ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)

索引 トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)

レクサス・ES350 北米における2009年11月、2010年1月の両リコールの対象車であるトヨタ・タンドラ トヨタ自動車の大規模リコール(トヨタじどうしゃのだいきぼリコール)は、2009年から2010年にかけてトヨタ自動車により北米や日本などで行われた大規模なリコールである。 アメリカ合衆国でトヨタ車を運転中に発生した急加速事故について、事故の原因がトヨタ車にあると主張された。これらの事故と原因に関する主張などについて米国で大々的に報道された。この騒動を受けて、トヨタは大規模リコールを実施した。 トヨタはビラー弁護士の訴訟をはじめ、138件の集団訴訟、事故の遺族など96件の民事訴訟の他に、カリフォルニア州オレンジ郡検事局からも起訴され、トヨタ社は米国議会での公聴会での情報提供を要請された。事故の原因調査はアメリカ合衆国運輸省が主導した。このような一連の騒動は、「トヨタ・バッシング」、「トヨタ戦争」とも呼ばれた。 2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省・ (NHTSA)・NASAによる最終報告で、トヨタ車に器械的な不具合はあったものの、電子制御装置に欠陥はなく、急発進事故のほとんどが運転手のミスとして発表された。.

166 関係: AP通信しんぶん赤旗千葉県南イリノイ大学司法長官名誉毀損合弁事業契約姉妹車中央日報中華人民共和国中間選挙中東三菱リコール隠し北京市ミシガン大学マスメディアチェコポンティアックムーディーズモデルイヤーヨーロッパラテンアメリカリースリコール (自動車)レイモンド・ラフッドレクサス・ESレクサス・HSレクサス・ISレクサス・RXロサンゼルス・タイムズワイドショーワシントン・ポストトヨタ・マトリックストヨタ・ヴィッツトヨタ・ヴェンザトヨタ・ヴォルツトヨタ・プリウストヨタ・アバロントヨタ・アベンシストヨタ・アイゴトヨタ・オーリストヨタ・カムリトヨタ・カローラトヨタ・カローラスパシオトヨタ・クルーガートヨタ・セコイアトヨタ・タンドラトヨタ・タコマトヨタ・iQ...トヨタ・RAV4トヨタ・SAIトヨタ自動車トヨタ自動車九州トヨタ戦争ブレーキブレーキとアクセルの踏み間違え事故プロペラシャフトプジョー・107ヒュンダイテキサス州デンソーデビッド・ギルバートフォートワースフタバ産業ニューヨーク州アメリカ合衆国アメリカ合衆国司法省アメリカ合衆国運輸省アメリカ合衆国運輸長官アメリカ合衆国議会アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニーアメリカ航空宇宙局アンチロック・ブレーキ・システムアップル (企業)アフリカアクセルペダルインセンティブ (自動車)イベントデータレコーダーオレンジ郡 (カリフォルニア州)カナダカリフォルニア州カーマットクルーズコントロールクレームグループPSAコンピュータシトロエン・C1ジャパンバッシングスティーブ・ウォズニアックスケープゴートゼネラルモーターズゼネラルモーターズ大規模リコール (2014年)ソフトウェアタイム (雑誌)タイガー・ウッズサンディエゴサンタアナ (カリフォルニア州)准教授公聴会国土交通省国策石原慎太郎現代自動車衝突試験顧問製造物責任法訴因証券取引委員会読売新聞豊田章男麻痺起亜自動車関東自動車工業藤本隆宏 (経営学者)英国放送協会集団訴訟RICO法S&P グローバル・レーティング恐喝罪東京都松戸市欠陥朝日新聞情報公開日本日本共産党日本経済新聞日本航空摩耗教授10月5日11月25日12月15日1997年1月21日1月26日1月27日1月28日1月29日2000年2003年2005年2007年2008年2009年2010年2011年2月12日2月13日2月1日2月20日2月23日2月25日2月2日2月3日2月5日2月6日2月9日3月22日3月9日4月19日7月13日8月28日9月29日 インデックスを展開 (116 もっと) »

AP通信

AP通信(エーピーつうしん、Associated Press)は、世界的な通信網を持つアメリカ合衆国の大手通信社。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とAP通信 · 続きを見る »

しんぶん赤旗

しんぶん赤旗(しんぶんあかはた、The AKAHATA("Red Flag" ではない))は、日本共産党中央委員会の発行する日本語の日刊機関紙である。旧称・通称「赤旗」「アカハタ」。初代編集長は水野成夫『水野成夫の時代-社会運動の闘士がフジサンケイグループを創るまで-』境政郎、産経新聞出版、2012年5月25日。 日刊紙の他にも別建ての「しんぶん赤旗日曜版」や、視覚障害者向けの「点字しんぶん赤旗」(東京ヘレン・ケラー協会協力)と「声のしんぶん赤旗日曜版」(視覚障害者友情の会発行)などや、英語翻訳版「Japan Press Weekly」(ジャパンプレスサービス発行)も存在する。それらについても併せて記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)としんぶん赤旗 · 続きを見る »

千葉県

千葉県(ちばけん)は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と千葉県 · 続きを見る »

南イリノイ大学

南イリノイ大学(Southern Illinois University)は、アメリカ合衆国イリノイ州にある総合大学であり、1869年に設立された南イリノイ教育大学(Southern Illinois Normal College)が起源である。 2つのフラッグシップキャンパス、南イリノイ大学カーボンデール校(Southern Illinois University Carbondale、略称:SIUC、カーボンデール市:en:Carbondale,_Illinois)と南イリノイ大学エドワーズビル校(Southern|Illinois University Edwardsville、略称:SIUE、エドワーズビル市:en:Edwardsville,_Illinois)からなる。なお、SIUCが1970年に設立した医学部(School of Medicine)は、イリノイ州の州都、スプリングフィールド(Springfield):en:Springfield,_Illinoisにある。両キャンパスが共に田舎の小さな町という環境にあることもあり、近年、順位を下げており、南イリノイ大学は、Webometrics|Ranking of World Universitiesの2010年版によると、世界第293位となっている(ちなみに同大学と順位が近い日本の大学に287位の九州大学、442位の神戸大学がある)。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と南イリノイ大学 · 続きを見る »

