ブラウザよりも高速アクセス！
23 関係: 中華人民共和国、市轄区、チチハル市、トウ南市、ダウール語、竜江県、鎮、街道弁事所、黒竜江省、鉄道附属地、通遼市、東清鉄道、清、満州国、斉昂軽便鉄路、1909年、1926年、1937年、1938年、1946年、1948年、1952年、1954年。
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
新しい！!: 昂昂渓区と中華人民共和国 · 続きを見る »
市轄区
市轄区（しかつく、、簡体字：市辖区、繁体字：市轄區）は中国大陸と台湾における都市の行政区画の一種。.
チチハル市
チチハル（斉斉哈爾）市（‐し）は中華人民共和国黒竜江省に位置する省直轄市。市区人口は155万人、都市圏人口は1000万人の省内第二の大都市であり、清代には黒竜江将軍が駐在し黒竜江地区の中心地として繁栄したが、清末東清鉄道が建設されると、物流がハルビン市に移行し、新中国成立後は黒龍江省都もハルビンに移転した。現在でも黒竜江省西部の政治、経済、文化の中心である。市名は満州語ではチチガル・ホトン（ 転写：cicigar hoton）で辺境あるいは天然の牧場の意味である。また市域には十数種の鶴が生息する有名な湿地・ジャロン自然保護区があり、鶴城とも呼ばれる。.
新しい！!: 昂昂渓区とチチハル市 · 続きを見る »
トウ南市
洮南市（とうなん-し）は中国吉林省白城市に位置する県級市。長春市の北西260km、洮児河の中流右岸に位置する『コンサイス地名辞典 外国編』、三省堂、1977年7月、P640。。.
ダウール語
ダウール語 はダウール族に話される言語。モンゴル諸語に属す。.
新しい！!: 昂昂渓区とダウール語 · 続きを見る »
竜江県
江県（りゅうこう-けん）は中華人民共和国黒竜江省チチハル市に位置する県。県人民政府の所在地は竜江鎮。.
鎮
鎮（ちん、簡体字：、）は台湾や中国やベトナムの郷級行政区である。中国語では町の事を指す普通名詞でもあるため「行政建制鎮」あるいは「建制鎮」とも呼ばれる。この鎮とは都市よりも人口の少ない人口集中区域で、給水、電力供給、下水などの公共インフラや教育、飲食、娯楽、市場などがまとまって集中し、周辺の地域に経済作用を齎す地域をいい、住民の多くは農業以外に従事する。鎮の定義は中華人民共和国と中華民国で異なっている。英語ではtownあるいはsmall cityと訳される。.
街道弁事所
街道弁事所/街道弁事処（かいどうべんじしょ）は中華人民共和国に存在する、街道と呼ばれる郷級行政区である都市基層政府の出先機関である田中（2012年）430ページ。.
新しい！!: 昂昂渓区と街道弁事所 · 続きを見る »
黒竜江省
黒竜江省（こくりゅうこうしょう、中国語：黑龙江省、拼音：Hēilóngjiāng Shěng、英語:Heilongjiang）は、中華人民共和国の行政区分の一つ。省都はハルビン市。吉林省の北、内モンゴル自治区の東に位置する。中国の最北東部に位置し、北部はアムール川（黒竜江）をはさんでロシアと国境を接している。.
鉄道附属地
鉄道附属地（てつどうふぞくち）は、19世紀末から20世紀前半の中国に存在した行政権や治外法権をもつ鉄道会社所有地のこと。 東清鉄道と南満州鉄道の附属地がある。.
新しい！!: 昂昂渓区と鉄道附属地 · 続きを見る »
通遼市
通遼市（つうりょうし）は中華人民共和国内モンゴル自治区に位置する地級市。旧ジェリム（哲里木）盟の中心で、松遼平原の西の縁、ホルチン（科爾沁）草原と「黄金帯」西遼河沖積平原にある地級市の一つ。漢族を主として蒙古族、回族、満族、朝鮮族などの少数民族を有する。.
東清鉄道
東清鉄道（とうしんてつどう）はロシア帝国が満洲北部に建設した鉄道路線。満洲里からハルビンを経て綏芬河へと続く本線と、ハルビンから大連を経て旅順へと続く支線からなる。時代に合わせて中東鉄道、東支鉄道、北満鉄路あるいは北満鉄道と呼ばれていた他、ロシア側でも呼称は数度変更されている。 東清鉄道は、現在の中国の鉄道路線のうち浜洲線（ハルビン-満洲里）、浜綏線（ハルビン-綏芬河）、哈大線（ハルビン-大連）の各路線に相当する。.
清
清（しん）は、清朝、大清、清国、大清帝国、清王朝ともいい、1616年に満洲において建国され、1644年から1912年まで中国とモンゴルを支配した最後の統一王朝である。首都は盛京（瀋陽）、後に北京に置かれた。満洲族の愛新覚羅氏（アイシンギョロ氏）が建てた征服王朝で、満洲語で（ラテン文字転写：daicing gurun、カタカナ転写：ダイチン・グルン、漢語訳：大清国）といい、中国語では大清（、カタカナ転写：ダァチン）と号した。.
満州国
満洲国の地図 満州国（まんしゅうこく、、）は、1932年（大同元年元号は、 大同（1932年3月1日 - 1934年3月1日）、康徳（1934年3月1日 - 1945年8月18日））から1945年（康徳12年）の間、満州（現在の中国東北部）に存在した国家。「洲」が常用漢字でないため、日本の教育用図書を含め一般的に「満州国」の表記が使われるが、日本の法令や一部の文献では「満洲国」が用いられる。 帝政移行後は「大満州帝国（大滿洲帝國）」あるいは「満州帝国（滿洲帝國）」などと呼ばれていた。日本（朝鮮、関東州）および中華民国、ソビエト連邦、モンゴル人民共和国、蒙古聯合自治政府（後に蒙古自治邦政府と改称）と国境を接していた。日本の傀儡政権であるという意見もある。.
斉昂軽便鉄路
斉昂軽便鉄路（せいこうけいべんてつろ）は、満州国竜江省斉斉哈爾市（現在の中華人民共和国黒竜江省チチハル市）の斉斉哈爾駅から同省竜江県（現在のチチハル市）の昂昂渓駅までを結ぶ私鉄路線を運営していた鉄道事業者、およびその路線。満州で初めて列強との合弁や借款によらず、純粋中国資本のみによって敷設された鉄道であった。 なおのちに満州国鉄となる斉克鉄路の路線と見かけ上営業区間が同じであり、実際に新聞記事で斉克鉄路側の昂昂渓-斉斉哈爾間や関係路線が「斉昂鉄路」と呼ばれている例があるが、両者はあくまで全くの別路線である。.
新しい！!: 昂昂渓区と斉昂軽便鉄路 · 続きを見る »
1909年
記載なし。
新しい！!: 昂昂渓区と1909年 · 続きを見る »
1926年
記載なし。
新しい！!: 昂昂渓区と1926年 · 続きを見る »
1937年
記載なし。
新しい！!: 昂昂渓区と1937年 · 続きを見る »
1938年
記載なし。
新しい！!: 昂昂渓区と1938年 · 続きを見る »
1946年
記載なし。
新しい！!: 昂昂渓区と1946年 · 続きを見る »
1948年
記載なし。
新しい！!: 昂昂渓区と1948年 · 続きを見る »
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
新しい！!: 昂昂渓区と1952年 · 続きを見る »
1954年
記載なし。
新しい！!: 昂昂渓区と1954年 · 続きを見る »
