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7 関係: チェコ鉄道、ネポムク - ブラトナー線、ブルジェズニツェ - ロジミタール・ポド・トルジェムシーネム線、プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線、ストラコニツェ - ヴォラリ線、ズヂツェ - プロチヴィーン線、1899年。
チェコ鉄道
チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社（チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.）は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団（旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.）から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線（Celostátní dráha）における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社（ČDC, ČD Cargo, a.s.）へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.
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ネポムク - ブラトナー線
ネポムク～ブラトナー線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は191。 1899年、帝立王立国有鉄道の路線として開業した。.
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ブルジェズニツェ - ロジミタール・ポド・トルジェムシーネム線
ブルジェズニツェ～ロジミタール・ポド・トルジェムシーネム線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は204。 1899年、帝立王立国有鉄道の路線として開業した。.
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プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線
プルゼニ～チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線（チェコ語;Železniční trať Plzeň – České Budějovice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は190。なお2017年末よりズヂツェ - プロチヴィーン線、ターボル - ラジツェ線の一部であるプロチヴィーン - ピーセク間も190号線の一部として扱われる様になった。 プルゼニ - ブヂェヨヴィツェ間は、1868年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道の路線として開業した。ウィーンとプルゼニを結ぶ路線として開業したが、オーストリアとチェコを結ぶ幹線は010号線に集約されており、こちらはチェコ南部を東西に結ぶ路線として機能している。プロチヴィーン - ピーセク間は、1875年にラコヴニーク・プロチヴィーン鉄道により、ピーセク - ピーセク町間は1889年にチェコ・モラヴァ連絡鉄道によって開業した。.
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ストラコニツェ - ヴォラリ線
トラコニツェ～ヴォラリ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は198。 1893年、帝立王立国有鉄道によりチーチェニツェ～ヴィンペルク間が開業した。1899年から1900年にかけて、残りのヴィンペルク～ヴォラリ間が開業した。.
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ズヂツェ - プロチヴィーン線
ヂツェ - プロチヴィーン線（チェコ語;Železničná trať Zdice – Protivín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は200。 1875年、ラコヴニーク・プロチヴィーン鉄道によって開業した。現在はピーセク以北のみに路線番号200が割り当てられているが、2017年以前はズヂツェ - プロチヴィーン間が全て200号線であった。.
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1899年
記載なし。
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