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138 関係: くろしお (列車)、みどりの券売機、みどりの窓口、こども110番の家、単線、南部駅、南海地震、南方熊楠、南方熊楠顕彰館、台湾、大宮駅 (埼玉県)、大阪駅、天王寺駅、夜間滞泊、奇絶峡、安珍・清姫伝説、岩代駅、串本駅、世界遺産、九十九王子 (田辺市・上富田町)、平成、交番、京都駅、二階俊博、事務管理コード、亀山駅 (三重県)、亀山鉄道部、仁坂吉伸、引揚援護庁、御坊駅、地上駅、バリアフリー、バスタ新宿、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン、パークアンドライド、周参見駅、和歌山地方裁判所、和歌山県、和歌山県立南紀高等学校、和歌山県立神島高等学校、和歌山県立田辺工業高等学校、和歌山県立田辺中学校・高等学校、和歌山県警察、和歌山駅、和歌山電車区、エレベーター、サテライトスタジオ、国際連合教育科学文化機関、国鉄8620形蒸気機関車、国鉄分割民営化、...、国鉄C50形蒸気機関車、国鉄C57形蒸気機関車、国鉄C58形蒸気機関車、国鉄D51形蒸気機関車、国鉄D60形蒸気機関車、第二次世界大戦、紀南病院 (田辺市)、紀南文化会館、紀伊富田駅、紀伊山地の霊場と参詣道、紀伊田辺運転区、紀伊民報、紀伊新庄駅、紀勢本線、紀陽銀行、真砂充敏、経済産業大臣、終着駅、終電、産経新聞、田辺市、田辺警察署 (和歌山県)、熊野古道、熊野本宮大社、牛若丸 (童謡)、白浜町、白浜駅、芳養駅、複線、西日本旅客鉄道、駅長、高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律、跨線橋、車内放送、車椅子、黒潮号、龍神自動車、龍神温泉、阪和線、阪和電気鉄道、闘鶏神社、蒸気機関車、自動体外式除細動器、自動券売機、自動改札機、鉄道省、鉄道駅、難波駅 (南海)、FM TANABE、ICカード、ICOCA、横浜駅、武蔵坊弁慶、池袋駅、津波避難施設、朝日新聞出版、明光バス、昭和、新大阪駅、新宮駅、新宮鉄道部、日本の鉄道駅一覧、曽根悟、11月4日、11月8日、12月17日、12月20日、1932年、1933年、1945年、1957年、1959年、1987年、2004年、2006年、2009年、2010年、2012年、2016年、3月10日、3月12日、3月29日、3月31日、4月1日、6月1日、7月15日、7月25日、7月28日。 インデックスを展開 (88 もっと) »
くろしお (列車)
くろしおは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、主に京都駅・新大阪駅 - 白浜駅・新宮駅間を東海道本線（JR京都線・梅田貨物線）・大阪環状線・阪和線・紀勢本線（きのくに線）経由で運行する特別急行列車である。 本項では、同一経路で運行されていた特急「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」のほか、過去に運行されていた臨時列車とともに、京都・大阪と南紀を結ぶ優等列車の沿革についても記述する。.
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みどりの券売機
みどりの券売機（みどりのけんばいき）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が導入している、指定席特急券類が発券可能な自動券売機の愛称である。JR各社にあるみどりの窓口と同じ緑色を基調としたデザインである。 導入当初からしばらく愛称がなかったが、2001年（平成13年）10月頃にこの愛称が付いた。 なお、本稿では2010年（平成22年）1月30日より運用を開始したみどりの券売機プラスについても述べる。.
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みどりの窓口
みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
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こども110番の家
こども110番の家（こどもひゃくとおばんのいえ、地域によっては「子ども110番の家」とも表記）は、日本で行なわれている子供のための緊急避難所設置の取り組み、およびその取り組みによって設置された避難所のことである。 本項では鉄道駅での「こども110番の駅」とタクシーでの「こども110番のタクシー」についても記述する。.
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単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
南部駅
南部駅（みなべえき）は、和歌山県日高郡みなべ町芝にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 みなべ町の中心駅で、特急「くろしお」の一部が停車する。また、観梅期には臨時停車する特急もある。.
南海地震
南海地震（なんかいじしん）は、紀伊半島の紀伊水道沖から四国南方沖を震源域とする巨大地震の呼称。南海トラフ西側でプレート間の断層滑りが発生する低角逆断層型の地震と考えられている。 狭義の南海地震は1946年（昭和21年）に発生した昭和南海地震を指す名称であるが、広義には安政南海地震や宝永地震（南海トラフのほぼ全域が震源域）など南海道沖を震源域とする歴史地震も含まれ、さらに将来、南海トラフ西部で起きると想定される地震も含めて南海地震と総称される。また、南海大地震（なんかいだいじしん）や南海道地震（なんかいどうじしん）と呼称される場合もある。.
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南方熊楠
南方 熊楠（みなかた くまぐす、1867年5月18日（慶応3年4月15日） - 1941年（昭和16年）12月29日）は、日本の博物学者、生物学者、民俗学者。 生物学者としては粘菌の研究で知られているが、キノコ、藻類、コケ、シダなどの研究もしており、さらに高等植物や昆虫、小動物の採集もおこなっていた。そうした調査に基づいて生態学ecologyを早くから日本に導入したことが注目される。民俗学研究上の主著として『十二支考』『南方随筆』などがある。その他にも、投稿論文、ノート、日記のかたちで学問的成果が残されている。英語、フランス語、イタリア語、ドイツ語、ラテン語、スペイン語に長けていた他、漢文の読解力も高く、古今東西の文献を渉猟した。熊楠の言動や性格が奇抜で人並み外れたものであるため、後世に数々の逸話を残している。.
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南方熊楠顕彰館
南方熊楠顕彰館（みなかたくまぐすけんしょうかん、Minakata Kumagusu Archives）は、和歌山県田辺市中屋敷町にある博物館類似施設。 南方熊楠の死後、遺族により邸宅・書物・文献・書簡・標本等は保全されていた。2000年最後に残った長女・文枝が亡くなるが、その遺志によって、それらは田辺市に寄贈された。田辺市は、痛みが激しかった南方邸を補修し、熊楠存命時の状態に復原するとともに、熊楠の生涯や文献を紹介・保存する顕彰館が南方邸の北隣に開館した。.
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台湾
台湾（タイワン、臺灣 / 台灣、台: Tâi-oân）は、東アジアの国である。 1945年に当時中国大陸を本拠地とした中華民国の統治下に入り、1949年に中華民国政府が台湾に移転した。1955年以降、中華民国は台湾本島以外にも澎湖諸島、金門島、馬祖島、東沙諸島、南沙諸島の太平島を実効支配しているが、全体の面積に占める台湾（本島）の割合は99%以上になる。そのため、中華民国の通称として「台湾」と表記される（詳細は定義参照）。近隣諸国としては、東及び北東に日本、南にフィリピンがある。事実上の首都は台北市である。台北県が直轄市となったことにより成立した新北市は、台北市及びその外港である基隆市を囲む大都市圏を包含し、2018年時点では同島で人口最多の都市である。.
大宮駅 (埼玉県)
東口（2014年8月11日） 大宮駅構内を大栄橋から眺める。一番手前が東武野田線ホーム。その奥にJR在来線の構内が広がる。背後に見える高架駅は東北・上越新幹線のホーム。その向こうにはそごう大宮店の13階部分が見えている。 大宮駅（おおみやえき）は、埼玉県さいたま市大宮区錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道・埼玉新都市交通の駅である。埼玉県で一番利用者が多い。.
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大阪駅
大阪駅（おおさかえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
天王寺駅
JR天王寺駅ビル、右後方のビルはあべのハルカス（2014年12月） 天王寺駅（てんのうじえき）は、大阪府大阪市天王寺区・阿倍野区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市高速電気軌道（OsakaMetro）の駅である。 本項では阿倍野区側にある阪堺電気軌道（阪堺）の駅である天王寺駅前停留場（てんのうじえきまえていりゅうじょう）と廃止された南海電気鉄道（南海）の駅についても記述する。.
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夜間滞泊
夜間滞泊 （やかんたいはく）は、鉄道車両の運用の途上で、その日の運用を終えてから翌日の運用までの夜間、所属の車両基地以外の場所に停泊させることである。夜間停泊 （やかんていはく）ともいわれる。また、駅に留置する際は、京成電鉄などでは駅留（えきどめ）、阪急電鉄などでは分散留置（ぶんさんりゅうち）と称することもある。.
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奇絶峡
奇絶峡（きぜつきょう）は、和歌山県田辺市にある景勝地。読みはきぜつきょうが一般的だが、きぜっきょうやきぜきょうと呼ばれることもある。一帯は吉野熊野国立公園の一部に指定されている。.
安珍・清姫伝説
竹のひと節 日高川」 義太夫節『日高川』の場面を描く。楊洲周延画。 安珍・清姫伝説（あんちんきよひめでんせつ）とは、紀州道成寺にまつわる伝説のこと。思いを寄せた僧の安珍に裏切られた少女の清姫が激怒のあまり蛇に変化し、道成寺で鐘ごと安珍を焼き殺すことを内容としている。.
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岩代駅
岩代駅（いわしろえき）は、和歌山県日高郡みなべ町西岩代にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。 谷山浩子の「テングサの歌」に登場する駅である。現在は無人駅であるが同曲の発表当時は有人駅であったため、歌詞中に「駅長さんの帽子が転がる…」というくだりがある。.
串本駅
ホーム脇に建てられた「本州最南端」を示す看板（2005年8月） 駅前にある「本州最南端」の碑（2005年8月） 串本駅（くしもとえき）は、和歌山県東牟婁郡串本町串本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。事務管コードは▲622053。 本州および和歌山県、またJR西日本管轄の駅で最も南に位置する駅である。串本町の中心部にあり、特急「くろしお」を含む全列車が停車する。また、普通列車には当駅で折り返すものがある。.
