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123 関係: 印旛郡、千葉市、千葉県、千葉県道110号郡停車場大須賀線、千葉県道113号佐原多古線、千葉県道115号久住停車場十余三線、千葉県道22号千葉八街横芝線、千葉県道277号神門八街線、千葉県道64号千葉臼井印西線、千葉県道65号佐倉印西線、千葉県道66号浜野四街道長沼線、千葉県道76号成東酒々井線、千葉県道79号横芝下総線、千葉県道・茨城県道44号成田小見川鹿島港線、千葉県道路愛称名、夏海バイパス、大栄インターチェンジ、大栄拡幅、大洗バイパス、大洗町、大洗港、大洋村、宇都宮市、中央区 (千葉市)、一級国道、一般国道、京葉道路、二級国道、佐原市、佐倉市、佐倉インターチェンジ、北千葉バイパス、北関東自動車道、北浦、利根川、利根水郷ライン、キロメートル、国土交通省、国道118号、国道123号、国道124号、国道125号、国道126号、国道14号、国道16号、国道245号、国道295号、国道296号、国道354号、国道355号、...、国道356号、国道400号、国道408号、国道409号、国道464号、国道50号、国道51号、国道6号、四街道市、神宮橋、稲敷市、牛堀バイパス、牛堀麻生バイパス、登坂車線、道路局、香取市、貝塚インターチェンジ (千葉県)、鹿島灘、鹿島港、鹿嶋市、鹿嶋バイパス、茨城県、茨城県道106号長岡大洗線、茨城県道115号子生茨城線、茨城県道16号大洗友部線、茨城県道174号小泉水戸線、茨城県道179号中石崎水戸線、茨城県道180号長岡水戸線、茨城県道182号大竹鉾田線、茨城県道185号繁昌潮来線、茨城県道186号荒井行方線、茨城県道188号大賀延方線、茨城県道189号大賀牛堀線、茨城県道18号茨城鹿島線、茨城県道238号須賀北埠頭線、茨城県道242号鉾田鹿嶋線、茨城県道40号内原塩崎線、茨城県道50号水戸神栖線、茨城県道5号竜ヶ崎潮来線、茨城県道・千葉県道101号潮来佐原線、茨城県道・千葉県道11号取手東線、茨城県道・千葉県道2号水戸鉾田佐原線、関東地方の道路一覧、酒々井町、鉾田市、若葉区、東バイパス、東総有料道路、東茨城郡、東関東自動車道、東水戸道路、根木名川、水郷大橋、水戸大洗インターチェンジ、水戸市、水戸駅、潮来市、潮来バイパス、指定区間、成田山新勝寺、成田市、成田国際空港、成田街道、成田橋、成田拡幅、新神宮橋、12月13日、1953年、1963年、1965年、1974年、4月1日、5月18日。 インデックスを展開 (73 もっと) »
印旛郡
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千葉市
千葉市（ちばし）は千葉県西部の都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市（1992年（平成4年）4月1日移行）及び業務核都市に指定されている。東京都特別区部への通勤率は20.0%（平成27年国勢調査）。.
千葉県
千葉県（ちばけん）は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.
千葉県道110号郡停車場大須賀線
千葉県道110号郡停車場大須賀線（ちばけんどう110ごう こおりていしゃじょうおおすかせん）は、千葉県香取郡神崎町の成田線下総神崎駅と成田市の国道51号交点を結ぶ一般県道。.
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千葉県道113号佐原多古線
千葉県道113号佐原多古線（ちばけんどう113ごう さわらたこせん）は、千葉県香取市から、千葉県香取郡多古町に至る県道（一般県道）である。.
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千葉県道115号久住停車場十余三線
千葉県道115号久住停車場十余三線（ちばけんどう115ごう くずみていしゃじょうとよみせん）は、千葉県成田市の成田線久住駅と国道51号交点を結ぶ一般県道。.
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千葉県道22号千葉八街横芝線
千葉県道22号千葉八街横芝線（ちばけんどう22ごう ちばやちまたよこしばせん）は、千葉県千葉市中央区から八街市を経て、山武郡横芝光町横芝に至る県道（主要地方道）である。.
