月1日国鉄ダイヤ改正（1986ねん11がつ1にちこくてつダイヤかいせい）では、日本国有鉄道（国鉄）が1986年（昭和61年）11月1日に実施したダイヤ改正について記述する。 翌年4月1日に国鉄は分割民営化することがほぼ決定していたため、この改正は白紙改正となった。これは国鉄最後の大規模なものであり、かつ分割民営化を前提としたものとなった。キャッチフレーズは「明日へ、便利レール、新ダイヤ」である。CMキャラクターには西村知美を起用していた。.
11月1日と1986年11月1日国鉄ダイヤ改正 · 1986年11月1日国鉄ダイヤ改正とくろしお (列車) ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
11月1日と1988年 · 1988年とくろしお (列車) ·
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
11月1日と1989年 · 1989年とくろしお (列車) ·
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
11月1日と1997年 · 1997年とくろしお (列車) ·
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
11月1日と1998年 · 1998年とくろしお (列車) ·
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
11月1日と1999年 · 1999年とくろしお (列車) ·
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
11月1日と2000年 · 2000年とくろしお (列車) ·
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
11月1日と2002年 · 2002年とくろしお (列車) ·
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
11月1日と2004年 · 2004年とくろしお (列車) ·
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
11月1日と2005年 · 2005年とくろしお (列車) ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
11月1日と2007年 · 2007年とくろしお (列車) ·
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
11月1日と2008年 · 2008年とくろしお (列車) ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
11月1日と2009年 · 2009年とくろしお (列車) ·
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
11月1日と2011年 · 2011年とくろしお (列車) ·
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
11月1日と2012年 · 2012年とくろしお (列車) ·
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
11月1日と2014年 · 2014年とくろしお (列車) ·
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
11月1日と2015年 · 2015年とくろしお (列車) ·
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
11月1日と2016年 · 2016年とくろしお (列車) ·
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
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11月1日とくろしお (列車)の間の比較
くろしお (列車)が300を有している11月1日は、997の関係を有しています。 彼らは一般的な66で持っているように、ジャカード指数は5.09%です = 66 / (997 + 300)。
参考文献
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