世界遺産
世界遺産（せかいいさん、World Heritage Site）は、1972年のユネスコ総会で採択された「世界の文化遺産及び自然遺産の保護に関する条約」（世界遺産条約）に基づいて世界遺産リスト（世界遺産一覧表）に登録された、文化財、景観、自然など、人類が共有すべき「顕著な普遍的価値」を持つ物件のことで、移動が不可能な不動産が対象となっている。なお、慣例的な用法として、その中の文化遺産を世界文化遺産、自然遺産を世界自然遺産と呼ぶことがある。 なお、世界遺産の制度では正式な文書は英語とフランス語で示され、日本語文献では英語が併記されることがしばしばある一方、フランス語が併記されることは普通ないため、以下では参照しやすさを考慮して、などに依拠して、主たる用語には英語を併記しておく。.
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九十九王子 (田辺市・上富田町)
本項目では、和歌山県田辺市・上富田町内に所在する九十九王子（くじゅうくおうじ）について述べる。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
交番
日本の地図記号(交番) 日本の地図記号(警察署) 交番（こうばん）は、日本の警察が設置している施設で、市街地の各所に設けられた警察官の詰め所のこと。 通常は警察署地域課の警察官が勤務している。英訳語としては、ポリスボックス（）が当てられるが、音訳のローマ字で（）と表記される場合もある。 警察官の間ではハコと呼ばれる。警察用語ではPBと呼ばれている（後述）。.
京都駅
京都駅（きょうとえき）は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅である。.
二階俊博
二階 俊博（にかい としひろ、1939年2月17日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（12期）。自由民主党幹事長（第48代）、志帥会会長（第5代）。 和歌山県議会議員（2期）、運輸政務次官（第2次海部内閣・細川内閣）、運輸大臣（第75代・第76代）、北海道開発庁長官（第69代・第70代）、保守党幹事長（第2代）、保守新党幹事長（初代）、自由民主党総務局長、経済産業大臣（第6代・第9代・第10代）、自由民主党国会対策委員長（第48代）、自由民主党総務会長（第46代・第53代）、自由民主党選挙対策局長（初代）、国土強靭化総合調査会（現：国土強靭化対策本部）会長などを歴任した。.
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事務管理コード
事務管理コード（じむかんりコード）とは、日本国有鉄道（国鉄）が定めたコード番号である。旅客営業取扱基準規程（旅程）では、単に「コード番号」と呼ばれているものでただし旅程において「コード番号」とは、接続コード番号や、列車・設備に対する番号も指す。、「駅番」と表現されることもあるが、広くは「事務管」「事務管コード」と認知されているたとえばマルス画面のフルキーでは、「事務管」と表示されている。 本稿では、事務管コードに加えて、旅客営業取扱基準規程に定めるコード番号についても取り上げる。.
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亀山駅 (三重県)
紀勢本線の起点を示すキロポスト（2007年9月） 亀山駅（かめやまえき）は、三重県亀山市御幸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
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亀山鉄道部
亀山鉄道部（かめやまてつどうぶ）とは、三重県亀山市御幸町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部である。 本項では、亀山機関区および亀山運転区の歴史についても記述する。.
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仁坂吉伸
仁坂 吉伸（にさか よしのぶ、1950年10月2日 - ）は、日本の通産・経産・外務官僚、外交官、政治家。和歌山県知事。関西広域連合副広域連合長。.
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引揚援護庁
引揚援護庁（ひきあげえんごちょう）は、厚生省の外局。引揚や復員に関する行政事務を扱っていたが、1954年（昭和29年）3月31日に廃止された。.
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御坊駅
御坊駅（ごぼうえき）は、和歌山県御坊市湯川町小松原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・紀州鉄道の駅である。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
バリアフリー
バリアフリー（Barrier free）とは、対象者である障害者を含む高齢者等の社会的弱者が、社会生活に参加する上で生活の支障となる物理的な障害や、精神的な障壁を取り除くための施策、若しくは具体的に障害を取り除いた事物および状態を指す用語である。 「設備やシステムが、広く障害者や高齢者などに対応可能であること」を指して、英語では「アクセシビリティ」（accessibility）と呼ぶ。それに対して、「バリアフリー（）」は、建物の段差を取り除くことなどのみを示す。.
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バスタ新宿
バスタ新宿（バスタしんじゅく、Shinjuku Expressway Bus Terminal ）は、東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目の新宿駅南口地区にある鉄道駅や高速バスターミナル、タクシー乗降場などを集約した交通ターミナルである。正式名称は新宿南口交通ターミナル（しんじゅくみなみぐちこうつうターミナル）。.
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ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (Universal Studios Japan、略称：USJ) は、株式会社ユー・エス・ジェイによって運営されている、大阪府大阪市此花区にあるテーマパークである。.