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千葉県道277号神門八街線
千葉県道277号神門八街線（ちばけんどう277ごう ごうどやちまたせん）は、千葉県佐倉市と八街市を結ぶ一般県道。.
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千葉県道64号千葉臼井印西線
千葉県道64号千葉臼井印西線（ちばけんどう64ごう ちばうすいいんざいせん）は、千葉県千葉市若葉区貝塚町の国道51号との交点である「四街道入口」交差点を起点とし、四街道市、佐倉市を経て、印西市木下の国道356号との交点である「竹袋交差点」を終点とする主要地方道である。起点から国道296号（成田街道）に合流する佐倉市臼井までの区間は佐倉街道と呼ばれる。.
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千葉県道65号佐倉印西線
千葉県道65号 佐倉印西線（ちばけんどう65ごう さくらいんざいせん）は千葉県佐倉市神門の国道51号、千葉県道277号神門八街線との交点である神門交差点を起点とし、印西市木下の国道356号との交点である竹袋交差点を終点とする主要地方道である。.
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千葉県道66号浜野四街道長沼線
千葉県道66号浜野四街道長沼線（ちばけんどう66ごう はまのよつかいどうながぬません）は、千葉市中央区浜野町から四街道市を経て、千葉市稲毛区長沼原町に至る県道（主要地方道）である。.
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千葉県道76号成東酒々井線
千葉県道76号成東酒々井線（ちばけんどう76ごう なるとうしすいせん）は、千葉県山武市から印旛郡酒々井町を結ぶ県道（主要地方道）である。 途中、八街市八街の「日向入口交差点」から「八街十字路」までは国道409号に、「八街十字路」から「大関入口交差点」までは千葉県道22号千葉八街横芝線に重複している。.
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千葉県道79号横芝下総線
千葉県道79号横芝下総線（ちばけんどう79ごう よこしばしもうさせん）は、千葉県山武郡横芝光町から、成田市に至る県道（主要地方道）である。.
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千葉県道・茨城県道44号成田小見川鹿島港線
千葉県道・茨城県道44号成田小見川鹿島港線（ちばけんどう・いばらきけんどう44ごう なりたおみがわかしまこうせん）は、千葉県成田市から、茨城県神栖市を終点とする県道（主要地方道）である。.
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千葉県道路愛称名
千葉県道路愛称名（ちばけんどうろあいしょうめい）とは、千葉県が県内大プロジェクト拠点あるいは観光地と連結する広域的幹線対象の「道路愛称づくり運動」を行うこととし、1987年（昭和62年）度および、1988年（昭和63年）に県内有識者により設置した千葉県道路愛称制定委員会により、24の道路に愛称を制定したもの。 愛称名を制定された道路は1987年より正式に千葉県の道路愛称名として使用されているが、それ以前からも街道として幅広く呼ばれていたものもある。しかし、東金街道は、古くは船橋から東金に通ずる御成街道が東金街道と称されていたが、現在は国道126号の東金-千葉であるなど、この制定によって古くから呼ばれていたものとは異なる愛称も存在する。.
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夏海バイパス
夏海バイパス（なつみバイパス）は茨城県東茨城郡大洗町内を通る国道51号のバイパスである。.
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大栄インターチェンジ
大栄インターチェンジ（たいえいインターチェンジ）は、千葉県成田市南敷にある東関東自動車道のインターチェンジである。.
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大栄拡幅
大栄拡幅（たいえいかくふく）は千葉県成田市内を通る国道51号の一部バイパス計画を含めた1.5kmの現道拡幅事業である。 この区間は通学路に指定されているが、歩道が1m程度しかない狭い場所が点在しており、歩行者の安全性に問題を抱えている。また、カーブ区間が連続しており、特に桜田権現前交差点はカーブ区間内に位置するため交通事故が多発している状況である。 歩道幅員の拡大と道路線形の改良による交通渋滞の緩和および交通安全性の確保と東関東自動車道大栄ICと東総有料道路のアクセス向上を目的とする。 起点である大栄ICから桜田権現前交差点までの0.8kmは新たな片側2車線のバイパス道路を建設し、桜田権現前交差点から終点までの0.7kmは現道を拡幅する計画となっている。.
