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Luup

索引 Luup

株式会社Luup(ループ)は、日本のマイクロモビリティシェアリングサービスプロバイダー。東京都千代田区に本社を置く。自転車シェアリング・電動キックボードシェアリングサービス(アプリ)のLUUP(ループ)を運営している。

目次

  1. 52 関係: 健常者千代田区名古屋市大阪市宇都宮市中区 (横浜市)世田谷区平成京都市二段階右折広島市代表取締役令和ラストワンマイル (運輸)レンタサイクルヘルメットキックスケータースマートフォン品川区社長神奈川区神田佐久間町神戸市立位経済産業省特定小型原動機付自転車特殊自動車目黒区運転免許証西区 (横浜市)高齢者近畿大学自転車シェアリング自転車道電動自転車技術基準適合認定東京都東京都区部株式会社横浜みなとみらい21横浜市歩道港区 (東京都)渋谷区新宿区普通自転車専用通行帯1月10日2018年2020年2021年... インデックスを展開 (2 もっと) »

健常者

健常者(けんじょうしゃ、able-bodied person)とは、特定の慢性疾患を抱えておらず、日常生活行動にも支障のない人のことである。通常、大人について言われる言葉で、子供であれば「健常児」という表現になる。 発達障害者は障害者基本法上の「障害者」には含まれないと判断されているが、日常生活行動、特に対人関係(コミュニケーション)や物の管理などといった面において多少なりとも支障を来たしている場合が多く、障害者自立支援法の対象には自治体の判断によっては含まれる場合もあることや、精神障害の一種との見解が示されるケースも出てきていることなどから、発達障害者に該当しない者をさらに区分して「定型発達者」と言う場合がある。

見る Luupと健常者

千代田区

千代田区(ちよだく)は、東京都の区部中央部に位置する特別区。東京都の都心部にあたり、内閣総理大臣官邸、国会議事堂、最高裁判所や各中央省庁などの日本の首都機能が集中している。また、丸の内をはじめとした日本最大のオフィス街には、大企業や金融機関が集積し日本の経済の中心を担っている。

見る Luupと千代田区

名古屋市

名古屋市(なごやし)は、愛知県北西部の尾張地方に位置する市。愛知県の県庁所在地である。愛知県および中部地方で最多の人口を有する市であり、政令指定都市・中枢中核都市に指定されている。

見る Luupと名古屋市

大阪市

大阪市24区 色分け地図 大阪市(おおさかし)は、大阪府中部に位置する市。大阪府の府庁所在地および近畿地方で最多の人口を有する市であり、政令指定都市に指定されている。市域内には世界規模の華やかな摩天楼、繁華街を据える。 西日本および近畿地方の首位都市であり、経済・文化・交通の中心都市。東京に次ぐ日本第2の都市として機能している。また、近隣の京都市や神戸市と共に、世界有数の経済規模を誇る京阪神大都市圏の都市中枢を成す。市域は24の行政区からなり、市庁所在地は北区中之島(淀屋橋)。市域に多数の河川や堀を有し、歴史的にも港湾機能や河川交通が発達していたことから「水都」の異名を持つ。 古墳時代から江戸時代に至るまで、日本経済の中心として機能してきた。また古代よりアジア広域からヒトやモノを惹き付けてきた都市であり、現代においても国際社会から世界有数の住みよい街と評され、求心力を保持している。現在では、商都として商業や国際観光などが盛んな、アジア屈指の世界都市である。

見る Luupと大阪市

宇都宮市

宇都宮市(うつのみやし)は、栃木県のほぼ中央に位置する市。栃木県の県庁所在地および人口が最多の市で、中核市に指定されている。周辺市町を含め宇都宮都市圏を構成する。明治29年(1896年)4月1日市制施行。

見る Luupと宇都宮市

中区 (横浜市)

中区(なかく)は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。

見る Luupと中区 (横浜市)