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パークアンドライド
パークアンドライド （） とは、自宅から自家用車で最寄りの駅またはバス停まで行き、自動車を駐車させた後、バスや鉄道などの公共交通機関を利用して、都心部の目的地に向かうシステムである。.
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周参見駅
周参見駅（すさみえき）は、和歌山県西牟婁郡すさみ町周参見にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。事務管コードは▲622060。 すさみ町の中心駅で、2004年（平成16年）10月16日のダイヤ改正からすべての特急列車が停車している。.
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和歌山地方裁判所
和歌山県を管轄しており、和歌山市に置かれている本庁のほか、田辺市、御坊市、新宮市の3市に地方裁判所及び家庭裁判所の支部が設置されている。さらに、前述の4箇所に加え湯浅（有田郡湯浅町）、妙寺（伊都郡かつらぎ町）、橋本市、串本（東牟婁郡串本町）の4箇所を加えた9箇所に簡易裁判所が設置されている。また、和歌山、田辺の2つの検察審査会も設置されている。.
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和歌山県
和歌山県（わかやまけん）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。県庁所在地は和歌山市。日本最大の半島である紀伊半島の西側に位置し、県南部には大規模な山地を有する。.
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和歌山県立南紀高等学校
和歌山県立南紀高等学校（わかやまけんりつ なんきこうとうがっこう）は、和歌山県田辺市学園にある県立高等学校。2011年に通信制課程開設に伴って、和歌山県立新宮高等学校内に新宮学級を設置した。また、西牟婁郡すさみ町に周参見分校を設置していたが、2016年3月31日に閉校した。.
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和歌山県立神島高等学校
和歌山県立神島高等学校（わかやまけんりつかしまこうとうがっこう）は、和歌山県田辺市文里（もり）に所在する公立の高等学校。.
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和歌山県立田辺工業高等学校
和歌山県立田辺工業高等学校（わかやまけんりつ たなべこうぎょうこうとうがっこう）は、和歌山県田辺市に所在する公立の工業高等学校。 県内の事業所と連携して実際の仕事をして職業観や勤労観を身につけるデュアルシステムというプログラムを実施している。.
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和歌山県立田辺中学校・高等学校
和歌山県立田辺中学校・高等学校（わかやまけんりつ たなべちゅうがっこう・こうとうがっこう）は和歌山県田辺市学園にある県立中学校・高等学校。高等学校は地元では「田高」（でんこう）と呼ばれている。.
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和歌山県警察
和歌山県警察（わかやまけんけいさつ）は、和歌山県が設置した警察組織であり、和歌山県内を管轄区域とし、和歌山県警と略称する。警察法上、和歌山県公安委員会の管理を受けるが、給与支払者は和歌山県知事である。警察庁近畿管区警察局管内。本部所在地は和歌山市小松原通一丁目1-1。.
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和歌山駅
和歌山駅（わかやまえき）は、和歌山県和歌山市美園町五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・和歌山電鐵の駅である。.
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和歌山電車区
和歌山電車区（わかやまでんしゃく）とは、和歌山県和歌山市美園町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山支社の運転士が所属する組織である交通新聞（2012年7月5日付）「和歌山車掌区と電車区新設 JR和歌山支社」（交通新聞社）。 本項では、和歌山機関区および新和歌山車両センターについても記述する。.
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エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
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サテライトスタジオ
TOKYO FM渋谷スペイン坂スタジオ（東京都渋谷区宇田川町、2016年8月閉鎖） サテライトスタジオ（英語：satellite studio）は、放送局の放送用スタジオのうち、演奏所以外の場所に設置されるものの一形態である。.
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国際連合教育科学文化機関
フランス、パリのユネスコ本部庁舎と平和の庭園（日本庭園） 日本ユネスコ国内委員会が入居する東京都の霞が関コモンゲート東館（右側） 国際連合教育科学文化機関（こくさいれんごうきょういくかがくぶんかきかん、Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture、United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization, UNESCO ユネスコ）は、国際連合の経済社会理事会の下におかれた、教育、科学、文化の発展と推進を目的とした専門機関である。 1945年11月に44カ国の代表が集い、イギリス・ロンドンで開催された国連会議 "United Nations Conference for the establishment of an educational and cultural organization" (ECO/CONF)において11月16日に採択された 「国際連合教育科学文化機関憲章」（ユネスコ憲章）に基づいて1946年11月4日に設立された。 分担金（2016年現在）の最大の拠出国はアメリカ合衆国（22%）、2位は日本（9%）である（米国は拠出金支払いを全額停止しているため、実質的に最大の拠出国は日本であるなおアメリカは2018年12月31日付でのユネスコ脱退を表明している。）。.
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国鉄8620形蒸気機関車
形式図 8620形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が製造した、日本で初めて本格的に量産された国産旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車。「ハチロク」と愛称され、国鉄蒸気機関車の末期まで全国で使用された。.
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国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
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国鉄C50形蒸気機関車
C50形蒸気機関車（C50がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した旅客列車牽引用のテンダー式蒸気機関車である。シゴマル、シゴレの愛称がある。.
