ブラウザよりも高速アクセス！
136 関係: ATP (鉄道)、単線、大囲駅、大韓民国、太子駅 (香港)、宝琳駅、対面乗り換え、対面交通、尖沙咀駅、将軍澳、将軍澳線、上水駅 (香港)、中環、中環駅、中華人民共和国、三菱重工業、九龍、九龍城区、九龍塘駅、九龍湾駅、乗換駅、康城駅、佐敦駅、彩虹駅、何文田駅、地上駅、地下駅、北角駅、ミリメートル、ラインカラー、ボルト (単位)、ビクトリア・ハーバー、ニュータウン、営業キロ、アパート、イギリス、キロメートル、スカイウォーク、セン湾線、セン湾駅、ソク魚涌駅、啓徳空港、倉庫、石コウ尾駅、現代ロテム、紅カン、紅カン駅、編成 (鉄道)、繁体字、美孚駅、...、羅湖口岸、羅湖駅 (香港)、特別行政区、牛頭角駅、直流電化、落馬洲駅、複線、西貢区、西鉄線、馬鞍山線、観塘、観塘区、観塘駅、香港、香港島、香港地下鉄Rotem電車、香港国際空港、香港語、香港鉄路 (企業)、香港MTR、調景嶺駅、高架駅、高架橋、超高層建築物、車両基地、車内信号、軌間、黄埔駅、黄埔駅 (香港)、黄大仙区、黄大仙駅、閉塞 (鉄道)、藍田駅、鑽石山駅、鉄道の電化、鉄道路線、英語、MTRメトロキャメル電車、架空電車線方式、東鉄線、楽富駅、油塘駅、油尖旺区、油麻地駅、沙田駅、沙田至中環線、深セン市、深水ホ区、港島線、新界、日本、日本語、旺角駅、旺角東駅、10月1日、10月23日、11月、12月16日、12月22日、12月31日、1975年、1979年、1980年、1982年、1984年、1986年、1989年、1997年、1998年、2001年、2002年、2004年、2006年、2016年、2月12日、2月16日、4月、4月26日、5月10日、5月17日、5月22日、8月18日、8月4日、8月6日、8月9日、9月27日。 インデックスを展開 (86 もっと) »
ATP (鉄道)
ATP（Automatic Train Protection）とは鉄道における自動列車保安装置の一種である。日本の自動列車停止装置（ATS）または自動列車制御装置（ATC）にほぼ相当している。日本語では「自動列車防護装置」、「自動列車保護装置」などの訳が用いられる。主に欧米諸国の鉄道事業者において用いられている。 中国語圏では「自動列車保障装置」、「自動列車防護系統」とも称する。.
新しい！!: 観塘線とATP (鉄道) · 続きを見る »
単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
大囲駅
大囲駅（だいいえき）は、香港新界にある、香港鉄路 (港鉄 MTR)の駅である。 東鉄線で新界に入って最初の駅である。この駅の構造上の特色としては、馬鉄開業にあたり、馬鞍山方面から九龍に向かう際に階段を渡ることなく乗り換えられるようになっていることである（九龍→馬鞍山方面は階段を渡る必要がある）。そのため、現在馬鞍山線は、他のMTR路線とは異なり右側通行となっている。.
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
太子駅 (香港)
太子駅（たいしえき）は、香港九龍旺角太子にある港鉄（MTR）の駅である。.
新しい！!: 観塘線と太子駅 (香港) · 続きを見る »
宝琳駅
宝琳駅（ほうりんえき）は香港新界西貢区にある香港鉄路（MTR（港鉄））将軍澳線の駅である。.
対面乗り換え
地下鉄と近郊列車の対面乗り換え 中和新蘆線の対面乗り換え 対面乗り換え（たいめんのりかえ）とは、鉄道の乗り換えの形態の一つで、島式ホームの両側に止まった列車相互で乗り換えるものである。同一ホーム乗り換え、平面乗り換えなどと呼ばれることもあるが、これらの場合必ずしも島式ホームの対面のみではなく、切欠きホームのように離れた場所に停車した列車との乗り換えを指すこともある。和製英語でホームタッチと呼ぶ時もある。.
新しい！!: 観塘線と対面乗り換え · 続きを見る »
対面交通
車両の右側通行を行っている地域 左側通行（日本） 右側通行（カナダ） 対面交通（たいめんこうつう）とは、自動車と歩行者とが対面して通行することをいう。これによって、自動車と歩行者とが相互を認識しながら通行することができるので、自動車が普及している社会においては法制化されている。.
尖沙咀駅
| 尖沙咀駅（せんさすいえき、チムサーチョイえき）は、香港九龍尖沙咀にある港鉄（MTR）荃湾線の駅の一つ。切符と八達通の利用者を合わせて毎日約50万人の乗客が利用する。当初は、観塘線の駅として1979年に開業した。 西鉄線（2004年10月24日開設時点では東鉄線）の尖東駅は、この駅に接続している。現在は、西鉄線との間の乗り換え駅として使用されている。.
