10月5日と国鉄EF81形電気機関車間の類似点
10月5日と国鉄EF81形電気機関車は（ユニオンペディアに）共通で34ものを持っています: 朝日新聞、日立製作所、日本国有鉄道、1957年、1962年、1969年、1972年、1973年、1974年、1975年、1977年、1979年、1980年、1985年、1986年、1987年、1989年、1991年、1992年、1994年、1996年、1997年、1999年、2002年、2003年、2005年、2007年、2008年、2010年、2011年、...、2012年、2013年、2016年、2018年。 インデックスを展開 (4 もっと) »
朝日新聞
大阪本社） 1944年5月27日の海軍記念日式典。頭上にはためく朝日新聞社の社旗が見える。 有楽町マリオン）の社屋が見える。 中之島にある朝日新聞大阪本社（朝日新聞社の登記上本店） 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、大阪府大阪市に登記上の本店を置く朝日新聞社が編集・発行する日本の新聞である。日刊、全国紙。
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日立製作所
株式会社日立製作所（ひたちせいさくしょ、）は、東京都千代田区丸の内に本社を置く、日本最大の総合電機メーカー。日立グループの連結子会社573社を傘下に置き、日立グループの中核企業であり、春光グループの春光会、芙蓉グループの芙蓉懇談会、旧三和銀行（現・三菱UFJ銀行）の主要取引先企業で構成される三和グループの三水会とその後身社長会である水曜会およびみどり会の会員企業でもある。日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。通称は日立やHITACHI、日製（にっせい）創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などで、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため、そう呼ばれている。など。
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう、、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体である。略称は国鉄（こくてつ）。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つであった。職員は公共企業体労働関係法で規定される国家公務員である。 鉄道開業以来、国営事業として鉄道省などの政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国（運輸省）の外郭団体として1949年（昭和24年）6月1日に発足した。 1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴い、政府出資の株式会社（特殊会社）形態であるJRグループ各社及び関係法人に事業を承継し、日本国有鉄道清算事業団（1998年（平成10年）10月22日解散）に移行した。
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1957年
記載なし。
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1962年
記載なし。
10月5日と1962年 · 1962年と国鉄EF81形電気機関車 ·
1969年
この項目では、国際的な視点に基づいた1969年について記載する。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり過去最も長かった年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた1972年について記載する。
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1973年
この項目では、国際的な視点に基づいた1973年について記載する。
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1974年
この項目では、世界の1974年の出来事について記載する。日本については1974年の日本を参照のこと。
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1975年
この項目では、国際的な視点に基づいた1975年について記載する。
10月5日と1975年 · 1975年と国鉄EF81形電気機関車 ·
1977年
この項目では、国際的な視点に基づいた1977年について記載する。
10月5日と1977年 · 1977年と国鉄EF81形電気機関車 ·
1979年
記載なし。
10月5日と1979年 · 1979年と国鉄EF81形電気機関車 ·
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。
10月5日と1985年 · 1985年と国鉄EF81形電気機関車 ·
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。
10月5日と1986年 · 1986年と国鉄EF81形電気機関車 ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。
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1989年
この年にベルリンの壁が崩壊したり冷戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。
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1991年
この年にソビエト連邦が崩壊したため、世界史の大きな転換点となった。なお、この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。
10月5日と1992年 · 1992年と国鉄EF81形電気機関車 ·
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。
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1999年
西暦1000年代、1900年代、1990年代最後の年である。この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。
10月5日と2002年 · 2002年と国鉄EF81形電気機関車 ·
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。
10月5日と2007年 · 2007年と国鉄EF81形電気機関車 ·
2008年
この項目では国際的な視点に基づいた2008年について記載する。
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。
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10月5日と国鉄EF81形電気機関車の間の比較
国鉄EF81形電気機関車が314を有している10月5日は、869の関係を有しています。 彼らは一般的な34で持っているように、ジャカード指数は2.87%です = 34 / (869 + 314)。
参考文献
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