司法長官

司法長官(しほうちょうかん)または法務総裁(ほうむそうさい)(英:Attorney General)は、主として英米法系の国において国王または政府の最高法律顧問。英米法圏に属する国々に置かれることが多い。多くの場合閣僚であり、日本における検事総長と法務大臣、さらには内閣法制局長官とを合わせたような地位である。法務大臣が別に置かれていて、閣僚でない場合は検事総長と訳すこともある。日本を始めとする大陸法圏諸国の法相と異なり原則として法曹資格を有する者から任命される。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と司法長官 · 続きを見る »

名誉毀損

名誉毀損(めいよきそん、英:Defamation)とは、他人の名誉を傷つける行為。損害賠償責任等を根拠づける不法行為となったり、犯罪として刑事罰の対象となったりする。「名誉棄損」と表記されることもある。 名誉毀損には刑事名誉毀損と民事名誉毀損がある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と名誉毀損 · 続きを見る »

合弁事業

合弁事業(ごうべんじぎょう、Joint Venture)は、複数の異なる組織(国家、企業など)が共同で事業を興すこと、およびその事業を指す。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と合弁事業 · 続きを見る »

契約

法律行為の三態様内田貴『民法I 総則・物権総論(第3版)』東京大学出版会、2005年、336 - 337頁 契約(けいやく、pactum, contrat, contract)は、 二人以上の当事者の意思表示が合致することによって成立する法律行為のこと。 (別の言い方をすると)合意のうち、法的な拘束力を持つことを期待して行われるもののことで、特に雇用・売買・所有 等々に関して行われるもの。。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と契約 · 続きを見る »

姉妹車

姉妹車(しまいしゃ)とは、外観意匠の部品に差異を設けるなどを行って、異なる名称をつけて販売される自動車やオートバイの車種同士の関係をいう俗称である。兄弟車、双子車とも呼ばれる。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と姉妹車 · 続きを見る »

中央日報

中央日報(ちゅうおうにっぽう、중앙일보、JoongAng Ilbo)は、韓国の朝鮮語の日刊新聞(朝刊)である。1965年創刊。本社をソウル特別市中区におく。時事通信社、日本経済新聞社と友好関係にあり、日本総局を東京都中央区銀座の時事通信ビルに置く。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と中央日報 · 続きを見る »

中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と中華人民共和国 · 続きを見る »

中間選挙

中間選挙(ちゅうかんせんきょ、midterm election)とは、西暦偶数年の「選挙の日」 (Election Day) に一般投票が行われるアメリカ合衆国の連邦議員その他の公職選挙のうち、4年ごとの大統領選挙と重複しない年に行われるものを指す。大統領職の一期(4年)のうち半期(2年)が経過した時点で行われるため、「中間選挙」と呼ばれる。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と中間選挙 · 続きを見る »

中東

中東の地図 中東(ちゅうとう、Middle East)は、狭義の地域概念では、インド以西のアフガニスタンを除く西アジアとアフリカ北東部の総称。西ヨーロッパから見た文化の同一性や距離感によって、おおまかに定義される地政学あるいは国際政治学上の地理区分。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と中東 · 続きを見る »

三菱リコール隠し

三菱リコール隠し事件(みつびしリコールかくしじけん)とは、2000年(平成12年)7月6日に運輸省の監査で発覚した三菱自動車工業(以下、三菱自工)の乗用車部門およびトラック・バス三菱ふそうによる、大規模なリコール隠し事件をいう。 その後も、2004年(平成16年)にトラック・バス部門の更なるリコール隠しが発覚。乗用車部門も再調査され、国土交通省によると、2000年(平成12年)時点の調査が不十分だったことが判明した。これが決定打となって、三菱自工・三菱ふそうはユーザーの信頼を失い販売台数が激減、当時筆頭株主であったダイムラー・クライスラー(現:ダイムラーAG)から資本提携を打ち切られるが三菱ふそうとは、何故か資本提携している。これが経営不振に陥ることとなった。その後三菱グループ(三菱重工業・三菱商事・三菱東京UFJ銀行 現:三菱UFJ銀行)による様々な救済を受け、倒産の危機を脱した。 企業倫理の問題として、自動車業界とは異業種ではあるが、スズキ自動車、富士重工の燃費偽造、雪印やタイレノール殺人事件(ジョンソン・エンド・ジョンソン製品への毒物混入事件)における迅速な対応などと対比されることもある。 また本事件を基にした、池井戸潤の経済小説『空飛ぶタイヤ』も出版された。 2018年では、映画も上映された。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と三菱リコール隠し · 続きを見る »

北京市

北京市(ペキンし、、)は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万(2014年)であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と北京市 · 続きを見る »

ミシガン大学

ミシガン大学()は、アメリカ合衆国ミシガン州立の研究型総合大学。略称は"U-M"、"UM"、"UMich"。ミシガン大学システムはアナーバー校、ディアボーン校、フリント校の3大学から構成されるが、一般に「ミシガン大学」(U-M)という場合にはミシガン大学アナーバー校のことを指す(他の2校は、ミシガン大学のRegional Campusesと位置付けられている。以下の記事においても、アナーバー校についての記述とする)。 アナーバー校はミシガン大学の中核たる旗艦校であり、その評価は公立の大学として最高の部類に属し、俗にパブリック・アイビーと称される世界有数の名門大学の一つとなっている。アナーバー市内にセントラル、ノース、サウスの3つのキャンパスおよびメディカル・キャンパスを擁する。ミシガン大学アナーバー校は、1900年に結成されたアメリカ大学協会の創立メンバー14校内の一つ。なお、同州イーストランシング市にあるミシガン州立大学(Michigan State University)は、ミシガン大学システムとは異なる組織である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とミシガン大学 · 続きを見る »

マスメディア

マスメディア (mass media) あるいは大衆媒体(たいしゅうばいたい)とは、マスコミュニケーションの媒体のことである広辞苑第七版「マス・メディア」。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とマスメディア · 続きを見る »

チェコ

チェコ共和国(チェコきょうわこく、)、通称チェコは、中央ヨーロッパの共和制国家。首都はプラハである。 歴史的には中欧の概念ができた時点から中欧の国であった。ソ連の侵攻後、政治的には東欧に分類されてきたが、ヨーロッパ共産圏が全滅した時点で再び中欧または中東欧に分類されている。国土は東西に細長い六角形をしており、北はポーランド、東はスロバキア、南はオーストリア、西はドイツと国境を接する。 1993年にチェコスロバキアがチェコとスロバキアに分離し成立した。NATO、EU、OECDの加盟国で、中欧4か国からなるヴィシェグラード・グループの一員でもある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とチェコ · 続きを見る »

ポンティアック

ポンティアック(Pontiac)は、アメリカ合衆国の自動車会社、ゼネラルモーターズ(GM)が製造・販売していた乗用車のブランドのひとつ。1926年に設立され、84年間使用されたのち、2010年に廃止された。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とポンティアック · 続きを見る »

ムーディーズ

ムーディーズ(Moody's Corporation)は、ムーディーズ・インベスターズ・サービス(MCO)はアメリカの民間企業で米大手債券の格付け機関業務を行っている。スタンダード&プアーズ(S&P)と並ぶ2大格付け会社の一つで、企業、債券などの信用力を調査し信用格付けを行っている。主に債券の発行会社から格付け手数料収入を得て格付けを行っている。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とムーディーズ · 続きを見る »

モデルイヤー

モデルイヤー (Model year) とは、北米において、製品が製造された年を大まかに表すために使われる年である。 なお、実際の年と必ずしも一致するわけではなく、例えば、自動車における2009年モデルは2008年の半ばから生産が開始され、第三四半期以降に販売される。ただし、販売量が少なく在庫が生じた場合は、モデルの変更が遅くなる場合がある。 モデルイヤーを日本国内で表記する場合、MYの略号が用いられる場合がある。たとえば、北米における1981年モデルイヤーを表す場合、北米81MY等と表記する。或いは単に81年モデルと短縮して表記する場合もある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とモデルイヤー · 続きを見る »

ヨーロッパ

ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。(、)又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とヨーロッパ · 続きを見る »

ラテンアメリカ

ラテンアメリカ(Latinoamérica, América Latina, Latinoamerica, América Latina, Latin America, Amérique latine)は、アングロアメリカに対する概念で、アメリカ大陸の北半球中緯度から南半球にかけて存在する独立国及び非独立地域を指す総称である。 ここでの「ラテン」という接頭語は「イベリア(系)の」という意味であり、これらの地を支配していた旧宗主国が、ほぼスペインとポルトガルであったことに由来している。 多くの地域がスペイン語、ポルトガル語、フランス語などのラテン系言語を公用語として用いており、社会文化もそれに沿ったものであったことから名付けられた。。--> 右図に見るようにラテンアメリカは北アメリカ大陸のメキシコをふくみ、南米大陸のガイアナ・スリナム・フランス領ギアナをふくまない。ラテンアメリカは中南米と呼称される場合もあるが、図に合う正確な表現ではない大貫1987、p.473。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とラテンアメリカ · 続きを見る »

リース

リース(lease)とは、リース会社が、企業などが選択した機械設備等を購入し、その企業に対してその物件を比較的長期にわたり賃貸する取引をいう。リース対象物件は中古・新品を問わないが、多くの場合新品物件をリース会社が借手企業の代わりに購入した後、貸し出す。物品の所有権はリース会社にあるが、企業は自社で購入した場合とほぼ同様にして物件を使用できる為、日本を含め世界中で設備投資の手段として広く普及している。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とリース · 続きを見る »

リコール (自動車)

自動車におけるリコールとは、設計や製造段階を原因とする不具合が特定の自動車(オートバイを含む)および原動機付自転車に発見された場合、道路運送車両法第63条の3に基づき、メーカーや輸入業者が国土交通大臣へその旨をあらかじめ届け出て、該当する製品を無料で修理をする制度のことである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とリコール (自動車) · 続きを見る »

レイモンド・ラフッド

レイモンド・ラフッド レイモンド・ラフッド(Raymond LaHood, 1945年12月6日 - )は、アメリカ合衆国の政治家。共和党に所属し、1995年から2009年までイリノイ州選出連邦下院議員、2009年からアメリカ合衆国運輸長官を務めた。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とレイモンド・ラフッド · 続きを見る »

レクサス・ES

ES(イーエス)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」の中大型セダンである。 2018年現在で販売されているのは6代目モデルであり、北米、中東、ロシア、中国、韓国、台湾などの地域で販売されている。 日本では、2代目から4代目までに相当するモデルがトヨタブランド(カローラ店)にて「トヨタ・ウィンダム」として販売されていたが、5代目以降は日本国外専用モデルとなっている。レクサスが日本での展開を2005年から開始してからもESは導入されていなかったが、7代目から日本に正式導入されることが決定した。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とレクサス・ES · 続きを見る »

レクサス・HS

HS250h(エイチエス250エイチ、Lexus HS250h)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されていた中型セダン(Dセグメント)である。レクサスでは初めてのハイブリッド専用車である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とレクサス・HS · 続きを見る »

レクサス・IS

3代目モデル(欧州仕様) IS(アイエス)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されているDセグメントの4ドアセダンである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とレクサス・IS · 続きを見る »

レクサス・RX

RX(アールエックス、Lexus RX )は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されているクロスオーバーSUVである。 2015年12月現在で販売されているのは4代目モデルであるが、初代と2代目モデルは日本国内に限ってはトヨタブランド(トヨペット店)にて「トヨタ・ハリアー」として販売された。また、レクサスでは唯一海外(カナダのTMMC社)でも生産されている車種である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とレクサス・RX · 続きを見る »

ロサンゼルス・タイムズ

ンゼルス・タイムズ(英語:Los Angeles Times)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州・ロサンゼルスで発行され、主にアメリカ合衆国西部で購読される日刊紙。しばしば「L.A. Times」とも呼ばれる。米国内での発行部数はUSAトゥデイ(211万部)、ウォールストリート・ジャーナル(208万部)、ニューヨーク・タイムズ(103万部)に次いで第4位(72万部)部数は平日版、2008年10月 - 2009年3月平均。創刊は1881年。米国の地方紙としてはニューヨーク・タイムズに次ぐ規模である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とロサンゼルス・タイムズ · 続きを見る »

ワイドショー

ワイドショー(wide show、和製英語)とは、テレビ番組の一種。ニュースや芸能情報など幅広く(wide)情報を紹介する番組である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とワイドショー · 続きを見る »