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大洗バイパス
大洗バイパス（おおあらいバイパス）は、茨城県東茨城郡大洗町と水戸市内を通る国道51号のバイパスである。.
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大洗町
大洗港周辺の空中写真。1986年撮影の6枚を合成作成。国土航空写真。 大洗町（おおあらいまち）は、茨城県中部の太平洋岸にある町。.
大洗港
大洗港 大洗港（おおあらいこう）は、茨城県大洗町に存在する港湾。2008年12月25日、日立港、常陸那珂港と統合され、新港名茨城港に抱合。独立した港格が消滅し、茨城港大洗港区に改められた。.
大洋村
大洋村（たいようむら）は、茨城県にあった村である。2005年10月11日、鉾田町、旭村と合併し鉾田市となった。村名は太平洋に由来する。.
宇都宮市
餃子像（JR宇都宮駅旧東口広場） 宇都宮中心市街地 宇都宮市（うつのみやし）は、栃木県の中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。1996年4月1日より、中核市に指定されている。北関東最大の都市かつ、首都圏の都市としても10位の人口を擁する。本市を中心市とする宇都宮都市圏は、政令指定都市を除く都市圏として日本最大である。.
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中央区 (千葉市)
中央区（ちゅうおうく）は、千葉市の行政区のひとつ。千葉市ならびに千葉県の行政・商業の中心であり、区内に千葉市役所、千葉県庁を擁する。.
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一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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京葉道路
京葉道路（けいようどうろ）は、靖国通りより連続する東京都墨田区両国一丁目（両国橋）- 江戸川区篠崎町二丁目（千葉県境）の一般道路の東京都通称道路名、および東京都江戸川区一之江一丁目 - 蘇我インターチェンジ (IC) の東日本高速道路管理の有料道路の道路名であるラジオの交通情報では、一般道路区間を「都内の京葉道路」、有料道路区間を「千葉の京葉道路」と案内する事がある。。篠崎IC - 幕張IC - 穴川ICは国道14号の、穴川IC - 蘇我ICは国道16号のバイパスである。 有料道路部の高速道路ナンバリングによる路線番号は館山自動車道、富津館山道路とともに「E14」が割り振られている。.
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二級国道
二級国道（にきゅうこくどう）とは、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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佐原市
佐原市（さわらし）は千葉県北東部に存在した市。2006年3月27日に香取郡栗源町、小見川町、山田町と合併し、香取市となった。.
佐倉市
ユーカリが丘の超高層マンション群 佐倉市（さくらし）は、千葉県の北部に位置する市。人口約17万2千人で、千葉県では流山市に次いで人口第9位である。東京都特別区部への通勤率は20.4%（平成22年国勢調査）。.
佐倉インターチェンジ
佐倉インターチェンジ（さくらインターチェンジ）は、千葉県佐倉市木野子にある東関東自動車道のインターチェンジである。高谷JCTから測れば、30キロちょうどの地点に当たる。.
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北千葉バイパス
北千葉バイパス（きたちばバイパス）は、千葉県千葉市若葉区貝塚町にある、国道51号のバイパス。 本来の国道51号 が狭隘なため、千葉市街から成田へ至るための事実上の本道となっている。拡幅計画はあるが 延伸計画は京葉道路貝塚ICより南西側千葉市街への計画道路がストップした状態となっている。.
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北関東自動車道
北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮。2008年3月30日撮影 北関東自動車道と日光三山 北関東自動車道（きたかんとうじどうしゃどう、）は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県ひたちなか市のひたちなかインターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高規格幹線道路）である。 略称は北関東道（きたかんとうどう、KITA-KANTO EXPWY）、北関東自動車道建設促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関（きたかん）。群馬県前橋市、栃木県宇都宮市、茨城県水戸市と、利根川以北に当たる北関東3県の県庁所在地を通過している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は東水戸道路、常陸那珂有料道路とともに「E50」が割り振られている。.