世田谷区

は、東京都の区部南西部に位置する特別区。

見る Luupと世田谷区

平成

上皇) 新元号「平成」を発表する当時の内閣官房長官・小渕恵三(竹下改造内閣/1989年1月7日) 2012年(平成24年)に竣工した東京スカイツリー は、日本の元号の一つ。 100円硬貨 昭和の後、令和の前。大化以降231番目、247個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号。明仁(第125代天皇)の在位期間である1989年(平成元年)1月8日明仁が即位したのは昭和天皇崩御の時点である1989年(昭和64年)1月7日午前6時33分であり、同日中に新天皇の署名により「元号を改める政令 (昭和六十四年政令第一号)」が公布され、新元号に改元されたのは同政令の附則の施行期日の定めに基づき、即位の翌日の1月8日午前0時である。

見る Luupと平成

京都市

京都市(きょうとし )は、京都府南部にある市。京都府の府庁所在地及び人口が最多の市で、政令指定都市である。市域は11の行政区から成り、人口約144万人。 京都(平安京)は794年(延暦13年)の平安遷都から1869年(明治2年)の東京奠都までの約1080年にわたって日本の首都であった。1000年余りの間、平安時代の国風文化を始めとした日本文化の中心地であり続け、東京奠都後は戦災を逃れた往時の文化財や伝統文化が継承されてきた。現在でも新旧含め宮内庁所管の京都御所および京都仙洞御所等が所在する位置付けから2023年には文化庁が移転された経緯を含め、日本を名実共に代表する古都として「千年の都」や「千年余りの都または古都」とも評される。

見る Luupと京都市

二段階右折

二段階右折(にだんかいうせつ)とは、道路の交差点で左側通行の国において右折する場合に、交差点の側端(交差点の輪郭)に沿って曲がる事を言う。右側通行の国において左折する場合に同様の行為により曲がることは二段階左折と言い、どちらの場合も含めてフックターン(かぎ曲がり)とも言う。 左側通行の場合で十字路交差点の場合においては、交差点の左手前隅から左奥隅まで直進し、左奥隅で直角に右に曲がり、さらに左奥隅から右奥隅に直進することとなる。 主に世界各国の自転車を含む軽車両について、多くの国では二段階右折(右側通行の国では二段階左折になる)が義務づけられている。軽車両以外の車両に二段階右折または二段階左折を適用している例としては、日本(原動機付自転車)、台湾(二輪車)、オーストラリアビクトリア州メルボルン(自動車全て)などがある。

見る Luupと二段階右折

広島市

広島市(ひろしまし)は、広島県の西部、安芸地方にある市。広島県の県庁所在地であり、中国・四国地方最多の人口を有する市。政令指定都市の一つ。 地方中枢都市の中では唯一、狭義の地下鉄が通っておらず(建設計画はあった→広島市営地下鉄)、市内交通は路面電車の広島電鉄とバスが担っている。 中国地方の中西部にあり、市域は中区・東区・南区・西区・安佐南区・安佐北区・安芸区・佐伯区の8区で構成されている。 中国地方を管轄する大企業の支店や官公庁の出先機関が置かれる支店経済都市・地方中枢都市でもある。

見る Luupと広島市

代表取締役

代表取締役(だいひょうとりしまりやく)は、株式会社を代表する権限(代表権)を有する取締役をいう(会社法第349条)。 代表取締役は取締役会の決議で取締役の中から選任する。 以下本項において会社法規定は条名のみ記載する。

見る Luupと代表取締役

令和

は、日本の元号の一つである。 第4次安倍第1次改造内閣) 平成の後。大化以降232番目、248個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号。徳仁(第126代天皇)が即位した2019年(令和元年)5月1日から現在に至る。また、「元号法(昭和54年法律第43号)」に基づく元号としては、平成に次いで2番目の元号である。 名称は、日本に現存している和歌集の中で最古の『万葉集』から引用された。 本項では日本史の時代区分において、令和への改元以降に該当するについても記述する。 以下の西暦は、特に断りのない限り、すべてグレゴリオ暦である。

見る Luupと令和

ラストワンマイル (運輸)

