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44 関係: 埼玉県、埼玉県道114号川越越生線、埼玉県道15号川越日高線、埼玉県道256号片柳川越線、埼玉県道262号日高狭山線、埼玉県道30号飯能寄居線、埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線、坂戸市、外来種、宮沢湖、川島町、川越市、川越線、一級水系、ヌマムツ、トウヨシノボリ、ヒル、フナ、ニゴイ、ウグイ、オイカワ、オオクチバス、カワムツ、コイ、コクチバス、タモロコ、入間川 (埼玉県)、八高線、国土交通省、国道254号、国道407号、神流川 (日高市)、荒川 (関東)、飯能市、首都圏中央連絡自動車道、高度経済成長、越辺川、関越自動車道、東武東上本線、比企郡、水系、沈下橋、流路形状、日高バイパス。
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
埼玉県道114号川越越生線
ヶ島市内 埼玉県道114号川越越生線（さいたまけんどう114ごう かわごえおごせせん）は、埼玉県川越市から鶴ヶ島市、坂戸市、入間郡毛呂山町を経由して越生町までを結ぶ一般県道。全区間片側1車線。 川越市内の区間が大きく回り道をするような線形になっており、また一部に狭隘区間がある。.
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埼玉県道15号川越日高線
日高市女影付近 埼玉県道15号川越日高線（さいたまけんどう15ごう かわごえひだかせん）は、埼玉県川越市小仙波の国道16号から、日高市久保の国道299号を結ぶ県道である。.
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埼玉県道256号片柳川越線
埼玉県道256号片柳川越線（さいたまけんどう256ごう かたやなぎかわごえせん）は、埼玉県坂戸市大字片柳の高坂橋から川越市石原町に至る県道である。.
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埼玉県道262号日高狭山線
狭山市内 埼玉県道262号日高狭山線（さいたまけんどう262ごう ひだかさやません）は、埼玉県日高市から埼玉県狭山市に至る都道府県道である。.
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埼玉県道30号飯能寄居線
埼玉県道30号飯能寄居線（さいたまけんどう30ごう はんのうよりいせん）は、埼玉県飯能市の国道299号から大里郡寄居町の国道140号を結ぶ県道である。埼玉県内の県道では比較的距離が長く、約36kmもある。 途中、比企郡小川町から大里郡寄居町まで国道254号と重複している。古くは相模街道と呼ばれていた。.
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埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線
埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線（さいたまけんどう39ごう かわごえさかどもろやません）は、埼玉県川越市から鶴ヶ島市・坂戸市を経由し入間郡毛呂山町までを結ぶ主要地方道。全区間片側1車線で、全長19km。 川越市連雀町交差点・札の辻交差点間の「川越一番街」の蔵造りの街並みで小江戸川越の象徴的な道路である。.
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坂戸市
坂戸市（さかどし）は、埼玉県中部にある人口約10万1千人の市である。.
外来種
外来種（がいらいしゅ）とは、もともとその地域にいなかったのに、人為的に他の地域から入ってきた生物のこと。アレロパシーが強い場合に生態系や経済に重大な影響を与えることがあり、環境問題のひとつとして扱われる。 類義語に移入種、帰化種、侵入種、外来生物がある。英語では「alien species」もしくは「invasive species」という。ただし「invasive`species」については、在来種（後述）でありながら、人為的な影響によって分布域の爆発的な拡大や生息（生育）数が激増し、生物多様性および生態系サービスへ悪影響を及ぼしている種に対して「native invasive」という呼び方もする場合もあり、英語表記において最も誤解が少ないのは「Invasive Alien Species」である。 外来種に対して、従来からその地域で生息・生育するものは在来種と呼ばれる。.
宮沢湖
宮沢湖（2012年10月） 宮沢湖（みやざわこ）は埼玉県飯能市宮沢にある人造湖。.
川島町
川島町（かわじままち）は、埼玉県中部に位置する人口約2万3千人の町である。比企郡に属する。.
川越市
川越市（かわごえし）は埼玉県南西部に位置する人口約35万人の市である。埼玉県内ではさいたま市、川口市に次ぐ第3位の人口を擁し、中核市と業務核都市、保健所政令市に指定されている。旧武蔵国入間郡。.
川越線
川越線（かわごえせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から埼玉県日高市の高麗川駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。.