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北浦
北浦（きたうら）.
利根川
利根川（とねがわ）は、大水上山を水源として関東地方を北から東へ流れ、太平洋に注ぐ河川。河川法に基づく政令により1965年（昭和40年）に指定された一級水系である利根川水系の本流である一級河川。「坂東太郎（ばんどうたろう）」の異名を持つ。河川の規模としては日本最大級で、東京都を始めとする首都圏の水源として日本国内の経済活動上で重要な役割を果たしている、日本を代表する河川の一つである。.
利根水郷ライン
利根水郷ライン（とねすいごうライン）は、千葉県の、銚子市から利根川に沿って我孫子市までの千葉県道路愛称名（1988年度制定）。 国道356号の一部および県道170号我孫子利根線である。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道118号
那珂市飯田付近（2010年9月） 東白川郡矢祭町江戸塚付近（2014年1月） 国道118号（こくどう118ごう）は、茨城県水戸市から福島県須賀川市を経由して同県会津若松市に至る一般国道である。.
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国道123号
国道123号（こくどう123ごう）は、栃木県宇都宮市から茨城県水戸市に至る一般国道である。.
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国道124号
国道124号（こくどう124ごう）は、千葉県銚子市から茨城県水戸市に至る一般国道である。.
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国道125号
茨城県土浦市内 埼玉県久喜市内 国道125号（こくどう125ごう）は、千葉県香取市から茨城県を経由して埼玉県熊谷市へ至る一般国道である。 同香取市を起点とする国道355号同様、千葉県内には単独区間がない。.
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国道126号
国道126号（こくどう126ごう）は、千葉県銚子市から同県東金市を経由して同県千葉市に至る一般国道である。.
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国道14号
日本橋 日本橋中央の日本国道路元標 国道14号（こくどう14ごう）は、東京都中央区から千葉県千葉市に至る一般国道である。.
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国道16号
国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.
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国道245号
ひたちなか市内。拡幅が進行し、両側4車線の区間も多く存在する 国道245号（こくどう245ごう）は、茨城県水戸市から同県日立市へ至る一般国道である。.
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国道295号
国道295号（こくどう295ごう）は千葉県成田市を通る一般国道である。.
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国道296号
国道296号（こくどう296ごう）は、千葉県の匝瑳市から船橋市を結ぶ一般国道である。.
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国道354号
埼玉県と茨城県の県境に掛かる三国橋 国道354号（こくどう354ごう）は、群馬県高崎市から茨城県鉾田市に至る一般国道である。.
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国道355号
国道355号（こくどう355ごう）は、千葉県香取市から茨城県笠間市に至る一般国道である。 千葉県内に単独区間は無く、現実的な起点は茨城県潮来市永山交差点ともいえる。.
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国道356号
国道356号（こくどう356ごう）は、千葉県銚子市から千葉県我孫子市に至る一般国道である。.
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国道400号
（栃木県日光市上三依、2010年8月撮影）国道121号との交点・手前側が重複区間 国道400号（こくどう400ごう）は、茨城県水戸市から福島県耶麻郡西会津町に至る一般国道である。 単独区間の起点は栃木県大田原市の佐原土交差点である。茨城県区間はすべて国道118号、国道293号との重複区間である。.
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国道408号
つくば市榎戸付近 宇都宮市板戸町付近 国道408号（こくどう408ごう）は、千葉県成田市から栃木県塩谷郡高根沢町に至る一般国道である。.
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国道409号
川崎市川崎区小島町付近 国道409号（こくどう409ごう）は、神奈川県川崎市を起点とし千葉県成田市へ至る一般国道である。.
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国道464号
国道464号（こくどう464ごう）は千葉県松戸市から千葉県成田市に至る一般国道である。.
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国道50号
群馬県前橋市・本町一丁目交差点（起点、2015年8月） 栃木県小山市石ノ上（R50のヘソ：国道50号中心点） 距離標（茨城県結城市結城） 茨城県筑西市下川島（川島橋西詰） 国道50号（こくどう50ごう）は、群馬県前橋市から茨城県水戸市へ至る一般国道である。.