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国鉄C57形蒸気機関車
国鉄C57形蒸気機関車（こくてつC57がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の旅客用テンダー式蒸気機関車である。マスコミなどでは「貴婦人（きふじん）」の愛称で紹介されることも多い。鉄道ファン等からは「シゴナナ」と呼ばれている。.
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国鉄C58形蒸気機関車
国鉄C58形蒸気機関車（こくてつC58がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省（1943年11月1日から1945年5月19日までは運輸通信省、それ以降製造終了まで運輸省）が導入した蒸気機関車である。 ローカル線用の客貨兼用過熱式テンダー式蒸気機関車で、8620形の速度と9600形の牽引力を兼ね備えた共通の後継機として設計され、1938年（昭和13年）から1947年（昭和22年）にかけて、431両（国鉄向け427両（樺太庁鉄道向け14両含む）、天塩鉄道・三井芦別鉄道向け各2両）が製造された。愛称はシゴハチである。.
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国鉄D51形蒸気機関車
D51形蒸気機関車（D51がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が設計、製造した、単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車である。 主に貨物輸送のために用いられ、太平洋戦争中に大量生産されたこともあって、国鉄における所属総数は1,115両に達しており、ディーゼル機関車や電気機関車などを含めた日本の機関車1形式の両数では最大を記録した。この記録は現在も更新されていない。 この他に、台湾総督府鉄道向けに32両、胆振縦貫鉄道（1944年（昭和19年）に国有化）向けに5両（再掲）が製造され、戦後はソビエト連邦サハリン州鉄道向けに30両、台湾鉄路管理局向けに5両、朝鮮戦争における国連軍向けの標準軌仕様機が2両製造されており、製造総数は1,184両に及ぶ。 また、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には、西日本旅客鉄道（JR西日本）に1両（200号機）が継承され、翌1988年（昭和63年）には東日本旅客鉄道（JR東日本）で1両（498号機）が復籍し、この2両が動態保存されている。JR東日本の498号機は復籍後初仕業で来日中のオリエント急行を牽引して復活、西日本の200号機は2017年に山口線のやまぐち号で、本線運転に復帰した。 「デゴイチ」の愛称は、日本の蒸気機関車の代名詞にもなった。また、「デコイチ」という愛称もある。.
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国鉄D60形蒸気機関車
国鉄D60形蒸気機関車（こくてつD60がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の貨物用テンダー式蒸気機関車である。 D50形を改造して登場した。1951年（昭和26年）から1956年（昭和31年）にかけて、5年間で78両が改造された。この数は60代形式（2軸従台車）の蒸気機関車では最多となる。改造所は国鉄浜松工場、長野工場、土崎工場であった。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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紀南病院 (田辺市)
紀南病院（きなんびょういん、英文名称：Kinan Hospital）は、和歌山県田辺市新庄町にある公立紀南病院組合（田辺市、白浜町、上富田町、みなべ町の1市3町で構成する一部事務組合）が設置する病院。田辺市及びその周辺における中核医療機関である。がん診療連携拠点病院、地域周産期母子医療センター、和歌山県災害拠点病院。.
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紀南文化会館
紀南文化会館（きなんぶんかかいかん、Kinan Cultural Hall）は、和歌山県田辺市新屋敷町1番地にあるホール。 2007年4月1日より施設管理者制度を導入し、ジェイコム・南北グループが運営管理を行っている。当会館は田辺市役所に隣接している。.
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紀伊富田駅
跨線橋から新宮方面を臨む 紀伊富田駅（きいとんだえき）は、和歌山県西牟婁郡白浜町栄にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。.
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紀伊山地の霊場と参詣道
紀伊山地の霊場と参詣道（きいさんちのれいじょうとさんけいみち）は、和歌山県・奈良県・三重県にまたがる3つの霊場（吉野・大峰、熊野三山、高野山）と参詣道（熊野参詣道、大峯奥駈道、高野山町石道）を登録対象とする世界遺産（文化遺産）。2004年7月7日に登録され、2016年10月26日に登録範囲の「軽微な変更」がなされた。.
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紀伊田辺運転区
紀伊田辺運転区（きいたなべうんてんく）は、和歌山県田辺市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山支社の運転士が所属する組織である。.
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紀伊民報
紀伊民報（きいみんぽう）は和歌山県の地方新聞。発行部数は、33,661部（平成29年9月現在）。.
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紀伊新庄駅
紀伊新庄駅（きいしんじょうえき）は、和歌山県田辺市新庄町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。.
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紀勢本線
紀勢本線（きせいほんせん）は、三重県亀山市の亀山駅から津駅・尾鷲駅・新宮駅・紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）である。亀山駅 - 新宮駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、新宮駅 - 和歌山市駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅 - 和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付いている - 西日本旅客鉄道。.
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紀陽銀行
株式会社紀陽銀行（きようぎんこう、英語：The Kiyo Bank, Ltd.）は、和歌山県和歌山市本町に本店を置く地方銀行。.
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真砂充敏
真砂 充敏（まなご みつとし、1957年7月21日 - ）は、日本の政治家。新制田辺市（旧制田辺市・龍神村・中辺路町・大塔村・本宮町合併により発足）の市長（4期）。.
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経済産業大臣
経済産業大臣（けいざいさんぎょうだいじん、）は、通商および産業政策を担当する閣僚。日本の経済産業省を所管する国務大臣。略称は経産相（けいさんしょう）。.
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終着駅
終着駅（しゅうちゃくえき）は終わりの駅（終点）のことであるが、その意味は「終わり」をどのように捉えるかによって少し変化する（詳細は後述）。.
終電
終電（しゅうでん）とは終電車の略で、ある鉄道路線の営業時間帯において、最後に運転される電車（列車）を指す。最終電車（最終列車、終列車）、終発、終車とも呼ばれる。また、利用者個人の降車駅に対する最終電車の意味で用いられることも多い。.
産経新聞
旧題字の看板を掲示する販売店も存在する 産経新聞（さんけいしんぶん、題字は産經新聞、英称：THE SANKEI SHIMBUN）は、産業経済新聞社が発行する日本の新聞。 産業経済新聞社はフジテレビジョンやニッポン放送、ポニーキャニオンなどとともにフジサンケイグループに属する。 大阪新聞の僚紙である日本工業新聞（1933年（昭和8年）6月20日創刊）を前身とし、時事新報の流れを汲む。キャッチフレーズは「モノをいう新聞」。.
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田辺市
龍神温泉 湯の峰温泉つぼ湯 田辺市（たなべし）は、近畿地方の南部、和歌山県の中南部に位置する市。 和歌山県南部の中心都市である。熊野古道の中辺路ルート、大辺路ルートの分岐点で、「口熊野」と称される。 近畿の市の中では面積は最大である(全国順位は20位).
田辺警察署 (和歌山県)
辺警察署（たなべけいさつしょ）は、和歌山県警察が管轄する警察署の一つである。 識別章所属表示はWT。.
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熊野古道
野古道（くまのこどう）は、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へと通じる参詣道の総称。熊野参詣道ともよばれる。紀伊半島に位置し、道は三重県、奈良県、和歌山県、大阪府に跨る。 牛馬童子像.
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熊野本宮大社
野本宮大社（くまのほんぐうたいしゃ）は和歌山県田辺市本宮町本宮にある神社。熊野三山の一つ。家都美御子大神（けつみみこのおおかみ、熊野坐大神〈くまぬにますおおかみ〉、熊野加武呂乃命〈くまぬかむろのみこと〉とも）を主祭神とする。.
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牛若丸 (童謡)
牛若丸（うしわかまる）は童謡の一つ。 源義経（牛若丸）と武蔵坊弁慶の京都五条大橋での出会いを歌ったもの。 （ただし義経記によれば2人の出会いは清水観音の境内）。.
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白浜町
白浜町上空俯瞰。滑走路延長線上の弧を描く白い浜が地名由来の白良浜。 白浜町（しらはまちょう）は、和歌山県西牟婁郡にある町。千葉県などにも白浜という地名が存在することもあり、区別する意味で南紀白浜と呼ばれることもある。古くは奈良時代から、温泉地として有名である。.
白浜駅
白浜駅（しらはまえき）は、和歌山県西牟婁郡白浜町堅田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。事務管コードは▲622064。.
芳養駅
芳養駅（はやえき）は、和歌山県田辺市芳養松原二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。.
複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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駅長
駅長（えきちょう、station manager、station agent）とは、鉄道駅における最高責任者・管理者である。.
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律
齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（こうれいしゃ、しょうがいしゃとうのいどうとうのえんかつかのそくしんにかんするほうりつ、平成18年6月21日法律第91号）は、高齢者、障害者等の自立した日常生活及び社会生活を確保することの重要性にかんがみ、公共交通機関の旅客施設及び車両等、道路、路外駐車場、公園施設並びに建築物の構造及び設備を改善するための措置、一定の地区における旅客施設、建築物等及びこれらの間の経路を構成する道路、駅前広場、通路その他の施設の一体的な整備を推進するための措置その他の措置を講ずることにより、高齢者、障害者等の移動上及び施設の利用上の利便性及び安全性の向上の促進を図り、もって公共の福祉の増進に資することを目的とする法律（第1条）。 通称はバリアフリー新法。.
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跨線橋
JR北海道豊浦駅：2007年4月） 跨線橋（こせんきょう）とは橋の一種で、鉄道線路をまたぐもの。道路をまたぐ橋は跨道橋という。 鉄道駅構内で駅舎やホーム同士を連絡するために架けられるもの（跨線人道橋）や、踏切を廃して道路と線路を分離・立体交差化することを目的とするもの（跨線道路橋、一般的には「陸橋」と呼ばれるもの）がある。.
車内放送
車内放送（しゃないほうそう）とは、列車・電車やバスなどの車内で行われる放送。.