ワシントン・ポスト

ワシントン・ポスト(The Washington Post)は、1877年創刊のアメリカ合衆国ワシントンD.C.の日刊紙である。米国内での発行部数は66万部で、USAトゥデイ(211万部 本紙のみ全国紙)、ウォール・ストリート・ジャーナル(208万部)、ニューヨーク・タイムズ(103万部)、ロサンゼルス・タイムズ(72万部)に次いで第5位部数は平日版、2008年10月 - 2009年3月平均。首都ワシントン最大の新聞であり特に国家政治に重点を置いている。 2013年にオーナーのドナルド・グラハムの15年来の友人であるAmazon.comの創業者ジェフ・ベゾスに買収された。冷戦中には特に容共リベラルな編集方針や記事がアメリカの政権から敵視され、保守派からは「 (ポトマック河畔のプラウダ(ソ連共産党の機関誌)」と称された。2017年に「暗闇の中では民主主義は死んでしまう」を新スローガンに採用した。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とワシントン・ポスト · 続きを見る »

トヨタ・マトリックス

マトリックス (Matrix) は、トヨタ自動車が主に北米で販売していたハッチバック型の乗用車である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・マトリックス · 続きを見る »

トヨタ・ヴィッツ

ヴィッツ(Vitz)は、トヨタ自動車が販売する1,000 - 1,500ccクラスのハッチバック型乗用車である。製造は豊田自動織機が受託している。日本国内では一貫して新旧ネッツ店でのみ取り扱う、同店の看板車種でもある。日本国外での車名はヤリス(Yaris)。便宜上、国外仕様についても記述する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・ヴィッツ · 続きを見る »

トヨタ・ヴェンザ

トヨタ・ヴェンザ(venza)は、トヨタ自動車が主に北米地域で販売していた中型クロスオーバーSUVである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・ヴェンザ · 続きを見る »

トヨタ・ヴォルツ

ヴォルツ (VOLTZ)は、NUMMIで製造、トヨタブランドで販売していた自動車である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・ヴォルツ · 続きを見る »

トヨタ・プリウス

プリウス(PRIUS)は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車(スプリット方式)、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド(商標)である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・プリウス · 続きを見る »

トヨタ・アバロン

アバロン(英:Avalon )は、トヨタ自動車が北米で製造・販売する前輪駆動 (Front-engine Front-drive) の大型上級セダンで、北米トヨタ(Toyota)ブランドのフラッグシップカーである。 初代と2代目モデルは日本へ輸出され、オーストラリアでも製造・販売されていた。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・アバロン · 続きを見る »

トヨタ・アベンシス

アベンシス(AVENSIS )は、トヨタ自動車がイギリスのToyota Motor Manufacturing (UK)Ltd.(TMUK)で生産し、主に欧州で販売しているDセグメント級のステーションワゴン、およびセダン、ハッチバック型の乗用車である。日本でも一部仕様が輸入販売されていた。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・アベンシス · 続きを見る »

トヨタ・アイゴ

アイゴ(Aygo )はトヨタ自動車が欧州で製造・販売するAセグメント乗用車である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・アイゴ · 続きを見る »

トヨタ・オーリス

ーリス(Auris)は、トヨタ自動車が2006年から生産・販売するハッチバック型のCセグメントクラスの乗用車である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・オーリス · 続きを見る »

トヨタ・カムリ

ムリ(CAMRY )は、トヨタ自動車で生産されている乗用車(基本的にはセダン)である。日本国内仕様の生産は堤工場が担当し、トヨタカローラ店(以下、カローラ店)、トヨペット店、ネッツ店、東京地区のトヨタ店で扱う(2017年7月~)。なお、当記事では便宜上、前身のセリカ・カムリ(CELICA CAMRY )を初代としている。 また、この項目では以下のモデルについても記述する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・カムリ · 続きを見る »

トヨタ・カローラ

ーラ(COROLLA)は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド(商標)、および車名である。 本稿ではカローラシリーズの基本形となるセダンを中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・カローラ · 続きを見る »

トヨタ・カローラスパシオ

ーラ スパシオ(COROLLA SPACiO )は、トヨタ自動車が製造・販売していたミニバン型自動車である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・カローラスパシオ · 続きを見る »

トヨタ・クルーガー

ルーガー (KLUGER) は、トヨタ自動車が2000年から製造・販売しているクロスオーバーSUV。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・クルーガー · 続きを見る »

トヨタ・セコイア

イア(Sequoia)とは北米トヨタ(:en:Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.)が製造するフルサイズSUVである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・セコイア · 続きを見る »

トヨタ・タンドラ

タンドラ(Tundra)は北米トヨタが販売するトヨタ自動車のフルサイズピックアップトラック。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・タンドラ · 続きを見る »

トヨタ・タコマ

タコマ(TACOMA)はトヨタ自動車が北米で製造・販売するピックアップトラックである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・タコマ · 続きを見る »

トヨタ・iQ

iQ(アイキュー)とはトヨタ自動車が販売していたコンパクトカーである。生産拠点はトヨタ・高岡工場(豊田市)。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・iQ · 続きを見る »

トヨタ・RAV4

RAV4(ラヴフォー)は、トヨタ自動車で生産されているクロスオーバーSUV。4代目は海外専売車となっていたが、5代目で再び日本に投入されることがアナウンスされている。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

トヨタ・SAI

SAI(サイ)は、トヨタ自動車が日本国内で製造・販売していたセダン型ハイブリッド専用車(スプリット方式)。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ・SAI · 続きを見る »

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ自動車 · 続きを見る »

トヨタ自動車九州

トヨタ自動車九州株式会社(トヨタじどうしゃきゅうしゅう)は、福岡県宮若市に本拠を置くトヨタ自動車100 %出資の車体製造会社である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ自動車九州 · 続きを見る »

トヨタ戦争

トヨタ戦争(トヨタせんそう)は、チャド内戦の後期の戦闘のことである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とトヨタ戦争 · 続きを見る »

ブレーキ

ブレーキ (Brake) は、運動、移動する物体の減速、あるいは停止を行う装置である。これらの動作を制動と呼ぶため、制動装置(せいどうそうち)ともいわれる。 自転車、自動車、オートバイ、鉄道車両、航空機、エレベーター、競技用のソリ(ボブスレーなど)といった乗り物にはおおむね搭載されている。また、高速な稼動部を有したり、精密な停止制御が必要な機械類などでも、ブレーキを持つものがある。原義から転じて、変化を抑制する意味の単語としても用いられる(「景気にブレーキがかかる」など)。 自動車用ブレーキの一例(ランボルギーニ・ムルシエラゴのブレンボ製ディスクブレーキ).