一級水系
一級水系（いっきゅうすいけい）とは、河川法に定められた日本の水系の区分により、国土交通大臣が国土保全上または国民経済上特に重要として指定した水系である。「河川法第四条第一項の水系を指定する政令」に基づき、全国で109水系が指定されている。 このような区分法は1964年7月に大改正された河川法で導入された考え方で、分水界や大河川の本流と支流で行政管轄を分けることなく、治水と利水を統合した水系ごとに一貫管理するためのものである。流域面積1000平方km以上の水系全てや、複数の都道府県を流れる水系の多くは一級水系に指定されている。.
ヌマムツ
ヌマムツ（沼鯥、Nipponocypris sieboldii）はコイ科に分類される淡水魚の一種 。種小名"sieboldii"はシーボルトに対する献名である。.
トウヨシノボリ
トウヨシノボリ（橙葦登、Rhinogobius kurodai）は、日本全国に分布する淡水性のヨシノボリの一種。他のハゼ類と同じように「ゴリ」とも呼ばれる。学名が確定する前はRhinogobius sp.
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ヒル
ヒル、ひる.
フナ
フナ（鮒、鯽（魚+(喞-口)、鮅）は、コイ目コイ科コイ亜科フナ属（）に分類される魚の総称。ユーラシア大陸において広く分布する魚の一種。.
ニゴイ
ルアーにより釣り上げられた個体。繁殖期の追星が出現している ニゴイ（似鯉、Hemibarbus barbus）は、コイ科・カマツカ亜科に分類される魚の一種で、急流でない川や湖沼などに生息する日本の固有種の淡水魚。.
ウグイ
ウグイ（鯎、石斑魚、学名：Tribolodon hakonensis）は、コイ目コイ科ウグイ亜科に分類される淡水魚。.
オイカワ
イカワ（追河、Opsariichthys platypus）は、コイ科に分類される淡水魚の一種。西日本と東アジアの一部に分布し、分布域ではカワムツやウグイなどと並ぶ身近な川魚である。釣りの対象としても人気がある。.
オオクチバス
チバス（大口バス、ノーザン・ラージマウスバス、学名 ） はオオクチバス属に分類される淡水魚の一種。原産地アメリカ合衆国では、アラバマ州・ジョージア州・ミシシッピ州・フロリダ州の州魚に指定されている。 1925年に神奈川県芦ノ湖に初めて放流された。以降徐々に分布が拡大し、コクチバス同様問題となっている。全国に広がることを心配して、オオクチバスほかの魚をリリース(再放流)することを、禁止する自治体が増えている。.
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カワムツ
ワムツ（川鯥、Nipponocypris temminckii）は、コイ科に分類される淡水魚の一種。西日本と東アジアに分布し、分布域ではオイカワやウグイなどと並んで身近な川魚の1つである。.
コイ
イ飼育型 コイ飼育型とソウギョ（中央はニシキゴイ） コイ（鯉、学名：Cyprinus carpio）は、コイ目・コイ科に分類される魚で、比較的流れが緩やかな川や池、沼、湖、用水路などにも広く生息する淡水魚である。ニゴイとは同科異亜科の関係にある。.
コクチバス
チバス（小口バス、英名：Smallmouth bass ）はオオクチバス属サンフィッシュ科に分類される淡水魚の一種、Micropterus dolomieuに充てられる標準和名である。2亜種を含む。日本に生息する個体群は原名亜種 Micropterus dolomieu dolomieu であり英名をノーザンスモールマウスバス(Northern smallmouth bass)というが、この場合の和名は確立していない。オオクチバス（ラージマウスバス） M. salmonides などと共に、通称「ブラックバス」と呼ばれることが多い。 オオクチバスと同様、北アメリカ原産であるため、分布拡大が問題となっている。.
タモロコ
タモロコ（田諸子、学名 Gnathopogon elongatus）は、コイ科カマツカ亜科に属する淡水魚。別名はミゾバエ、スジモロコなど。.
入間川 (埼玉県)
入間川（いるまがわ）は、埼玉県を流れる荒川水系の一級河川である。上流部は名栗川（なぐりがわ）とも呼ばれるp.4 - さいたま川の博物館『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』636頁。。荒川の支流としては最長である。江戸時代の頃は、江戸の市中まで通じる、大事な船の交通路だった。.