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国道51号
国道51号・千葉市中央区、四街道入口交差点付近 国道51号・香取市玉造 国道51号・成田市十余三、十余三トンネル付近 国道51号・鉾田市樅山（2013年1月撮影） 国道51号（こくどう51ごう）は、千葉県千葉市から茨城県水戸市へ至る一般国道である。.
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国道6号
国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.
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四街道市
四街道市（よつかいどうし）は、千葉県の北部に所在する市。 通勤率は、千葉市へ28.5%、東京都特別区部へ15.7%（いずれも平成22年国勢調査）。.
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神宮橋
宮橋（じんぐうばし）は、茨城県潮来市と鹿嶋市を結ぶ橋長950.0メートル (m) の道路橋である。国道51号の北浦に架かっている。.
稲敷市
小野川河口付近の空撮 稲敷市（いなしきし）は、茨城県南部に位置する市である。.
牛堀バイパス
牛堀バイパス（うしぼりバイパス）は、茨城県潮来市内を通る国道51号のバイパスである。.
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牛堀麻生バイパス
牛堀麻生バイパス（うしぼりあそうバイパス）は、茨城県の潮来市から行方市に至る、国道355号バイパスである。.
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登坂車線
登坂車線（とうはんしゃせん、とはんしゃせん、英:Climbing lane）は、上り勾配の道路において速度が著しく低下する車両（例えば重量の大きな車両や特殊車両など）を他の車両から分離して通行させることを目的とする車線をいう。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
香取市
香取市（かとりし）は、千葉県北東部にある人口約7万人の市。成田市への通勤率は12.7%（平成22年国勢調査）。 2006年（平成18年）3月27日に、佐原市と香取郡小見川町、山田町、栗源町が合併して成立。.
貝塚インターチェンジ (千葉県)
貝塚インターチェンジ（かいづかインターチェンジ）は、千葉県千葉市若葉区貝塚町にある、京葉道路のインターチェンジ。 ハーフICとなっており、下り（市原・木更津方面）は流出、上り（幕張・船橋方面）は流入のみとなる。.
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鹿島灘
鹿島灘（かしまなだ）は、茨城県東部の大洗岬〜千葉県東部の犬吠埼に広がる太平洋の海域。.
鹿島港
鹿島港空撮 鹿島港（かしまこう）は、茨城県鹿嶋市、神栖市にまたがる太平洋に面した港湾である。港湾管理者は茨城県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.
鹿嶋市
鹿嶋市（かしまし）は、茨城県南東部に位置する市である。.
鹿嶋バイパス
鹿嶋バイパス（かしまバイパス）は茨城県潮来市から鹿嶋市を通る国道51号のバイパスである。 バイパスが茨城県立カシマサッカースタジアムに面していることから、鹿嶋市の大船津から清水までの区間に「スタジアム大通り」という愛称が鹿嶋市によってつけられている。.
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茨城県
茨城県（いばらきけん）は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
茨城県道106号長岡大洗線
茨城県道106号長岡大洗線（いばらきけんどう106ごう ながおかおおあらいせん）は、茨城県東茨城郡茨城町長岡から東茨城郡大洗町に至る県道（一般県道）である。.
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茨城県道115号子生茨城線
茨城県道115号子生茨城線（いばらきけんどう115ごう こなじいばらきせん）は、茨城県鉾田市から東茨城郡茨城町までを結ぶ一般県道である。.
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茨城県道16号大洗友部線
茨城県道16号大洗友部線（いばらきけんどう16ごう おおあらいともべせん）は、茨城県東茨城郡大洗町から笠間市に至る県道（主要地方道）である。.
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茨城県道174号小泉水戸線
水戸市東台町（2013年3月） 茨城県道174号小泉水戸線（いばらきけんどう174ごう こいずみ みとせん）は、茨城県水戸市小泉町から同市東桜川に至る県道（一般県道）である。.
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茨城県道179号中石崎水戸線
茨城県道179号中石崎水戸線（いばらきけんどう179ごう なかいしざきみとせん）は、茨城県東茨城郡茨城町中石崎から水戸市に至る一般県道である。.