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とブレーキ · 続きを見る »

ブレーキとアクセルの踏み間違え事故

ブレーキとアクセルの踏み間違え事故(ブレーキとアクセルのふみまちがえじこ)とは、自動車を運転中にブレーキをかけるため、ブレーキペダルを踏むつもりで誤ってアクセルペダルを踏んで急発進・急加速することによって生じる交通事故である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とブレーキとアクセルの踏み間違え事故 · 続きを見る »

プロペラシャフト

プロペラシャフト(propeller shaft)は乗り物に用いられる部品の1つで、原動機の動力を軸の回転によって伝達を行なう。元来はスクリュープロペラを駆動する軸のことであるが、船舶以外でも同様に進行方向と平行に配置される動力伝達軸を総じてこのように呼ぶ。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とプロペラシャフト · 続きを見る »

プジョー・107

107はプジョーが製造・販売していた自動車である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とプジョー・107 · 続きを見る »

ヒュンダイ

ヒュンダイ(현대/現代〈ヒョンデ〉)とは、鄭周永によって創設された大韓民国のグループである。 かつては現代自動車及び現代重工業などを傘下に持っていた。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とヒュンダイ · 続きを見る »

テキサス州

テキサス州(State of Texas)は、アメリカ合衆国の州のひとつ。略称はTX。合衆国本土南部にあり、メキシコと国境を接している。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とテキサス州 · 続きを見る »

デンソー

株式会社デンソー()は、日本の愛知県刈谷市を本拠におく自動車部品メーカーである。2009年(平成12年)以来、自動車部品世界シェア第1位を維持している。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とデンソー · 続きを見る »

デビッド・ギルバート

デビッド・ギルバート(David Gilbert)は、南イリノイ大学の教授(准教授一部では、日本の准教授の職階を当てて報道している媒体も存在する )。自動車工学を専攻分野とする。 2009年から2010年にかけて表面化したトヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)に関連して、トヨタ車の欠陥をアメリカ議会で証言したことにより有名になった。のち証言内容は虚偽であることが発覚した。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とデビッド・ギルバート · 続きを見る »

フォートワース

フォートワース(Fort Worth)は、アメリカ合衆国テキサス州北部タラント郡にある都市。同郡の郡庁所在地であり、州内ではアーリントンに次いで5番目に人口が多い。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とフォートワース · 続きを見る »

フタバ産業

フタバ産業株式会社(フタバさんぎょう、Futaba Industrial Co., Ltd. )は、愛知県岡崎市に本社を置くマフラーなど自動車部品の大手メーカー。東京証券取引所及び名古屋証券取引所の第一部に上場している。トヨタ自動車が約12%を出資しており筆頭株主となっている。双葉電子工業の子会社(直販部門)に同名の会社が存在するが、関連は一切ない。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とフタバ産業 · 続きを見る »

ニューヨーク州

ニューヨーク州(State of New York)は、アメリカ合衆国大西洋岸中部にあり、本土アメリカ合衆国では北東部地域に位置する州。面積では第27位の州である。かつては50州で最も人口が多かったが、2010年の国勢調査現在は、カリフォルニア州、テキサス州、フロリダ州に次ぐ4位である。 南州境はニュージャージー州とペンシルベニア州、東州境はコネチカット州、マサチューセッツ州およびバーモント州に接する。西はカナダとの国境に接し、名所のナイアガラの滝がある。東南端に、アメリカ最大の都市であるニューヨーク市があり、州南部は近郊の大都市圏となっている。一方で、州北部の五大湖湖畔には古くからの工業都市であるバッファローとロチェスターがある。州都は、人口10万人足らずのオールバニである。2011年以降、州知事は民主党のアンドリュー・クオモ。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とニューヨーク州 · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアメリカ合衆国 · 続きを見る »

アメリカ合衆国司法省

アメリカ合衆国司法省(アメリカがっしゅうこくしほうしょう、United States Department of Justice、略称:DOJ)は、アメリカ合衆国の連邦政府行政府における司法関係事務をつかさどる機関である。 アメリカ合衆国最高裁判所を頂点とする司法府に対する指揮命令権等は三権分立の観点から持つことはない。連邦法により、市民の利益を守りまた、市民に公正で公平な権利を保障することを目的としている。合衆国司法省はアメリカ合衆国司法長官によって管理されており、また司法長官は閣僚の一人でもある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアメリカ合衆国司法省 · 続きを見る »

アメリカ合衆国運輸省

アメリカ合衆国運輸省(アメリカがっしゅうこくうんゆしょう、United States Department of Transportation、DOT)は、アメリカ合衆国の運輸を統括する官庁である。1966年10月15日に合衆国議会で設立を承認され、1967年4月1日に業務を開始した。省は、運輸長官によって管理されている。 運輸省の任務は、確実、迅速、安全、効率的、国民に近くそして便利な輸送機関システムを確実なものにして、今日と未来のアメリカ人にとって不可欠な国益と、生活水準の向上を提供することにある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアメリカ合衆国運輸省 · 続きを見る »

アメリカ合衆国運輸長官

アメリカ合衆国運輸長官(アメリカがっしゅうこくうんゆちょうかん、United States Secretary of Transportation)は、アメリカ合衆国運輸省の長で、大統領顧問団(内閣)の一員である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアメリカ合衆国運輸長官 · 続きを見る »

アメリカ合衆国議会

アメリカ合衆国議会(アメリカがっしゅうこくぎかい、United States Congress)は、アメリカ合衆国の連邦政府の立法府である。連邦議会(Congress)とも呼ばれ、アメリカ合衆国憲法の第1条により定義される。上院及び下院の二院制であるアメリカ合衆国憲法 第1条及び修正第14条、修正第17条。なお、解散はない。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアメリカ合衆国議会 · 続きを見る »

アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー

アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー(American Broadcasting Company、アメリカ放送会社 略称: ABC)は、アメリカ合衆国のテレビの民間放送ネットワーク。1943年に前者のラジオネットワーク「NBC ブルーネットワーク」から独立するかたちで創立。ABCは総合メディア・コングロマリットのウォルト・ディズニー・カンパニーの傘下であり、ABC Inc.(通称ディズニー゠ABC テレビジョン・グループ)の一員である。テレビ放送は1948年に開始。ABCは職員数ではなく、収入額で世界最大の放送局である。ABCはかつての3大テレビネットワーク、のちにFOXを加えた4大テレビネットワークの一つで、その放送番組はアメリカの大衆文化に大きく貢献した。 本社はニューヨーク・マンハッタンの西66丁目、アッパーウェストサイドに所在する。ニュース部門の拠点も西66丁目である。娯楽番組のオフィスはカリフォルニア州バーバンクに所在し、ウォルト・ディズニー・スタジオおよびウォルト・ディズニー・カンパニー本社に隣接している。 本社前の通りには、ABCニュースで長らくキャスターを務めたピーター・ジェニングスをしのび、ピーター・ジェニングス・ウェイと名付けられている。 ABCの正式名称は American Broadcasting Companies, Inc. (アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニーズ・インク)であり、社内ネットワークの版権情報および会社の給与明細を含む全ての公文書に記載される。 ABC Inc. (以前の Capital Cities/ABC Inc.)はABCの直接の親会社であり、オーナーはディズニーである。「ABC」はアルファベットの最初の3文字であることから、ネットワークはしばしば「アルファベット・ネットワーク Alphabet Network」とも呼ばれる。 日本のラテ兼営局のABC(朝日放送)、オーストラリアのオーストラリア放送協会(ABC Australian Broadcasting Corporation)との関係はない。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー · 続きを見る »

アメリカ航空宇宙局

アメリカ航空宇宙局(アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA)は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法 (National Aeronautics and Space Act) に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会 (National Advisory Committee for Aeronautics, NACA) を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは同年10月1日のことであった。 NASAはアメリカの宇宙開発における国家的努力をそれ以前よりもさらに充実させ、アポロ計画における人類初の月面着陸、スカイラブ計画における長期宇宙滞在、さらに宇宙往還機スペースシャトルなどを実現させた。現在は国際宇宙ステーション (International Space Station, ISS) の運用支援、オリオン宇宙船、スペース・ローンチ・システム、商業乗員輸送などの開発と監督を行なっている。 宇宙開発に加えてNASAが帯びている重要な任務は、宇宙空間の平和目的あるいは軍事目的における長期間の探査である。人工衛星を使用した地球自体への探査、無人探査機を使用した太陽系の探査、進行中の冥王星探査機ニュー・ホライズンズ (New Horizons) のような太陽系外縁部の探査、さらにはハッブル宇宙望遠鏡などを使用した、ビッグ・バンを初めとする宇宙全体への探査などが主な役割となっている。2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアメリカ航空宇宙局 · 続きを見る »

アンチロック・ブレーキ・システム

アンチロック・ブレーキ・システム(Antilock Brake System、略称:ABS)とは、急ブレーキあるいは低摩擦路でのブレーキ操作において、車輪のロックによる滑走発生を低減する装置である。アンチロック・ブレーキング・システムとも呼ばれる。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアンチロック・ブレーキ・システム · 続きを見る »

アップル (企業)

アップル()は、アメリカ合衆国カリフォルニア州に本社を置く、インターネット関連製品・デジタル家庭電化製品および同製品に関連するソフトウェア製品を開発・販売する多国籍企業である。2007年1月9日に、アップルコンピュータ (Apple Computer, Inc.) から改称した。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアップル (企業) · 続きを見る »

アフリカ

衛星画像 NASA) 南部アフリカ アフリカ(ラテン語:Āfrica、英語:Africa)は、広義にはアフリカ大陸およびその周辺のマダガスカル島などの島嶼・海域を含む地域の総称で、六大州の一つ。阿州。漢字表記は阿弗利加。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアフリカ · 続きを見る »

アクセルペダル

MT車)のペダル左からクラッチペダル・ブレーキペダル・アクセルペダル AT車)のペダル左からパーキングブレーキ・ブレーキペダル・アクセルペダル アクセルペダルは、自動車の部品の名称。イギリス英語では accelerator、アメリカ英語では gas pedal という。スロットルを作動させる。形状としては吊り下げ式とオルガン式がある。吊り下げ式の方が配置の自由度がある一方、オルガン式の方が体への負担が少なく、踏み間違い事故も少ないとされる。業界全体では吊り下げ式の方が主流であり、ポルシェや近年(2012年発売以降)のマツダの車種でオルガン式が積極的に採用されている。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とアクセルペダル · 続きを見る »

インセンティブ (自動車)

インセンティブとは、自動車メーカーが自動車ディーラーに対して支払う販売奨励金またはディーラーに対して便宜を図る販売奨励策のこと。特に2001年以降は、アメリカ合衆国の市場に参画するメーカーの業績を左右するようになったことから、自動車の販売戦略を語る上で不可欠な用語として定着した。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とインセンティブ (自動車) · 続きを見る »

イベントデータレコーダー

イベントデータレコーダー(Event Data Recorder, EDR)とは、車載型の事故記録装置の一種。エアバッグ等が作動するような交通事故において、事故前後の車両の情報を記録するために、自動車内に設置される装置である。 なお、映像記録なども行う装置(英語ではダッシュカム(Dashcam)、日本ではドライブレコーダー()と呼ばれる)は、これに近い性格を持っているので、本稿で合わせて述べる。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とイベントデータレコーダー · 続きを見る »

オレンジ郡 (カリフォルニア州)

レンジ郡(Orange County, California)はアメリカ合衆国カリフォルニア州南部の郡である。郡庁所在地はサンタアナ市である。人口は3,056,865人 (2005年見込み)。カリフォルニア州の郡で2番目に人口が多く、アメリカ合衆国内では5番目に人口が多い。大統領府の行政管理予算局(OMB)は、オレンジ郡の “カリフォルニア州サンタアナ-アナハイム-アーバイン” を全米の大都市圏の一つとして選定している。 また、ディズニーランドがあることで有名な観光地であり、南カリフォルニア海岸部に広がる世界的なハイテク研究地域「テックコースト」の中心地でもある。アナハイムにはメジャーリーグ球団のロサンゼルス・エンゼルス・オブ・アナハイムが本拠地にしているエンゼル・スタジアム・オブ・アナハイムがある。 郡の名称は柑橘類のオレンジから。また郡内にオレンジ市も存在する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とオレンジ郡 (カリフォルニア州) · 続きを見る »

カナダ

ナダ(英・、 キャナダ、 キャナダ、カナダ)は、10の州と3の準州を持つ連邦立憲君主制国家である。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国のひとつ。北アメリカ大陸北部に位置し、アメリカ合衆国と国境を接する。首都はオタワ(オンタリオ州)。国土面積は世界最大のロシアに次いで広い。 歴史的に先住民族が居住する中、外からやってきた英仏両国の植民地連合体として始まった。1763年からイギリス帝国に包括された。1867年の連邦化をきっかけに独立が進み、1931年ウエストミンスター憲章で承認され、1982年憲法制定をもって政体が安定した。一連の過程においてアメリカと政治・経済両面での関係が深まった。第一次世界大戦のとき首都にはイングランド銀行初の在外金準備が保管され、1917年7月上旬にJPモルガンへ償還するときなどに取り崩された。1943年にケベック協定を結んだ(当時のウラン生産力も参照)。1952年にはロスチャイルドの主導でブリンコ(BRINCO)という自然開発計画がスタートしている。結果として1955年と1960年を比べて、ウラン生産量は約13倍に跳ね上がった。1969年に石油自給国となる過程では、開発資金を供給するセカンダリー・バンキングへ機関投資家も参入したので、カナダの政治経済は機関化したのであった。 立憲君主制で、連邦政府の運営は首相を中心に行われている。パワー・コーポレーションと政界の連携により北米自由貿易協定(NAFTA)に加盟した。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とカナダ · 続きを見る »

カリフォルニア州

リフォルニア州(State of California、Estado de California、中:加利福尼亚州、加州)は、アメリカ合衆国西部、太平洋岸の州。アメリカ西海岸の大部分を占める。州都は、サクラメントである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とカリフォルニア州 · 続きを見る »

カーマット

ーマットは、自動車の車内の床に敷くマット。フロアマット、フロアカーペットなど様々な呼び方もある。 車内の汚れ防止や装飾などの目的で用いられる。新車時点の有料オプションや標準装備品として自動車メーカーや販売店側が用意するもの(以下、純正品)、汚損防止や装飾目的、経年劣化による交換もしくは純正品の上に重ねて使用するものなどが大半。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とカーマット · 続きを見る »

クルーズコントロール

ルーズコントロール(Cruise Control)とは、自動車の付加機能もしくはその装置の名称である。オートクルーズとも称する。アクセルペダルを踏み続けることなくセットした一定速度を維持する機能であり、運転者の疲労軽減並びに同乗者の快適性向上に寄与する。1958年にクライスラーが自動車の定速走行技術として初めて導入した。 この項には、車間制御機能を合わせ持つアダプティブクルーズコントロール (Adaptive Cruise Control) に関する記述を含む。従来のクルーズコントロールはスロットルを制御するが、ブレーキまでは制御しない。一方、アダプティブクルーズコントロールではブレーキ制御も実施する。 なお、鉄道車両でも定速制御というほぼ同じ目的のシステムを持ったものが存在する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とクルーズコントロール · 続きを見る »

クレーム

レーム (クレイム、claim) はサービスに対する苦情や改善要求、契約あるいは法上の権利請求を指す外来語。損害賠償請求やごり押し等による不当な強迫要求や請求の意味で用いられる場合もある。 原語では単なる「主張」または「請求」の意味であり、日本語のクレームには苦情や不平については「コンプレイント」(complaint)が対応する。説教型や謝罪要求型、暴言型、暴行型のものが増加していて、クレームではなく、ハラスメントや脅迫と呼ぶべきとの声がある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とクレーム · 続きを見る »

グループPSA

ループPSA(Groupe PSA、旧社名PSA・プジョーシトロエン、PSA Peugeot Citroën)は、プジョー、シトロエン、DS、オペル、ボクスホールブランドで自動車の製造・販売を行っているフランスの多国籍企業である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とグループPSA · 続きを見る »

コンピュータ

ンピュータ(Computer)とは、自動計算機、とくに計算開始後は人手を介さずに計算終了まで動作する電子式汎用計算機。実際の対象は文字の置き換えなど数値計算に限らず、情報処理やコンピューティングと呼ばれる幅広い分野で応用される。現代ではプログラム内蔵方式のディジタルコンピュータを指す場合が多く、特にパーソナルコンピュータやメインフレーム、スーパーコンピュータなどを含めた汎用的なシステムを指すことが多いが、ディジタルコンピュータは特定の機能を実現するために機械や装置等に組み込まれる組み込みシステムとしても広く用いられる。電卓・機械式計算機・アナログ計算機については各項を参照。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とコンピュータ · 続きを見る »

シトロエン・C1

C1はシトロエンが2005年より欧州で販売するAセグメント車である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とシトロエン・C1 · 続きを見る »

ジャパンバッシング

ャパンバッシング(Japan bashing)とは、欧米諸国が日本を経済面・政治面で不当に攻撃すること。 日本と欧米の関係を観察する者が、欧米から日本に向けられた批判や反発を、日本側へのアンバランスで一方的な攻撃であると解釈したときに、問題視する意味で用いる言葉である。 とくに日本が世界的に経済大国として存在感を増し、日米の経済摩擦が激化するにつれて表面化した、アメリカ合衆国の70年代からの反日感情の高まりに付随する政治現象を指すときに使われることが多い。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とジャパンバッシング · 続きを見る »

スティーブ・ウォズニアック

テファン・ゲーリー・ウォズニアック(Stephen Gary Wozniak、1950年8月11日 - )は、アメリカ合衆国のコンピュータ・エンジニアである。スティーブ・ジョブズ、ロン・ウェインらと共に、商用パーソナルコンピュータで世界初の成功を収めたアップルの共同設立者の一人。 Apple IおよびApple IIをほぼ独力で開発。多くのコンピューター関係者に人柄を慕われ「ウォズ」と、また、技術者からはApple IIの設計などから窺えるその技術力から「ウォズの魔法使い」とも呼ばれる。アメリカ国家技術賞とグレース・ホッパー賞を受賞している。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とスティーブ・ウォズニアック · 続きを見る »

スケープゴート

ープゴート(scapegoat)は、「身代わり」「生贄(いけにえ)」などの意味合いを持つ聖書由来の用語。「贖罪(しょくざい)の山羊」等と訳される。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とスケープゴート · 続きを見る »