交通分野のラストワンマイル問題を緩和する方法として自転車シェアリングなどが挙げられる ラストワンマイルとは、サプライチェーン・マネジメント及び交通計画において、交通結節点から最終目的地までの人や物の移動を表す用語である。 「ラストワンマイル」は、個々の家庭を主流の遠距離通信ネットワークへと接続する課題に直面した通信業界から取り入れた用語である。同様にサプライチェーン管理のラストワンマイルとは、人や荷物の輸送においてハブ(集積拠点・結節点)から最終目的地までの、課題の多い最終区間をいう。ラストワンマイルの配達は、企業と消費者間(B2C)の配達数が増加するにつれ、特に貨物輸送のEコマース企業や個人輸送のシェアライド企業によってますます研究されている分野である。ラストワンマイル配達の課題には、コストの最小化、透明性の確保、効率性の向上、インフラの改善などがある。

見る Luupとラストワンマイル (運輸)

レンタサイクル

レンタサイクル(、rental cycle)とは、自転車を有料で貸し出す事業のうち、数か月にわたるなど長期の賃貸借(リース)ではなく、数時間くらいの短期の賃貸借(レンタル)を指す。また、貸し出された自転車自体を指すこともある。 数分くらいのごく短時間の賃貸借で自転車を共有するシステムの場合は、一般的に、自転車シェアリング、バイクシェアリング、シェア自転車(:en:Bicycle-sharing system)などと呼ばれる。

見る Luupとレンタサイクル

ヘルメット

ヘルメット()または保護帽(ほごぼう)は、頭部を衝撃などから保護するためにかぶる防護帽もしくは兜のこと。

見る Luupとヘルメット

キックスケーター

スケートパークで折り畳みスクーターを操る少年 キックスケーター(和製英語kickskater)またはキックスクーター()とは、地面を蹴って進むハンドル付きの乗物の総称。

見る Luupとキックスケーター

スマートフォン

Wikipediaのページを開いているスマートフォン(Nexus 6) iPhone 13 Pro(右) スマートフォン(smartphone)は、パーソナルコンピュータなみの機能をもたせた携帯電話やPHSの総称日本大百科全書「スマートフォン」。日本では略して「スマホ」と呼ばれることもある。 1996年のノキアによる電話機能付きPDA端末の発売から始まり、2007年6月のApple製スマートフォン「iPhone」発売および同年11月の基本ソフト「Android」のOHA(Google、クアルコムなどが設立)による発表によって世界的に広く普及した。→#歴史 本項目では、歴史的経緯を考慮しiPhoneより前のスマートフォンについても記述する。

見る Luupとスマートフォン

品川区

は、東京都の区部南部に位置する特別区。

見る Luupと品川区

社長

社長(しゃちょう)は、日本赤十字社・各公社・会社など、「社」と呼ばれる組織の最高責任者を指す呼称である。

見る Luupと社長

神奈川区

神奈川区(かながわく)は、横浜市を構成する18区のうちの一つ。 東海道の宿場町である「神奈川宿」から区名が取られた。県名も同源である。

見る Luupと神奈川区

神田佐久間町

神田佐久間町(かんださくまちょう)は、東京都千代田区の地名。住居表示は未実施。現行行政地名は神田佐久間町一丁目から神田佐久間町四丁目。郵便番号は101-0025。

見る Luupと神田佐久間町

神戸市

神戸市(こうべし)は、兵庫県の南東部に位置する市。兵庫県の県庁所在地及び人口が最多の市で、政令指定都市である。 市域は垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区の9区から構成される。 2020年国勢調査によると、人口は152万5152人だった。大阪市や京都市と共に、京阪神大都市圏(近畿大都市圏)における中心都市である。また、神戸市独自で神戸都市圏を形成している。大阪市から約30km程度しか離れておらず、大阪都市圏から連続する市街地(コナベーション)を有することから、阪神都市圏と称されることもある。

