35 関係: マルチバルブ、マニュアルトランスミッション、ヤマハ発動機、ロータス・エリーゼ、ロータス・エキシージ、ロータス・カーズ、トヨタのエンジン型式一覧、トヨタのエンジン型式命名規則、トヨタのエンジン系列名、トヨタ・1ZZ-FE、トヨタ・3S-GE、トヨタ・4A-GE、トヨタ・マトリックス、トヨタ・ヴォルツ、トヨタ・カローラ、トヨタ・カローラランクス、トヨタ・カローラフィールダー、トヨタ・セリカ、トヨタ・WiLL VS、トヨタ・ZZエンジン、トヨタ自動車、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー、イギリス、エンジン、直列4気筒、DOHC、高オクタン価ガソリン、VVT-i、1999年、2005年、2006年、2007年、2008年、2010年、7月。
マルチバルブ
マルチバルブ(Multi-valve)とは、4ストロークエンジンの動弁機構において、1気筒あたりに3個以上のポペットバルブを用いるものを指す。近年の自動車用エンジンでは、吸気および排気にバルブを2個ずつ設けた4バルブ形式が主流となっている。 2ストロークエンジンでは事情が異なり、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンでは、マルチバルブでも頭上の4弁すべてが排気バルブである。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとマルチバルブ · 続きを見る »
マニュアルトランスミッション
マニュアルトランスミッション車におけるシフトノブの例 5速マニュアル車のシフトパターンの例 マニュアルトランスミッション()もしくは手動変速機(しゅどうへんそくき)とは運転者が減速比(ギア)を選択して操作するトランスミッション(変速機)。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が容易なオートマチックトランスミッション(自動変速機)が普及して極めて少数になりつつある。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとマニュアルトランスミッション · 続きを見る »
ヤマハ発動機
ヤマハ発動機株式会社(ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.)は、日本楽器製造(現在のヤマハ)の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとヤマハ発動機 · 続きを見る »
ロータス・エリーゼ
ータス・エリーゼ (フェイズ2) エリーゼ(タイプ111、Elise )はロータス・カーズが設計・製造・販売するロードスター型のライトウェイトスポーツカーである。 アルミ製シャシーと横置きエンジン.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとロータス・エリーゼ · 続きを見る »
ロータス・エキシージ
ージ(Exige)は、イギリスの自動車メーカーであるロータス・カーズが2000年から製造するスポーツカーである。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとロータス・エキシージ · 続きを見る »
ロータス・カーズ
ータス・カーズ(Lotus Cars)は、中国吉利汽車(ジーリー、Geely Automobile、簡体字: 吉利汽车)傘下のイギリス・ノーフォークのヘセル(Hethel)を拠点とするスポーツカーメーカーである。軽量スポーツモデル(ライトウェイトスポーツ)を主力車種としている。 会社組織の本体はグループ・ロータス(Group Lotus plc)であり、乗用車の製造・販売を行うロータス・カーズ(Lotus Cars Ltd.)のもとには、自動車技術に関するコンサルタント業を行うロータス・エンジニアリング(Lotus Engineering)部門がある。 1996年より、マレーシアの国有自動車会社プロトンの子会社となり、 2017年5月に中国吉利汽車がロータス・カーズの株式の51%を取得した。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとロータス・カーズ · 続きを見る »
トヨタのエンジン型式一覧
トヨタのエンジン型式一覧(トヨタのエンジンかたしきいちらん)は、トヨタ自動車のエンジン型式を、エンジン系列の登場順に並べたものである。 参考として、他社型式エンジンも掲載する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタのエンジン型式一覧 · 続きを見る »
トヨタのエンジン型式命名規則
トヨタのエンジン型式命名規則(トヨタのエンジンかたしきめいめいきそく)は、トヨタ自動車(以下トヨタ)におけるエンジン型式の付与の仕方を詳述したものである。 なお、「トヨタのエンジン型式命名規則」という語は、本項において便宜上用いた表現であり、トヨタ公式の表現ではない。 また、2017年以降については命名規則を外れたエンジンが登場しているので注意が必要である。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタのエンジン型式命名規則 · 続きを見る »
トヨタのエンジン系列名
トヨタのエンジン系列名(トヨタのエンジンけいれつめい)では、トヨタ自動車の製造するエンジンに付されている系列名称記号を、シリンダー配置や気筒数等の構成により分類して述べる。 エンジン型式から概要を調べる(逆引きする)場合は、「トヨタのエンジン型式一覧」を、また、型式命名のルールについては「トヨタのエンジン型式命名規則」を参照。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタのエンジン系列名 · 続きを見る »
トヨタ・1ZZ-FE
|名.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・1ZZ-FE · 続きを見る »
トヨタ・3S-GE
|名.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・3S-GE · 続きを見る »
トヨタ・4A-GE
|名.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・4A-GE · 続きを見る »
トヨタ・マトリックス
マトリックス (Matrix) は、トヨタ自動車が主に北米で販売していたハッチバック型の乗用車である。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・マトリックス · 続きを見る »
トヨタ・ヴォルツ
ヴォルツ (VOLTZ)は、NUMMIで製造、トヨタブランドで販売していた自動車である。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・ヴォルツ · 続きを見る »
トヨタ・カローラ
ーラ(COROLLA)は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド(商標)、および車名である。 本稿ではカローラシリーズの基本形となるセダンを中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・カローラ · 続きを見る »
トヨタ・カローラランクス
ーラ ランクス(COROLLA RUNX )は、トヨタ自動車で製造されていた自動車である。 姉妹車のアレックス(ALLEX )についても便宜上、本項で述べる。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・カローラランクス · 続きを見る »
トヨタ・カローラフィールダー
ーラ フィールダー(COROLLA FIELDER)は、トヨタ自動車で生産されるステーションワゴン型の乗用車である。トヨタ・カローラの派生車種(カローラシリーズ)であり、「フィールダー」の通称で呼ばれている。 本項では、その前身にあたるカローラワゴンの日本国内向け仕様(「カローラ ツーリングワゴン」(COROLLA TOURING WAGON)、「カローラ ビジネスワゴン」→「カローラ アシスタワゴン」の各シリーズ)、およびハイブリッドモデルの「カローラ フィールダー ハイブリッド」(COROLLA FIELDER HYBRID)についても便宜上、詳述する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・カローラフィールダー · 続きを見る »
トヨタ・セリカ
リカ(Celica )は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車。日本初のスペシャリティカーとして初代モデルは70年代に一世を風靡した。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、北米や欧州にも輸出された。日本国内の取り扱い販売店はトヨタカローラ店。 モータースポーツにおけるベース車両としても長く活躍し、1970年代から2000年代までにマカオグランプリ、IMSA、WRC、パイクスピーク・ヒルクライム、NASCARなどで優勝を収めるなど、トヨタの栄光の立役者となり続けた。 また、この項目では以下のモデルについても記述する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・セリカ · 続きを見る »
トヨタ・WiLL VS
WiLL VS (ウィル ブイエス)とは、トヨタ自動車からWiLLブランド第2弾として販売された自動車である。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・WiLL VS · 続きを見る »
トヨタ・ZZエンジン
|名.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ・ZZエンジン · 続きを見る »
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとトヨタ自動車 · 続きを見る »
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー(International Engine of the Year)は、イギリスの出版社である「UKPIメディア&イベンツ社」が主催し、市販自動車用の内燃機関(エンジン)のうち優れたものを毎年選出するものである。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー · 続きを見る »
イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとイギリス · 続きを見る »
エンジン
ンジン(engine)は、以下の用法がある。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとエンジン · 続きを見る »
直列4気筒
列4気筒(ちょくれつよんきとう)とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L(リットル)から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと直列4気筒 · 続きを見る »
DOHC
DOHC (ディーオーエィチシー) とは、Double OverHead Camshaft(ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト)の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとDOHC · 続きを見る »
高オクタン価ガソリン
タン価ガソリン(こうオクタンかガソリン)とは、レギュラーガソリン(別名ノーマルガソリン)より高いオクタン価を持つガソリンのことである。 高オクタン価とは、石油燃料を内燃機関で燃やしたときにノッキングと呼ばれる障害の起こしにくさ(アンチノッキング性)の度合いが高いことを示しており、揮発性の有無や燃焼カロリーとは関係がない。 ガソリンの規格は地域ごとに異なっており、高オクタン価ガソリンの名称や基準も地域ごとに異なる(ヨーロッパ規格のプレミアムガソリン、日本工業規格のハイオクガソリンなど)。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと高オクタン価ガソリン · 続きを見る »
VVT-i
VVT-i(ブイブイティーアイ Variable Valve Timing-intelligent system)は、トヨタ自動車の可変バルブタイミング・リフト機構の呼称および技術である。バリエーションとして、VVT-iの基となったVVTのほか、VVTL-i等がある。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEとVVT-i · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと1999年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと2005年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと2007年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと2008年 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと2010年 · 続きを見る »
7月
7月(しちがつ)はグレゴリオ暦で年の第7の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦7月を文月(ふづき、ふみづき)と呼び、現在では新暦7月の別名としても用いる。文月の由来は、7月7日の七夕に詩歌を献じたり、書物を夜風に曝す風習があるからというのが定説となっている。しかし、七夕の行事は奈良時代に中国から伝わったもので、元々日本にはないものである。そこで、稲の穂が含む月であることから「含み月」「穂含み月」の意であるとする説もある。また、「秋初月(あきはづき)」、「七夜月(ななよづき)」の別名もある。 英語での月名 July は、ユリウス暦を創った共和政ローマ末期の政治家、ユリウス・カエサル(Julius Caesar)からとられた。カエサルは紀元前45年にユリウス暦を採用するのと同時に、7月の名称を「5番目の月」を意味する "Quintilis" から自分の家門名に変更した。なお、8月の英名 August はアウグストゥスにちなんでいる(ギリシャ語で Αύγουστος は8月を表す)。詳細は8月を参照。.
新しい!!: トヨタ・2ZZ-GEと7月 · 続きを見る »