将軍澳
将軍澳(しょうぐんおう、繁体字：將軍澳、広東語読み：チョンクワンオウ、英 Tseung Kwan O）は、香港の新界東部、西貢区にある湾の名前であり、その沿岸に建設された大規模ニュータウンの名前である。将軍澳ニュータウンは、新興住宅地の将軍澳と工業団地の将軍澳工業団地（將軍澳工業園、將軍澳工業邨）で構成される。本項目では将軍澳ニュータウンについて解説する。.
将軍澳線
将軍澳線 (しょうぐんおうせん)は、香港を走る香港鉄路有限公司 (MTR) の路線である。ラインカラーは紫。.
上水駅 (香港)
上水駅（じょうすいえき）は、香港新界北区にある、香港鉄路 (港鉄 MTR)東鉄線 (旧九広鉄路九広東鉄)の駅である。1930年に開業した。.
新しい！!: 観塘線と上水駅 (香港) · 続きを見る »
中環
中環（ちゅうかん、広: ツンワン、英: セントラル）は、香港中西区に位置する香港島北岸の一地域である。九龍半島の最南端尖沙咀から、ヴィクトリア・ハーバーを挟んだ向かい側に位置している。香港の中心商業地区であり、多くの多国籍金融機関の本部がある。また、多くの国の領事館がこの地域の政府山 (Government Hill) に集まっている。ヴィクトリア・ハーバーに近接していることから、1841年のイギリス植民地時代の当初から金融センターとしての役目を果たし、1997年の香港返還後は行政上の中心としての役目を担っている。中環は、香港において早くから栄えたヴィクトリア市の中心地であった。香港上海銀行本店（英語略記ではHSBC）、恒生銀行本店（HSBCグループの子会社、リテール部門が中心）などが所在しているほか、香港証券取引所も中環に所在する。.
中環駅
中環駅（ちゅうかんえき、セントラルえき）は、香港中西区にある香港鉄路（港鉄 MTR）港島線と荃湾線の駅。1980年2月12日に開業した。 中環駅は地下通路で香港駅と結ばれている（歩行で約5~10分）。この点は尖東駅と尖沙咀駅の構造に似ている。.
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
新しい！!: 観塘線と中華人民共和国 · 続きを見る »
三菱重工業
三菱重工業株式会社（みつびしじゅうこうぎょう、）は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.
九龍
旺角にある亞皆老街(Argyle Street)の様子 九龍（きゅうりゅう、クーロン、カウロン（広東語：Gau2lung4）、カウルーン（英語：Kowloon）、ジウロン（北京語：Jiǔlóng））は、香港特別行政区領内に位置する市街地の一地域名を指す。1860年に締結された北京条約において、当時の中国の政権であった清国からイギリスに割譲された地域で九龍半島のうち現在の界限街より南側を指す。 ただし現在の日常の用語としては、新九龍と呼ばれる新興市街地を含む場合もある。1842年、アヘン戦争後に締結された南京条約で清国からイギリスに割譲された香港島に次いでイギリスの植民地となる。1997年7月1日午前0時をもってイギリス領香港の他地域と共に、中華人民共和国へ返還された。 九龍の歴史や気候、市街の概要などに関しては香港または香港の歴史の項を参照。.
九龍城区
九龍城区（カウロンセンコイ/きゅうりゅうじょうく）は、香港の行政区画の一つ。九龍半島の中間に位置し、比較的低い密度の住宅地域をもつ。住民は九龍で平均所得が最も高く、3番目に教育水準が高い。 何文田、紅磡、九龍塘、馬頭囲、土瓜湾、黄埔花園、九龍城はこの区に位置している。海に向かって棒状に突き出ている区域にはかつて、啓徳空港が位置していた（1998年7月5日閉港）。.
九龍塘駅
九龍塘駅（きゅうりゅうとうえき、ガウロントンえき）は、香港九龍九龍塘にある港鉄（MTR）の駅である。 東鉄線では九龍市街地エリア最後の駅である。MTR最初の開業区間（観塘線観塘駅 (Kwun Tong)～石硤尾駅 (Shek Kip Mei)）に含まれており、MTR開業以来一貫して乗り換え駅としての重要な地位を保っている。.
九龍湾駅
九龍湾駅（きゅうりゅうわん-えき）は中華人民共和国香港観塘区に位置するMTR観塘線の駅である。.
乗換駅
乗換駅（のりかええき）とは、2以上の鉄道路線が乗り入れている駅で、相互に乗り換えが可能な駅。接続駅や連絡駅とも言う。また緩急運転を行っている路線において、緩行列車と急行列車との間の乗り換えをする駅も同様に乗換駅、接続駅、連絡駅と称することが多い。 また、鉄道路線から、路線バス、タクシー等公共交通機関に乗換が可能であるか、実際に乗換を行う場合には一般に乗換駅とよばれる。.
