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HAMO

索引 HAMO

HAMOとはドイツの鉄道模型メーカー、メルクリン社の直流二線式製品のブランドである。 HAMOとは「Alfred Hannemann Modellbau」のブランドである。1952年、西ドイツで Alfreds Hannemann が路面電車の模型を販売した。1959年と1960年にそれぞれディーゼル式機関車V80とV160を発売した。HAMO社は車輌だけではなくレールや分岐器、架線等も包括して販売していた。1963年には Hannemann は個人的理由から会社を手放した。 1964年からはメルクリン社の傘下に入り、1966年からは直流2線式の製品のブランドとなる。これまでの路面電車の模型は終了した。1967年にはカタログから消えた。

目次

  1. 8 関係: メルクリントリックス (曖昧さ回避)分岐器西ドイツ路面電車軌条架線模型

メルクリン

古い商標 メルクリンH6型蒸気機関車 蒸気機関の模型 メルクリン (Märklin、Gebr. Märklin & Cie. GmbH) は、ドイツの玩具・模型メーカーである。

見る HAMOとメルクリン

トリックス (曖昧さ回避)

トリックス(Trix)。

見る HAMOとトリックス (曖昧さ回避)

分岐器

分岐器の例(身延線甲斐岩間駅) 分岐器(ぶんきき、ぶんぎき、railroad switch, turnout)とは、鉄道の線路において線路を分岐させ、列車又は車両の進路を選択する機構。アメリカ英語での正式名称は、ターンアウトスイッチ。アメリカでは、分岐器のうち、進路を転換する部分のことをポイント(point)という。

見る HAMOと分岐器

西ドイツ

西ドイツ(にしドイツ、Westdeutschland、West Germany)は、1949年5月23日から1990年10月2日までのドイツ連邦共和国の通称である(略称:西独)。

見る HAMOと西ドイツ

路面電車

古典的な車両のリスボン市電 アーティックトラム 路面電車(ろめんでんしゃ)は、主に道路上に敷設された軌道(併用軌道)を用いる「路面鉄道」(Tram(トラム)、Tramway、Streetcar、Straßenbahn)を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。

見る HAMOと路面電車

軌条

レール(50Nレール) 軌条(きじょう)とは、鉄道の線路(軌道)を構成する要素の一つで、鉄道車両を直接支持し、車輪の転動のガイドとなる役割をもつ。一般的にはレールと呼ばれる場合が多い「」『東京新聞』朝刊2023年8月29日20面(同日閲覧)。素材は、一般的には、断面が逆Tの字型をした棒状の鋼製品が用いられる。鉄鋼分野では、条鋼の一種に分類されている。 軌条は、所定の間隔(軌間)で2本平行に並べ、道床の上に並べられた枕木の上にレール締結装置(犬釘など)を用いて固定する。枕木と軌条は垂直である。この様にして敷かれた線路上を走る鉄道を普通鉄道という。普通鉄道のほか、桁状の1本の案内路を使うモノレールや、特殊な案内路を用いる案内軌条式鉄道もあり、これらの軌道の材質は鋼に限られずコンクリートなども用いられる。

見る HAMOと軌条

架線

架線(かせん、がせん、overhead line)とは。

見る HAMOと架線

模型

模型(もけい)とは、模した型であり、「何か」を模倣し、具象化したもの。一般的には三次元の造形物を指すが、コンピュータを用いて作成した三次元データを指す場合もある。いずれにせよ、模型の方が都合がいい場合に造られるものである。 また、自然科学の分野では「原子模型」や「標準模型」等のように自然界の構造を模式化し、説明するための"model"の訳語として「模型」が使用される場合がある。これに関してはモデル (自然科学)を参照のこと。

見る HAMOと模型