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茨城県道180号長岡水戸線
茨城県道180号長岡水戸線（いばらきけんどう180ごう ながおかみとせん）は、茨城県東茨城郡茨城町長岡から水戸市に至る一般県道である。.
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茨城県道182号大竹鉾田線
茨城県道182号大竹鉾田線（いばらきけんどう182ごう おおたけほこたせん）は、茨城県鉾田市内の一般県道である。.
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茨城県道185号繁昌潮来線
茨城県道185号繁昌潮来線（いばらきけんどう185ごう はんじょういたこせん）は、茨城県行方市繁昌から潮来市に至る一般県道である。.
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茨城県道186号荒井行方線
茨城県道186号荒井行方線（いばらきけんどう186ごう あらいなめがたせん）は、茨城県鹿嶋市荒井から行方市に至る一般県道である。.
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茨城県道188号大賀延方線
茨城県道188号大賀延方線（いばらきけんどう188ごう おおがのぶかたせん）は、茨城県潮来市内の一般県道である。.
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茨城県道189号大賀牛堀線
茨城県道189号大賀牛堀線（いばらきけんどう189ごう おおがうしぼりせん）は、茨城県潮来市大賀から同市上戸に至る一般県道である。.
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茨城県道18号茨城鹿島線
茨城県道18号茨城鹿島線（いばらきけんどう18ごう いばらきかしません）は茨城県東茨城郡茨城町から鹿嶋市に至る県道（主要地方道）である。.
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茨城県道238号須賀北埠頭線
茨城県道238号須賀北埠頭線（いばらきけんどう238ごう すかきたふとうせん）は、茨城県鹿嶋市須賀から同市内の鹿島港に至る一般県道である。.
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茨城県道242号鉾田鹿嶋線
茨城県道242号鉾田鹿嶋線（いばらきけんどう242ごう ほこた かしません）は、茨城県鉾田市から同県鹿嶋市に至る一般県道である。.
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茨城県道40号内原塩崎線
茨城県道40号内原塩崎線（いばらきけんどう40ごう うちはらしおがさきせん）は、茨城県水戸市（内原地区）から同市塩崎町に至る県道（主要地方道）である。.
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茨城県道50号水戸神栖線
潮来市延方（2012年3月） 茨城県道50号水戸神栖線（いばらきけんどう50ごう みと かみすせん）は、茨城県水戸市から同県神栖市に至る県道（主要地方道）である。.
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茨城県道5号竜ヶ崎潮来線
潮来市潮来（2011年9月） 茨城県道5号竜ヶ崎潮来線 （いばらきけんどう5ごう りゅうがさきいたこせん）は、茨城県龍ケ崎市から稲敷市を経て、潮来市に至る長距離県道（主要地方道）である。.
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茨城県道・千葉県道101号潮来佐原線
茨城県道・千葉県道101号潮来佐原線（いばらきけんどう・ちばけんどう101ごう いたこさわらせん）は茨城県潮来市と千葉県香取市を結ぶ一般県道である。.
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茨城県道・千葉県道11号取手東線
茨城県道・千葉県道11号取手東線（いばらきけんどう・ちばけんどう11ごう とりであずません）は、茨城県取手市から同県稲敷市に至る県道（主要地方道）である。.
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茨城県道・千葉県道2号水戸鉾田佐原線
茨城県道・千葉県道2号水戸鉾田佐原線（いばらきけんどう・ちばけんどう2ごうみとほこたさわらせん）は、茨城県水戸市から千葉県香取市に至る県道（主要地方道）である。.
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関東地方の道路一覧
関東地方の道路一覧（かんとうちほうのどうろいちらん） は、関東地方の道路を関東地方内の地域別に分けた一覧である。.
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酒々井町
酒々井町（しすいまち）は、千葉県の北部中央に位置し、印旛郡にある町。通勤率は、成田市へ21.0%、佐倉市へ11.3%、東京都特別区部へ11.2%（いずれも平成22年国勢調査）。 2010年、印旛村・本埜村の印西市編入により、印旛郡は栄町と酒々井町のみとなる。.