見る Luupと神戸市

立位

立位(りつい)。

見る Luupと立位

経済産業省

経済産業省(けいざいさんぎょうしょう、Ministry of Economy, Trade and Industry、略称: METI)は、日本の行政機関のひとつ。経済および産業の発展ならびに鉱物資源およびエネルギー資源の供給に関する行政を所管する「民間の経済活力の向上及び対外経済関係の円滑な発展を中心とする経済及び産業の発展並びに鉱物資源及びエネルギー資源の安定的かつ効率的な供給の確保を図ること」(経済産業省設置法第3条)。日本語略称・通称は、経産省(けいさんしょう)。

見る Luupと経済産業省

特定小型原動機付自転車

特定小型原動機付自転車(とくていこがたげんどうきつきじてんしゃ)は、日本の道路交通法における原動機付自転車のうち、車体の規格などが自転車道の通行に支障がなく、またその運転に高い技能を要求されないものとして一定の基準に該当するものである。 道路交通法の一部を改正する法律(令和4年法律第32号、以下「改正法」)による改正道路交通法の規定により新たに定義され、同改正法は2023年(令和5年)7月1日に施行された。 略称は、「特定原付」である。また、後述の歩道を走ることのできるものは、「特定小型原動機付自転車」とされ、略称は「特定原付」となる。 法改正に伴い、特定小型原動機付自転車に該当しない原動機付自転車を法令上特に区別する場合には、「一般原動機付自転車」と呼称することとなった。

見る Luupと特定小型原動機付自転車

特殊自動車

特殊自動車(とくしゅじどうしゃ)とは、日本の自動車の区分の中で、特殊な用途のために特殊な形状構造をした自動車を言う。一般的に表現すると、作業機を取り付けた車両で、走行や運搬よりも、その作業機を使うことが目的の自動車。運転席と作業機の操作台は同じである。大型特殊と小型特殊に分かれる。道路運送車両法と道路交通法で規定が異なる。8ナンバーの特種用途自動車と発音が同一であり、混同を避けるため「特殊(とくこと)」とも呼ばれる。

見る Luupと特殊自動車

目黒区

目黒区(めぐろく)は、東京都の区部南西部に位置する特別区。

見る Luupと目黒区

運転免許証

運転免許証(うんてんめんきょしょう)とは、自動車や二輪車、原動機付自転車の運転が許可されていること(一般に運転免許と呼ばれる)を示す公文書ICカード。本稿においては、以下単に「免許証」と表記する。「免許書」は誤記。 日本の制度では、道路交通法の規定により都道府県公安委員会によって発行される運転許可を証明する公文書である。運転免許を受けずに公道を自動車・オートバイ等の動力機で走行すること(無免許運転)は法令により禁じられている。 本項では、日本の自動車運転免許証について述べる。

見る Luupと運転免許証

西区 (横浜市)

西区(にしく)は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。 西区の中核駅である横浜駅およびみなとみらい駅周辺地区は、中区の関内地区とともに横浜市における都心(ツインコア)である「横浜都心」に指定されている。

見る Luupと西区 (横浜市)

高齢者

高齢者(こうれいしゃ、Elderly)は、社会の中で他の成員に比して年齢が高い一群の成員のことである。 日本語においての高齢者について、同義語として老人(ろうじん)、年寄り(としより)、お年寄り(おとしより)などの言葉がある。また、この世代を老年(ろうねん)と称する場合がある。

見る Luupと高齢者

近畿大学

近畿大学(きんきだいがく、英語名: Kindai University)は、大阪府東大阪市小若江三丁目4番1号に本部を置く日本の私立大学。1925年創立、1943年大学設置。略称は近大(きんだい)。文理合わせて15学部49学科を擁する総合大学(2022年4月9日閲覧)。日本で最も一般入試の志願者数と総志願者数が多い大学であり、2014年に首都圏以外の大学で史上初となる日本一になって以降、11年連続で日本一である。 タイムズ誌発行の、研究の産業活用力、社会貢献力といった観点から評価する最も信頼性のあるTHE世界大学ランキング2024では、西日本の私立大学で1位。"医療分野における研究の質"の項目では国内1位であり、世界順位282位である。

