89 関係: みどりの窓口、南武線、大学通り、太平洋不動産、学校法人NHK学園、富士見台、川崎駅、中央線快速、中央自動車道、一橋大学、平成、京王電鉄バス、京浜急行バス、府中駅 (東京都)、府中本町駅、地上駅、ハナミズキ、ドリーム号 (東京 - 京阪神)、分倍河原駅、グルメシティ、ジェイアールバス関東、ソメイヨシノ、国立市、国立府中インターチェンジ、国立駅、国立郵便局、国道20号、国鉄分割民営化、矢川駅、立川バス、立川駅、甲州街道、登戸駅、聖蹟桜ヶ丘駅、西府駅、西国立駅、西日本ジェイアールバス、駅ナンバリング、高速バス、谷保、谷保天満宮、辻調グループ校、都市再生機構、自動券売機、自動改札機、鉄道駅、JR東日本ステーションサービス、Suica、東京みどり農業協同組合、東京多摩青果、...、東京都、東京都立府中西高等学校、東京都立国立高等学校、東京都立第五商業高等学校、東京都道146号国立停車場谷保線、東京都道256号八王子国立線、東日本旅客鉄道、桐朋学園小学校、桐朋中学校・高等学校、橋上駅、朝日新聞出版、戦時買収私鉄、昭和、日野バイパス、日本の鉄道駅一覧、日本国有鉄道、改札、曽根悟、11月18日、12月11日、1929年、1944年、1959年、1966年、1979年、1987年、2001年、2007年、2008年、2010年、2015年、2017年、2月28日、3月14日、3月25日、4月1日、4月28日、7月10日、9月30日。 インデックスを展開 (39 もっと) »
みどりの窓口
みどりの窓口(みどりのまどぐち)とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所(出札所)のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類(乗車券・特急券・指定券など)やJRバス(一部路線のみ)の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
新しい!!: 谷保駅とみどりの窓口 · 続きを見る »
南武線
南武線(なんぶせん)は、神奈川県川崎市川崎区の川崎駅と東京都立川市の立川駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。そのほか以下の支線を持つ。.
大学通り
大学通り(だいがくどおり)は、日本国内で見られる道路の通称。.
太平洋不動産
太平洋不動産株式会社(たいへいようふどうさん)は、不動産賃貸業・売買仲介業などを行う会社である。太平洋セメントの関連会社。本社は東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目27番9号。 浅野総一郎により設立され、浅野セメント(現在の太平洋セメントの前身の一つ)を中核とする浅野財閥の鉄道部門の一社として設立され、かつては戦時買収による国有化を経て東日本旅客鉄道(JR東日本)の路線となっている南武線を建設・開業し、および五日市線を買収により運営していた鉄道事業者で、当時は南武鉄道株式会社という社名であった。また、2014年までは「新宿パークホテル」を運営していたが、同年3月に閉館した。 なお、神奈川県に本社を置く同名の不動産会社とは無関係である。.
新しい!!: 谷保駅と太平洋不動産 · 続きを見る »
学校法人NHK学園
学校法人NHK学園(がっこうほうじんえぬえいちけいがくえん)は、特殊法人である日本放送協会(NHK)によって、1962年(昭和37年)に創設された学校法人である。 NHKラジオ第2放送・NHK教育テレビジョンを利用して通信教育を実施している。旧名称は学校法人日本放送協会学園である。通信制課程を主体とするNHK学園高等学校を設置しているほかに、各種の教育事業を展開している。.
新しい!!: 谷保駅と学校法人NHK学園 · 続きを見る »
富士見台
富士見台(ふじみだい)は地名。富士山あるいは各地の郷土富士が見える場所という意味。日本最高峰の富士山が見えることに由来するものは関東地方、中部地方に数多い。.
川崎駅
西口(2011年10月8日) 川崎駅(かわさきえき)は、神奈川県川崎市川崎区駅前本町(駅の西半分は同市幸区)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。.
