ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ナイスパス (遠州鉄道)

索引 ナイスパス (遠州鉄道)

ナイスパス(Nice Pass)は、遠州鉄道の電車・バス双方で共通に使える、非接触ICカード "FeliCa" を媒体とした乗車カードである。名称は、New Intelligence Card of Entetsu Personal And Smart Systemに由来する。システム構築は遠鉄システムサービスが担当。 鉄道・バス共通の本格的なIC乗車カードとしては日本国内で初めてとなった。.

93 関係: 助信駅えんてつカード定期乗車券定期観光バス三菱ふそう・エアロミディ乗車カード後払い決済バス (交通機関)リムジンバスプレミアムデポジットオートチャージキットカットジュビロ磐田タッチ (漫画)前払式証票の規制等に関する法律国土交通省磁気ストライプカード祝日第一通り駅E-LineRE-wingETカード遠州病院駅遠州鉄道遠州鉄道三方原営業所遠州鉄道鉄道線遠鉄バス遠鉄システムサービス遠鉄ストア遠鉄タクシー遠鉄百貨店遠鉄自動車学校高速バス自治体バス鉄道電子マネーFeliCaICカードNimocaPASMOPiTaPaSuica株式会社浜松市浜松市循環まちバス浜松観光バス浜松駅バスターミナル新潟交通新浜松駅...日野・リエッセ10月1日11月25日12月11日12月31日1月20日1月31日1月4日2002年2003年2004年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2014年2016年2017年2020年2月1日3月14日3月1日3月31日3月8日4月1日4月24日4月7日5月1日6月1日7月18日7月22日7月26日7月6日7月9日8月20日8月21日8月31日8月5日9月11日9月1日9月21日 インデックスを展開 (43 もっと) »

助信駅

助信駅(すけのぶえき)は、静岡県浜松市中区助信町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号は05。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と助信駅 · 続きを見る »

えんてつカード

えんてつカードは、遠鉄グループで利用できるポイントカードおよびクレジットカードである。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とえんてつカード · 続きを見る »

定期乗車券

定期乗車券の例(旧日本国有鉄道) JR西日本) 定期乗車券(ていきじょうしゃけん)とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において、通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券である。一般的に定期券(ていきけん)または定期(ていき)と略して呼ばれる。また船に対しては、定期乗船券(ていきじょうせんけん)が発行されることがある。駐車場の繰り返し利用に対して定期駐車券が発行されることがある。 本項では日本の定期乗車券を中心に記述する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と定期乗車券 · 続きを見る »

定期観光バス

定期観光バス(ていきかんこうバス)は大都市や観光地をバス事業者が設定したコースで巡る、バス旅行である。バスターミナルをはじめ空港やターミナル駅、ホテルを始発点に3~8時間程度の日帰りコースが組まれ、一人でも気軽に利用できる。主に地域の公営交通事業者や大手バス事業者が運行することが多く、はとバスや名古屋遊覧バスのように定期観光バスを事業の中心に据える事業者もある(ただし名古屋遊覧バスは2006年3月に廃業した)。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と定期観光バス · 続きを見る »

三菱ふそう・エアロミディ

アロミディ(Aero Midi)は、三菱ふそうトラック・バスの中型(一部小型)バスのブランド。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と三菱ふそう・エアロミディ · 続きを見る »

乗車カード

乗車カード(じょうしゃカード)とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである(後払い式のカードもある)。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と乗車カード · 続きを見る »

後払い決済

後払い決済(あとばらいけっさい)とは、品物を先に受け取り、あとで代金を支払うことであり、決済手段の一つである。購入者が第三者(後払いサービス業者)の提供する決済サービスを利用して店舗から商品を購入した後、第三者から送られる請求書の代金を支払うことによって完了する。一般的には、前払いの場合は代金を支払ってから商品を受け取るが、後払いの場合は商品を受け取ってから代金を支払う。ポストペイ(postpay)とも呼ばれる。 広義においてはクレジットカードなどのような販売信用を含む。一方で、金融取引における約定後のローリング決済・特定日決済なども厳密には後払いの形式を取るが、これらは後払い決済(ポストペイ)には含まないことが多い。 国内に存在する後払い決済サービスは、決済後の支払い手段としてコンビニ払いや銀行振込などを提供している。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と後払い決済 · 続きを見る »

バス (交通機関)

バス(bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とバス (交通機関) · 続きを見る »

リムジンバス

リムジンバスとは、.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とリムジンバス · 続きを見る »

プレミアム

プレミアム(premium).