康城駅
康城駅（こうじょうえき）は香港西貢区に位置するMTR将軍澳線の駅である。ステーションカラーは紫。.
佐敦駅
佐敦駅（ジョーダンえき）は、香港油尖旺区にある港鉄（MTR）荃湾線の駅。当初、観塘線の駅として1979年に設置された。現在は、ホームドアが設置されている。.
彩虹駅
彩虹駅（さいこう-えき）は中華人民共和国香港黄大仙区と観塘区に跨って位置するMTR観塘線の駅である。.
何文田駅
何文田駅（かぶんでんえき）は、香港九龍城区にあるMTRの観塘線延線と沙中線の駅である。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
地下駅
みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅（ちかえき）は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。.
北角駅
北角駅（ほっかくえき）は香港東区にあるMTR港島線と将軍澳線の駅である。.
ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
新しい！!: 観塘線とミリメートル · 続きを見る »
ラインカラー
ラインカラー.
新しい！!: 観塘線とラインカラー · 続きを見る »
ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
新しい！!: 観塘線とボルト (単位) · 続きを見る »
ビクトリア・ハーバー
ヴィクトリア・ハーバー（英語：、中国語繁体字：、簡体字：）は、香港にある湾や港である。 ヴィクトリア・ピークから眺めたヴィクトリア・ハーバーの世界三大夜景.
新しい！!: 観塘線とビクトリア・ハーバー · 続きを見る »
ニュータウン
ニュータウン（new town）とは「新しい街」という意味である。その原義は広いが、ここでは都市の過密化への対策として郊外に新たに建設された新しい市街地について述べる。以下の事例はほんの一部で、世界中のさまざまな都市にさまざまな形態のニュータウンがある。 日本については、日本のニュータウンを参照。 「非都市化地域に計画的に建設される都市」全般については、計画都市、計画都市の一覧を参照。.
新しい！!: 観塘線とニュータウン · 続きを見る »
営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
アパート
アパートとは、建物の内部を複数に区切り、それぞれを独立した住居として居住用として供与する集合住宅。英語「アパートメント (apartment)」を元にした和製英語。かつては分譲住宅に対しても用いられたが、現在ではほとんどの場合において賃貸物件を指す用語となっている。 同種の共同住宅のうち、比較的大規模・豪華なものは、日本では「マンション」と称されることが多いが、マンションは本来は「豪邸」の意味であるため日本でしか通用しない。.
イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: 観塘線とキロメートル · 続きを見る »
スカイウォーク
イウォーク（英語：skywalk）は、建物間やアトリウム施設上階の縁を繋ぐ、歩行者用の空中通路全般を指す建築用語。具体的な形態は各種ある。横浜スカイウォークやグランドキャニオン・スカイウォーク、恵比寿スカイウォークなどが有名。施設に依りスカイブリッジなどの名前を使うこともある。.
新しい！!: 観塘線とスカイウォーク · 続きを見る »
セン湾線
湾線（せんわんせん）は、香港を走る香港鉄路（港鉄（MTR））の路線である。ラインカラーは赤。.
セン湾駅
荃湾駅（せんわんえき）は、香港荃湾区にある香港MTR荃湾線の駅である。.
ソク魚涌駅
| | 魚涌駅（そくぎょちょうえき）は香港東区にある香港鉄路（港鉄（MTR））の駅である。.
啓徳空港
啓徳空港（カイタックくうこう、けいとくくうこう）は、香港・九龍のヴィクトリア・ハーバーに面した九龍城区、九龍半島の北東端にかつて存在していた国際空港及びイギリス空軍基地である。1925年に運用開始された後、1927年3月に空港をイギリス傘下の香港植民地政府が取り上げた。新しいイギリス軍用の空港として生まれ変わらせた後に、1937年には軍民両用の空港となったものが前身である。.
倉庫
倉庫（そうこ）は、有形の物品を保存・収納するための建造物である。 ただし、業務（いわゆる貸し倉庫）として営む場合は、建造物でないこともある（後述）。.
石コウ尾駅
| 石硤尾駅（せきこうびえき）は、中華人民共和国香港埗区にある、香港鉄路（港鉄（MTR））観塘線の駅である。.
現代ロテム
代ロテム（げんだいろてむ／ヒュンダイロテム、ヒョンデロテム、Hyundai Rotem）は大韓民国において鉄道車両や軍用兵器等を生産している、現代-起亜自動車グループの企業である。 慶尚南道昌原市に鉄道車両を生産する工場がある。.