中央線快速
中央線快速(ちゅうおうせんかいそく)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)管内の中央本線のうち、東京都千代田区の東京駅から東京都八王子市の高尾駅までの快速電車の運転系統の案内上および営業上の呼称である。路線図などの案内では山梨県大月市の大月駅までとなっているものもある。駅ナンバリングで使われる路線記号は JC である。 御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間のうち、快速電車と優等列車が走る線路は「中央急行線」が正式な名称である - 2014年7月2日 東日本旅客鉄道 プレスリリース。2ページ目の図において、線路名を「中央急行線」としている。(詳細後述)が、書籍・雑誌・新聞やJRのプレスリリースなどでは東京駅 - 高尾駅・大月駅間の運転系統を「中央快速線」と表したり、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線(快速)」や「中央線快速電車」のほかに「中央線」の表記も多く見られる。.
中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道(ちゅうおうじどうしゃどう、)は、中日本高速道路株式会社(NEXCO中日本)が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路(高速自動車国道)である。略称は中央道(ちゅうおうどう、CHUO EXP)、中央高速。旧路線名は中央高速道路(1972年まで)であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT(計画中)が「E52」と各区間割り振られている。.
新しい!!: 谷保駅と中央自動車道 · 続きを見る »
一橋大学
記載なし。
平成
平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.
京王電鉄バス
京王電鉄バスの一般路線バス(八王子駅北口にて撮影) 京王バス東の高速バス 京王電鉄バス株式会社(けいおうでんてつバス、英称:Keio Dentetsu Bus Co.,Ltd.)は、2002年2月1日に設立され、同年8月1日に京王電鉄自動車事業部の事業一切を継承して営業を開始した、京王グループの中核バス会社である(京王バス株式会社としては1997年4月1日設立、同年10月1日営業開始)。 京王バス東、京王バス南、京王バス中央、京王バス小金井の4つの子会社を持ち、京王電鉄バスグループを形成している(本稿では各子会社についても扱う)。 本社は5社とも東京都府中市晴見町2-22、京王バス中央・府中営業所内にある「京王府中晴見町ビル」に所在する。ただし登記上の本店は、東京都多摩市関戸一丁目9-1の京王電鉄本社にある。.
新しい!!: 谷保駅と京王電鉄バス · 続きを見る »
京浜急行バス
京浜急行バス 一般路線車 M1516 京浜急行バス 高速バス H6401 京浜急行バス株式会社(けいひんきゅうこうバス、)は、京急グループのバス事業者である。京浜急行電鉄の完全子会社。.
新しい!!: 谷保駅と京浜急行バス · 続きを見る »
府中駅 (東京都)
| 府中駅(ふちゅうえき)は、東京都府中市宮町一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。駅番号はKO24。.
新しい!!: 谷保駅と府中駅 (東京都) · 続きを見る »
府中本町駅
府中本町駅(ふちゅうほんまちえき)は、東京都府中市本町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。.
地上駅
地上駅(ちじょうえき)とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅(ちへいえき)とも言う。.
ハナミズキ
ハナミズキ(花水木、学名:)は、ミズキ科ミズキ属ヤマボウシ亜属の落葉高木。別名、アメリカヤマボウシ。 ハナミズキの名は、ミズキの仲間で花が目立つことに由来する。また、アメリカヤマボウシの名は、アメリカ原産で日本の近縁種のヤマボウシに似ていることから。.
ドリーム号 (東京 - 京阪神)
ドリーム号(ドリームごう)は、ジェイアールバス関東・西日本ジェイアールバスが共同運行する夜行高速バスである。東京都にある東京駅、バスタ新宿(新宿駅)を拠点に、大阪府大阪市を結ぶ便を主体として、一部便はこれに加えて東京側では東京都国立市・日野市・八王子市、千葉県浦安市、京阪神側では大阪府吹田市、京都府京都市・京田辺市、兵庫県神戸市・宝塚市、奈良県奈良市・北葛城郡王寺町への乗り入れも行う。 これらの路線群は、かつては後述するように大きく分けて東京駅と大阪駅を結ぶ系統、東京駅と京都駅を結ぶ系統、東京駅と神戸駅・三宮バスターミナルを結ぶ系統として個別に運行され、愛称も区別されていたが、ドリーム号の路線編成に合わせて統合と再編成が行われた。 本項では、以下の路線について記述する。それ以外の路線についてはドリーム号 (高速バス)を参照されたい。.
