ブラウザよりも高速アクセス！
18 関係: 名門大洋フェリー、大阪港、尾道造船、北九州港、ディーゼルエンジン、フェリー、フェリーおおさかII、フェリーきたきゅうしゅう、フェリーはこざき、フェリーすみよし、インドネシア、自動船舶識別装置、播磨灘、1991年、1992年、1月22日、2015年、9月16日。
名門大洋フェリー
株式会社名門大洋フェリー（めいもんたいようフェリー、MEIMON TAIYO FERRY CO., LTD.）は、大阪市西区江戸堀に本社を置く海運会社。大阪から北九州へのフェリー航路を運航している。商船三井と （京都市中京区）の2社が折半で出資している。 なお、社名の「名門」とは、由緒ある門地や門閥という一般的な意味ではなく、母体企業の一つが「名門カーフェリー」の社名で名古屋と門司を結ぶ航路を開設していたことに由来する。.
新しい！!: フェリーおおさかと名門大洋フェリー · 続きを見る »
大阪港
大阪港（おおさかこう）は、大阪府大阪市にある港湾。日本の主要な国際貿易港（五大港）のひとつで、スーパー中枢港湾の指定を神戸港と共に受けている。港湾法上の国際戦略港湾である。.
新しい！!: フェリーおおさかと大阪港 · 続きを見る »
尾道造船
尾道造船株式会社（おのみちぞうせん、Onomichi Dockyard Co., Ltd.）は日本の造船メーカー。.
新しい！!: フェリーおおさかと尾道造船 · 続きを見る »
北九州港
北九州港（きたきゅうしゅうこう）は、福岡県北九州市にある港湾である。 北九州随一の規模の港で、下関港と本港を合わせた関門港として国際拠点港湾、中枢国際港湾に指定されている。港湾管理者は北九州市。九州・中国地域の中央部に位置し、神戸港より西の港湾では最大の規模を有することなどから日本三大旅客港の一つに数えられる。.
新しい！!: フェリーおおさかと北九州港 · 続きを見る »
ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
新しい！!: フェリーおおさかとディーゼルエンジン · 続きを見る »
フェリー
ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ（フランス） 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー（ferry）とは、日常の交通手段として使われる（観光客専用ではない）客船・貨客船の事である。.
新しい！!: フェリーおおさかとフェリー · 続きを見る »
フェリーおおさかII
フェリーおおさかIIは、名門大洋フェリーが運航するフェリー。大阪南港と新門司港を結ぶ航路に就航している。.
新しい！!: フェリーおおさかとフェリーおおさかII · 続きを見る »
フェリーきたきゅうしゅう
フェリーきたきゅうしゅうは、名門大洋フェリーが運航していたフェリー。.
新しい！!: フェリーおおさかとフェリーきたきゅうしゅう · 続きを見る »
フェリーはこざき
フェリーはこざきは、名門大洋フェリーが運航していたフェリー。.
新しい！!: フェリーおおさかとフェリーはこざき · 続きを見る »
フェリーすみよし
フェリーすみよしは、名門大洋フェリーが運航していたフェリー。.
新しい！!: フェリーおおさかとフェリーすみよし · 続きを見る »
インドネシア
インドネシア共和国（インドネシアきょうわこく、）、通称インドネシアは、東南アジア南部に位置する共和制国家。首都はジャワ島に位置するジャカルタ。 5,110kmと東西に非常に長く、また世界最多の島嶼を抱える島国である。赤道にまたがる1万3,466もの大小の島により構成される。人口は2億3,000万人を超える世界第4位の規模であり、また世界最大のムスリム人口を有する国家としても知られる。 島々によって構成されている国家であるため、その広大な領域に対して陸上の国境線で面しているのは、ティモール島における東ティモール、カリマンタン島（ボルネオ島）におけるマレーシア、ニューギニア島におけるパプアニューギニアの3国だけである。 海を隔てて近接している国家は、パラオ、インド（アンダマン・ニコバル諸島）、フィリピン、シンガポール、オーストラリアである。 ASEANの盟主とされ、ASEAN本部が首都ジャカルタにある。そのため、2009年以降、アメリカ、中国など50か国あまりのASEAN大使が、ジャカルタに常駐。日本も、2011年（平成23年）5月26日、ジャカルタにASEAN日本政府代表部を開設し、大使を常駐させている。.
新しい！!: フェリーおおさかとインドネシア · 続きを見る »
自動船舶識別装置
船舶自動識別装置 自動船舶識別装置（じどうせんぱくしきべつそうち）（英：Automatic Identification System, AIS）は、国際VHFを利用した、船舶を自動識別する装置である。 電波法（電波法施行規則第2条第37号の4）や船舶設備規程（第百四十六条の二十九）では、”船舶自動識別装置”である。.
新しい！!: フェリーおおさかと自動船舶識別装置 · 続きを見る »
播磨灘
播磨灘（はりまなだ）は、瀬戸内海東部の海域。兵庫県南西部（旧播磨国）の南側に位置し、東は淡路島、西は小豆島、南は四国で区切られて西北部に家島諸島がある。 面積約2500 km2。深さ40 m前後であるが、海峡部では100 mを越えるところもある。近畿地方から中国地方・四国地方・九州地方方面への重要な航路が横断する。 岩礁が多く、鯛などの好漁場。イカナゴもよく獲れ、イカナゴの釘煮（佃煮）は播州の特産品であったが、海砂の採取によってイカナゴの生息地が打撃を受けたことから減産している。.
新しい！!: フェリーおおさかと播磨灘 · 続きを見る »
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
新しい！!: フェリーおおさかと1991年 · 続きを見る »
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
新しい！!: フェリーおおさかと1992年 · 続きを見る »
1月22日
1月22日（いちがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から22日目に当たり、年末まであと343日（閏年では344日）ある。.
新しい！!: フェリーおおさかと1月22日 · 続きを見る »
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
新しい！!: フェリーおおさかと2015年 · 続きを見る »
9月16日
9月16日（くがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から259日目（閏年では260日目）にあたり、年末まであと106日ある。.
新しい！!: フェリーおおさかと9月16日 · 続きを見る »