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鉾田市
鉾田市（ほこたし）は、茨城県の南東部にある市。.
若葉区
若葉区（わかばく）は、千葉市の北東部に位置し、6区中最大の面積を有する区である。.
東バイパス
東バイパス（あづまバイパス）は茨城県稲敷市内を通る国道51号のバイパスである。.
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東総有料道路
東総有料道路（とうそうゆうりょうどうろ）は、千葉県成田市から香取市までを結ぶ、かつて千葉県道路公社が管理していた一般有料道路である。通称、東総有料とよばれる。また、「E51」東関東自動車道 大栄インターチェンジと旭市や九十九里浜を結ぶアクセス道路として知られている。2018年4月21日に無料開放されて、現在は主要地方道の一つである、千葉県道70号大栄栗源干潟線の一部となっている。.
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東茨城郡
茨城県東茨城郡の範囲（1.茨城町 2.大洗町 3.城里町 水色・薄緑：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡に編入された区域） 東茨城郡（ひがしいばらきぐん）は、茨城県の郡。茨城県のほぼ中央に位置する。行政区域は県央の山間と平坦な東茨城台地にまたがる。 以下の3町を含む。.
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東関東自動車道
東関東自動車道（ひがしかんとうじどうしゃどう、HIGASHI-KANTO EXPRESSWAY）は、東京都を起点として茨城県水戸市および千葉県館山市を終点とする国土開発幹線自動車道であり、高速道路（高速自動車国道）である。略称は東関東道（ひがしかんとうどう、HIGASHI-KANTO EXPWY）または、東関道（とうかんどう）。 東関東自動車道水戸線の高速道路ナンバリングによる路線番号は「E51」が割り振られている。.
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東水戸道路
東水戸道路（ひがしみとどうろ）は、国道6号のバイパスで、水戸市酒門町から水戸南インターチェンジ(IC)を経て、ひたちなかICに至る延長約12kmの、日本の高速道路（自動車専用道路）と一般道路からなる道路である。自動車専用道路部は東日本高速道路管理の一般有料道路であり、高速自動車国道の北関東自動車道の基本計画区間を補完する役割を担っている、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である。 自動車専用道路部の高速道路ナンバリングにおける路線番号は北関東自動車道、常陸那珂有料道路と共に「E50」が割り振られている。.
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根木名川
根木名川（ねこながわ）は、千葉県富里市および成田市を流れる一級河川。利根川水系利根川の支流である。流域面積86.8km2、支流を含む指定延長は30.4km。.
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水郷大橋
水郷大橋（すいごうおおはし）は、国道51号の利根川に架かる橋長535.25メートル (m) の斜張橋である。千葉県香取市と茨城県稲敷市を結ぶ。.
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水戸大洗インターチェンジ
水戸大洗インターチェンジ（みとおおあらいインターチェンジ）は茨城県水戸市にある、東水戸道路のインターチェンジ。 水戸市の東部に位置し、水戸市東部、大洗町方面への最寄ICである。.
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水戸市
水戸市（みとし）は、茨城県の中部に位置する県庁所在地で、施行時特例市である。.
水戸駅
水戸駅（みとえき）は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・鹿島臨海鉄道の駅である。.
潮来市
潮来市（いたこし）は、茨城県の南東部に位置する市である。.
潮来バイパス
潮来バイパス（いたこバイパス）は茨城県潮来市内を通る国道51号のバイパスである。 潮来市街地を通過する交通を分散し、市街地における交通渋滞の緩和・安全性の確保を図るとともに、重点港湾である鹿島港や東関東自動車道潮来ICへのアクセス性が向上し、物流機能の強化や地域産業の振興に大きく寄与することを目的としている。 一部区間は東関東自動車道と並行する計画となっている。.
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指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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成田山新勝寺
成田山新勝寺（なりたさん しんしょうじ）は、日本の千葉県成田市にある真言宗智山派の寺院であり、同派の大本山のひとつである。山号を成田山、寺号を新勝寺というが、山号を省略せずに呼ぶのが通常で、寺号のみで呼ぶことは少なく、むしろ山号のみで呼ぶことが珍しくない。本尊は不動明王で、当寺は不動明王信仰の一大中心地である。そのため、成田不動、お不動さまなどといった通称でも広く親しまれてきた。開山は平安時代中期にあたる天慶3年（940年）と伝えられる。寺紋は葉牡丹。 参詣者数において関東地方屈指の寺である。初詣の参拝客数は、2006年に約275万人、2007年に約290万人を数えており、神社仏閣としては、明治神宮に次ぐ全国第2位（千葉県内第1位）、仏閣に限れば全国第1位である。現在ではおおむねこの順位を維持しているが、以前は神社仏閣として川崎大師に次ぐ全国第3位であった。今も昔も加持祈祷のために訪れる人が多いことでも知られる。.
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成田市
成田市（なりたし）は、関東地方の東部、千葉県の北部中央の下総台地に位置する市。 成田国際空港や成田山新勝寺、落花生などで知られており、国際ビジネス・イノベーションの拠点として国家戦略特区に指定されている他、業務核都市や国際会議観光都市にも指定されている。.
成田国際空港
成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.
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成田街道
千葉県道路愛称名の成田街道の始点付近を撮影（千葉県道8号船橋我孫子線との分岐点）中野木交差点（左・船橋市前原西1丁目1、右・習志野市谷津6丁目21） 御成街道）からの分岐点にある成田街道道標成田街道入口交差点（船橋市前原西1丁目16） 成田街道（なりたかいどう）は、江戸時代には水戸街道新宿（にいじゅく）から分岐して佐倉藩や成田山新勝寺に向かう街道であり、現在は千葉県道路愛称名により国道296号の船橋市前原西の中野木交差点～印旛郡酒々井町下台と、国道51号の酒々井町下台～成田市寺台の寺台インターチェンジを指し示す。ただし、この成田街道は江戸時代後期に成田山参詣が盛んになってからの愛称であり、江戸幕府の公式文書では「佐倉街道」（江戸城と譜代の大藩佐倉藩を結ぶ街道の意味）と呼称され、酒々井からは多胡藩など九十九里浜方面へ向かっており、成田山新勝寺に向かう道はその支道であった事に注意を必要とする。 このほか、水戸街道我孫子宿から分岐して利根川沿いに成田へ向かう道も同名で呼ばれた。現在は国道356号の一部となっている。.
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成田橋
成田橋（なりたばし）とは、千葉県成田市にある橋である。国道51号の根木名川に架かる橋。.
成田拡幅
成田拡幅（なりたかくふく）は千葉県成田市内を通る国道51号の改良区間である。多くの区間はそれまでの現道を拡幅しているが、一部区間は並木バイパスとして新たなバイパス道路を建設している。 成田市は、農業と成田山新勝寺の門前町として緩やかに発展してきたが、成田空港の建設を契機に国際空港都市へと大きく変貌を遂げることとなった。これに伴い交通量の大幅な増加が見込まれるためにその対策として行われたのが本事業であり、交通渋滞の緩和による主要幹線道路としての機能回復と、不十分だった歩道の整備を行うことで交通事故の減少や沿道環境改善による安全で快適な生活環境の確保を目的としている。 最近では成田ニュータウン、日吉台ニュータウン、公津の杜などの大型住宅地が沿線に整備されたことに伴う人口の大幅な上昇、周辺施設および交差道路からの流入交通の上昇によって成田拡幅区間に交通量が集中し、渋滞が発生している。.
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新神宮橋
新神宮橋（しんじんぐうばし）は、茨城県潮来市と鹿嶋市を結ぶ橋長1075.0メートル (m) の道路橋である。国道51号（鹿嶋バイパス）の北浦に架かる。.
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12月13日
12月13日（じゅうにがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から347日目（閏年では348日目）にあたり、年末まであと18日ある。.
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1953年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1974年
記載なし。
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月18日
5月18日（ごがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から138日目（閏年では139日目）にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.
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