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とプレミアム · 続きを見る »

デポジット

デポジット(deposit)とは、「保証金」と日本語に訳され、容器やサービスを利用する際に必要なカードなどを借りる際に支払う「預かり金」のこと。使い捨て防止の観点から導入され、一般に、発行元に返却するとその支払った額が払い戻され、破損・紛失した場合には戻ってこない場合が多い。 使用済み製品や容器の回収率が上がりリサイクルや適正処理が進む、ごみの散乱を防ぐことができる。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とデポジット · 続きを見る »

オートチャージ

ートチャージとは、電子マネー・ICカード乗車券の残高が一定額を下回った場合に、決済時などに自動的に金融機関の口座等からチャージ(入金)を行う仕組みのことである。 なお、オートチャージは和製英語であり、英語ではこのような使い方はしない。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とオートチャージ · 続きを見る »

キットカット

ットカット(アメリカ合衆国版) キットカット(アメリカ合衆国版)の断面 英米のキットカットの様々な種類。「Pop Choc」(イギリス)、普通のキットカット(アメリカ)、「Big Kat」(アメリカ)。 キットカット は、ネスレ が製造するチョコレート菓子。 細長い長方形状のウエハースを重ねてチョコレートでコーティングし、棒状にしたもの。これを4本または2本束ねてパッケージされる。 キットカットはローカル・コンシューマーの嗜好に応えるためパッケージデザインは同じでも国や地域ごとに味が異なる。アメリカ合衆国ではザ・ハーシー・カンパニーがライセンスを得て製造。日本ではネスレ日本が製造。Have a break, Have a KitKat. のキャッチコピーが有名。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とキットカット · 続きを見る »

ジュビロ磐田

ュビロ磐田(ジュビロいわた、Júbilo Iwata)は、日本の静岡県磐田市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)に加盟するプロサッカークラブ。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とジュビロ磐田 · 続きを見る »

タッチ (漫画)

『タッチ』は、あだち充による日本の漫画作品。『週刊少年サンデー』(小学館)に1981年から1986年まで連載された。高校野球を題材に、双子の兄弟である上杉達也・和也と幼馴染の浅倉南の3人を軸にした恋愛を絡めて描いている。 単行本に文庫本などを合計したコミックスの総売上は2004年時点で1億部を超える。全作品の単行本発行部数が2億部(2008年時点)を突破したあだち充にとっても最大のヒット作であり、テレビアニメ、劇場用アニメとしてアニメ化もされ、実写のテレビドラマや映画も製作された。単行本(新書判)全26巻、ワイド版全11巻、文庫版全14巻、完全版全12巻。第28回(1982年度)小学館漫画賞受賞。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とタッチ (漫画) · 続きを見る »

前払式証票の規制等に関する法律

前払式証票の規制等に関する法律(まえばらいしきしようひょうのきせいとうにかんするほうりつ、平成元年12月22日法律第92号)とは、かつて存在した日本の法律。商品券やプリペイドカードなどの金券について規定していた。乗車券や入場券は対象外であった。 1932年(昭和7年)に商品券取締法(昭和7年9月7日法律第28号)として制定され、1989年(平成元年)に全部改正されて改題された。 2010年(平成22年)4月1日、資金決済に関する法律の施行に伴い廃止された。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と前払式証票の規制等に関する法律 · 続きを見る »

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と国土交通省 · 続きを見る »

磁気ストライプカード

典型的なクレジットカードの裏面の例(イラスト): 丸1番(上の黒いライン)が磁気ストライプ。 磁気ストライプカード(じきストライプカード、magnetic stripe card)は、磁性体の帯があるカードで、その中の鉄をベースとした小さな磁性粒子の磁性を変化させることでデータを格納できるもの。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と磁気ストライプカード · 続きを見る »

