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64 関係: 南海電気鉄道、古室山古墳、古市古墳群、古市駅 (大阪府)、吉野駅 (奈良県)、堺東駅、大阪府、大阪府道・奈良県道12号堺大和高田線、大阪阿部野橋駅、大阪鉄道 (2代目)、大阪電気軌道、大正、富田林駅、市ノ山古墳、平成、仲姫命、仲ツ山古墳、伴林氏神社、応神御陵前駅、志貴県主神社、土師氏、地上駅、地下駅、プラットホーム、允恭天皇、八尾市、国道170号、道明寺駅、西名阪自動車道、高塚山古墳 (藤井寺市)、近畿日本鉄道、近鉄南大阪線、近鉄御所駅、近鉄バス、近鉄バス八尾営業所、藤井寺市、藤井寺市立第三中学校、藤井寺市立道明寺中学校、藤井寺インターチェンジ、藤井寺駅、自動改札機、鉄道駅、ICOCA、PiTaPa、橿原神宮前駅、河内国分駅、河内長野駅、準急列車、澤田八幡神社、朝日新聞出版、...、昭和、日本の鉄道駅一覧、曽根悟、10月26日、1924年、1943年、1944年、1965年、1974年、2007年、2008年、2月1日、4月1日、6月1日。 インデックスを展開 (14 もっと) »
南海電気鉄道
南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
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古室山古墳
テレオ空中写真（1979年） 国土航空写真 古室山古墳（こむろやまこふん）は、大阪府藤井寺市古室2丁目にある前方後円墳。1956年（昭和31年）9月22日に単独の古墳として国の史跡に指定され、2001年1月29日には近隣の他の古墳とともに国の史跡「古市古墳群」として、あらためて指定された。.
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古市古墳群
古市古墳群（ふるいちこふんぐん）は、大阪府羽曳野市・藤井寺市にある古墳群。20基が国の史跡に指定され、27基（重複含む）が宮内庁により天皇陵（8基）・皇后陵（2基）・皇族墓（1基）・陵墓参考地（1基）・陵墓陪冢（15基）に治定されている。.
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古市駅 (大阪府)
古市駅（ふるいちえき）は、大阪府羽曳野市古市一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）の駅。羽曳野市の代表駅である。 駅番号は南大阪線がF16、長野線がO16。 柏原駅や道明寺駅と並び、現在の近鉄に属する駅では最古の歴史を有する。.
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吉野駅 (奈良県)
吉野駅（よしのえき）は、奈良県吉野郡吉野町吉野山にある、近畿日本鉄道（近鉄）吉野線の終着駅。駅番号はF57。.
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堺東駅
堺東駅（さかいひがしえき）は、大阪府堺市堺区三国ヶ丘御幸通にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK56。.
大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
大阪府道・奈良県道12号堺大和高田線
大阪府道・奈良県道12号 堺大和高田線（おおさかふどう・ならけんどう12ごう さかいやまとたかだせん）は、大阪府堺市堺区を起点とし、奈良県大和高田市に至る府道および県道（主要地方道）である。通称はヤマタカ線。.
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大阪阿部野橋駅
| 大阪阿部野橋駅（2007年5月、別角度から撮影）写真の7階建て阿部野橋ターミナル本館の西側（旧館）部分は、2009年3月19日に、あべのハルカス（タワー館）への建て替えのため閉鎖後、取り壊し済 大阪阿部野橋駅（2004年7月）駅舎は近鉄百貨店阿倍野本店（現：あべのハルカス 近鉄本店）が入居。壁面には「あべの橋駅」と表示されている（現在のタワー館の壁面部分には「大阪阿部野橋駅」と表示）。 写真の右側・7階建ての阿部野橋ターミナルビルの西側（旧本館）部分は、あべのハルカス（タワー館）への建て替えのため、2009年3月19日で閉鎖後、取り壊し済。写真左側の東側（新館）部分は、2014年2月22日に「あべのハルカス・ウイング館」としてリニューアルオープンした。 西口地上改札：2009年3月20日に移設される前のもの 駅名の由来となった阿倍野橋 大阪阿部野橋駅（おおさかあべのばしえき）は、大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の起点駅。駅番号はF01。駅長配置駅である。.