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車椅子
一般的な車椅子。公共の施設などでの車椅子利用者のために設けられたスペースの一例。詳しくは車椅子スペース参照 国際シンボルマーク(International Symbol of Access)。車椅子に限らず、障害者全般が利用できる施設である事を示す。ピクトグラムを参照 車椅子（くるまいす、wheelchair）とは、身体の機能障害などにより歩行困難となった者の移動に使われる福祉用具。日本の道路交通法では、そもそも「車両」とは異なり、「身体障害者用の車いす」として扱われ、さらに通行のために供されている物、つまり通行中に限っては歩行者として扱われる。一般的なものは、椅子の両側に自転車に似た車輪が1対、足元にキャスター（自在輪）が1対の、計4輪を備える。 筋力などの理由により一般的なものの利用が困難な場合、「電動車いす」の利用が検討される。こちらは動力に電動モーターを使用したものであるが、いわゆる「セニアカー（シニアカー）」などと呼称されるものとは構造が異なる。そのほかにも、重度な障害者向けにストレッチャーのような形態のものや、各種障害者スポーツに特化したものも存在しており、以下、該当項目を参照して欲しい。 かつて長期にわたり「椅」（い）が常用漢字外であった常用漢字外だったのは2010年11月30日まで。こともあり、日本の法令では「椅子」を平仮名にした車いすと表記されているほか、法令以外でも車いすの表記が用いられることも多い。 使用者として、身体障害者の内でも下肢障害者が思い浮かべられるが、脳性まひなどによる不随意運動やパーキンソン病などによる振戦により身体の動作がうまくいかない場合や、内部疾患（心臓や呼吸器）により中長距離の歩行が困難な者、加齢による筋力低下、怪我（骨折など）による一時的使用者など、幅広く使われており、そのため、普段は使わない人でも、中長距離歩行に不安の有るものが移動の時には使用しており、これらの方々の利用に供する為、公共施設や病院には備え付けのものが常備されていたり、自治体などでは貸し出しのシステムが備えられている場合がある。.
黒潮号
黒潮号（くろしおごう・当時の表記は黑潮號/くろしほがう）は、日本国有鉄道の前身である鉄道省が、1933年から1937年まで運行した週末運転の準急列車（現在の快速列車）である。当時は「黒潮列車」とも通称された。 大阪市と和歌山県の白浜温泉を直結する観光列車として運転され、大阪 - 和歌山間では阪和電気鉄道（現在の西日本旅客鉄道阪和線）および南海鉄道（現在の南海電気鉄道南海本線）に直通した。高度な技術を伴った高速運転を行ったことで、戦前の伝説的な列車として知られている。.
龍神自動車
龍神自動車（りゅうじんじどうしゃ）は、1927年（昭和2年）9月27日設立された和歌山県南部を中心に路線バス事業、観光バス事業を行うバス事業者である。.
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龍神温泉
渓流を眺める露天風呂 上御殿 龍神温泉（りゅうじんおんせん）は、和歌山県田辺市龍神村（旧紀伊国日高郡）にある温泉。美肌効果の高い泉質で日本三美人の湯のひとつに数えられる。.
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阪和線
阪和線（はんわせん）は、大阪府大阪市天王寺区の天王寺駅から和歌山県和歌山市の和歌山駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。ほかに大阪府堺市西区の鳳駅から大阪府高石市の東羽衣駅までを結ぶ支線を持つ。.
阪和電気鉄道
| 阪和電気鉄道（はんわでんきてつどう）は、昭和初期の関西の鉄道会社。現在のJR西日本阪和線を建設した。 1926年に設立され（路線免許交付は1923年）、1940年に南海鉄道に合併された。 営業不振や政府の交通政策などの事情故に会社法人としては短命であったが、戦前の「日本一速い電車」である「大阪 - 和歌山45分」ノンストップの「超特急」を運行したことで、日本鉄道史上、一種の伝説的存在として記憶される。.
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闘鶏神社
鬪雞神社（とうけいじんじゃ）は、和歌山県田辺市にある神社である。旧称は田辺宮、新熊野。通称：権現さん。.
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蒸気機関車
蒸気機関車（じょうききかんしゃ）とは、蒸気機関を動力とする機関車のことである。 日本では Steam Locomotive の頭文字をとって、SL（エスエル）とも呼ばれる。また、蒸気機関車、または蒸気機関車が牽引する列車のことを汽車とも言う。また、明治時代には蒸気船に対して陸の上を蒸気機関で走ることから、「陸蒸気」（おかじょうき）とも呼んでいた。第二次世界大戦の頃までは「汽罐車」（きかんしゃ）という表記も用いられた（「汽罐」はボイラーの意）。.
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自動体外式除細動器
自動体外式除細動器（じどうたいがいしきじょさいどうき、Automated External Defibrillator, AED）とは、心停止（必ずしも心静止ではない）の際に機器が自動的に心電図の解析を行い、心室細動を検出した際は除細動を行う医療機器。除細動器の一つだが、動作が自動化されているので、施術者が一般市民でも使用できるよう設計されている。.