祝日

祝日(しゅくじつ)とは、建国や独立などのその国の歴史的な出来事に由来したり、功績のあった人物を称えて制定された記念日で、宗教儀礼上の重要な祭祀を行う日である祭日とは異なるものである。 各国の法律において定められるものであるが、祝日と祭日を合わせ祝祭日として、国家の休日として制定される例も多い。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と祝日 · 続きを見る »

第一通り駅

ホーム(2011年1月) 第一通り駅(だいいちどおりえき)は、静岡県浜松市中区田町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号は02。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と第一通り駅 · 続きを見る »

E-LineR

横浜イーライナー 横浜市電保存館にて 「e-LineR」(イーライナー)は、遠州鉄道が運行する都市間高速バスを総称した愛称である。正式名称は「遠鉄高速バスe-LineR」。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とE-LineR · 続きを見る »

E-wing

浜松駅バスターミナルに停車中のe-wing 「e-wing」(イーウィング)は、遠州鉄道が運行する空港リムジンバス路線の愛称である。正式名称は「空港直行バスe-wing」。 現在は中部国際空港線1路線が運行されている。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とE-wing · 続きを見る »

ETカード

ETカード(イーティーカード)は、遠州鉄道が電車・バスに導入した磁気ストライプ式のプリペイド方式乗車カードである。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とETカード · 続きを見る »

遠州病院駅

ホーム(2011年1月) 改称前の駅入口 遠州病院駅(えんしゅうびょういんえき)は、静岡県浜松市中区早馬町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号は03。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠州病院駅 · 続きを見る »

遠州鉄道

遠州鉄道株式会社(えんしゅうてつどう、英称:Enshu Railway Co., Ltd.)は、静岡県浜松市で鉄道路線1路線と、静岡県遠州を中心としたバス事業を運営している会社である。関連事業として不動産・保険・介護事業も営む。略称は遠鉄(えんてつ)。本社は浜松市中区に所在し、鉄道営業所は浜松市東区西ヶ崎町686-1(遠州西ヶ崎駅構内)にある。 かつては普通鉄道路線として奥山線、前身の遠州電気鉄道時代には軌道線として中ノ町線、笠井線も有していたが、1964年に奥山線を廃止した後は鉄道線(旧称:西鹿島線/二俣線)が残るのみである。また浜松市街では幾度か路線変更が行われている。広義の鉄道事業に含まれる索道路線としてはかんざんじロープウェイも保有している(運行は子会社の遠鉄観光開発に委託)。 乗合バス事業の詳細は「遠鉄バス」を、貸切バス・旅行事業の詳細は「遠鉄観光」を参照のこと。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠州鉄道 · 続きを見る »

遠州鉄道三方原営業所

遠州鉄道三方原営業所(みかたばらえいぎょうしょ)とは、遠州鉄道(遠鉄バス・遠鉄観光)の営業所の一つであり、静岡県浜松市内の一部を管轄する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠州鉄道三方原営業所 · 続きを見る »

遠州鉄道鉄道線

| 鉄道線(てつどうせん)は、静岡県浜松市中区の新浜松駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電(あかでん)」とも呼ばれている。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠州鉄道鉄道線 · 続きを見る »

遠鉄バス

遠鉄バス(えんてつバス)とは、遠州鉄道(遠鉄)のバス事業について詳述する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠鉄バス · 続きを見る »

遠鉄システムサービス

遠鉄システムサービス(えんてつシステムサービス)は、遠鉄グループの企業の一つ。静岡県浜松市中区に本社を置き、OA機器販売、ソフトウェア開発などの事業を展開している。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠鉄システムサービス · 続きを見る »

遠鉄ストア

株式会社遠鉄ストア(えんてつストア)は、浜松市中区に本社を置く遠鉄グループの企業。社名と同名で本社所在地である浜松市を中心に東は菊川市から西は豊川市までのエリアにてスーパーマーケットチェーン店舗を展開している。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠鉄ストア · 続きを見る »