新しい!!: 谷保駅とドリーム号 (東京 - 京阪神) · 続きを見る »
分倍河原駅
分倍河原駅(ぶばいがわらえき)は、東京都府中市片町二丁目にある、京王電鉄・東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。.
グルメシティ
ルメシティ都島本通店(大阪府大阪市都島区) グルメシティ(gourmet city)は、ダイエーグループのスーパーマーケット。 2018年(平成30年)5月時点で81店舗(関東地方27店舗・近畿地方54店舗、近畿地方は屋号が「ダイエーグルメシティ」の店舗を含むが、派生業態の「グルメシティヒカリ屋」の店舗は除く)を展開している。.
新しい!!: 谷保駅とグルメシティ · 続きを見る »
ジェイアールバス関東
ェイアールバス関東株式会社(ジェイアールバスかんとう)は、関東地方と福島県、長野県にわたる広域に拠点を持ち、高速バス、一般路線バス、貸切バスを中心に営業するJR東日本グループのバス事業者である。.
新しい!!: 谷保駅とジェイアールバス関東 · 続きを見る »
ソメイヨシノ
メイヨシノ(染井吉野、学名: Cerasus ×yedoensis (Matsum.) Masam.
新しい!!: 谷保駅とソメイヨシノ · 続きを見る »
国立市
国立市(くにたちし)は、東京都の多摩地域にある市である。本項では町制前の名称である谷保村(やほむら)についても述べる。.
国立府中インターチェンジ
航空写真。国土航空写真写真は日野バイパス日野方面開通前の撮影。現在は日野方面も開通しており、日野バイパスとの接続部がトランペット型に改修されている。 国立府中インターチェンジ(くにたちふちゅうインターチェンジ)は、東京都国立市(一部が府中市に跨っている)に設置された中央自動車道のインターチェンジ。 入路時徴収の均一料金区域内のインターチェンジである事から、入口にのみ料金所があり料金が徴収される。.
新しい!!: 谷保駅と国立府中インターチェンジ · 続きを見る »
国立駅
国立駅(くにたちえき)は、東京都国立市北一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。駅番号はJC 18。 中央本線と、当駅から分岐し新小平駅へ通じる武蔵野線支線(国立支線)が乗り入れる。この支線は中央本線と武蔵野線とを直通する貨物列車や「むさしの号」、臨時旅客列車などが使用する。中央本線は当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。.
国立郵便局
国立郵便局(くにたちゆうびんきょく)は東京都国立市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。.
国道20号
国道20号(こくどう20ごう)は、東京都中央区から千代田区を経由して長野県塩尻市へ至る一般国道である。.
国鉄分割民営化
国鉄分割民営化(こくてつぶんかつみんえいか)とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道(国鉄)をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年(昭和62年)4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
新しい!!: 谷保駅と国鉄分割民営化 · 続きを見る »
矢川駅
ホーム(2008年7月) 旧駅舎(2006年9月) 矢川駅(やがわえき)は、東京都国立市石田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線の駅である。駅番号はJN 24。.
立川バス
立川バスの一般路線仕様 立川バス株式会社(たちかわバス)は、本社を東京都立川市に置くバス会社である。小田急グループに属し、小田急電鉄の連結子会社である。 2000年から2018年まで、一部路線が分離子会社のシティバス立川へ移管されていたが、再統合により全路線が立川バスの運行となっている。.
立川駅
立川駅(たちかわえき)は、東京都立川市曙町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。駅番号は中央線・青梅線(五日市線)はJC 19、南武線はJN 26。.