見る Luupと近畿大学

自転車シェアリング

自転車シェアリング(じてんしゃシェアリング, A bicycle-sharing system)は、自転車を有料で貸し出す(レンタル)事業の一つ。公共交通機関として位置づけられる。 北米や欧州、中国など先進国を中心に2,300の都市で導入されており、日本では1981年の仙台市から実証実験が開始され、1992年には練馬区で試験が行われており、2005年に世田谷区でレンタサイクル拡充としての試験が開始され、富山市で2010年から事業として正式に開始された。2019年時点で日本は225の自治体で導入が行われており、導入都市数において中国、アメリカに次ぐ世界有数の自転車シェアリング国家となっている。

見る Luupと自転車シェアリング

自転車道

ボゴタ(コロンビア) ボゴタ(コロンビア) 自転車道(じてんしゃどう、英:bicycle way)とは、自動車交通から構造的に分離された、自転車専用(一部は歩行者との共用)の通行空間である。 自転車道には大きく分けて、。

見る Luupと自転車道

電動自転車

電動自転車(でんどうじてんしゃ)、電気自転車(でんきじてんしゃ)とは、電動機でも走行可能な自転車、あるいはペダルでも走行可能な電動二輪車。エレクトリックバイシクル(electric bicycle)、イーバイク(e-bike)、ブースターバイク(booster bike)とも呼ばれる。 ペダルをこがなければモーターが働かない電動アシスト自転車は電気自転車に含有する場合と、別の分類とする考え方がある。ペダルをこがずにスロットルなどの操作で走行する電動自転車は電動アシスト自転車と明確に区分するために、フル電動自転車と呼ばれる事もある。通常は両方のモードを備えていることが多い。

見る Luupと電動自転車

技術基準適合認定

技術基準適合認定(ぎじゅつきじゅんてきごうにんてい)とは、端末機器が電気通信事業法令の技術基準に適合していることを認定することである(電気通信事業法第53条)。総務省令端末機器の技術基準適合認定等に関する規則( 以下「認定規則」と略す。)により実施される。類似制度として、電波法上の無線設備に対する技術基準適合証明という制度がある。

見る Luupと技術基準適合認定

東京都

東京都(とうきょうと、Tokyo Metropolis)は、日本の首都であり『』『』法に基づく「日本の公式な首都」ではないため、首都機能が集中する「事実上の首都」。詳細は日本の首都を参照。、関東地方に位置する都。都庁所在地は新宿区都庁所在地を23区全域とする見解があり、その場合は単に東京と記載される。。 区部(特別区23区)、多摩地域(26市と西多摩郡3町1村)および島嶼部(2町7村)からなる。 地理的には東京都の主要部は、関東南西部にあって東西に細長い都域を有し、東部は東京湾に面する。西部は雲取山を最高峰とする関東山地となる。それに加えて太平洋上の伊豆諸島および小笠原諸島の島嶼部がある。

見る Luupと東京都

東京都区部

東京都区部(とうきょうとくぶ)は、東京都東部の23の特別区から構成される区域。東京都の都庁所在地都条例上の都庁所在地は、新宿区西新宿2丁目。で、一般的には東京23区(とうきょうにじゅうさんく)と呼ばれることが多い。 元は府県制と市制による東京府東京市だったが、東京府と東京市を廃した1943年(昭和18年)7月の東京都制施行後に旧東京市域を指してこのように称することとなった。東京都制を廃した1947年(昭和22年)5月の地方自治法施行後もこの呼称は継続して使用されている。また、現在も東京都区部を1つの都市として扱う事が多く都区部を1つの都市として扱う例に、報道機関の天気予報(表記例:北海道札幌市→「札幌」、福岡県福岡市→「福岡」、東京都区部→「東京」、東京都小笠原村→「小笠原」)や、JRの「特定都区市内制度」がある。

見る Luupと東京都区部

株式会社

株式会社(かぶしきがいしゃ)は、法人格を有する会社形態の一つであり、営利を目的とする社団法人である。株式会社では、細分化された社員権(株式)を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する。

