ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ネパール・ガバメント鉄道

索引 ネパール・ガバメント鉄道

1950年代のネパール・ガバメント鉄道 ラクソール - Simra間の切符 ネパール・ガバメント鉄道(ネパールガバメントてつどう、英: 、略称: NGR)は、かつてネパール王国(現・ネパール連邦民主共和国、通称:ネパール)にあった、ネパール初のである。 1927年に当鉄道が設立され、1965年まで運行されており、ネパール南部にて (Amlekhganj) とインド国境を越えた先にある (Raxaul) を結んでいた。 当鉄道は、軌間のナローゲージ鉄道であり、総延長は47キロメートルであった。.

28 関係: 客車ネパールネパールの鉄道ネパール王国ネパール語ラナ家ベイヤー・ピーコックインドイギリスカトマンズガーラットキロメートルコルカタジャナクプル鉄道狭軌軽便鉄道蒸気機関車英語有蓋車1923年1924年1926年1927年1956年1959年1964年1965年2月16日

客車

客車(きゃくしゃ)とは、主に旅客を輸送するために用いられる鉄道車両である。座席車と寝台車を中心とするが、展望車、食堂車、荷物車、郵便車なども構造的には共通であり、旅客車と一体での運用も多いことから、これらも客車に分類される。 狭義では、機関車などにより牽引される無動力(動力集中方式)の旅客車両を指す。電車や気動車とは区別される。本稿では狭義の客車について記す。 同じく機関車に牽引される車両の中でも、貨物を運ぶ車両は貨車といい、客車とは区別される。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と客車 · 続きを見る »

ネパール

ネパール連邦民主共和国(ネパールれんぽうみんしゅきょうわこく)、通称ネパールは、南アジアの連邦共和制国家。 東、西、南の三方をインドに、北方を中国チベット自治区に接する西北から東南方向に細長い内陸国である。国土は世界最高地点エベレスト(サガルマータ)を含むヒマラヤ山脈および中央部丘陵地帯と、南部のタライ平原から成る。ヒマラヤ登山の玄関口としての役割を果たしている。面積は約14.7万km。多民族・多言語国家であり、民族とカーストが複雑に関係し合っている。また、宗教もヒンドゥー教(元国教)、仏教、アニミズム等とその習合が混在する。 農業を主たる産業とし、ヒマラヤ観光などの観光業も盛んである。後発開発途上国であると分類されている。世界で唯一矩形(長方形)でない国旗を持つ国である。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とネパール · 続きを見る »

ネパールの鉄道

ネパールの鉄道(ネパールのてつどう)は、ネパール連邦民主共和国(通称:ネパール)においてネパール人向けの旅客サービスのみが機能している。 この59キロメートルの狭軌鉄道は、インド共和国(通称:インド)との2国間の国境近くにあるインドのと、ネパールのジャナクプルの間で運行されており、軌間はである。 路線は、ジャナクプルからへと延びていたが、この区間は損害を受けた橋梁が原因で、現在は予備路線となっている。 首都カトマンズには、鉄道が全く繋がっていない。 インド鉄道路線のいくつかは、国境を越えてネパールに入っており、ネパール平野へと短距離の路線が延びている。 これらは、(インド/ネパール国境)と(ネパール)を結ぶ、ネパール/インド共同の貨物線となっている。 ネパール鉄道では現在、蒸気機関車に代わってインドから譲渡された4両のうち、残りの1両である ZDM 524 ディーゼル機関車のみで、ジャナクプルとジャイナガルの間(約29キロメートル)を運行している。 2015年3月に放送されたBBCテレビの番組によると、2014年に当路線が閉鎖された。 番組では、インド鉄道が2017年の開業予定で、当路線をの広軌に交換する敷設工事を開始したと述べている。 その路線が、ネパールを通じて中華人民共和国とインドを結ぶ路線として計画中であるとも述べている。 インド国境付近での列車.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とネパールの鉄道 · 続きを見る »

ネパール王国

ネパール王国(नेपाल अधिराज्य 、英語:Kingdom of Nepal)は、1768年12月21日から 2008年5月28日まで続いたネパールの王国。ネパールの王政時代全般を指す。前身はゴルカ王国。 1816年、イギリスにグルカ戦争で敗北したことにより、その保護国となったが、1923年に独立した。 1846年には宰相のラナ家に実権を奪われるが、1951年に王政復古で実権を取り戻し、立憲君主国となった。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とネパール王国 · 続きを見る »

ネパール語

ネパール語(ネパールご、Nepali)は、ネパール、ブータン、インドのシッキム州やミャンマーの一部で話されるインド語派の言語である。ネパール及びインドのシッキム州の公用語である。ネパール人口の約半数が母語とし、その他のネパール人は第二言語とするものが多い。またインドでも憲法の第8付則に定められた22の指定言語のひとつである。 ネパール語は東部ネパールからインドのウッタラーンチャル州及びヒマーチャル・プラデーシュ州までの、ヒマラヤ山地の低層地にて話されているパハール語群の最東部の言語である。また特にネワール語(ネパール・バサ語)などのチベット・ビルマ語派のいくつかの言語との共通の単語も多く、チベット・ビルマ諸語の影響も受けている。 ネパール語はヒンディー語、ウルドゥー語とも近いが、保守的でありペルシャ語や英語からの借用語は比較的少なく、サンスクリット起源の単語が多い。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とネパール語 · 続きを見る »

ラナ家

ラナ家(Rana)は、1846年から1951年までネパール王国を支配した宰相家。事実上の王家であり、対外的にそのように見なされていた。宰相の地位を代々世襲し続けたため、ラナ王朝(Rana Dynasty)ともよばれる。 国王トリブバンの王政復古までの104年間にわたり、代々宰相として行政、立法、司法を支配して独裁権力を振い、シャハ王朝は名のみの王家となった。始祖はジャンガ・バハドゥル・クンワル(のちにラナに改姓)。 日本の平安時代の摂関政治、江戸時代の朝廷・幕府の二重権力関係との類似性から、「ネパールの藤原氏」あるいは「ネパールの徳川幕府」と比喩されることがある。イスラームのカリフとスルターンの二重権力関係とも類似し、それよりもわずかであるがキリスト教世界の教皇と皇帝に類似する。 シャハ王家の王たちが"Shri Panch" や "Maharajdiraj"といった称号を帯びたのに対して、ラナ宰相家の当主たちは "Shri Teen" や "Maharaja"といった称号を持った。ヒマラヤの在地の人々が仏教やボン教の文化に属していたのとは対照的に、シャハ家もラナ宰相家もヒンドゥー教の伝統に従い、ともにラージプートのカーストに属していた。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とラナ家 · 続きを見る »

ベイヤー・ピーコック

東武鉄道B1形5号機の製造銘板。機関車のデザインと一体化した優美なものである。 ベイヤー・ピーコック(Beyer, Peacock & Co. Ltd.)は、イギリス・マンチェスターに存在した鉄道車両メーカー。チャールズ・ベイヤーとリチャード・ピーコックの2人によって創業、1854年から1966年の間に8000両余りの蒸気機関車、スチームトラム、ディーゼル機関車などを生産した。 イギリスでは、鉄道会社が使用する機関車は自社工場で製造するという伝統があり、ベイヤー・ピーコックが製造する機関車は専ら輸出用であった。 また、ウィリアム・ガーラット技師の考案した関節式蒸気機関車(ガーラット式蒸気機関車)のライセンスホルダーとして知られ、1909年にタスマニア向けに出荷された第1号機(軸配置B+B、製番5292)から1958年出荷のナミビア向け最終機(軸配置1C1+1C1、製番7868)まで、1,000両以上を北米大陸を除く世界各国に輸出した。 このメーカーで製造されたテンダー機関車は、日本では「ピーテン」(ピーコック社製のテンダー機の略)と呼ばれている。 現在はシャープ・スチュアート等と合併してノース・ブリティッシュ社となっている。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とベイヤー・ピーコック · 続きを見る »

インド

インドは、南アジアに位置し、インド洋の大半とインド亜大陸を領有する連邦共和制国家である。ヒンディー語の正式名称भारत गणराज्य(ラテン文字転写: Bhārat Gaṇarājya、バーラト・ガナラージヤ、Republic of India)を日本語訳したインド共和国とも呼ばれる。 西から時計回りにパキスタン、中華人民共和国、ネパール、ブータン、バングラデシュ、ミャンマー、スリランカ、モルディブ、インドネシアに接しており、アラビア海とベンガル湾の二つの海湾に挟まれて、国内にガンジス川が流れている。首都はニューデリー、最大都市はムンバイ。 1947年にイギリスから独立。インダス文明に遡る古い歴史、世界第二位の人口を持つ。国花は蓮、国樹は印度菩提樹、国獣はベンガルトラ、国鳥はインドクジャク、国の遺産動物はインドゾウである。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とインド · 続きを見る »

イギリス

レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とイギリス · 続きを見る »

カトマンズ

トマンズ( 、ローマ字転写:kaṭhmaḍaũ、)は、ネパールの首都で最大の都市である。カトマンドゥとも呼ばれる。別名はカンティプル(Kantipur)。 2011年の人口は100万3285人。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とカトマンズ · 続きを見る »

ガーラット

ーラット式機関車の模式図 南アフリカ鉄道のGMAM、右に見えるのは水槽車。 1979年撮影 addcat.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とガーラット · 続きを見る »

キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とキロメートル · 続きを見る »

コルカタ

ルカタ(কলকাতা, Kolkata)はインドの西ベンガル州の州都。世界屈指のメガシティであり、市域の人口密度は首都デリーやインド最大都市ムンバイ以上である。イギリスの帝国主義政策における主要な拠点として建設され、イギリス領インド帝国時代の前半は植民地政府の首都機能を有していた。 2011年の市域人口は448万人。2016年の近郊を含む都市圏人口は1,481万人であり、世界第20位、インドではデリーとムンバイに次ぐ第3位である。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とコルカタ · 続きを見る »

ジャナクプル鉄道

ャナクプル鉄道(ジャナクプルてつどう)またはネパール鉄道は、ネパールとインドの国境沿いの狭い空間で走るネパール唯一の鉄道。ネパール東部の街ジャナクプルを中心にして約51kmの路線を持つ鉄道である。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道とジャナクプル鉄道 · 続きを見る »

狭軌

狭軌(きょうき、Narrow gauge)は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1,435mm(4フィート8.5インチ)未満のものを指す。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と狭軌 · 続きを見る »

軽便鉄道

軽便鉄道(けいべんてつどう)とは、一般的な鉄道よりも規格が簡便で、安価に建設された鉄道である。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と軽便鉄道 · 続きを見る »

蒸気機関車

蒸気機関車(じょうききかんしゃ)とは、蒸気機関を動力とする機関車のことである。 日本では Steam Locomotive の頭文字をとって、SL(エスエル)とも呼ばれる。また、蒸気機関車、または蒸気機関車が牽引する列車のことを汽車とも言う。また、明治時代には蒸気船に対して陸の上を蒸気機関で走ることから、「陸蒸気」(おかじょうき)とも呼んでいた。第二次世界大戦の頃までは「汽罐車」(きかんしゃ)という表記も用いられた(「汽罐」はボイラーの意)。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と蒸気機関車 · 続きを見る »

英語

アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語(えいご、)は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と英語 · 続きを見る »

有蓋車

有蓋車(ゆうがいしゃ、、)とは、貨車の一種である。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と有蓋車 · 続きを見る »

1923年

記載なし。

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と1923年 · 続きを見る »

1924年

記載なし。

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と1924年 · 続きを見る »

1926年

記載なし。

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と1926年 · 続きを見る »

1927年

記載なし。

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と1927年 · 続きを見る »

1956年

記載なし。

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と1956年 · 続きを見る »

1959年

記載なし。

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と1959年 · 続きを見る »

1964年

記載なし。

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と1964年 · 続きを見る »

1965年

記載なし。

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と1965年 · 続きを見る »

2月16日

2月16日(にがつじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から47日目にあたり、年末まであと318日(閏年では319日)ある。.

新しい!!: ネパール・ガバメント鉄道と2月16日 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »