ブラウザよりも高速アクセス！
29 関係: 地下駅、マンハッタン、マディソン・スクエア、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ、ブロードウェイ (ニューヨーク)、フォレスト・ヒルズ-71番街駅、ニューヨーク市地下鉄、ニューヨーク市地下鉄N系統、ニューヨーク市地下鉄Q系統、ニューヨーク市地下鉄R系統、ニューヨーク市地下鉄W系統、ニューヨーク・タイムズ、ベイ・リッジ-95丁目駅、アストリア-ディトマース・ブールバード駅、オスカー・ワイルド、コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅、サラ・ベルナール、BMTブライトン線、BMTブロードウェイ線、BMTシー・ビーチ線、統合失調症、障害を持つアメリカ人法、過失致死傷罪、責任能力、MTAリージョナル・バス・オペレーションズ、W・E・B・デュボイス、23丁目 (マンハッタン)、28丁目駅 (BMTブロードウェイ線)、5番街 (マンハッタン)。
地下駅
みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅（ちかえき）は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)と地下駅 · 続きを見る »
マンハッタン
マンハッタン（Manhattan、）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市の地区名で、ハドソン川河口部の中州であるマンハッタン島 (Manhattan Island)、あるいは、マンハッタン島が大部分を占めるマンハッタン区 (Manhattan Borough) のことである。ニューヨーク州のニューヨーク郡 (New York County) の郡域もマンハッタン区と同じである。マンハッタンはニューヨーク市の中心街とされる。 ニューヨーク州の行政上の州都はニューヨーク市のほぼ真北233キロメートル（145マイル）にあるオールバニに置かれているが、アメリカ最大の都市圏人口を背景にした経済・文化面の影響力により、ウォール街を擁するニューヨーク市のマンハッタンがニューヨーク州の中心であるともいえる。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とマンハッタン · 続きを見る »
マディソン・スクエア
マディソン・スクエア (Madison Square) は、ニューヨーク市マンハッタン区のフラットアイアン・ディストリクト (Flatiron District) にある市所有の公園である。公園の東端はマディソン街、南端は23丁目、北端は26丁目、そして西端は5番街とブロードウェイ（この二つの通りは公園の横で交差している）である。マディソン街は公園の南東の角、23丁目を起点にアップタウン行きの交通を運んでいる。広さは25,000平方メートル (6.2エーカー) である。 この公園の南はフラットアイアン・ディストリクト (en)、北および西はノーマッド (en, "NOrth of MADison Square Park")、そして北と東はローズ・ヒル (en) である。 公園の名は第4代アメリカ合衆国大統領ジェームズ・マディソンに因む。非営利管理団体 (Madison Square Park Conservancy) が主体になり、ニューヨーク市公園局 (New York City Department of Parks and Recreation) と連携して維持管理を行っている。 最寄りの地下鉄の駅はN、R、W、6線の23丁目駅である。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とマディソン・スクエア · 続きを見る »
メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ
メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティー（英：Metropolitan Transportation Authority、MTA）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の独立公益会社（公社）。ニューヨーク市を中心にニューヨーク都市圏（New York metropolitan area）のニューヨーク州側における鉄道やバスなどの公共輸送を運営している。MTAはニューヨーク州政府の部局や外局ではなく、ニューヨーク州公共法人法（the public authorities law）第5条第11項（Metropolitan Commuter Transportation Authority）を根拠法とする独立法人である。 日本語ではニューヨーク都市圏交通公社（-としけん こうつうこうしゃ）、ニューヨーク大都市圏交通公社（-だいとしけん こうつうこうしゃ）、ニューヨーク州都市交通局（—しゅう としこうつう きょく）とも訳される。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ · 続きを見る »