見る Luupと株式会社

横浜みなとみらい21

横浜みなとみらい21(よこはまみなとみらい21、Minato Mirai 21)は、神奈川県横浜市の西区と中区にまたがり西区ではみなとみらい、高島の一部、中区では新港、内田町、桜木町の一部、海岸通の一部(象の鼻パークのみ)が当地区に含まれている。、横浜港に面しているウォーターフロントの再開発地域である。1983年度から現在にかけて整備が進められている計画都市である。都市景観100選受賞地区。略称は「みなとみらい」、「みなとみらい21」、「MM21」など。 1989年の横浜博覧会 (YES'89) 以降、当該地区の開発が本格化し、首都圏の新都心として、さいたま新都心(埼玉県さいたま市)と幕張新都心(千葉県千葉市)に並び重点的に整備された。当地区全域は、横浜市における都心(ツインコア)の一つである横浜都心に指定されている。 みなとみらいと富士山の夕景(2007年2月) みなとみらいの夜景(2014年12月)。

見る Luupと横浜みなとみらい21

横浜市

横浜市(よこはまし)は、神奈川県東部に位置する市。神奈川県の県庁所在地及び人口が最多の市で、政令指定都市である。日本有数の港湾都市・商工業都市でもある。 東京大都市圏(首都圏)に属する。市の人口は約377.2万人で東京23区を除く全国の市区町村としては最多の人口である。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国鎌倉郡(戸塚区、泉区、栄区、瀬谷区1980年(昭和55年)に緑区長津田町と旭区上川井町から一部を編入した、卸本町の一部を除く。 の全域と港南区、南区、金沢区の一部)。

見る Luupと横浜市

歩道

フィンランド、タンペレのカウパカトゥの歩道。 歩道(ほどう)とは、歩行者が通行するための道路。 道路交通等では車道等に併設され、歩行者の通行のために構造的に区画された道路の部分をいう。一般的に道路の端に設置され、車道より一段高くなっている。広い意味では人が歩く道路全般を指し、遊歩道(プロムナード)や緑道・自然歩道(長距離自然歩道)なども含まれる。

見る Luupと歩道

港区 (東京都)

港区(みなとく)は、東京都の区部中央部に位置する特別区。東京都の都心部にあたる。

見る Luupと港区 (東京都)

渋谷区

渋谷区(しぶやく)は、東京都の区部西部に位置する特別区である。

見る Luupと渋谷区

新宿区

新宿御苑周辺の航空写真。新宿駅西側に淀橋浄水場がある(1956年3月10日) 新宿区(しんじゅくく)は、東京都の区部西部に位置する特別区で、東京都の都庁所在地条例上の都庁舎所在地。特別区のため、教科書などでは東京23区や東京と表記する場合もある。。

見る Luupと新宿区

普通自転車専用通行帯

普通自転車専用通行帯 普通自転車専用通行帯(ふつうじてんしゃせんようつうこうたい)は、日本の道路において専ら自転車の通行のために、車道の左端に設けられる車両通行帯(レーン)で、自転車専用の標識と標示の両方が掲げられているもののこと。地面が青や茶に塗装されていることが多い。一般に(青い)自転車レーン、自転車専用レーンとも呼ばれる。 「普通自転車専用」と言う名称だが、普通自転車以外の自転車も通行可である。 なお本項目では、自転車レーンに見かけ上類似した「路面表示」による通行誘導、「自転車ナビマーク」およびその他の自転車通行空間として指定された道路上の設備についても述べる。

見る Luupと普通自転車専用通行帯

1月10日

1月10日(いちがつとおか)は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日(閏年では356日)ある。

見る Luupと1月10日

2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。

見る Luupと2018年

2020年

2020年(2020ねん)は、西暦(グレゴリオ暦)による、水曜日から始まる閏年。令和2年。 新型コロナウイルス (COVID-19) が世界的に大流行し、世界中で様々な影響を及ぼした年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた2020年について記載する。

見る Luupと2020年

2021年

この項目では、国際的な視点に基づいた2021年について記載する。

見る Luupと2021年

2022年

この項目では、国際的な視点に基づいた2022年について記載する。

見る Luupと2022年

2023年

この項目では、国際的な視点に基づいた2023年について記載する。

見る Luupと2023年

2022年2023年