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96 関係: ひたちなか市、ひたちなか海浜鉄道、ひたちなか海浜鉄道湊線、いわき駅、吉田神社 (水戸市)、太平洋、川田村 (茨城県)、巨摩郡、中野村 (茨城県那珂郡)、中根駅、常磐線、常陸太田市、常陸青柳駅、常陸津田駅、市、市町村章、市町村旗、市河荘、一般国道、平安時代、平成、久慈郡、佐和駅、佐野村 (茨城県)、前渡村 (茨城県)、勝田駅、勝田村 (茨城県)、国営ひたち海浜公園、国道245号、国道6号、甲斐源氏、町村制、角川日本地名大辞典、角川書店、鹿島神宮、茨城工業高等専門学校、茨城交通、茨城県、茨城県の廃止市町村一覧、茨城県立佐和高等学校、茨城県立勝田工業高等学校、茨城県立勝田高等学校、茨城県道108号那珂湊大洗線、茨城県道172号額田南郷田彦線、茨城県道232号市毛水戸線、茨城県道247号常陸海浜公園線、茨城県道253号水戸枝川線、茨城県道283号勝田停車場線、茨城県道284号豊岡佐和停車場線、茨城県道31号瓜連馬渡線、...、茨城県道351号馬渡水戸線、茨城県道38号那珂湊那珂線、茨城県道63号水戸勝田那珂湊線、都道府県道、那珂川、那珂市、那珂郡、那珂湊市、金上駅、長崎屋、陸前浜街道、東海村、東日本旅客鉄道、水郡線、水戸市、水戸駅、源義光、源義業、源義清 (武田冠者)、源清光、明治、昭和、日工前駅、日本の市町村の廃置分合、日本鉄道、10月5日、11月、11月1日、11月23日、12月1日、1889年、1897年、1940年、1954年、1989年、1990年、1991年、1992年、1993年、1994年、2月25日、3月1日、3月30日、4月1日、4月29日、9月25日。 インデックスを展開 (46 もっと) »
ひたちなか市
ひたちなか市（ひたちなかし）は、茨城県北部の市である。1994年（平成6年）11月1日に勝田市と那珂湊市が合併して発足した。.
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ひたちなか海浜鉄道
ひたちなか海浜鉄道株式会社（ひたちなかかいひんてつどう）は、茨城県ひたちなか市に本社を置き、茨城交通から継承した湊線を経営している、ひたちなか市と茨城交通が出資する第三セクター方式の日本の鉄道事業者である。 2008年に茨城交通の鉄道部門を新設分割して発足した。.
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ひたちなか海浜鉄道湊線
| 湊線（みなとせん）は、茨城県ひたちなか市の勝田駅から旧那珂湊市街を経由して阿字ヶ浦駅とを結ぶ、ひたちなか海浜鉄道の鉄道路線である。旧称の湊鉄道や湊鉄道線と案内されることがある。.
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いわき駅
いわき駅（いわきえき）は、福島県いわき市平字田町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。事務管コードは▲421134。.
吉田神社 (水戸市)
吉田神社（よしだじんじゃ）は、茨城県水戸市宮内町にある神社。式内社（名神大社）、常陸国三宮で、旧社格は県社。.
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太平洋
太平洋（たいへいよう）は、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる、世界最大の海洋。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5,555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。.
川田村 (茨城県)
川田村（かわたむら）は茨城県那珂郡にかつて存在した村である。.
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巨摩郡
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中野村 (茨城県那珂郡)
中野村（なかのむら）は茨城県那珂郡にかつて存在した村である。.
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中根駅
中根駅（なかねえき）は、茨城県ひたちなか市柳沢にあるひたちなか海浜鉄道湊線の駅である。.
常磐線
常磐線（じょうばんせん）は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき（常磐線）」「いわき―原ノ町―仙台（常磐線）」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車（中距離電車）や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.
常陸太田市
常陸太田市街地 常陸太田市（ひたちおおたし）は、関東地方北部、茨城県東北部にある市。.