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大阪鉄道 (2代目)
| （2代目）大阪鉄道（おおさかてつどう）は、南大阪線・長野線など、現在の近畿日本鉄道（近鉄）の路線の一部をかつて運営していた会社である。通称は「大鉄（だいてつ）」。.
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大阪電気軌道
大阪電気軌道（おおさかでんききどう）は、近畿日本鉄道（近鉄）の直系の前身にあたる、大正から昭和戦前期の関西系私鉄会社。略称は「大軌」（だいき）。 本稿では大軌本体のほか、その子会社である参宮急行電鉄（さんぐうきゅうこうでんてつ、略称：「参急」）、関西急行電鉄（かんさいきゅうこうでんてつ、略称：「関急電」・「関急」）、およびそれらの会社が合併して成立し、現在の近鉄路線網の原形を作った関西急行鉄道（かんさいきゅうこうてつどう、略称：「関急」）についても本項で併せて記述する。.
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大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
富田林駅
富田林駅（とんだばやしえき）は、大阪府富田林市本町にある、近畿日本鉄道（近鉄）長野線の駅。駅番号はO18.
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市ノ山古墳
市ノ山古墳（いちのやまこふん、市野山古墳）は、大阪府藤井寺市にある古墳。形状は前方後円墳。古市古墳群を構成する古墳の1つ。 実際の被葬者は明らかでないが、宮内庁により「惠我長野北陵（えがのながののきたのみささぎ）」として第19代允恭天皇の陵に治定されている。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
仲姫命
仲姫命（なかつひめのみこと、生没年不詳）は、応神天皇の皇后。『古事記』は中日売命に作る。品陀真若王（五百城入彦皇子の王子、景行天皇の孫王）の王女で、母は金田屋野姫命（建稲種命の女）。応神天皇との間に仁徳天皇を儲ける。仲津姫命とも。ちなみに同母姉の高城入姫命や同母妹の弟姫命も応神天皇の妃となっている。 応神天皇2年2月3日（271年3月1日）、応神天皇の皇后に立后された。仁徳天皇元年1月3日（313年2月14日）、仁徳天皇の即位と同日に皇太后となった。.
仲ツ山古墳
仲ツ山古墳（なかつやまこふん、仲津山古墳）は、大阪府藤井寺市沢田にある古墳。形状は前方後円墳。古市古墳群を構成する古墳の1つ。 実際の被葬者は明らかでないが、宮内庁により「仲津山陵（なかつやまのみささぎ）」として第15代応神天皇皇后の仲姫命の陵に治定されている。.
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伴林氏神社
伴林氏神社（ともはやしのうじじんじゃ）は、大阪府藤井寺市林（かつての河内国志紀郡拝志郷）にある神社。式内社で、旧社格は府社。.
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応神御陵前駅
応神御陵前駅（おうじんごりょうまええき）は、かつて大阪府道明寺村（現・藤井寺市）にあった、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の鉄道駅（廃駅）である。.
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志貴県主神社
志貴県主神社（しきあがたぬしじんじゃ）は、大阪府藤井寺市にある神社である。式内社、河内国総社で、旧社格は村社。.
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土師氏
土師氏（はじうじ、はじし）は、「土師」を氏の名とする氏族。 天穂日命の末裔と伝わる野見宿禰が殉死者の代用品である埴輪を発明し、第11代天皇である垂仁天皇から「土師職（はじつかさ）」を、曾孫の身臣は仁徳天皇より改めて土師連姓を与えられたと言われている。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
地下駅
みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅（ちかえき）は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。.
プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
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允恭天皇
允恭天皇（いんぎょうてんのう、仁徳天皇64年? - 允恭天皇42年1月14日）は、第19代天皇（在位：允恭天皇元年12月 - 同42年1月14日）。5世紀の天皇。雄朝津間稚子宿禰尊（おあさづまわくごのすくねのみこと）、男浅津間若子宿禰王（古事記）。中国の歴史書『宋書』・『梁書』に記される倭の五王中の倭王済に比定されている。.
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八尾市
八尾市（やおし）は、大阪府中河内地域に位置する市。中核市に指定されている。.
国道170号
国道170号（こくどう170ごう）は、大阪府高槻市から同府泉佐野市に至る一般国道である。.
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道明寺駅
道明寺駅ホーム 道明寺駅（どうみょうじえき）は、大阪府藤井寺市道明寺三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）の駅。駅番号は南大阪線がF15、道明寺線がN15。 柏原駅や古市駅と並び、現在の近鉄に属する駅の中では最古の歴史を有する。.
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西名阪自動車道
西名阪自動車道（にしめいはんじどうしゃどう、NISHI-MEIHAN EXPRESSWAY）は、大阪府松原市から奈良県天理市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は西名阪道（にしめいはんどう、NISHI-MEIHAN EXPWY）、西名阪（にしめいはん）など。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では名阪国道とともに「E25」が割り振られている。.
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高塚山古墳 (藤井寺市)
塚山古墳（たかづかやまこふん）とは、大阪府藤井寺市沢田に所在した古墳時代中期の円墳。古市古墳群に含まれる古墳である。.
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近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
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近鉄南大阪線
南大阪線（みなみおおさかせん）は、大阪府大阪市阿倍野区の大阪阿部野橋駅から奈良県橿原市の橿原神宮前駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 駅ナンバリング等に使われる路線記号はF - 近畿日本鉄道、2015年8月19日。ラインカラーは緑である。.
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近鉄御所駅
改札口 ホーム 留置線から駅を眺める 近鉄御所駅（きんてつごせえき）は、奈良県御所市末広町にある、近畿日本鉄道（近鉄）御所線の終着駅。駅番号はP26。.
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近鉄バス
近鉄バス株式会社（きんてつバス）は、大阪府・京都府を営業地域としてバス事業を行う日本の会社である。近畿日本鉄道（現：近鉄グループホールディングス）から乗合バス事業等を、近鉄観光バスから貸切バス事業を継承。近鉄グループホールディングスの連結子会社である中間持株会社近鉄バスホールディングスの完全子会社。.
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近鉄バス八尾営業所
近鉄バス八尾営業所（きんてつバスやおえいぎょうしょ）は、大阪府八尾市志紀西にある、近鉄バスの営業所である。主に、八尾市全域と東大阪市南東部、藤井寺市北部、柏原市の一部を担当し、また飛び地的に富田林市内の路線もカバーする。大和路線志紀駅の西側約400mに位置する。.
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藤井寺市
藤井寺市（ふじいでらし）は、大阪府南河内地域に位置する市である。.
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藤井寺市立第三中学校
藤井寺市立第三中学校（ふじいでらしりつ だいさんちゅうがっこう）は、大阪府藤井寺市にある公立中学校。.
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藤井寺市立道明寺中学校
藤井寺市立道明寺中学校（ふじいでらしりつ どうみょうじちゅうがっこう）は、大阪府藤井寺市にある公立中学校。 1970年に藤井寺市立藤井寺中学校より分離開校した。.
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藤井寺インターチェンジ
藤井寺ICの案内板 藤井寺インターチェンジ（ふじいでらインターチェンジ）は、大阪府藤井寺市の、西名阪自動車道上にあるインターチェンジ。西名阪道における羽曳野市・富田林市・河内長野市の最寄りインターチェンジであり、また柏原ICは大阪府・奈良県境の間近にあり柏原市の市街地（柏原駅周辺）からは離れているため、当インターチェンジで下車する方が距離が短い。下り線の案内標識には区別、誤下車防止のために「柏原西部」と記載されている。上り線では柏原ICで下車できないため、案内標識は「柏原」のみ記載されている。 インターチェンジ内には西日本高速道路関西支社阪奈高速道路事務所が併設されており、大阪府警高速道路交通警察隊西名阪藤井寺分駐所もある。.
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藤井寺駅
藤井寺駅（ふじいでらえき）は、大阪府藤井寺市岡二丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号はF13。駅長配置駅である。 藤井寺市の代表駅であり、かつては、往年のプロ野球球団・近鉄バファローズの本拠地・近鉄藤井寺球場の最寄り駅でもあった（プロ野球開催日は急行が臨時停車していた）。その藤井寺球場は2005年（平成17年）1月末に閉鎖、2006年（平成18年）8月に解体された。.
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自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
ICOCA
ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.
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PiTaPa
PiTaPa（ピタパ）は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格／非接触型ICカード（電子マネーカード）。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 （三井住友PiTaPaカード） --> PiTaPaカードの一例（裏） 神戸三宮駅） 梅田駅）.
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橿原神宮前駅
橿原神宮前駅（かしはらじんぐうまええき）は、奈良県橿原市久米町にある、近畿日本鉄道（近鉄）の駅。駅長配置駅である。奈良県中南部、飛鳥地方における主要駅である。駅番号は南大阪線と吉野線がF42、橿原線がB42。 中央口駅舎は初代新歌舞伎座の設計で有名な建築家・村野藤吾の設計。第1回近畿の駅百選選定駅。.
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河内国分駅
河内国分駅（かわちこくぶえき）は、大阪府柏原市国分本町一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。副駅名は「関西福祉科学大学前」。駅番号はD18。 以前は、単に「国分駅」と案内されることもあった。.
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河内長野駅
河内長野駅（かわちながのえき）は、大阪府河内長野市本町にある、南海電気鉄道（南海）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅。 南海高野線の難波からの区間急行の一部、および各駅停車のほとんどは当駅で折り返しとなり、急行は当駅以南各駅に停車する。特急「こうや」「りんかん」も含めた全列車が停車する。 近鉄長野線では終着駅にあたり、主に準急が運行されていて、深夜には普通および古市止まりも運行されている。 また、「奥河内」の玄関口でもある。.
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準急列車
国鉄キハ55系による準急「きのくに」（1960年頃） 準急列車（じゅんきゅうれっしゃ）は、停車駅が急行列車または快速列車より多く普通列車より少ない列車のこと。準急行列車（じゅんきゅうこうれっしゃ）ともいい、略して準急（じゅんきゅう）という。 通常英訳には「Semi Express」および、略語「Semi-Exp.」が当てられるが、事業者によっては「LOCAL EXP」など異なる表記もされる。 本項では、以下ともに総括して詳述する。.
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澤田八幡神社
沢田八幡神社（さわだはちまんじんじゃ）は、大阪府藤井寺市沢田にある神社。旧社格は村社。.
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朝日新聞出版
株式会社朝日新聞出版（あさひしんぶんしゅっぱん、Asahi Shimbun Publications Inc.）は、日本の出版社。朝日新聞社の完全子会社。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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曽根悟
曽根 悟（そね さとる、1939年4月23日 - ）は日本の工学者・鉄道技術者で、工学院大学元教授、東京大学名誉教授、2005年から2013年まで西日本旅客鉄道（JR西日本）社外取締役を務めていた。専門は電気工学・交通システム工学・パワーエレクトロニクス。鉄道に関する著作・発言を広範に行っている。.
10月26日
10月26日（じゅうがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から299日目（閏年では300日目）にあたり、年末まであと66日ある。.
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1924年
記載なし。
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1943年
記載なし。
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1944年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1974年
記載なし。
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
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