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自動券売機
鉄道博物館） ボタン式の自動券売機（東海旅客鉄道（JR東海）中央本線大曽根駅）（神鋼電機製） あおなみ線）（オムロン製） 藤崎駅） 無人駅向けに設計された自動券売機（東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線後台駅） 職員の対応例 自動券売機（じどうけんばいき）とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.
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自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
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鉄道省
JR北海道苗穂運転所所蔵） 鉄道省（てつどうしょう、）は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年（大正9年）5月15日に設置され、1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線（省営鉄道）事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院（てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」）も合わせて解説する。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
難波駅 (南海)
難波駅（なんばえき）は、大阪府大阪市中央区・浪速区にある、南海電気鉄道（南海）の駅。.
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FM TANABE
FM TANABE株式会社（エフエムたなべ）は、和歌山県田辺市、日高郡みなべ町、西牟婁郡白浜町、上富田町の各一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。 代表取締役 泉清。.
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ICカード
ICカード（アイシーカード、; ）とは、情報（データ）の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.
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ICOCA
ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.
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横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
武蔵坊弁慶
『和漢英勇画伝』より「義経 弁慶と五条の橋で戦ふ」（歌川国芳画）五条大橋での戦いを描いた江戸時代の浮世絵 武蔵坊弁慶（むさしぼう べんけい、武藏坊辨慶、? - 文治5年閏4月30日〈1189年6月15日〉?）は、平安時代末期の僧衆（僧兵）。源義経の郎党。 『義経記』では熊野別当の子で、紀伊国出身だと言われるが詳細は不明。元は比叡山の僧で武術を好み、五条の大橋で義経と出会って以来、郎党として彼に最後まで仕えたとされる。講談などでは、義経に仕える怪力無双の荒法師として名高く、ほか創作の世界でも義経と並んで主役格の人気があり、怪力の者や豪傑の代名詞としても広く用いられている。.
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池袋駅
池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道（東武）・西武鉄道（西武）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
津波避難施設
津波避難施設（つなみひなんしせつ）は、津波から人命を守るために人為的に整備された施設をいう。ここでは、陸域にあって、土地や土地に定着するものを対象に記載する。.
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朝日新聞出版
株式会社朝日新聞出版（あさひしんぶんしゅっぱん、Asahi Shimbun Publications Inc.）は、日本の出版社。朝日新聞社の完全子会社。.
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明光バス
明光バス（めいこうバス）は、和歌山県西牟婁郡白浜町に本社を置くバス事業者。近鉄グループに属するが、南海電気鉄道も大株主となっている。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新大阪駅
横方向が新幹線。その下、右はJR京都線、左が御堂筋線。1985年度撮影。国土航空写真 新大阪駅（しんおおさかえき）は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。大阪府内では唯一の新幹線駅である。.
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新宮駅
新宮駅（しんぐうえき）は、和歌山県新宮市徐福二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）と東海旅客鉄道（JR東海）の紀勢本線の駅である。JRの境界駅の一つである。事務管コードは▲622038。.
新宮鉄道部
新宮鉄道部（しんぐうてつどうぶ）は、かつて和歌山県新宮市にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部である。.
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日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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曽根悟
曽根 悟（そね さとる、1939年4月23日 - ）は日本の工学者・鉄道技術者で、工学院大学元教授、東京大学名誉教授、2005年から2013年まで西日本旅客鉄道（JR西日本）社外取締役を務めていた。専門は電気工学・交通システム工学・パワーエレクトロニクス。鉄道に関する著作・発言を広範に行っている。.
11月4日
11月4日（じゅういちがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から308日目（閏年では309日目）にあたり、年末まであと57日ある。.
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11月8日
11月8日（じゅういちがつようか）はグレゴリオ暦で年始から312日目（閏年では313日目）にあたり、年末まであと53日ある。.
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12月17日
12月17日（じゅうにがつじゅうななにち、じゅうにがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から351日目（閏年では352日目）にあたり、年末まであと14日ある。.
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12月20日
12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。.
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1932年
記載なし。
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1933年
記載なし。
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1957年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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3月10日
3月10日（さんがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から69日目（閏年では70日目）にあたり、年末まであと296日ある。.
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3月12日
3月12日（さんがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から71日目（閏年では72日目）にあたり、年末まであと294日ある。.
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3月29日
3月29日（さんがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から88日目（閏年では89日目）にあたり、年末まであと277日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
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7月15日
7月15日（しちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から196日目（閏年では197日目）にあたり、年末まであと169日ある。誕生花はネムノキ、カンナ。.
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7月25日
7月25日（しちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から206日目（閏年では207日目）にあたり、年末まであと159日ある。誕生花はインパチェンス、スイセンノウ。.
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7月28日
7月28日（しちがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から209日目（閏年では210日目）にあたり、年末まであと156日ある。誕生花はオシロイバナ、グロリオーサ。.
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