遠鉄タクシー

遠鉄タクシー(えんてつタクシー、 )は、遠鉄グループの企業の一つ。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠鉄タクシー · 続きを見る »

遠鉄百貨店

遠鉄百貨店(えんてつひゃっかてん、英称:Entetsu Department Store)は、浜松市中区砂山町に本社・店舗を置く遠州鉄道(遠鉄)のグループの日本の百貨店、ならびに同百貨店の運営会社である。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠鉄百貨店 · 続きを見る »

遠鉄自動車学校

株式会社遠鉄自動車学校(えんてつじどうしゃがっこう)は、遠鉄グループの企業の一つ。静岡県浜松市東区・磐田市で「遠鉄自動車学校」と、「遠鉄磐田自動車学校」の2校を運営する企業で、通常は静岡県浜松市東区小池町にある遠鉄自動車学校のことを指す。以前は、「遠鉄浜北自動車学校」(「遠鉄浜北自動車学校」はかつて、「遠鉄西鹿島自動車学校」と呼ばれていた)もあったが、2003年に閉校している。 1991年に遠鉄スポーツクラブエスポをオープンし運営していたが、2012年に遠州鉄道にスポーツクラブ事業を移管した。 なお、浜松市東区の「浜松自動車学校」、袋井市の「遠鉄袋井自動車学校」、御前崎市の「遠鉄浜岡自動車学校」、焼津市の「遠鉄中部自動車学校」は、遠鉄グループの別会社(株式会社浜松自動車学校)が運営している。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と遠鉄自動車学校 · 続きを見る »

高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と高速バス · 続きを見る »

自治体バス

自治体バス(じちたいバス)は、地方自治体が運営するバスのことである。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と自治体バス · 続きを見る »

鉄道

鉄道(てつどう、railway railroad)とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条(レール)またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT(新交通システム)、鋼索鉄道(ケーブルカー)、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス(無軌条電車)は、架線が張られたルートを集電装置(トロリー)により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と鉄道 · 続きを見る »

電子マネー

駅の改札口にて電子マネー機能付き乗車カード (Suica) を使用する場面 電子マネー(でんしマネー、electronic money)あるいは電子通貨、電子貨幣(でんしつうか、でんしかへい)とは、情報通信技術を活用した、企業により提供される電子決済サービスのことである。法的に位置づけられた通貨など、いわゆる貨幣そのものではない。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と電子マネー · 続きを見る »

FeliCa

鉄道用ICカードの例 FeliCa(フェリカ)は、ソニーが開発した非接触型ICカードの技術方式、および同社の登録商標である。 名称は、元々ソニーが保有していた商標の中から適当なものを選んで命名されたもの。「至福」を意味する「」と「」を組み合わせ(かばん語)、「至福をもたらすカード」という意味も、後付ながら込めている。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とFeliCa · 続きを見る »

ICカード

ICカード(アイシーカード、; )とは、情報(データ)の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とICカード · 続きを見る »

Nimoca

nimocaが使える自動改札機(西鉄久留米駅) ICカード専用の簡易改札機(馬田駅) ICカードのチャージ機(太宰府駅) nimoca(ニモカ)は、西日本鉄道(西鉄)の完全子会社である株式会社ニモカなどが発行する、九州地方を中心とした各地域の鉄道・バス事業者で導入されているサイバネ規格のICカード乗車券である。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とNimoca · 続きを見る »

PASMO

PASMO(パスモ)は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった(一部除外事業者あり)。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とPASMO · 続きを見る »

PiTaPa

PiTaPa(ピタパ)は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格/非接触型ICカード(電子マネーカード)。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 (三井住友PiTaPaカード) --> PiTaPaカードの一例(裏) 神戸三宮駅) 梅田駅).