甲州街道
州街道(こうしゅうかいどう)は、甲斐国(山梨県)へつながる道。江戸幕府によって整備された五街道のひとつ。.
登戸駅
小田急線駅(上)とJR駅(下)(2007年9月26日) 登戸駅(のぼりとえき)は、神奈川県川崎市多摩区登戸にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・小田急電鉄の駅である。.
聖蹟桜ヶ丘駅
聖蹟桜ヶ丘駅(せいせきさくらがおかえき)は、東京都多摩市関戸一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。駅番号はKO27。.
新しい!!: 谷保駅と聖蹟桜ヶ丘駅 · 続きを見る »
西府駅
北ロータリー 西府駅(にしふえき)は、東京都府中市本宿町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線の駅である。駅番号はJN 22。.
西国立駅
ホーム(2008年7月31日) 西国立駅(にしくにたちえき)は、東京都立川市羽衣町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線の駅である。駅番号はJN 25。.
西日本ジェイアールバス
西日本ジェイアールバス株式会社(にしにほんジェイアールバス、英名:West JR Bus Company)は、路線バス・貸切バス事業者で、JR西日本の完全子会社である。本社は大阪府大阪市此花区北港一丁目3番23号。.
新しい!!: 谷保駅と西日本ジェイアールバス · 続きを見る »
駅ナンバリング
駅ナンバリング(えきナンバリング)とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字(ラテン文字)とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
新しい!!: 谷保駅と駅ナンバリング · 続きを見る »
高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.
谷保
谷保(やほ)は、東京都国立市の町名および大字。現行行政地名は大字谷保、谷保六丁目、谷保七丁目。郵便番号は、186-0011。.
谷保天満宮
谷保天満宮(やぼてんまんぐう)は東京都国立市にある神社。甲州街道沿いにある。社伝によると、903年(延喜3年)に菅原道真の三男・道武が、父を祀る廟を建てたことに始まるという。府社。式内社穴沢神社の論社でもある。.
辻調グループ校
辻調グループ校(つじちょうグループこう)は、学校法人辻料理学館が運営する専修学校および専修各種学校以外の教育機関の総称である。 大阪市阿倍野区松崎町を拠点に、調理師やパティシエを育成する専門学校を展開している。 「料理界の東大」をキャッチフレーズにしており、カリナリー・インスティテュート・オブ・アメリカ、ル・コルドン・ブルーとともに世界三大料理学校とされることもある。 辻学園調理・製菓専門学校などを運営する学校法人辻学園(2011年4月に経営破綻)は同じ大阪市にあることから混同されやすいが、一切の関係・関連を持たない。.
新しい!!: 谷保駅と辻調グループ校 · 続きを見る »
都市再生機構
立行政法人都市再生機構(としさいせいきこう、、略:UR)は、大都市や地方中心都市における市街地の整備改善や賃貸住宅の供給支援、UR賃貸住宅(旧公団住宅)の管理を主な目的とした、国土交通省所管の中期目標管理法人である独立行政法人である。前身は日本住宅公団。愛称は略称を冠した「UR都市機構」(ユーアールとしきこう)。 2004年7月1日、都市基盤整備公団(通称:都市公団)と地域振興整備公団の地方都市開発整備部門が統合され、設立された。運営形態、業務範囲などは独立行政法人都市再生機構法によって定められている。主な収益はUR賃貸住宅の家賃収入や市街地整備による土地の売却益である。主たる事務所は神奈川県横浜市にある。.
新しい!!: 谷保駅と都市再生機構 · 続きを見る »
自動券売機
鉄道博物館) ボタン式の自動券売機(東海旅客鉄道(JR東海)中央本線大曽根駅)(神鋼電機製) あおなみ線)(オムロン製) 藤崎駅) 無人駅向けに設計された自動券売機(東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線後台駅) 職員の対応例 自動券売機(じどうけんばいき)とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.