常陸青柳駅
常陸青柳駅（ひたちあおやぎえき）は、茨城県ひたちなか市大字枝川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である。.
常陸津田駅
常陸津田駅（ひたちつだえき）は、茨城県ひたちなか市大字津田字西山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である。.
市
市（し）は、行政区分のひとつで、通常は人口が多く密集した自治体にあてられる。大密集地のために特別区など市と別の区分を設けることもある。 行政上の区分としてあるかどうかに関わらず、人口密集地をより一般的にとらえる場合には、都市ということが比較的多い。.
市町村章
市町村章（しちょうそんしょう、Coat of arms）は、自治体（市町村）を象徴する紋章のこと。.
市町村旗
市町村旗（しちょうそんき）は、日本の市町村を象徴する旗である。.
市河荘
市河荘（いちかわしょうは、甲斐国の荘園。10世紀に成立し、荘域は時代により変遷しているが、おおむね甲府盆地底部に位置する。甲斐においては唯一の荘園公領制成立以前に立荘された免田型荘園と考えられている。.
一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
平安時代
平安時代（へいあんじだい、延暦13年（794年） - 文治元年（1185年）/建久3年（1192年）頃）は、日本の歴史の時代区分の一つである。延暦13年（794年）に桓武天皇が平安京（京都）に都を移してから鎌倉幕府が成立するまでの約390年間を指し、京都におかれた平安京が、鎌倉幕府が成立するまで政治上ほぼ唯一の中心であったことから、平安時代と称される。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
久慈郡
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佐和駅
佐和駅（さわえき）は、茨城県ひたちなか市大字高場にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。.
佐野村 (茨城県)
佐野村（さのむら）は茨城県那珂郡にかつて存在した村である。.
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前渡村 (茨城県)
前渡村（まえわたりむら）は茨城県那珂郡にかつて存在した村である。.
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勝田駅
勝田駅（かつたえき）は、茨城県ひたちなか市勝田中央にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・ひたちなか海浜鉄道の駅である。 ひたちなか市の代表駅で、旧・勝田市の中心部に位置する。.
勝田村 (茨城県)
勝田村（かつたむら）は茨城県那珂郡にかつて存在した村である。現在のひたちなか市の前身である勝田市は1940年に新設合併によって誕生した勝田町の後身であり、本村とは異なる自治体である。.
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国営ひたち海浜公園
国営ひたち海浜公園（こくえいひたちかいひんこうえん）は、茨城県ひたちなか市にある日本の国営公園である。.
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国道245号
ひたちなか市内。拡幅が進行し、両側4車線の区間も多く存在する 国道245号（こくどう245ごう）は、茨城県水戸市から同県日立市へ至る一般国道である。.
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国道6号
国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.
甲斐源氏
斐源氏（かいげんじ）は、甲斐国に土着した清和源氏の河内源氏系一門で、源義光（新羅三郎義光）を祖とする諸家のうち武田氏をはじめとする、甲斐を発祥とする諸氏族の総称。 同じ義光を祖とする佐竹氏（常陸源氏）や平賀氏（信濃源氏）とは同族である。また、武田氏と同祖となる加賀美氏流の小笠原氏系統は早い時期に隣国信濃に移ったため、信濃源氏にも含まれる。 「甲斐源氏」の呼称について、治承・寿永の乱期の史料には一切見られず、甲斐源氏の一族を指す呼称には「武田党」などが用いられている。鎌倉時代には『吾妻鏡』をはじめ『帝王編年記』、『日蓮遺文』などにおいて「甲斐源氏」の呼称が用いられはじめ、軍記物語などにおいても頻出する。.
町村制
村制（ちょうそんせい、明治44年4月7日法律第69号）とは市制とともに大日本帝国憲法下における地方自治に関する基本法である。.
