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23 関係: チュラビスタ (カリフォルニア州)、モノレール、ラスベガス・バレー、リチャード・ニクソン、リニアモーター、ワシントン・ダレス国際空港、ワシントンD.C.、ヴッパータール空中鉄道、ボーイング、ボーイング・ヘリコプターズ、トロント、ベトナム戦争、アポロ計画、アエロトラン、オーティス、クラウス＝マッファイ、クラウス＝マッファイ・トランスアーバン、サンダーベイ (オンタリオ州)、個人用高速輸送システム、磁気浮上式鉄道、空気浮上式鉄道、運転時隔、高速鉄道。
チュラビスタ (カリフォルニア州)
チュラビスタ（Chula Vista、発音：）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンディエゴ郡にある都市。人口は27万5487人（2020年）。カリフォルニア州南部の大都市サンディエゴとアメリカ＝メキシコ国境の中間でサンディエゴ湾に近い位置にある。
モノレール
モノレール（monorail）は、1本の軌条により進路を誘導されて走る軌道系交通機関。語源は、ギリシア語で「ただ一つの」を意味する語に由来する接頭辞「mono-」と、英語で「軌道」を意味する「rail」である。単軌鉄道（たんきてつどう）とも言われ、跨座式（こざしき）と、懸垂式（けんすいしき）の2つに大別できる（後述）。 ただし、厳密には「1本のレール（走路）」ではないものも混ざっており、「一般の二条式鉄道とは異なるものの総称」として機能している。日本の営業路線については日本のモノレールを参照。 モノレールは日本では高速交通網にはなっていない。
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ラスベガス・バレー
ラスベガス・バレー（Las Vegas Valley）は、アメリカ合衆国ネバダ州の南部、クラーク郡の全域を含むラスベガス・パラダイス都市圏、あるいはラスベガス・パラダイス・ヘンダーソン都市圏の中心部を指し、また都市圏そのものを言うこともある。ラスベガス・バレーはネバダ州最大の人口集中部を含む面積600平方マイル (1,550 km²) の河川流域である地形としてのラスベガス・バレーで定義されている。その歴史はラスベガス市、および国勢調査指定地域であるパラダイスの歴史と密接に結びついている。領域内にはネバダ州の人口が多い方から3番目までの法人化都市、ラスベガス、ヘンダーソン、ノースラスベガスの各市が含まれている。
リチャード・ニクソン
リチャード・ミルハウス・ニクソン（Richard Milhous Nixon、1913年1月9日 - 1994年4月22日）は、アメリカ合衆国の政治家。同国第37代大統領（在任: 1969年1月20日 - 1974年8月9日）。 この他、連邦下院議員、連邦上院議員、ドワイト・D・アイゼンハワー政権で第36代副大統領を務めた。
リニアモーター
東京都交通局大江戸線のリニアモーター リニアモーター（linear motor）とは、軸のない電気モーター（電動機）のこと。一般的なモーターが回転運動をするのに対し、リニアモーターは基本的に直線運動をする。 応用例として磁気浮上式リニアモーターカーが知られるため、浮上技術のことと誤解されやすいが、あくまでも駆動装置である。浮上の有無とは関係なく、また浮上するための装置でもない。
ワシントン・ダレス国際空港
ワシントン・ダレス国際空港（ワシントン・ダレスこくさいくうこう、Washington Dulles International Airport）は、アメリカ合衆国バージニア州にある国際空港。首都ワシントンD.C.の国際線の玄関口である。ホワイトハウスの42Km西に立地している。ドワイト・D・アイゼンハワー政権下で国務長官を務めたジョン・フォスター・ダレスにちなんで命名された。
ワシントンD.C.