ブロードウェイ (ニューヨーク)
ブロードウェイ (Broadway) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州を南北に走る目抜き通りである。中でも、ニューヨーク市マンハッタンを走る区間が特に有名である。 マンハッタンの繁華街を南北に貫き、タイムズスクエア付近ではその周辺に劇場街が広がっているため、「ブロードウェイ」という単語は「ミュージカル」の代名詞ともなっている（ブロードウェイ・ミュージカル参照）。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とブロードウェイ (ニューヨーク) · 続きを見る »
フォレスト・ヒルズ-71番街駅
フォレスト・ヒルズ-71番街駅（以前は71番街-コンチネンタル・アベニュー駅）はニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の急行停車駅で、クイーンズ区フォレスト・ヒルズのクイーンズ・ブールバード - 71番街交差点にある。終日'''E系統'''および'''F系統'''が運行されている。また、深夜帯以外には'''R系統'''、平日の深夜帯以外には'''M系統'''も運行されている。当駅はR系統およびM系統の終端駅である。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とフォレスト・ヒルズ-71番街駅 · 続きを見る »
ニューヨーク市地下鉄
R160A電車 ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、New York City Subway）は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とニューヨーク市地下鉄 · 続きを見る »
ニューヨーク市地下鉄N系統
ニューヨーク市地下鉄N系統（ニューヨークしちかてつNけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは黄色。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とニューヨーク市地下鉄N系統 · 続きを見る »
ニューヨーク市地下鉄Q系統
ニューヨーク市地下鉄Q系統（ニューヨークしちかてつQけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。ラインカラーは黄色（サンフラワー・イエロー）で、マンハッタン区ではBMTブロードウェイ線、ブルックリン区ではBMTブライトン線を経由する。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とニューヨーク市地下鉄Q系統 · 続きを見る »
ニューヨーク市地下鉄R系統
ニューヨーク市地下鉄R系統（ニューヨークしちかてつRけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統である。ラインカラーは黄色で、クイーンズ区ではINDクイーンズ・ブールバード線、マンハッタン区ではBMTブロードウェイ線、ブルックリン区ではBMT4番街線を経由する。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とニューヨーク市地下鉄R系統 · 続きを見る »
ニューヨーク市地下鉄W系統
ニューヨーク市地下鉄W系統はニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運行系統である。MTAの資金難のため、2001年7月21日から2010年6月25日まで一時運休されていた。路線エンブレムはマンハッタン区内のBMTブロードウェイ線が使っていたサンフラワー・イエローに塗られている。W系統は、BMTブロードウェイ線でマンハッタン区内を走行したあとイースト川をで潜ってクイーンズ区に入り、BMTアストリア線を走行する。2004年まではBMT4番街線とBMTウェスト・エンド線経由でブルックリン区まで走っていた。 現地では”Broadway Local”とも呼ばれている。 IND2番街線の開業に合わせた運行パターン変更の一環として、 メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA)は2016年11月7日から運用開始当時のエンブレムと2004年-2010年の経路でW系統 の運行を再開した。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とニューヨーク市地下鉄W系統 · 続きを見る »
ニューヨーク・タイムズ
ニューヨーク・タイムズ（The New York Times）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市に本社を置く、新聞社並びに同社が発行している高級日刊新聞紙。アメリカ合衆国内での発行部数はUSAトゥデイ（211万部）、ウォール・ストリート・ジャーナル（208万部）に次いで第3位（103万部）部数は平日版、2008年10月 - 2009年3月平均。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とニューヨーク・タイムズ · 続きを見る »