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とPiTaPa · 続きを見る »

Suica

Suica(スイカ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)とSuica · 続きを見る »

株式会社

株式会社(かぶしきがいしゃ)とは、細分化された社員権(株式)を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と株式会社 · 続きを見る »

浜松市

浜松市(はままつし)は静岡県西部にある政令指定都市。面積と人口は浜松市が同県最大である。 戦国時代には浜松城の城下町、江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と浜松市 · 続きを見る »

浜松市循環まちバス

浜松市循環まちバス(はままつしじゅんかんまちバス)は、静岡県浜松市中区の中心部を環状運行するコミュニティバス路線をいう。愛称は「く・る・る」。 浜松市の「オムニバスタウン」構想の一環として登場したもので、中心街の移動円滑化と活性化を主な目的としている。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と浜松市循環まちバス · 続きを見る »

浜松観光バス

車輛の例(東京ドーム付近にて) 浜松観光バス株式会社(はままつかんこうバス)は、かつて存在した静岡県遠州地方を拠点とする貸切バス事業・観光バス事業・乗合バス事業の事業者で、遠州鉄道(遠鉄)のグループ会社の一つ。晩年は乗合バス事業として遠州鉄道と共同運行でe-wingを運行していた。略して、浜観。 観光バス事業は従前より遠鉄直営でも行っているが(遠鉄観光)、「バンビツアー」(遠鉄が実施する企画旅行)の輸送引き受けや遠鉄バスとの車両の共通運用を行っており、両社は「遠鉄観光バスグループ」として実質的に一体での運営を行っていた。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と浜松観光バス · 続きを見る »

浜松駅バスターミナル

浜松駅バスターミナル(はままつえきバスターミナル)とは、静岡県浜松市中区の浜松駅北口にある、バス停とそれに付随する建物を併せた施設をいう。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と浜松駅バスターミナル · 続きを見る »

新潟交通

新潟交通株式会社(にいがたこうつう、)は、新潟県新潟市中央区に本社を置くバス会社。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と新潟交通 · 続きを見る »

新浜松駅

新浜松駅(しんはままつえき)は、静岡県浜松市中区鍛冶町にある遠州鉄道鉄道線の駅である。駅番号は01。 東海旅客鉄道(JR東海)の浜松駅と相互乗換が可能。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と新浜松駅 · 続きを見る »

日野・リエッセ

リエッセ (Liesse) とは、かつてジェイ・バスが製造し、日野自動車へ供給されていたマイクロバス・小型路線バス。 1996年5月より、トヨタ自動車との相互OEMを開始。トヨタから日野へトヨタ・コースターをリエッセIIとしてOEM供給し、2003年まで、日野からトヨタへリエッセRX系をコースターRとしてOEM供給していた。 2003年より、いすゞ自動車へジャーニーJとしてOEM供給していたが、2004年8月のモデルチェンジ以降は日野・いすゞの統合モデルとなり、ジェイ・バスから両社へ供給される形に変更された。 本稿では、これらのOEM車種であるコースターRおよびジャーニーJについても述べる。 また日野・レインボーシリーズのうち1985年に発売され、リエッセの前身となった2m幅の小型バスレインボーRB・AB系についても、本稿で併せて解説する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と日野・リエッセ · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と10月1日 · 続きを見る »

11月25日

11月25日(じゅういちがつにじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から329日目(閏年では330日目)にあたり、年末まであと36日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と11月25日 · 続きを見る »

12月11日

12月11日(じゅうにがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から345日目(閏年では346日目)にあたり、年末まであと20日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と12月11日 · 続きを見る »

12月31日

12月31日(じゅうにがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦において年始・1月1日から365日目(閏年においては366日目)にあたり、12月の末日、1年の最終日(大晦日)である。この日の23時59分を過ぎると翌日0時0分から翌年1月1日となる。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と12月31日 · 続きを見る »

1月20日

1月20日(いちがつはつか、いちがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から20日目に当たり、年末まであと345日(閏年では346日)ある。 西暦年が4で割り切れる年の翌年のこの日、アメリカ合衆国で大統領の就任式が行われる。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と1月20日 · 続きを見る »

1月31日

1月31日(いちがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から31日目に当たり、年末まであと334日(閏年では335日)ある。1月の最終日である。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と1月31日 · 続きを見る »

1月4日

1月4日(いちがつよっか)はグレゴリオ暦で年始から4日目に当たり、年末まであと361日(閏年では362日)ある。誕生花はヒアシンス(白)。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と1月4日 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2002年 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2003年 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2004年 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2007年 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2008年 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2009年 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2010年 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2011年 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2012年 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2014年 · 続きを見る »

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2016年 · 続きを見る »

2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2017年 · 続きを見る »

2020年

この項目では、国際的な視点に基づいた2020年について記載する。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2020年 · 続きを見る »

2月1日

2月1日(にがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日(閏年では334日)ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と2月1日 · 続きを見る »

3月14日

3月14日(さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から73日目(閏年では74日目)に当たり、年末まであと292日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と3月14日 · 続きを見る »

3月1日

3月1日(さんがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から60日目(閏年では61日目)にあたり、年末まであと305日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と3月1日 · 続きを見る »

3月31日

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と3月31日 · 続きを見る »

3月8日

3月8日(さんがつようか)はグレゴリオ暦で年始から67日目(閏年では68日目)にあたり、年末まであと298日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と3月8日 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と4月1日 · 続きを見る »

4月24日

4月24日(しがつにじゅうよっか、しがつにじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から114日目(閏年では115日目)にあたり、年末まではあと251日ある。誕生花はシャクヤク。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と4月24日 · 続きを見る »

4月7日

4月7日(しがつなのか)は、グレゴリオ暦で年始から97日目(閏年では98日目)にあたり、年末まではあと268日ある。誕生花はディモルフォセカ、サクラ。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と4月7日 · 続きを見る »

5月1日

5月1日(ごがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から121日目(閏年では122日目)にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と5月1日 · 続きを見る »

6月1日

6月1日(ろくがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から152日目(閏年では153日目)にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と6月1日 · 続きを見る »

7月18日

7月18日(しちがつじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から199日目(閏年では200日目)にあたり、年末まであと166日ある。誕生花はトルコキキョウ、ゲッカビジン。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と7月18日 · 続きを見る »

7月22日

7月22日(しちがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から203日目(閏年では204日目)にあたり、年末まであと162日ある。誕生花はペチュニア、ナツツバキ。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と7月22日 · 続きを見る »

7月26日

7月26日(しちがつにじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から207日目(閏年では208日目)にあたり、年末まであと158日ある。誕生花はヒャクニチソウ、ヤマトナデシコ。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と7月26日 · 続きを見る »

7月6日

7月6日(しちがつむいか)はグレゴリオ暦で年始から187日目(閏年では188日目)にあたり、年末まであと178日ある。誕生花はツユクサ、トキソウ。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と7月6日 · 続きを見る »

7月9日

7月9日(しちがつここのか)は、グレゴリオ暦で年始から190日目(閏年では191日目)にあたり、年末まであと175日ある。誕生花はギボウシ、ストケシア。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と7月9日 · 続きを見る »

8月20日

8月20日(はちがつはつか、はちがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から232日目(閏年では233日目)にあたり、年末まであと133日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と8月20日 · 続きを見る »

8月21日

8月21日(はちがつにじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から233日目(閏年では234日目)にあたり、年末まであと132日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と8月21日 · 続きを見る »

8月31日

8月31日(はちがつさんじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から243日目(閏年では244日目)にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と8月31日 · 続きを見る »

8月5日

8月5日(はちがついつか)は、グレゴリオ暦で年始から217日目(閏年では218日目)にあたり、年末まであと148日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と8月5日 · 続きを見る »

9月11日

9月11日(くがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から254日目(閏年では255日目)にあたり、年末まであと111日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と9月11日 · 続きを見る »

9月1日

9月1日(くがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から244日目(閏年では245日目)にあたり、年末まではあと121日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と9月1日 · 続きを見る »

9月21日

9月21日(くがつにじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から264日目(閏年では265日目)にあたり、年末まであと101日ある。.

新しい!!: ナイスパス (遠州鉄道)と9月21日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

EG1CARDNICE PASSNicePassナイスパスエコポイントナイスパス定期券浜松市ナイスパス

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »