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41 関係: 南九州西回り自動車道、専攻科、九州産交バス、九州自動車道、ロボット、アメダス、アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト、エレベーター、八代南インターチェンジ、八代市、八代インターチェンジ、八代駅、国立高等専門学校機構、国道3号、熊本県、熊本高等専門学校、熊本電波工業高等専門学校、独立行政法人、高等専門学校、肥後高田駅、肥薩おれんじ鉄道、日本の高等専門学校一覧、日本技術者教育認定機構、10月1日、11月1日、1974年、1983年、1989年、1990年、1994年、1998年、2004年、2005年、2006年、2007年、2009年、3月31日、4月1日、5月8日、6月7日、9月3日。
南九州西回り自動車道
南九州西回り自動車道（みなみきゅうしゅうにしまわりじどうしゃどう）は、熊本県八代市を起点とし、水俣市、鹿児島県出水市、阿久根市、薩摩川内市等を経由して鹿児島県鹿児島市に至る予定の延長約140 kmの高速道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線））である。 道路利用者へ向けた案内標識上の道路名は南九州自動車道（英称:MINAMI-KYUSHU EXPRESSWAY）であり、南九州道（英称:MINAMI-KYUSHU EXPWY）と略される。一般国道3号のバイパスとして建設される。 高速道路等ナンバリング（高速道路等路線番号）では南九州西回り自動車道の全線（八代ジャンクション〈JCT〉 - 鹿児島インターチェンジ〈IC〉）にが割り振られている。 高速道路等ナンバリングの付番ルールでは並行する一般国道の番号を使用することとなっており、この付与ルールでは全線で並行している国道3号から「E3」となるところであるが、先行して整備されていた九州自動車道の路線番号に「E3」が付番され、南九州西回り自動車道には「E3A」が付番されている。 南九州西回り自動車道が全線開通することにより、九州自動車道とのダブルネットワークを形成し、災害時であっても鹿児島県と福岡・熊本方面のネットワークを維持できるほか、九州自動車道の八代市からえびの市にかけての区間にある肥後トンネル、加久藤トンネルといった危険物積載車両の通行が禁止されている長大トンネルを高規格幹線道路のみで回避することが可能となる。.
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専攻科
専攻科（せんこうか、advanced courses）は、当該種別の学校の卒業生もしくはそれと同等以上の学力を有する者に対して、精深な程度において、特別の事項を教授し、その研究を指導することを目的として学校に設けられる課程のことである。修業年限は、1年以上である。 後期中等教育以降の学校で、学校教育法の第1条に規定する学校（一条校）に設けることができ、具体的には第58条にて高等学校（第70条にて中等教育学校の後期課程、第82条にて特別支援学校に準用）、第91条にて大学（短期大学を含む）、第109条にて高等専門学校に設けることができる。 専攻科の位置付けは、その教育段階によって異なるため下述の「各学校における専攻科」を精読されたい。.
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九州産交バス
九州産交バス株式会社（きゅうしゅうさんこうバス、英称：Kyushu Sanko Bus Co., Ltd.）とは、熊本県熊本市近郊の路線バスと熊本県内から各都市への高速バス等を中心に運営するバス事業者。2015年10月1日からは貸切バスの運営も行っている。九州産業交通ホールディングス傘下。ここでは、九州産業交通の頃に地域毎にて分社化され、後に合併して設立された「産交バス株式会社」についても記載する。 両社とも略称は産交バス（さんこうバス）。本社は熊本県熊本市西区の熊本営業所内に所在。資本金9,000万円。.
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九州自動車道
福岡県八女郡広川町・福岡県八女市境界付近（広川IC 2 km手前） 九州自動車道（きゅうしゅうじどうしゃどう、KYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県北九州市門司区を起点とし、佐賀県、再び福岡県に入り、熊本県、宮崎県を経由し鹿児島県鹿児島市に至る、総延長 346.3キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は九州道（きゅうしゅうどう、KYUSHU EXPWY）。国土開発幹線自動車道としての予定路線名および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は九州縦貫自動車道鹿児島線である門司IC - えびのJCT間は九州縦貫自動車道宮崎線と重複。。 全線にわたり、高速道路ナンバリングによる路線番号として「E3」が割り振られており、門司インターチェンジ (IC) - 福岡IC間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。.
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ロボット
ボット（robot）は、人の代わりに何等かの作業を自律的に行う装置、もしくは機械のこと。 主に以下に大別することが可能である。.
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アメダス
アメダス（AMeDAS：Automated Meteorological Data Acquisition System：自動気象データ収集システム)とは、日本国内約1,300か所の気象観測所で構成される、気象庁の無人観測施設である「地域気象観測システム(ちいききしょうかんそくシステム）」の通称である。.
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アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト
アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト （アイデアたいけつ・ぜんこくこうとうせんもんがっこうロボットコンテスト。略して高専ロボコン）とは全国高等専門学校連合会、NHK、NHKエンタープライズの主催するロボットコンテスト（ロボコン）のひとつである。 1988年より始まった本大会は、かつてNHK、NHKエンタープライズが主催する「アイデア対決・ロボットコンテスト」の「高専部門」であったが、2000年に高等専門学校連合会が主催に加わり、「アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト」として独立した。「高等専門学校生の甲子園」といわれ、1991年からは全国大会の舞台が東京都の国技館を会場としていることから「目指せ国技館」ともいわれる。ただし2017年以降は国技館が改修のため有明コロシアムで開催。 なお、NHKが主催するロボコン（NHKロボコン）には主にこの「高専ロボコン」と「NHK学生ロボコン（兼ABUロボコン日本代表選考会）」がある。.
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エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
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八代南インターチェンジ
八代南インターチェンジ（やつしろみなみインターチェンジ）は、熊本県八代市平山新町にある南九州西回り自動車道のインターチェンジである。.
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八代市
八代市（やつしろし）は、熊本県南の中心的な市で、県下第2の人口を有する田園工業都市。日本三大急流の一つである球磨川が分流して不知火海に注ぐ三角州地帯の北岸に市街地がある。江戸時代には、熊本藩主細川氏の筆頭家老松井氏の城下町として栄えた。.
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八代インターチェンジ
八代インターチェンジ（やつしろインターチェンジ）は、熊本県八代市にある九州自動車道のインターチェンジである。 当ICより鹿児島方面側に位置する八代JCT - えびのIC間は、5km以上の長大トンネルである肥後トンネルおよび加久藤トンネルがある為、タンクローリーなどの危険物積載車両の通行は禁止されている。当該車両が鹿児島市方面へ向かう場合は八代JCTから南九州西回り自動車道および国道3号、また人吉市・宮崎市方面へ向かう場合は当ICから国道219号などを利用することになる。当IC - 人吉IC間は38.5kmで、日本で一番長い区間距離である。.
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八代駅
八代駅（やつしろえき）は、熊本県八代市萩原町一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）・肥薩おれんじ鉄道の駅である。.
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国立高等専門学校機構
立行政法人国立高等専門学校機構（こくりつこうとうせんもんがっこうきこう）は、日本の独立行政法人の一つである。.
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国道3号
国道3号（こくどう3ごう）は、福岡県北九州市門司区から、福岡市を経て福岡県西部・熊本県西部を縦貫し、熊本市を経て九州西岸部を南下し、鹿児島県鹿児島市へ至る一般国道である。.
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熊本県
本県（くまもとけん）は、九州地方の中央に位置する県。 県庁所在地は熊本市（政令指定都市）。令制国の肥後国に当たる。有明海、不知火海、東シナ海に面していて、また日本第2位の阿蘇カルデラを持つ阿蘇山が知られる。.
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熊本高等専門学校
本高等専門学校（くまもとこうとうせんもんがっこう、英称: National Institute of Technology, Kumamoto College）は、熊本県合志市及び八代市にキャンパスを置く日本の国立高等専門学校。熊本電波工業高等専門学校と八代工業高等専門学校の統合により2009年10月に設置された。略称は熊本高専。.
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熊本電波工業高等専門学校
本電波工業高等専門学校 熊本電波工業高等専門学校（くまもとでんぱこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:Kumamoto National College of Technology）は熊本県合志市にある日本の国立高等専門学校。1971年に設置され、2009年10月1日八代高専と統合再編され熊本高等専門学校となった。略称は熊本電波高専。 旧国立電波高等学校を母体に創設された電波高専は、本校を含め、全国に3校（宮城県仙台市及び香川県三豊市）存在する。 戦時中、熊本に九州の陸軍の拠点があったことで無線技術者養成のゆかりのある学校であり、入試難関校としても知られている。.
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独立行政法人
立行政法人（どくりつぎょうせいほうじん）は、法人のうち、日本の独立行政法人通則法第2条第1項に規定される「国民生活及び社会経済の安定等の公共上の見地から確実に実施されることが必要な事務及び事業であって、国が自ら主体となって直接に実施する必要のないもののうち、民間の主体にゆだねた場合には必ずしも実施されないおそれがあるもの又は一の主体に独占して行わせることが必要であるものを効率的かつ効果的に行わせることを目的として、この法律及び個別法の定めるところにより設立される法人」をいう。 日本の行政機関である省庁から独立した法人組織であって、かつ行政の一端を担い公共の見地から事務や国家の事業を実施し、国民の生活の安定と社会および経済の健全な発展に役立つもの。省庁から独立していると言っても、主務官庁が独立行政法人の中長期計画策定や業務運営チェックに携わる。国立大学法人となった国立大学も広義の独立行政法人とみなされる。 1990年代後半の橋本龍太郎内閣の行政改革の一環で設立された。イギリスのサッチャリズムで考案されたエグゼクティブ・エージェンシーが手本となった森田 朗 法社会学 Vol.2001, No.55(2001) pp.71-85,248 （J-STAGE）。.
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高等専門学校
等専門学校（こうとうせんもんがっこう）は、後期中等教育段階を包含する5年制（商船に関する学科は5年6か月）の高等教育機関と位置付けられている日本の学校 。一般には高専（こうせん）と略される。 学校教育法を根拠とし「深く専門の学芸を教授し、職業に必要な能力を育成する」ことを目的とする一条校である。 主に中学校卒業程度を入学資格とし、修業年限5年（商船学科のみ5年6か月）間の課程のもと、主に工学・技術・商船系の専門教育を施すことによって、実践的技術者高専関連の種々の文書では、「中堅技術者」「中級技術者」「実践的技術者」等の記述がある。たとえば、文部科学省「今後の国立高等専門学校の在り方に関する検討会（第1回）」（2002(平成14)年8月22日）に国立高等専門学校協会が提出した資料「国立高専における法人化問題検討の現状」では、高専の目的を「『即戦力を持つ中級技術者』の養成」と記載し、同検討会の答申「国立高等専門学校の法人化について（中間報告）」（2003(平成15)年2月5日）では「実践的技術者」と記述されている。を養成することを目的にした教育機関である。 「完成教育」を標榜する教育機関であることから、5年制の課程を終えた卒業生の過半は就職を選択してきた。就職希望者に対する求人倍率は常に高校卒・大学卒を大きく上回り就職率はほぼ100%となっている。一方で学生の進学意欲に応えるため、主に高専卒業生を受け入れ対象にする2年制の専攻科が各校に設置されている。本科卒業後は大学編入学（主に3年次編入学）、専攻科修了後は大学院進学の道もある。 本科（5年課程）の卒業生は準学士と称することができる。本科卒業後に専攻科（2年課程）を修了した者は、大学評価・学位授与機構の審査に合格することにより学士（主に工学）の学位を取得できる。高専内部では便宜的に、5年制の課程を本科もしくは準学士課程、専攻科を学士課程と称している。.
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肥後高田駅
肥後高田駅（ひごこうだえき）は、熊本県八代市にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。 ほとんどの列車は当駅を途中駅の一つとし、上り方面は八代・新八代行きが、下り列車は出水・川内・隈之城行きがそれぞれ1時間に1本程度設定されている。だが、当駅は近隣に熊本高専八代キャンパスや中九州短期大学など学校が多いため平日の朝夕は八代方面・水俣方面双方とも通学の利用が多い。そのため朝8時台（1本）のみ八代駅と当駅の1区間運行便がある。また周辺は住宅密集地のため、他の駅と比べて乗降客が多い。.
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肥薩おれんじ鉄道
肥薩おれんじ鉄道株式会社（ひさつおれんじてつどう、）は、九州新幹線新八代 - 鹿児島中央間の開業に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）から経営移管された元の鹿児島本線八代 - 川内間（肥薩おれんじ鉄道線）の運営を行っている、熊本県や鹿児島県などの沿線自治体および日本貨物鉄道（JR貨物）が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は、熊本県八代市萩原町一丁目1番1号にある。 新幹線開業に伴う経営分離で発足した第三セクター鉄道会社では唯一、主たる営業エリアが複数の県にまたがっている（他の地域では県単位で会社が設立されており、県境付近のごく一部を除いて複数の県にまたがって運営している会社はない）。.
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日本の高等専門学校一覧
日本の高等専門学校一覧（にほんのこうとうせんもんがっこういちらん）は、日本の高等専門学校における学校記事一覧である。.
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日本技術者教育認定機構
一般社団法人日本技術者教育認定機構（にほんぎじゅつしゃきょういくにんていきこう、、略称: JABEE）は、高等教育機関（大学、高等専門学校等）の技術者教育プログラムの審査・認定を行うアクレディテーション機関である。 国際的に通用する技術者の育成、それに必要な教育の質保証などの社会的ニーズを背景に、高等教育機関（大学、高等専門学校等）の技術者教育プログラムの審査・認定を行う非営利団体として、1999年11月に設立された。JABEEは、理工農系の技術分野を代表する専門学協会、公益社団法人日本技術士会を社員たる正会員として、企業等団体を賛助会員として運営され、正会員の学会等の技術者により認定・審査が実施されている。高等教育機関における学士および修士レベルの技術者教育プログラム（学科、コース、専攻単位の教育課程）の質が保証されているかどうかを認定することによって、教育の改善を推進するとともに、教育プログラムの国際的な通用性を担保することを意図している。 JABEEは2005年6月に、日本を代表する技術者教育認定団体としてワシントン協定（Washington_Accord）に加盟した。学士レベルのプログラム認定は2001年から開始され、2007年までにおよそ150高等教育機関の約350プログラムが認定され、その修了生は5万人を超えている。2007年からは、大学院修士課程の認定も実施している。 なお、「技術者教育プログラム」とは、:en:Engineering（技術業）という:en:Profession（専門職）に携わる人材すなわち:en:Engineerを育成する職業教育プログラムであり、Engineerにはいわゆる科学技術研究者のほとんどが含まれる。また近年、このような制度が多くの国で設立されており、米国や英国などでは長い歴史を有している。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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1974年
記載なし。
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月8日
5月8日（ごがつようか）はグレゴリオ暦で年始から128日目（閏年では129日目）にあたり、年末まではあと237日ある。誕生花はオダマキ。.
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6月7日
6月7日（ろくがつなのか）は、グレゴリオ暦で年始から158日目（閏年では159日目）にあたり、年末まであと207日ある。誕生花はイワカガミ、カルセオラリア。.
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9月3日
9月3日（くがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から246日目（閏年では247日目）にあたり、年末まであと119日ある。.
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