紅カン
紅磡駅 AEON黃埔店 観音廟 紅磡（こうかん、広東語:ホンハム; 北京語:ホンカン) は香港・九龍半島南部の住宅・商工業地域である。古くは赤磡。 香港九龍の商業の中心・尖沙咀の東方に位置し、九龍の大地区名の一つである。地域のほとんどは「九龍城区」に属する。ただし香港体育館、MTR紅磡駅、香港理工大学などのある一部地域は油尖旺区に属する。 香港では古くから工業地区として栄え、区域内には黄埔ドッグという造船所があった。いま、その名残として地区内に黄埔号という船の形をしたモニュメントがあり、商店が入居しており、観光スポットの一つとなっている。また、海岸には紅磡埠頭があり、かつて香港島と九龍（北角・中環）を結ぶフェリーの玄関口として栄えたが、海底トンネルの完成と、フェリーの多くは尖沙咀からでることから、その玄関口としての地位は低下した。 街は下町の雰囲気を呈しており、古きよき香港の町並みが残り、香港庶民の生活を垣間見ることができる。B級グルメの店やスイーツの店が多数点在し、各種料理を安価で提供している。またヴィクトリア・ハーバーを望む海岸沿いには、遊歩道が設けられており、対岸の香港島と、海に浮かぶヨット群を見ることができる。 また近年は海岸沿い、MTR紅磡駅、黄埔駅周辺には半島豪庭（ロイヤル・ペニンシュラ）、海浜南岸（ハーバーパレス）、維港·星岸（ハーバー・バイ・スターズ）、海名軒 (ハーバーフロント・ランドマーク)、黄埔花園（ワンポアガーデン）、海逸豪園（ラグーナ・ベルデ）などのやや高級な高層住宅が林立している。 紅磡へは、尖沙咀からは、2階建てバスでは路線番号5c、8A、8Pなど、緑のミニバスでは路線番号6、6A、8などで行くことができるが、歩道橋などを使い、徒歩で行くこともできる。 紅磡埠頭・MTR紅磡駅・香港海底トンネル（クロスハーバートンネル）などがあり、九龍側の交通の要所でもある。これらの3箇所は、発着、経由するバス路線の数が大変多く、この意味でも、交通の重要な拠点となっている。地下鉄は域内を走っていないが、尖沙咀、旺角、中環、銅鑼湾などの主要地区へはバスの便がある、もっとも在香港日本人が多く住んでいる地区のひとつとして知られている。.
紅カン駅
紅磡駅（こうかんえき、広東語読み：ホンハムツァム）は、香港紅磡にある香港鉄路（港鉄MTR）東鉄線と西鉄線の駅である。.
編成 (鉄道)
鉄道における「編成」（へんせい）とは、列車を運転するために車両を組成したものであり、これを列車編成とも呼ぶ。また、列車を運転するために、あらかじめ一定の車両を組成して管理しておくこともあり、これも編成と呼ぶ。後者は単独で列車編成となることもあり、また複数ではじめて列車編成となることもある。.
新しい！!: 観塘線と編成 (鉄道) · 続きを見る »
繁体字
繁体字（はんたいじ、、）または正体字（せいたいじ、、）は、中国語において、系統的な簡略化を経ていない筆画が多い漢字の字体を指す。特に中華人民共和国の一連の「文字改革」政策による簡体字（簡化字）との対比によりこう呼ぶ。現在では主に台湾のほか、中華人民共和国の特別行政区である香港・マカオで使用され、中華圏外の華人コミュニティーでも見られる。日本でいう「旧字体」に近いが同じではない。字体や用字法は地域ごとに異なる点が見られ、1980年代以降、それ以前に活字でよく見られた字体よりも筆写体に近づいたものが規範とされる。.
美孚駅
美孚駅（びふえき、メイフーえき）は、香港九龍埗区にある、香港鉄路（港鉄MTR）の駅である。.
羅湖口岸
羅湖口岸（らこ こうがん）は中華人民共和国広東省深圳市羅湖区と香港特別行政区北区羅湖の間に位置する出入境検査場。中国で最大規模の出入境検査場である。国境開放時間は6:30から24:00。 香港と深圳を移動する旅客のメインゲートであり、香港側は港鉄羅湖駅が設置され、香港側は東鉄線により移動しなければならない。また深圳側は深圳駅前広場となっており、、深圳駅、深圳バスターミナルなどが立地している。また深圳地下鉄1号線（羅宝線）羅湖駅が市内各地と連絡している。 香港側の羅湖駅周辺は緩衝地帯として一般人の通行が許可されていないため、この駅から市バスやタクシーなどに乗ることはできない。香港国際空港へのバスは1駅隣の港鉄上水駅 (香港)から利用することになる。 香港空港から深圳の東側に入る場合、香港空港からA43/A43PバスでMTR上水駅、そこから1区間MTRに乗車し羅湖口岸もしくは福田口岸に向かうというルートが旅行者などにより紹介されている。 深圳側の羅湖口岸ビルには車寄せがあり、タクシーなどで乗り入れることができる。 2006から2007年にかけ羅湖口岸を通過した旅客は9300万人に達し、現在世界で最も通過旅客数が多い国境の一つである。.
羅湖駅 (香港)
| 羅湖駅（らこえき、ローウーえき）は香港新界羅湖にある港鉄（MTR）東鉄線の駅である。香港辺境禁区と呼ばれる地域に含まれる。 もともとは九龍から広州への途中駅に過ぎなかったが、1949年の中華人民共和国の成立により国境に羅湖駅と深圳駅が置かれ、この間で出入境手続き（イミグレーション）が行われるようになり羅湖駅は事実上終着駅となってしまった。 1978年には直通運転が再開され、1997年の香港返還後は国境ではなくなったものの、出入境者の乗り入れの手続き専用の駅となっており、この駅での乗降によって駅舎外に出入りする事は出来ず、外に出た場合罰金を払わされる（ただし、羅湖村民を除く）。.
新しい！!: 観塘線と羅湖駅 (香港) · 続きを見る »
特別行政区
特別行政区（とくべつぎょうせいく、）とは、本国の地方行政制度とは異なる行政機関が設置され、独自の法律が適用されるなど、大幅な自治権を持つ地域のこと。特に中華人民共和国における制度を指す。特区（とっく、）と略称されることもある。.
牛頭角駅
| 牛頭角駅（ぎゅうとうかくえき）は中華人民共和国香港九龍観塘区にある香港鉄路（港鉄（MTR））観塘線の駅である。.
直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
落馬洲駅
落馬洲駅（らくばしゅうえき、、）は、香港新界元朗区にある、香港鉄路 (港鉄 MTR)東鉄線 (旧九廣鉄路九廣東鉄)落馬洲支線の駅である。 当駅は羅湖と同じく入出境のための施設であるので、通路には逆行禁止の箇所がある。当駅発着の路線バスと東鉄線を相互に乗り換えることは不可能である。また、深圳から香港に入境した後、バス乗り場に出てしまうと、通路を戻って東鉄線の駅へは行くことはできない。.
複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
西貢区
西貢区（サイコンキョイ/さいこうく）は、香港で2番目に広い地区である。新界の西貢半島の南半分、九龍東部の一片を含む。行政庁舎所在地は西貢市だが、地区の人口は将軍澳ニュータウン（将軍澳新市鎮）に集中する。住民の平均年齢は香港で2番目に若い。.
西鉄線
西鉄線（せいてつせん）は、香港九龍の磡駅と新界の屯門駅を結ぶ香港鉄路有限公司 (港鉄 MTR) の鉄道路線である。.
馬鞍山線
鞍山線（ばあんざんせん、英語：Ma On Shan Line）は、香港新界沙田の大囲駅と新界沙田馬鞍山の烏溪沙駅を結ぶ香港鉄路有限公司 (MTR)の鉄道路線である。この路線の名称は2007年12月1日まで馬鞍山鉄路（繁体字中國語：馬鞍山鐵路）だった。.
観塘
觀塘の町並み 観塘（かんとう、繁体字：觀塘/官塘、広東語読み：クントン、英Kwun Tong）は、香港、九龍東部の商工業、住宅地の地域の総称である。.
観塘区
観塘区（かんとうく、広東語読み：クントンキョイ）は、香港の18の区域の1つである。大きな地域では、九龍に属する。区域住民の収入は香港全体の平均以下であり、3番目に高い人口である。区議会選挙区は34。 観塘区は香港で最も人口密度の高い区域だが、また香港で最も大きい工業地域でもある。汚染、貧困および高齢化が問題化している。2001年の統計値数によると、この地区の低所得者と高所得者の割合はそれぞれ22.6パーセント、15.5パーセントである。そしてこの区域に住んでいる低所得者数は12万4803人に上り、香港で最も多い。 かつては、工業ビルが占める香港有数の工業地区であったが、近年は、工場生産の中国本土へのシフトなどから、工業ビルを改装してオフィス化しているところも多く、香港島中環などのテナント料の高い地域よりも、値ごろ感があることから、日本企業の現地法人を含めオフィス需要が高くなっている。それゆえ近年はオフィス街としての様相も見せていて、昼時になると、サラリーマン風の勤労者が、ランチを求め行列を作る光景が見られるようになった。 この地区は、以下の地域を含んでいる.
観塘駅
| 観塘駅（かんとうえき）は香港九龍観塘区にある香港鉄路（港鉄（MTR））観塘線の駅である。.
香港
中華人民共和国香港特別行政区（ちゅうかじんみんきょうわこくホンコンとくべつぎょうせいく）、通称香港（ホンコン、、）は、中華人民共和国の南部にある特別行政区（一国二制度）である。同じ特別行政区の澳門からは南西に70km離れている。東アジア域内から多くの観光客をひきつけ、150年以上のイギリス植民地の歴史で世界に知られる。 広大なスカイライン及び深い天然の港湾を抱える自由貿易地域であり、の面積に700万人を超す人口を有する世界有数の人口密集地域である。 .
香港島
香港島（ホンコンとう、略称：香港、港島）は、中華人民共和国の香港にある島で、香港で最初の市街地であるヴィクトリア市が築かれた島である。 ヴィクトリア港より南側の地域を指して「Island Side」と呼ばれることがある。香港在住の日本人の間では「香港サイド」とも呼ばれる。.
香港地下鉄Rotem電車
将軍澳線のK-Stock電車の内部 Rotem電車 (ローテムでんしゃ)は、香港鉄路 (港鉄)の直流通勤形電車。正式には将軍澳線用がC651型電車 (-がたでんしゃ)、東涌線用がC6522-04E型電車 (-がたでんしゃ)である。.
新しい！!: 観塘線と香港地下鉄Rotem電車 · 続きを見る »
香港国際空港
香港国際空港（ホンコンこくさいくうこう、香港國際機場、Hong Kong International Airport）は、香港にある国際空港である。現地では後述の啓徳空港と区別する意味もあってかチェクラップコク国際空港（赤鱲角國際機場、Chek Lap Kok International Airport）とも呼ばれる。かつての啓徳空港の正式名称とそれに割り当てられていたIATA空港コードのHKGとICAO空港コードのVHHHを継承した。.
新しい！!: 観塘線と香港国際空港 · 続きを見る »
香港語
香港語（ホンコンご、Hong Kong Cantonese）は、香港の住民により話されている言語である。地元には「広東語」といわれているが、実は中国広東省の方言（広州語）と微妙に違う。発音の区別は少ないが、使っている言葉は明らかに異なる。例えば、「授業が終わる」の香港語は「落堂（ロットォン）」で、広州語は「落課（ロッフォ）」という。バスの香港語は「巴士（バーシィ）」で、広州語は「公交車（ゴンガウチェ）」という。香港語の特徴は古い広東語に外来語（主にイギリスから）を加えること。その一方、広州は北京語の言葉を多く使うため古い広東語とは全く異なる。 バイクの香港語.
香港鉄路 (企業)
香港鉄路有限公司（ホンコンてつろゆうげんこうし、英語：MTR Corporation Ltd.）は、香港における独占鉄道事業者である。鉄道事業の他に、オクトパス（無線ICカード）発行やバス路線の運営、鉄道沿線の不動産開発などの事業も行っている。.
新しい！!: 観塘線と香港鉄路 (企業) · 続きを見る »
香港MTR
MTR（エムティーアール、Mass Transit Railway）は、香港最大の鉄道路線システムである。中国語では港鉄（繁体字：（こうてつ））。2007年12月2日に香港地鉄公司へ九広鉄路公司の運営権が譲渡、統合されて誕生した香港鉄路有限公司が運営している。.
調景嶺駅
調景嶺駅（ちょうけいれいえき）は、香港新界西貢区にある、香港鉄路（MTR（港鉄））の駅である。.
高架駅
羽田空港線羽田空港国際線ビル駅) 高架駅（こうかえき）は、プラットホームなどの駅設備が高架の構造物上に存在する鉄道駅のこと。.
高架橋
の州高架橋（南備讃瀬戸大橋へと繋がる香川県坂出市側陸上部分の橋脚） 新交通システム（六甲ライナー）の高架（神戸市） 高架橋（こうかきょう）は、地上に連続して架けられた橋のことである。単に高架とも。.
超高層建築物
超高層建築物（ちょうこうそうけんちくぶつ）は、高層建築物の中でも特に高い建築物である。超高層ビル（ちょうこうそうビル）ともいう（以下、「超高層ビル」を用いる）。どの程度の高さ以上の建築物を超高層ビルと呼ぶかについては、統一された明確な基準はない（#定義参照）。.
新しい！!: 観塘線と超高層建築物 · 続きを見る »
車両基地
車両基地（しゃりょうきち）は、鉄道車両の滞泊、整備や列車の組成等を行う施設である。.
車内信号
車内信号（しゃないしんごう）とは、鉄道の信号保安設備で、進路の開通状況を運転台に伝送して運転士が見ることができるようにしたものである。車上信号（しゃじょうしんごう）と呼ぶこともある。単純なシステムでは、単に路側の信号機の現示（緑・橙黄・赤など）を表示するだけであるが、より洗練されたシステムでは許容速度、近隣を走行中の他の列車の位置、その他の線路の開通状況に関する動的な情報を表示する機能を持っている。現代のシステムでは、速度を制御する装置（例えばATC）が車内信号に組み合わせられて用いられて、運転士に危険を警告したり、その警告を運転士が無視した場合に自動的にブレーキを掛けたりするようになっている 。車内信号のための伝送技術は、コード軌道回路を用いたものからトランスポンダを用いてコミュニケーションベースの列車制御を実現しているものまである。.
軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
黄埔駅
埔駅（こうほえき）.
黄埔駅 (香港)
埔駅（こうほえき、ワンポアえき）は香港九龍城区紅磡にあるMTR観塘線延線の駅である。.
新しい！!: 観塘線と黄埔駅 (香港) · 続きを見る »
黄大仙区
大仙区（こうだいせんく、広東語読み：ウォンタイシンキョイ） は、香港の18の区の1つであり、唯一の内陸区。住民は、教育水準、平均収入が最も低く、最も平均年齢が高く、人口密度が2番目に高い。 鑽石山（さんせきざん、ダイヤモンドヒル）、横頭磡（こうとうかん）、楽富（らくふ）、竹園（ちくえん）、黄大仙、慈雲山（しうんざん）、鳳凰（ほうおう）、彩虹（さいこう）、彩雲（さいうん）、いくつかの主要な公営住宅地所のある地域がこの区に位置する。住民の85パーセント以上は公共住宅に住んでいる。 区が名前は、区域内の黄大仙に奉納された黄大仙祠に由来している。 また、唐朝時代の様式で建てられた観光名所の志蓮淨苑が位置している。.
黄大仙駅
大仙駅（こうだいせんえき）は中華人民共和国香港九龍黄大仙区にある香港鉄路（港鉄（MTR））観塘線の駅である。.
閉塞 (鉄道)
閉塞（へいそく、 block system）とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。.
新しい！!: 観塘線と閉塞 (鉄道) · 続きを見る »
藍田駅
| 藍田駅（らんでんえき）は香港の九龍観塘区にある香港鉄路（港鉄（MTR））観塘線の駅である。.
鑽石山駅
鑽石山駅（さんせきざんえき）は中華人民共和国香港九龍黄大仙区にある香港鉄路（港鉄（MTR））観塘線の駅である。.
鉄道の電化
架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化（てつどうのでんか）とは、鉄道の動力を電気にすることである。.
鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
MTRメトロキャメル電車
MTRメトロキャメル電車は九広鉄路及びそれを吸収した香港鉄路向けのメトロキャメルで製造された車両。車両更新を受け持ってるのは、主にオーストラリアのゴニナン社。.
新しい！!: 観塘線とMTRメトロキャメル電車 · 続きを見る »
架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
新しい！!: 観塘線と架空電車線方式 · 続きを見る »
東鉄線
| 東鉄線（とうてつせん）は、香港九龍の紅（ホンハム）駅と新界の羅湖駅を結ぶ香港鉄路（港鉄（MTR））の鉄道路線である。元九広鉄路（英段）および、九広東鉄。 東鉄線の支線としては、沙田駅から分岐する馬場支線と上水駅から分岐する落馬洲支線がある。また大囲駅から分岐する馬鞍山線についても、東鉄線の支線といえる。.
楽富駅
楽富駅（らくふえき）は中華人民共和国香港九龍黄大仙区にある香港鉄路（港鉄（MTR））観塘線の駅である。.
油塘駅
油塘駅（ゆとうえき）は、香港九龍観塘区にある、香港鉄路（MTR（港鉄））の駅である。.
油尖旺区
油尖旺区（ヤウチムウォンキョイ/ゆうせんおうく）は香港特別行政区の行政区画の一つ。九龍半島の西に位置し、九龍の中心市街地を含む。香港の行政区で3番目に人口密度が高い。.
油麻地駅
油麻地駅（ゆまちえき）は、中国香港九龍油尖旺区にある港鉄（MTR）の駅である。.
沙田駅
沙田駅（さでんえき）は、香港沙田区にある、香港鉄路 (港鉄 MTR)東鉄線の駅である。.
沙田至中環線
沙田至中環線（さでんしちゅうかんせん、簡称沙中線）は香港新界沙田と香港島を結ぶ香港MTRの建設中の鉄道路線である。.
新しい！!: 観塘線と沙田至中環線 · 続きを見る »
深セン市
深圳市（しんせんし、、、）は中華人民共和国広東省に位置する副省級市。.
深水ホ区
深水埗区（しんすいほく、広東語読み：サムショイポウキョイ）は、香港の18の区域の1つである。区域には新九龍の埗、長沙湾、および茘枝角などの地域が含まれている。区域の平均年齢は2番目に高く、3番目に低収入である。.
港島線
港島線（アイランド線、ゴンドウ線）は、香港島の堅尼地城駅と柴湾駅を結ぶ香港鉄路有限公司 (港鉄 MTR)の鉄道路線である。.
新界
かつて租借地と割譲地の境界だった界限街（Boundary Street）。画像右側が九龍、左側が新界。 新界（しんかい、New Territories）は、香港の内、1842年の南京条約で清国からイギリスに割譲された香港島、1860年の北京条約で割譲された九龍半島以外の領域で、1898年の展拓香港界址専条によってイギリスに99年間の期限で租借された地域を指す。厳密には、1898年の条約で租借地となったのは九龍半島を東西に横切る界限街（Boundary Street）以北・深圳河以南の領域と、香港に付随する233個の島を指すが、日常の用語としては文脈により、「新九龍」と呼ばれる新興市街地（界限街以北・獅子山（Lion Rock）以南）や島嶼部を含まない場合もある。 1997年7月1日をもって、イギリスに割譲された香港の他地域と共に中華人民共和国へと返還(回帰)された。.
