10月2日と呉線間の類似点
10月2日と呉線は(ユニオンペディアに)共通で55ものを持っています: 広島市、ゴーサントオ、逓信省、日本国有鉄道、10月16日、1904年、1906年、1914年、1926年、1928年、1930年、1931年、1932年、1934年、1935年、1939年、1940年、1941年、1945年、1946年、1949年、1950年、1958年、1966年、1967年、1968年、1970年、1975年、1978年、1980年、...、1982年、1984年、1985年、1986年、1987年、1988年、1989年、1992年、1993年、1994年、1995年、1996年、1999年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2009年、2010年、2011年、2012年、2014年、2015年、2016年。 インデックスを展開 (25 もっと) »
広島市
広島市(ひろしまし)は日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部(安芸国)に位置し、中国・四国地方で最大の人口を有する市でもある。.
ゴーサントオ
ーサントオ(53・10)は、旧日本国有鉄道(国鉄)が昭和53年(1978年)10月2日に実施した白紙ダイヤ改正を指す、主に鉄道関係者・鉄道ファンの間で使われる通称である。 この改正は、度重なる運賃・料金の値上げや国鉄労働組合(国労)・国鉄動力車労働組合(動労)などが行ったストライキに加え自動車や航空機の発達によって国鉄の旅客および貨物の輸送実績が減少したのを受け、特に貨物列車の削減を行うなど、公共企業体・日本国有鉄道の発足以来初めてとなる「列車キロ削減」を行い、輸送体系の見直しを図ったものであった。.
逓信省
逓信省(ていしんしょう)は、かつて日本に存在した郵便や通信を管轄する中央官庁である。 内閣創設時から第二次世界大戦中の行政機構改革で統合されるまで、交通・通信・電気を幅広く管轄していた。第二次世界大戦後にも復活して1946年(昭和21年)から1949年(昭和24年)まで存在したが、この時期には通信事務のみを管轄した。現在の総務省、日本郵政(JP)、及び日本電信電話(NTT)は、1946年(昭和21年)から1949年(昭和24年)までの逓信省の後身に相当する。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
10月16日
10月16日(じゅうがつじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から289日目(閏年では290日目)にあたり、年末まであと76日ある。.
1904年
記載なし。
10月2日と1904年 · 1904年と呉線 ·
1906年
記載なし。
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1914年
記載なし。
10月2日と1914年 · 1914年と呉線 ·
1926年
記載なし。
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1928年
記載なし。
10月2日と1928年 · 1928年と呉線 ·
1930年
記載なし。
10月2日と1930年 · 1930年と呉線 ·
1931年
記載なし。
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1932年
記載なし。
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1934年
記載なし。
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1935年
記載なし。
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1939年
記載なし。
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1940年
記載なし。
10月2日と1940年 · 1940年と呉線 ·
1941年
記載なし。
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1946年
記載なし。
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1949年
記載なし。
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1950年
記載なし。
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1958年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1978年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1985年
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1986年
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1993年
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1994年
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1995年
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
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2005年
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
10月2日と2016年 · 2016年と呉線 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何10月2日と呉線ことは共通しています
- 何が10月2日と呉線間の類似点があります
10月2日と呉線の間の比較
呉線が320を有している10月2日は、645の関係を有しています。 彼らは一般的な55で持っているように、ジャカード指数は5.70%です = 55 / (645 + 320)。
参考文献
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