コロンビア特別区（コロンビアとくべつく、District of Columbia）は、アメリカ合衆国の首都。アメリカ合衆国東部に位置する連邦直轄地である。東海岸、メリーランド州とヴァージニア州に挟まれたポトマック川河畔に位置する。通称は、ワシントンD.C.（ワシントン・ディー・シー、Washington, D.C.）。 アメリカ合衆国連邦政府の所在地として国際的に強大な政治的影響力を保持する世界都市であり、また金融センターとしても高い重要性を持つ。その構造は、首都としての機能を果たすべく設計された計画都市である同様な計画都市としては旧満州国の新京（現在の中華人民共和国吉林省長春市）、オーストラリアのキャンベラ、ブラジルのブラジリア（共に首都）がある。
ヴッパータール空中鉄道
ヴッパータール空中鉄道（ヴッパータールくうちゅうてつどう、Wuppertaler Schwebebahn）は、ドイツのヴッパータールに存在する懸垂式モノレール。正式名称は「Einschienige Hängebahn System Eugen Langen（Eugen Langen Monorail Suspension Railway）」である。直訳すると「オイゲン・ランゲン式単軌懸垂鉄道機構」となる。 本項では、ヴッパータール空中鉄道について説明するほか、同鉄道が採用しているランゲン式モノレールシステムについても説明する。 お召し車輌（動態保存車） 交差点の上空を通過する列車。
ボーイング
ボーイング・カンパニー（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国のイリノイ州シカゴに本社を置く2022年5月22日、ボーイング社は本社をバージニア州アーリントンに移転すると発表した。世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバス社と世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発、設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。
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ボーイング・ヘリコプターズ
ボーイング・ヘリコプターズ（Boeing Helicopters）は、かつて存在した会社でアメリカ合衆国の大手航空機メーカーであるボーイングの持株会社。ボーイングのヘリコプター部門であった。現在はボーイング防衛・宇宙・セキュリティ（BDS)のボーイング・ミリタリー・エアクラフト（BMA) ビジネスユニットの一部となっている。主にヘリコプターを開発や製造の対象としているが、他に鉄道車両の開発や製造も行っている。フィラデルフィアとペンシルベニア州のリドリー・タウンシップ、アリゾナ州のメサに工場を構える。
トロント
トロント（Toronto、標準音：、現地音：、漢字表記「多倫多」）は、カナダのオンタリオ州の州都であり、同国最大の都市。北米屈指の世界都市であり金融センターである。オンタリオ湖岸の北西に位置し、2016年の統計で人口273万人。 2016年の都市圏人口は624万人。オンタリオ湖西岸を囲むゴールデン・ホースシュー（Golden Horseshoe）と呼ばれる都市化された地域の人口はおよそ924万人とされる。 またヒューロン語で「集まる場所」という意味がある。1834年までの旧名はヨーク（Town of York）。
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ベトナム戦争
ベトナム戦争（べとなむせんそう、、Vietnam War）は、当時南北に分断されていたベトナムで社会主義陣営の北ベトナム（ベトナム民主共和国）と資本主義陣営の南ベトナム（ベトナム共和国）との間で勃発した戦争であり、冷戦中に起こったアメリカ合衆国とソビエト連邦の代理戦争とされる。経済力・物量の差から「象と蟻」の戦いと揶揄された。 建国当初よりベトナム南北両国は対立関係にあり、南ベトナム国内では北ベトナムに支援された反政府組織である南ベトナム解放民族戦線（解放戦線）が活動して軍や警察などと衝突していた。南ベトナムの同盟国であるアメリカ合衆国（アメリカ）は軍事顧問を送り込むなどして以前より南ベトナムを援助していたが、1964年8月のトンキン湾事件を契機として全面的な軍事介入を開始した。しかしアメリカ軍は北ベトナム軍や解放戦線側によるゲリラ戦を相手に苦戦し、最終的に和平協定を結んでこの戦争から撤退することとなった。戦争はその後、1975年4月30日に北ベトナム軍が南ベトナムの首都サイゴン（現在のホーチミン市）を陥落させるまで継続した。
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アポロ計画
アポロ計画（アポロけいかく、Apollo program）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）による人類初の月への有人宇宙飛行計画である。1961年から1972年にかけて実施され、全6回の有人月面着陸に成功した。 アポロ計画（特に月面着陸）は、人類が初めて有人宇宙船により地球以外の天体に到達した事業である。これは宇宙開発史において画期的な出来事であっただけではなく、人類史における科学技術の偉大な業績としてもしばしば引用される。。-->。
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アエロトラン