角川日本地名大辞典
『角川日本地名大辞典』（かどかわにほんちめいだいじてん）は、角川書店の出版による日本の地名辞典である。 著者は「角川日本地名大辞典」編纂委員会で、委員長を務めた竹内理三は本書を制作する目的として「民族遺産としての地名を将来に伝えること」、現代の地名を収録したことについては「現代の社会生活上の必要を満たし、地域の現状を歴史として後世に伝えること」としている（それぞれ本書冒頭の「編纂のことば」より引用）。.
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角川書店
角川書店（かどかわしょてん）は、日本の出版社・KADOKAWAのブランドの一つ。東京都千代田区に事業所を置く。 本項では、ブランドカンパニー化以前の株式会社角川書店についても解説する。.
鹿島神宮
鹿島神宮（かしまじんぐう、鹿嶋神宮）は、茨城県鹿嶋市宮中にある神社。式内社（名神大社）、常陸国一宮。旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。 全国にある鹿島神社の総本社。千葉県香取市の香取神宮、茨城県神栖市の息栖神社とともに東国三社の一社。また、宮中の四方拝で遥拝される一社である。.
茨城工業高等専門学校
茨城工業高等専門学校（いばらきこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology, Ibaraki College）は、茨城県ひたちなか市にある日本の国立高等専門学校である。1964年に設置された。略称は茨城高専。.
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茨城交通
茨城交通株式会社（いばらきこうつう）は、茨城県水戸市に本社を置き、乗合バス・貸切バス事業と旅行業・不動産業を営む会社である。略称茨交（いばこう）。2009年民事再生手続下で新旧分離されたが、本項では同名の新旧会社を連続性がある一体の会社として取り扱う。「茨城交通」は登録商標である。.
茨城県
茨城県（いばらきけん）は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
茨城県の廃止市町村一覧
茨城県の廃止市町村一覧（いばらきけんのはいししちょうそんいちらん）は茨城県における市制・町村制施行（1889年4月1日）後に、市町村合併や他の自治体に統合されることなどにより廃止した市町村の一覧である。単なる名称の変更は対象としない。.
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茨城県立佐和高等学校
茨城県立佐和高等学校（いばらきけんりつさわこうとうがっこう）は、茨城県ひたちなか市稲田に所在する公立の高等学校。通称佐和高。.
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茨城県立勝田工業高等学校
茨城県立勝田工業高等学校（いばらきけんりつ かつたこうぎょうこうとうがっこう）は、茨城県ひたちなか市松戸町三丁目に所在する公立の工業高等学校。.
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茨城県立勝田高等学校
茨城県立勝田高等学校（いばらきけんりつ かつたこうとうがっこう）は、茨城県ひたちなか市足崎に所在する公立の高等学校。.
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茨城県道108号那珂湊大洗線
茨城県道108号那珂湊大洗線（いばらきけんどう108ごう なかみなと おおあらいせん）は、茨城県ひたちなか市から同県東茨城郡大洗町に至る一般県道である。.
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茨城県道172号額田南郷田彦線
茨城県道172号額田南郷田彦線（いばらきけんどう172ごう ぬかだみなみごうたびこせん）は、茨城県那珂市からひたちなか市までを結ぶ一般県道である。.
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茨城県道232号市毛水戸線
茨城県道232号市毛水戸線（いばらきけんどう232ごう いちげみとせん）は、茨城県ひたちなか市市毛から水戸市に至る県道である。.
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茨城県道247号常陸海浜公園線
茨城県道247号常陸海浜公園線（いばらきけんどう247ごう ひたちかいひんこうえんせん）は、茨城県ひたちなか市から那珂郡東海村までを結ぶ一般県道である。.
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茨城県道253号水戸枝川線
茨城県道253号水戸枝川線（いばらきけんどう253ごう みとえだかわせん）は、茨城県水戸市とひたちなか市とを結ぶ県道である。.
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茨城県道283号勝田停車場線
茨城県道283号勝田停車場線（いばらきけんどう283ごう かつたていしゃじょうせん）は、茨城県ひたちなか市内を通る県道で、JR常磐線勝田駅と接続する道路である。.
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茨城県道284号豊岡佐和停車場線
茨城県道284号豊岡佐和停車場線（いばらきけんどう284ごう とよおかさわていしゃじょうせん）は、茨城県那珂郡東海村からひたちなか市までを結ぶ県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線佐和駅と接続するための道路である。.
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茨城県道31号瓜連馬渡線
茨城県道31号瓜連馬渡線（いばらきけんどう31ごう うりづらまわたりせん）は、茨城県那珂市から同県ひたちなか市に至る県道（主要地方道）である。.
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茨城県道351号馬渡水戸線
茨城県道351号馬渡水戸線（いばらきけんどう351ごう まわたりみとせん）は、茨城県ひたちなか市から水戸市までを結ぶ一般県道である。 ひたちなか市中根（2012年5月撮影）.
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茨城県道38号那珂湊那珂線
ひたちなか市大平（2013年3月） 茨城県道38号那珂湊那珂線（いばらきけんどう38ごう なかみなと なかせん）は、茨城県ひたちなか市から同県那珂市に至る県道（主要地方道）である。.
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茨城県道63号水戸勝田那珂湊線
茨城県道63号水戸勝田那珂湊線（いばらきけんどう63ごう みと かつた なかみなとせん）は、茨城県水戸市から同県ひたちなか市までを結ぶ県道（主要地方道）である。.
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都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
那珂川
那須野が原と那珂川及びその支流 写真下箒川が那珂川に合流し八溝山地鷲子（とりのこ）山塊と鶏足山塊の間を東折する。 那珂川を渡る東北自動車道と那須インターチェンジ。 那珂川（なかがわ）は、栃木県北部那須郡那須町の那須岳山麓を源とし同県東辺部を南に流れ、芳賀郡茂木町で東に向かい、茨城県を南東に流れてひたちなか市と東茨城郡大洗町の境界部で太平洋に注ぐ、一級水系那珂川の本流である。.
那珂市
那珂市（なかし）は、茨城県北部にある市。.
那珂郡
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那珂湊市
那珂湊市（なかみなとし）とは、かつて茨城県県北地区にあった市。1994年11月1日に勝田市と合併し、ひたちなか市（ひたちなかし）となり消滅した。.
金上駅
金上駅（かねあげえき）は、茨城県ひたちなか市大平四丁目にあるひたちなか海浜鉄道湊線の駅である。.
長崎屋
株式会社長崎屋（ながさきや、英称：Nagasakiya Co., Ltd.）は、衣料品を主力商品とするスーパーマーケットチェーン。愛称「サンバード長崎屋」。本社は東京都目黒区で、ドンキホーテホールディングスの完全子会社（ドン・キホーテグループ）。総合スーパーの「長崎屋」、ディスカウントストアの「ドン・キホーテ」及び「MEGAドン・キホーテ」を運営する。.
陸前浜街道
前浜街道（りくぜんはまかいどう）は、明治時代初期に現在の国道6号に相当する街道のうち、東京都荒川区から宮城県岩沼市までの区間に付けられた名称。「陸前」という名称は街道の終点となる岩沼・仙台が陸前国に属することに由来する。現在では国道6号の別名として用いられている。.
東海村
東海村（とうかいむら）は、茨城県北部の村。那珂郡に属する。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
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水郡線
| 水郡線（すいぐんせん）は、茨城県水戸市の水戸駅から福島県郡山市の安積永盛駅までと、茨城県那珂市の上菅谷駅で分岐して茨城県常陸太田市の常陸太田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。奥久慈清流ラインという愛称が付けられている。.
水戸市
水戸市（みとし）は、茨城県の中部に位置する県庁所在地で、施行時特例市である。.
水戸駅
水戸駅（みとえき）は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・鹿島臨海鉄道の駅である。.
源義光
源 義光（みなもと の よしみつ）は、平安時代後期の武将。河内源氏の2代目棟梁である源頼義の三男。兄に源義家（八幡太郎）や源義綱（賀茂次郎）がいる。近江国の新羅明神（大津三井寺新羅善神堂）で元服したことから新羅三郎（しんらさぶろう）と称した。.
源義業
源 義業（みなもと の よしなり）は、平安時代後期の武将。実質的な佐竹氏初代。佐竹義業とも呼ばれる。.
源義清 (武田冠者)
源 義清（みなもと の よしきよ、承保2年4月16日（1075年5月3日） - 久安5年7月23日（1149年8月27日））は、平安時代後期の武将。『尊卑分脈』によれば、河内源氏の一族で甲斐源氏の祖となる源義光（新羅三郎義光）の三男（次男とも）佐藤（1986）、p.22。母は平清幹の娘（平成幹の姉または妹にあたる）。 『尊卑分脈』によれば源義光には七男がおり、義清の兄には佐竹氏の祖となった義業・石井氏の祖となった源実光、弟には盛義（形部四郎・平賀冠者）・親義（形部五郎・岡田冠者）・祐義（形部六郎・覚義（寺阿闍梨）がいる。 幼名は音光丸。通称は刑部三郎・武田冠者で、「形部」は義光が形部丞であったことに由来していると考えられている。武田義清・逸見義清とも。子に清光（逸見清光）、師光、加賀美遠光、安田義定らがある。.
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源清光
源 清光（みなもと の きよみつ）は、平安時代末期の武将。甲斐源氏の祖。黒源太、逸見清光、武田清光とも呼ばれる。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日工前駅
日工前駅（にっこうまええき）は、茨城県ひたちなか市春日町にあるひたちなか海浜鉄道湊線の駅である。.
日本の市町村の廃置分合
日本の市町村の廃置分合（にほんのしちょうそんのはいちぶんごう）では、日本における市町村の分割・分立・合体・編入について説明する。地方自治法第7条の「市町村の廃置分合または市町村の境界変更」の一形態に当たる。 市町村の合体と編入とは合わせて合併といわれ、一般には市町村合併と言われることが比較的多い。.
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日本鉄道
日本鉄道（にっぽんてつどう）は、日本初の私鉄であり、現在の東北本線や高崎線、常磐線など、東日本の東日本旅客鉄道（JR東日本）の路線の多くを建設・運営していた会社である。.
10月5日
10月5日（じゅうがついつか）はグレゴリオ暦で年始から278日目（閏年では279日目）にあたり、年末まであと87日ある。.
11月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より11月 11月（じゅういちがつ）はグレゴリオ暦で年の第11の月に当たり、30日間ある。 日本では、旧暦11月を霜月（しもつき）と呼び、現在では新暦11月の別名としても用いる。「霜月」は文字通り霜が降る月の意味である。他に、「食物月（おしものづき）」の略であるとする説や、「凋む月（しぼむつき）」「末つ月（すえつつき）」が訛ったものとする説もある。また、「神楽月（かぐらづき）」、「子月（ねづき）」の別名もある。 英語での月名 November は、「9番目の月」の意味で、ラテン語で「第9の」という意味の「novem」の語に由来している。実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で、（そのため年末の2月は日数が少ない）3月から数えて9番目という意味である。.
11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
11月23日
11月23日（じゅういちがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から327日目（閏年では328日目）にあたり、年末まであと38日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
1889年
記載なし。
1897年
記載なし。
1940年
記載なし。
1954年
記載なし。
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
2月25日
2月25日（にがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から56日目にあたり、年末まであと309日（閏年では310日）ある。.
3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
3月30日
3月30日（さんがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から89日目（閏年では90日目）にあたり、年末まであと276日ある。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月29日
4月29日（しがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から119日目（閏年では120日目）にあたり、年末まではあと246日ある。誕生花はフジ、ミヤコグサ。.
9月25日
9月25日（くがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から268日目（閏年では269日目）にあたり、年末まであと97日ある。.