自動改札機
片町線(学研都市線)放出駅の自動改札機(2005年6月撮影) 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局(MBTA)で使われる回転棒式の自動改札(2005年8月3日撮影) JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機(じどうかいさつき、automatic ticket gate)は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口(搭乗口)に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある(後述)。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
鉄道駅
鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
JR東日本ステーションサービス
株式会社JR東日本ステーションサービス(ジェイアールひがしにほんステーションサービス、略称: JESS)は、東京都渋谷区に本社を置く東日本旅客鉄道(JR東日本)の100%子会社である「JESSが会社発足式 首都圏各駅で駅業務担当」 『交通新聞』 2013年4月4日付け、1面。。.
新しい!!: 谷保駅とJR東日本ステーションサービス · 続きを見る »
Suica
Suica(スイカ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.
東京みどり農業協同組合
東京みどり農業協同組合(とうきょうみどりのうぎょうきょうどうくみあい、略称JA東京みどり、東京みどり農協)は、東京都昭島市に本店を置く農業協同組合。.
新しい!!: 谷保駅と東京みどり農業協同組合 · 続きを見る »
東京多摩青果
東京多摩青果株式会社(とうきょうたませいか)は、東京都国立市に本社を置く青果卸売会社。東京都地方卸売市場国立市場の卸売会社であり、全国の地方卸売市場入場会社の中で売上高は最大規模、中央卸売市場を含めた全青果卸売会社でも全国有数。本社のほか東久留米市に北部支店をおき、また東京都中央卸売市場のひとつである多摩ニュータウン市場には子会社東京ニュータウン青果を設立している。全中青協(全国中央卸売市場青果卸売協会)会員会社。.
新しい!!: 谷保駅と東京多摩青果 · 続きを見る »
東京都
東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東京都立府中西高等学校
東京都立府中西高等学校(とうきょうとりつ ふちゅうにしこうとうがっこう)は、東京都府中市日新町にある都立高等学校。.
新しい!!: 谷保駅と東京都立府中西高等学校 · 続きを見る »
東京都立国立高等学校
東京都立国立高等学校(とうきょうとりつくにたちこうとうがっこう)は、全日制普通科の都立高等学校。所在地は東京都国立市東。略称「国高(くにこう)」。.
新しい!!: 谷保駅と東京都立国立高等学校 · 続きを見る »
東京都立第五商業高等学校
東京都立第五商業高等学校(とうきょうとりつ だいごしょうぎょうこうとうがっこう)は、東京都国立市に所在する都立商業高等学校。学生など関係者からは五商の愛称で親しまれる。.
新しい!!: 谷保駅と東京都立第五商業高等学校 · 続きを見る »
東京都道146号国立停車場谷保線
東京都道146号 国立停車場谷保線(とうきょうとどう146ごう くにたちていしゃじょうやほせん)は、東京都国立市中(なか)のJR国立駅から、同市富士見台のJR谷保駅を経由して同市谷保の東京都道256号八王子国立線(甲州街道)交点に至る道路。国立駅南口から放射状にのびる3本の道の内、中央の道である。.
新しい!!: 谷保駅と東京都道146号国立停車場谷保線 · 続きを見る »
東京都道256号八王子国立線
東京都道256号八王子国立線(とうきょうとどう256ごう はちおうじくにたちせん)は、東京都八王子市の国道20号高倉町西交差点から、日野市、立川市を経て国立市国立インター入口交差点で再び国道20号に至る一般都道である。.
新しい!!: 谷保駅と東京都道256号八王子国立線 · 続きを見る »
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
新しい!!: 谷保駅と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »
桐朋学園小学校
桐朋学園小学校(とうほうがくえんしょうがっこう)は、東京都国立市中にある私立小学校。.
新しい!!: 谷保駅と桐朋学園小学校 · 続きを見る »
桐朋中学校・高等学校
桐朋中学校・高等学校(とうほうちゅうがっこう・こうとうがっこう)は、東京都国立市中三丁目に所在し、中高一貫教育を提供する私立男子中学校・高等学校。高等学校において、中学校もしくは小学校から入学し、または幼稚園から入園した内部進学の生徒と高等学校から入学した外部進学の生徒が高等学校第1学年から混合してクラスを編成する併設混合型中高一貫校。学校法人桐朋学園によって運営されている。.
新しい!!: 谷保駅と桐朋中学校・高等学校 · 続きを見る »
橋上駅
橋上駅舎(発寒駅) 橋上駅(きょうじょうえき)は、駅舎機能をプラットホームの上階部分に集約した鉄道駅、あるいはその駅舎(橋上駅舎)のこと。跨線橋と駅舎を一体化したような構造を持つ。 地上駅の一種に分類されるが、掘割駅や高架駅でも橋上駅舎が建設される場合もある。掘割駅の場合、地面と同じ平面に駅舎が造られることが多く、場合によっては地下駅とされることもある。高架駅でかつ橋上駅である例も存在する。.
朝日新聞出版
株式会社朝日新聞出版(あさひしんぶんしゅっぱん、Asahi Shimbun Publications Inc.)は、日本の出版社。朝日新聞社の完全子会社。.
新しい!!: 谷保駅と朝日新聞出版 · 続きを見る »
戦時買収私鉄
戦時買収私鉄(せんじばいしゅうしてつ)とは、1941年(昭和16年)に公布された改正陸運統制令によって、1943年(昭和18年)度、1944年(昭和19年)度に国有化された日本の民間の鉄道会社22社を指す。.
新しい!!: 谷保駅と戦時買収私鉄 · 続きを見る »
昭和
昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日野バイパス
起点、国立府中インターチェンジ入口交差点 東京都道20号府中相模原線を左に分岐 国立市内 日野バイパス(ひのバイパス)は、東京都国立市から日野市を経由して八王子市に至る国道20号のバイパスである。.
新しい!!: 谷保駅と日野バイパス · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧(にっぽんのてつどうえきいちらん)は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい!!: 谷保駅と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
新しい!!: 谷保駅と日本国有鉄道 · 続きを見る »
改札
改札(かいさつ)は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械(自動改札機等)により旅客(乗客)の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券の使用開始(乗車)の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札(車内改札)と呼ばれる。.
曽根悟
曽根 悟(そね さとる、1939年4月23日 - )は日本の工学者・鉄道技術者で、工学院大学元教授、東京大学名誉教授、2005年から2013年まで西日本旅客鉄道(JR西日本)社外取締役を務めていた。専門は電気工学・交通システム工学・パワーエレクトロニクス。鉄道に関する著作・発言を広範に行っている。.
11月18日
11月18日(じゅういちがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から322日目(閏年では323日目)にあたり、年末まであと43日ある。.
新しい!!: 谷保駅と11月18日 · 続きを見る »
12月11日
12月11日(じゅうにがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から345日目(閏年では346日目)にあたり、年末まであと20日ある。.
新しい!!: 谷保駅と12月11日 · 続きを見る »
1929年
記載なし。
1944年
記載なし。
1959年
記載なし。
1966年
記載なし。
1979年
記載なし。
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
2月28日
2月28日(にがつにじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦においては年始から59日目にあたり、年末まであと306日(閏年では307日)ある。平年では、この日が2月の末日になる。 日本においては冬であり、本朝七十二候においては多く「霞始めてたなびく」(「かすみが たなびき始める」)に当たる。誕生花はフリージア(アヤメ水仙)とされる。.
3月14日
3月14日(さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から73日目(閏年では74日目)に当たり、年末まであと292日ある。.
3月25日
3月25日(さんがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から84日目(閏年では85日目)にあたり、年末まであと281日ある。.
4月1日
4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月28日
4月28日(しがつにじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から118日目(閏年では119日目)にあたり、年末まではあと247日ある。誕生花は日本サクラソウ、ローズマリー。.
7月10日
7月10日(しちがつとおか)はグレゴリオ暦で年始から191日目(閏年では192日目)にあたり、年末まであと174日ある。誕生花はグロキシニア、マツバボタン。.
9月30日
9月30日(くがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から273日目(閏年では274日目)にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.