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八高線
八高線（はちこうせん）は、東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。実際の運行は、倉賀野駅を発着する全列車が隣駅である高崎線の高崎駅を起終点とする。路線名は、八王子の「八」と高崎の「高」に由来する。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
国道254号
埼玉県小川町旧道上り方面（2012年11月） 国道254号（こくどう254ごう）は、東京都文京区から埼玉県・群馬県を経由し、長野県松本市へ至る一般国道である。.
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国道407号
埼玉県東松山市大谷付近 東松山バイパス） 埼玉県坂戸市片柳・国道407号上り線 埼玉県鶴ヶ島市脚折町・鶴ヶ島インターチェンジ付近 埼玉県日高市高萩付近 国道407号（こくどう407ごう）は、栃木県足利市から埼玉県入間市に至る一般国道である。.
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神流川 (日高市)
不動橋付近（2015年12月） 神流川（かんながわ）は、埼玉県日高市を流れる荒川水系小畔川支流の河川。下小畔川とも呼ばれる。.
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荒川 (関東)
荒川（あらかわ）は、埼玉県および東京都を流れ東京湾に注ぐ河川である。一級水系である荒川水系の本流で一級河川に指定されている。水系として、流路延長173 km、流域面積2,940km2。川幅（両岸の堤防間の距離）は御成橋（埼玉県鴻巣市・吉見町）付近で2,537 mになり、日本最大である。.
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飯能市
名栗庁舎（旧名栗村役場） 天覧山から見下ろす飯能市 飯能市（はんのうし）は、埼玉県の南西にある人口約8万人の市である。市内の7割が山野で、南東端に市街地が集中している。.
首都圏中央連絡自動車道
首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道（しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう）は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。圏央道（けんおうどう）、圏央（けんおう）と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線（横浜横須賀道路）のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.
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高度経済成長
度経済成長（こうどけいざいせいちょう）または、高度成長（こうどせいちょう）、高成長（こうせいちょう）とは、飛躍的に経済規模が継続して拡大することである。好景気時の実質経済成長率が約10%以上を表す.
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越辺川
越辺川（おっぺがわ）は、埼玉県西部を流れる荒川水系入間川の支流で、一級河川である。.
関越自動車道
関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、KAN-ETSU EXPRESSWAY）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は関越道（かんえつどう、KAN-ETSU EXPWY）、関越（かんえつ）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E17」が割り振られている。.
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東武東上本線
| 東上本線（とうじょうほんせん）とは、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県大里郡寄居町の寄居駅までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。越生線とともに東上線（路線群）を構成する。ラインカラーは紺色、駅ナンバリングの路線記号はTJ。旅客案内上はこの路線単体を東武東上線あるいは東上線と呼ぶことがほとんどである。.
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比企郡
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水系
水系（すいけい、英語：drainage system）は、河川に関連する用語である。ある河川とそれに合流する他の河川や内水面（湖沼や池）、さらには分岐する河川を含めた、流路を部分的に共有する河川や湖沼全体を体系化した概念と、その概念に基づく分類をいう。 水系は分水界により区分される。ある水系に降水が流入する範囲を流域という。水系と流域は、よく似た概念だが、流域が面的な広がりを表すのに対し、水系は水の線的なつながりを表している。また、他に類似の言葉として流路形状がある。流路形状は、河川の流路の部分的な地形そのものを表す。つまり川筋の形のことである。一般的には、地表水のつながりのみを水系と考えられがちであるが、ある河川から別の河川へ地下を通じて水が移動（水文循環）することはよく見られることから、水系概念に地下水のつながりも含めるべきとされている。.
沈下橋
沈下橋（ちんかばし、ちんかきょう）とは河川を渡る橋の一種。地方により潜水橋、潜没橋、潜流橋、沈み橋、潜り橋、冠水橋、地獄橋などともいうp.
流路形状
流路形状（りゅうろけいじょう）は、河川の部分的な流路（川筋）の地形の総称である。これに対し水系は流路を同じくする河川全体を一体的にとらえて体系化する概念・分類法である。主要流路（本川、本流）、分岐する流路（派川、分流）合流する流路（支川・支流）などに加え、湖沼なども含めた、流路を部分的に共有する河川全体の体系を水系と呼び、これらの水系が水を集める範囲（分水界の内側）を流域と呼ぶ。.
日高バイパス
日高バイパス（ひだかバイパス）は、日本のバイパス道路の名称である。.
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