ベイ・リッジ-95丁目駅
ベイ・リッジ-95丁目駅（Bay Ridge - 95th Street）はニューヨーク市地下鉄の南側終端駅（地図上は西端）である。95丁目-4番街交差点にあり、 終日R系統が発着する。開業当時は95丁目-フォート・ハミルトン駅（95th Street - Fort Hamilton）と呼ばれていた。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とベイ・リッジ-95丁目駅 · 続きを見る »
アストリア-ディトマース・ブールバード駅
アストリア-ディトマース・ブールバード駅（Astoria - Ditmars Boulevard）はニューヨーク市地下鉄BMTアストリア線の北側の終端駅で、31丁目の23番街とディトマース・ブールバードの間に設けられた高架駅である。終日N系統が運転されており、平日にはW系統も運転される。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とアストリア-ディトマース・ブールバード駅 · 続きを見る »
オスカー・ワイルド
ー・フィンガル・オフラハティ・ウィルス・ワイルド（Oscar Fingal O'Flahertie Wills Wilde、1854年10月16日 - 1900年11月30日）は、アイルランド出身の詩人、作家、劇作家。 耽美的・退廃的・懐疑的だった19世紀末文学の旗手のように語られる。多彩な文筆活動をしたが、男色を咎められて収監され、出獄後、失意から回復しないままに没した。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とオスカー・ワイルド · 続きを見る »
コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅
ニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅またはコニー・アイランド・ターミナル駅（Coney Island - Stillwell Avenue, or Coney Island Terminal）は、ブルックリン区コニー・アイランドにあるニューヨーク市地下鉄の駅で、4つの運行系統の南端駅である。世界でも最大級の高架上交通ターミナルで、アメリカ合衆国で最もエネルギー効率の高い大量輸送施設でもある。 この大量輸送能力はコニー・アイランドがニューヨーク都市圏随一のサマーリゾート地であった頃に設計されたためで、ブルックリン区南部のすべての鉄道路線が集まり、また広がっている。 当駅はコニー・アイランドのスティルウェル・アベニューとサーフ・アベニューの角にあり、過去にはニューヨーク市地下鉄で最南端のターミナル駅だったウェスト・エンド・ターミナル駅が置かれていた（ただし、ニューヨーク市の交通システムで最南端の駅はスタテンアイランド鉄道のである）。島式ホーム4面8線を有し、地図上では南北両方から入線してくるが、路線呼称上はD系統、F系統、N系統およびQ系統の南端の駅となる。 さらに、BMTウェスト・エンド線とBMTシー・ビーチ線の線路が近くにあるコニーアイランド車両基地に繋がっている.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とコニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅 · 続きを見る »
サラ・ベルナール
ラ・ベルナール（Sarah Bernhardt, 1844年10月22日? – 1923年3月26日）はフランスの舞台女優。フランスの「ベル・エポック」と呼ばれた時代を象徴する大女優として知られる。普仏戦争前後に女優としてキャリアを開始し、すぐに名声を確立した。ヴィクトル・ユゴーに「黄金の声」と評され、「聖なるサラ」や「劇場の女帝」など、数々の異名を持ったが、19世紀フランスにおける最も偉大な悲劇女優の一人であると考えられている。ジャン・コクトーは「聖なる怪物」と呼んだ。キャリアの終わり頃は初期の映画が制作された時代とも重なり、数本の無声映画に出演している。社会史の観点からは、一つの文化圏／消費経済圏を越えて国際的な人気を博した「最初の国際」としてしばしば言及される（cf.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とサラ・ベルナール · 続きを見る »
BMTブライトン線
BMTブライトン線（BMT Brighton Line）はニューヨーク市ブルックリン区を走るニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線である。終日各駅停車のQ系統が運行され、平日には急行のB系統も加わる。Q系統は南端のコニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅からブライトン線全線を走行した後マンハッタン橋南線からBMTブロードウェイ線に乗り入れているB系統はブライトン・ビーチ駅から出てマンハッタン橋北線を通ってIND6番街線に乗り入れている。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とBMTブライトン線 · 続きを見る »
BMTブロードウェイ線
BMTブロードウェイ線（BMT Broadway Line) はニューヨーク市・マンハッタンを走るニューヨーク市地下鉄の路線である。大型車両を使用するBディビジョンに属する。2010年の時点で、急行線でQ系統、緩行線でN系統・Q系統・R系統）が運行されており、ラインカラーはいずれも黄色である。この路線はしばしば " and "と呼ばれるが、これはマンハッタン橋が架け替えのため長期に渡って閉鎖されていた際に、この2系統だけが運行されていたことに由来している。ブロードウェイ線はブルックリン・ラピッド・トランジット（後のブルックリン・マンハッタン・トランジット）がミッドタウンにアクセスするために建設された。 路線名はから7番街（タイムズスクエア）にかけてブロードウェイの地下を通ることにちなんでいる。また、ロウアー・マンハッタンのビージー・ストリート、ホワイトホール・ストリート、 トリニティ・プレイスおよびチャーチ・ストリートと、ミッドタウンの7番街、59丁目、60丁目も通っている。緩行線はイースト川をくぐる2本のトンネル（ブルックリン区にありに向かうモンタギュー・ストリート・トンネルと、クイーンズ区にありBMTアストリア線に入るおよび60丁目トンネル連絡線）の全長に渡って延びている。急行線はキャナル・ストリート (マンハッタン)から57丁目の間を走っており、キャナル・ストリートで分岐してマンハッタン橋を渡りに入るルートと、57丁目から北東に進み、セントラル・パークの下を通ってに入るルートがある（これまでは利用されていなかったが、IND2番街線で接続することが計画されている）。ブロードウェイ線は、1967年にBMTブライトン線とBMTウェストエンド線の大部分の列車がクリスティー・ストリート連絡線を経由してIND6番街線に移されたときまで、ブルックリンを走るBMTの路線の中で唯一デランシー・ストリートより北側からマンハッタンを抜ける出口であった。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とBMTブロードウェイ線 · 続きを見る »
BMTシー・ビーチ線
BMTシー・ビーチ線（BMT Sea Beach Line）はニューヨーク市地下鉄のBディビジョンに属する路線ででと接続し、広い掘割に設けられた複々線でブルックリン区コニーアイランドとの間を結んでいる。開業以来、マンハッタンとコニ―アイランドを結ぶ最速の急行列車（途中に急行停車駅がない）が運行されていたが、現在では各駅停車の系統が終日全線を運行している。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とBMTシー・ビーチ線 · 続きを見る »
統合失調症
統合失調症（とうごうしっちょうしょう）またはスキゾフレニア（Schizophrenie、Schizophrénie、Schizophrenia、SZ）とは、思考、知覚、感情、言語、自己の感覚、および行動における他者との歪みによって特徴付けられる症状を持つ精神障害の一つ。一般的には幻聴、幻覚、異常行動などを伴うが、罹患者によって症状のスペクトラムも多様である。エミール・クレペリン、オイゲン・ブロイラー、クルト・シュナイダーが共通して挙げている当該疾患の特徴的で頻発の症状は「思考途絶(連合障害)」と「思考化声(自生思考)」である。日本では2002年（平成14年）まで、精神分裂病（せいしんぶんれつびょう）と呼ばれていた。 統合失調症は、精神病理学あるいは臨床単位上の精神障害の診断・統計カテゴリーの一つである。この疾患群は、自閉症状と連合障害（認知障害）を基礎疾患とする複数の脳代謝疾患群と考えられている。各症状が同根の神経生物学的基礎を有するか否かは、現在のところ全く不明である。発症のメカニズムや根本的な原因は解明されておらず、また、単一の疾患ではない可能性が指摘されており、症候群である可能性がある。様々な仮説が提唱されているものの、未だに決定的な定説の確立を見ない。 有病者数は世界で2,100万人（男性1,200万人、女性900万人）ほどで、患者は一般人口より死亡率が2.0 - 2.5倍ほど高い。成人の年間有病率は0.1 - 7.5%、生涯有病率は0.1 - 1.8%と世界保健機関は報告している。世界の障害調整生命年（）のうち約1%を占める。日本では71万3千人の患者がいると推計されている。 精神疾患としては深刻なもの（Severe mental disorder）に位置づけられるが、治療可能な病気でありながら、患者の大部分（2人に1人）は受診につながっていない。この疾患の担当診療科は精神科であり、精神科医が診療に当たる。世界保健機関は、低中所得国を対象とした改善計画 を開始し、クリニカルパスおよび診療ガイドラインを作成し公開している。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)と統合失調症 · 続きを見る »
障害を持つアメリカ人法
害を持つアメリカ人法（しょうがいをもつあめりかじんほう、Americans with Disabilities Act of 1990）は、1990年に制定された連邦法。ADAとも呼ばれる。また、アメリカ障害者法とも翻訳される。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)と障害を持つアメリカ人法 · 続きを見る »
過失致死傷罪
過失致死傷罪（かしつちししょうざい）とは、過失により人を死傷させる罪である。 過失により人を傷害した場合に過失傷害罪となり（刑法209条1項）、法定刑は30万円以下の罰金又は科料。同条2項により、親告罪とされている。一方、過失により人を死亡させた場合に過失致死罪となる（同210条）。法定刑は50万円以下の罰金。こちらは親告罪ではない。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)と過失致死傷罪 · 続きを見る »
責任能力
責任能力（せきにんのうりょく）とは、一般的に、自らの行った行為について責任を負うことのできる能力をいう。 刑法においては、事物の是非・善悪を弁別し、かつそれに従って行動する能力をいう。また、民法では、不法行為上の責任を判断しうる能力をいう。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)と責任能力 · 続きを見る »
MTAリージョナル・バス・オペレーションズ
MTAリージョナル・バス（MTA Regional Bus Operations, MTA RBO）は、2008年に発足したMTAの下部機関。MTAの運行する全てのバスの運行を管轄する。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とMTAリージョナル・バス・オペレーションズ · 続きを見る »
W・E・B・デュボイス
W・E・B・デュボイス ウィリアム・エドワード・バーグハード・デュボイス（William Edward Burghardt Du Bois、1868年2月23日 - 1963年8月27日）は、アメリカ合衆国の公民権運動指導者、汎アフリカ主義、ブラック・ナショナリズムの先駆者、全米黒人地位向上協会の創立者。アフリカ系アメリカ人のイデオローグだが、父がハイチ出身であるためハイチ系アメリカ人でもある。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)とW・E・B・デュボイス · 続きを見る »
23丁目 (マンハッタン)
23丁目 (23rd Street) は、ニューヨーク市マンハッタンの大通りである。東西方向に走る「ストリート」と呼ばれるクロスタウン・トラフィックの中では15ある両方向通行の通りの一つである。マンハッタンの他のクロスタウン・ストリートと同じく5番街を中心にウエストサイド区間とイーストサイド区間に分かれている。23丁目と5番街の交差点にはマディソン・スクエア・パークがあり、1999年からこの公園付近の23丁目より北側はノーマッド (en) と呼ばれるようになった。この通りは以前はイースト川からハドソン川まで走っていたが、現在は11番街に突き当たったところで途切れている。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)と23丁目 (マンハッタン) · 続きを見る »
28丁目駅 (BMTブロードウェイ線)
28丁目駅（28ちょうめえき、英：28th Street）はニューヨーク市地下鉄BMTブロードウェイ線の駅である。マンハッタン区ミッドタウンのブロードウェイと西28丁目の交差点に位置し、N系統が週末と深夜のみ、Q系統が深夜のみ、R系統が深夜を除く終日、W系統が平日のみ停車する。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)と28丁目駅 (BMTブロードウェイ線) · 続きを見る »
5番街 (マンハッタン)
5番街を示す街路表示 早朝の5番街で38丁目から南を見る 5番街（ごばんがい、、5th Avenueとも表記）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタンを南北に縦断する「アヴェニュー」と呼ばれる通り。セントラル・パークを眺望できる高級マンションや歴史的な大邸宅が立ち並び、ニューヨークの裕福さの象徴である。また、特に34丁目と59丁目の間はロンドンのオックスフォード通りやパリのシャンゼリゼ通り、ミラノのモンテナポレオーネ通り (en) と並んで世界最高級の商店街の1つである。 毎年香港の銅鑼湾やパリのシャンゼリゼ通りなどと並んで世界で最も賃貸価格の高い通りの1つとして格付けされる。「世界一高価な通り」の称号は毎年の通貨変動と地域の経済条件によって変化するものの、1990年代の半ばから数年間、49丁目と57丁目の間の1平方フィートあたりの賃貸価格は世界第2位だった。.
新しい！!: 23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)と5番街 (マンハッタン) · 続きを見る »