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
旺角駅
旺角駅（おうかくえき）は、香港九龍旺角にある港鉄（MTR）の駅である。.
旺角東駅
旺角東駅（おうかくひがしえき）は、香港九龍油尖旺区にある、MTR東鉄線の駅である。元々九広東鉄旺角駅であったが、2007年12月2日をもって九広鉄路の運営権が香港鉄路 (旧香港地鉄)へ移譲されたため、当駅は旺角東駅へと改称された。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月23日
10月23日（じゅうがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から296日目（閏年では297日目）にあたり、年末まであと69日ある。.
新しい！!: 観塘線と10月23日 · 続きを見る »
11月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より11月 11月（じゅういちがつ）はグレゴリオ暦で年の第11の月に当たり、30日間ある。 日本では、旧暦11月を霜月（しもつき）と呼び、現在では新暦11月の別名としても用いる。「霜月」は文字通り霜が降る月の意味である。他に、「食物月（おしものづき）」の略であるとする説や、「凋む月（しぼむつき）」「末つ月（すえつつき）」が訛ったものとする説もある。また、「神楽月（かぐらづき）」、「子月（ねづき）」の別名もある。 英語での月名 November は、「9番目の月」の意味で、ラテン語で「第9の」という意味の「novem」の語に由来している。実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で、（そのため年末の2月は日数が少ない）3月から数えて9番目という意味である。.
12月16日
12月16日（じゅうにがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から350日目（閏年では351日目）にあたり、年末まであと15日ある。.
新しい！!: 観塘線と12月16日 · 続きを見る »
12月22日
12月22日（じゅうにがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から356日目（閏年では357日目）にあたり、年末まであと9日ある.
新しい！!: 観塘線と12月22日 · 続きを見る »
12月31日
12月31日（じゅうにがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦において年始・1月1日から365日目（閏年においては366日目）にあたり、12月の末日、1年の最終日（大晦日）である。この日の23時59分を過ぎると翌日0時0分から翌年1月1日となる。.
新しい！!: 観塘線と12月31日 · 続きを見る »
1975年
記載なし。
1979年
記載なし。
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
2月12日
2月12日（にがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から43日目にあたり、年末まであと322日（閏年では323日）ある。.
2月16日
2月16日（にがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から47日目にあたり、年末まであと318日（閏年では319日）ある。.
4月
4月（しがつ）はグレゴリオ暦で年の第4の月に当たり、30日ある。 日本では、旧暦4月を卯月（うづき）と呼び、現在では新暦4月の別名としても用いる。卯月の由来は、卯の花が咲く月「卯の花月（うのはなづき）」を略したものというのが定説となっている。しかし、卯月の由来は別にあって、卯月に咲く花だから卯の花と呼ぶのだとする説もある。「卯の花月」以外の説には、十二支の4番目が卯であることから「卯月」とする説や、稲の苗を植える月であるから「種月（うづき）」「植月（うゑつき）」「田植苗月（たうなへづき）」「苗植月（なへうゑづき）」であるとする説などがある。他に「夏初月（なつはづき）」の別名もある。 日本では、新年度または新学期の時期として有名であり、学校・官公庁・会社などでは当月に入社式・入学式が行われ、前月の3月と同様に慌しくなる。世帯数や人口は少ないが、「卯月｣という姓（名字）も存在する。4月は毎年7月と同じ曜日で始まり、閏年には1月とも同じとなる。 英語での月名、April はラテン語の Aprilis、ウェヌス（相当するギリシャの女神アフロディーテのエトルリア名 Apru より）に捧げられた月。.
4月26日
4月26日（しがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から116日目（閏年では117日目）にあたり、年末まではあと249日ある。この日には地球が元日の時から2天文単位（地球の公転軌道の直径分）動いたことになる。誕生花はスカビオサ、ミヤコワスレ。.
5月10日
5月10日（ごがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から130日目（閏年では131日目）にあたり、年末まではあと235日ある。誕生花はカーネーション。.
5月17日
5月17日（ごがつじゅうななにち、ごがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から137日目（閏年では138日目）にあたり、年末まであと228日ある。誕生花はジャガイモ。.
5月22日
5月22日（ごがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から142日目（閏年では143日目）にあたり、年末まではあと223日ある。誕生花はフクシア。.
8月18日
8月18日（はちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から230日目（閏年では231日目）にあたり、年末まであと135日ある。.
8月4日
8月4日（はちがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から216日目（閏年では217日目）にあたり、年末まであと149日ある。.
8月6日
8月6日（はちがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から218日目（閏年では219日目）にあたり、年末まであと147日ある。.
8月9日
8月9日（はちがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から221日目（閏年では222日目）にあたり、年末まであと144日ある。.
9月27日
9月27日（くがつにじゅうななにち、くがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から270日目（閏年では271日目）にあたり、年末まであと95日である。.
ここにリダイレクトされます：
觀塘線。