アエロトラン試作1号機 アエロトラン試作2号機 前部 実験線跡も現在では植物に覆われている。 Saran 実験線の跡 実験線跡 アエロトラン（Aérotrain）は、フランスで1965年から1977年にかけて開発が進められた空気浮上式鉄道である。 アエロトランの目標は磁気浮上式鉄道の目指すところと似ている。ただし、圧縮空気の静圧で浮上して走行するため、磁気浮上と比べて技術的に容易である。推進にはプロペラ推進やジェット推進やリニアモーター推進等が用いられる。車輪の摩擦力に頼らず加減速するので高速走行が可能である。一方で、空気圧で浮上するため、トンネル内での走行には不適である。サラン、ルーアン間に全長18kmのオルレアン実験線が建設され01, 02, S44, I-80, I-80 HV と5台の試作車が製造され、I-80は80人乗りの実物大で18kmの軌道を走行した。しかし、送風機による騒音等、技術上の問題が多いため、高速鉄道としての実用化には至らなかった。
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オーティス
オーティスまたはオーチス (Otis)。
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クラウス＝マッファイ
クラウス＝マッファイ (Krauss-Maffei) は、ドイツの重機械メーカーである。
クラウス＝マッファイ・トランスアーバン
トランスアーバン（）は、クラウス＝マッファイ社の磁気浮上式の軌道を元にした、12人乗りの自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) の大量輸送交通システムである。 1970年に1968年のHUD報告書()の余波で数多くのAGTとPRTの計画が立案された中の一つとして開発が開始された。1973年にトロントのシステムの原型として選ばれた。;それは世界初の広域AGT大量輸送網だった。軌道の建設中に技術的な問題が浮上して西ドイツ政府による予算の打ち切りで1974年末に計画は中止された。オンタリオ州政府は開発を完逐して現在ではボンバルディア・アドバンスト・ラピッド・トランジットとして知られる非磁気浮上式鉄道仕様を導入した。
サンダーベイ (オンタリオ州)
サムネイル サンダーベイ（Thunder Bay）は、カナダのオンタリオ州北部の都市。人口は10万8835人（2021年）。サンダーベイ地区に位置する。
個人用高速輸送システム
ロンドン・ヒースロー空港のPRTであるULTra モーガンタウンPRT 個人用高速輸送システム（こじんようこうそくゆそうシステム、）は、自動輸送システム或いはポッドカー (podcar) とも呼ばれる小型の車輌によって、専用の案内軌道を備えた交通網内で運行される公共交通機関である。この新しい形式のシステムは、より大型で小型の地下鉄車輌も同様に含む自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) の一形式である。 PRTは、1978年にJ.
磁気浮上式鉄道
超電導リニア L0系。2015年4月に山梨実験線にて世界最高速度603km/hを記録。 トランスラピッド（上海トランスラピッド） リニモ） HSST - エイチ・エス・エス・ティ HSST-05（横浜博覧会で、日本初の営業運転を実施） とは、磁力による反発力または吸引力を利用して車体を軌道から浮上させて推進する鉄道のこと。英語では"Maglev"（マグレブ）と呼称し、「磁気浮上」を表す"Magnetic levitation"が語源である。磁気浮上式鉄道はその近未来性からリニアモーターカーの代表格でもある。1971年、西ドイツで Prinzipfahrzeug が初めての有人走行に成功した。
空気浮上式鉄道
空気浮上式ピープルムーバー（水平エレベーター） アエロトラン試作2号機 空気浮上式鉄道（くうきふじょうしきてつどう）とは、空気を利用して浮上、走行する交通輸送機関である。鉄の車輪を用いた列車の速度上限が300km程度だと考えられていた1960年代-70年代に、次世代高速鉄道の有力候補になると考えられて、フランスではアエロトラン、イギリスではトラックト・ホバークラフト、アメリカではトラックトエアクッションビークルと呼ばれ開発が進められた。様々な問題点から高速鉄道としての開発は打ち切られたが、後に空港ターミナル間の輸送などの用途で実用化された。 車体を浮かべる原理は異なっているが、磁気浮上式鉄道も「浮上」して走行する為、空気浮上式と混同されることがある。
運転時隔
運転時隔（うんてんじかく、train headway）とは、鉄道で同一路線で同一方向へ運転される列車同士の時間的な間隔のことである。
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高速鉄道
日本の東海道新幹線。世界初の高速鉄道である。 高速鉄道（こうそくてつどう、high-speed rail）は、200 km/h程度以上の速度で走行できる鉄道を指す。特化した車両と専用軌道とを統合したシステムを用い、従来の鉄道よりも著しく高速で運用される交通機関である。 本稿では、磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）のうち高速輸送を目的としたものも高速鉄道に含める。
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