ゼネラルモーターズ

ネラルモーターズ(General Motors Company)は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。本社はミシガン州デトロイト。略称は「GM」。 20世紀初頭にミシガン州で創業。1930年代から第二次大戦後にかけてアメリカ最大の市場シェアを握り、特に1950年代から60年代には世界最大の自動車メーカーとして繁栄した。70年代以降は輸入車との競争に苦しみ低迷、2009年6月1日に連邦倒産法第11章の適用を申請し倒産、国有化された。2013年12月9日にアメリカ合衆国財務省が保有するGMの株式全ての売却が完了し、国有化が解消された。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とゼネラルモーターズ · 続きを見る »

ゼネラルモーターズ大規模リコール (2014年)

ネラルモーターズ大規模リコール(ゼネラルモーターズだいきぼリコール)は、2014年2月以降に発覚したゼネラルモーターズ(以下GM)が生産した自動車の大量リコール及びその原因究明・責任追及に関連する問題。会社側が不具合により死者が伴う事故が発生していたことを認識していたにもかかわらず、対策が長年放置されていたことから、リコール隠しの疑いを惹起した。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とゼネラルモーターズ大規模リコール (2014年) · 続きを見る »

ソフトウェア

フトウェア(software)は、コンピューター分野でハードウェア(物理的な機械)と対比される用語で、何らかの処理を行うコンピュータ・プログラムや、更には関連する文書などを指す。ソフトウェアは、一般的にはワープロソフトなど特定の作業や業務を目的としたアプリケーションソフトウェア(応用ソフトウェア、アプリ)と、ハードウェアの管理や基本的な処理をアプリケーションソフトウェアやユーザーに提供するオペレーティングシステム (OS) などのシステムソフトウェアに分類される。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とソフトウェア · 続きを見る »

タイム (雑誌)

『タイム』 (Time) は、1923年に創刊したアメリカ合衆国のニュース雑誌。世界初のニュース雑誌としても知られている。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とタイム (雑誌) · 続きを見る »

タイガー・ウッズ

ルドリック・タイガー・ウッズ(Eldrick Tiger Woods, 1975年12月30日 - )は、アメリカ・カリフォルニア州サイプレス出身のプロゴルファーである。身長185cm、体重84kg。 歴代2位のメジャー選手権優勝14回、史上2人目のトリプルグランドスラム達成、生涯獲得賞金額1億ドルを突破し歴代1位。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とタイガー・ウッズ · 続きを見る »

サンディエゴ

ンディエゴ(San Diego)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市。アメリカ西海岸有数の世界都市であり、州内ではロサンゼルスに次いで人口が多い。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とサンディエゴ · 続きを見る »

サンタアナ (カリフォルニア州)

ンタアナ(Santa Ana)はアメリカ合衆国カリフォルニア州オレンジ郡の郡庁所在地である。サンタアナ川が流れ、太平洋からおおよそ10 マイル内陸に展開している。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とサンタアナ (カリフォルニア州) · 続きを見る »

准教授

准教授(じゅんきょうじゅ、Associate Professor)は、日本の高等教育機関で教授に次ぐ教員の職階のこと、または、その職階にある者のこと。日本では2007年3月以前の助教授(じょきょうじゅ)に相当するが、現在は助教授の定めが無く、新設された助教(じょきょう、Research Associate、大学によってはAssistant Professor)とも異なる。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と准教授 · 続きを見る »

公聴会

公聴会(こうちょうかい、英語:hearing)とは、特定の事案に対して、利害関係人など一般の意見を聴取する会合のことをさす。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と公聴会 · 続きを見る »

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と国土交通省 · 続きを見る »

国策

国策(こくさく)とは、国家が決定する政策のこと。国家政策という語も同様の意味として用いられる。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と国策 · 続きを見る »

石原慎太郎

石原 慎太郎(いしはら しんたろう、旧字体:石原 愼太郎、1932年(昭和7年)9月30日 - )は、日本の作家、政治家。 参議院議員(1期)、環境庁長官(第8代)、運輸大臣(第59代)、東京都知事(第14代・第15代・第16代・第17代)、衆議院議員(9期)、日本維新の会代表、共同代表、次世代の党最高顧問を歴任した。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と石原慎太郎 · 続きを見る »

現代自動車

代自動車(ヒョンデじどうしゃ、현대자동차 주식회사、Hyundai Motor Company)は、1967年12月29日に設立された、大韓民国で最大手の自動車メーカーである。2013年には世界50大ブランドの一つとなった。傘下に起亜自動車があり、現代-起亜自動車グループ(現・現代自動車グループ)を構成している。世界販売台数はヒュンダイ単独では2017年の時点で年間450万台で、ホンダと同規模を誇る。またグループでの販売台数は817万台で、GMグループを抜いて世界第4位である。 現代自動車が蔚山で稼働させている世界最大の総合自動車製造工場は、年間160万台の生産能力を持っている。同社は全世界で約75,000人を雇用しており、現代車は約6,000の販売店とショールームを通じて世界193カ国で販売されている。 韓国語では「ヒョンデ」(현대、文化観光部2000年式:Hyeondae、マッキューン=ライシャワー式:Hyŏndae)と発音するが、社名およびブランド名の英字表記は「Hyundai」とされている。日本でのブランド・法人名両方の通称は「ヒュンダイ」、また日本法人公式HPなどには「ヒュンダイモーター」が使用されている。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と現代自動車 · 続きを見る »

衝突試験

衝突試験(しょうとつしけん)とは、実際に衝突を起してその強度を確かめたり設計の妥当性を検討したり物性を確認するために行う実験のこと。機械工学分野で乗り物などについて行われるほか、基礎工学や物性物理学などの分野でも行われる。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と衝突試験 · 続きを見る »

顧問

顧問(こもん、adviser、counsel、of counsel)は、ある組織に関与し、意志決定を行う権限を持たないが、意見を述べる役職やその役職に就いている者のことである。オブザーバー、参与、カウンセルなどというときもある。相談役も同義の役職名称だが、やや栄誉職的なニュアンスが強い。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と顧問 · 続きを見る »

製造物責任法

製造物責任法(せいぞうぶつせきにんほう、平成6年7月1日法律第85号)は、製造物の欠陥により損害が生じた場合の製造業者等の損害賠償責任について定めた法規のことをいうが、形式的意義においては、上述の損害賠償責任について規定した日本の法律のことをいう。1995年7月1日施行。製造物責任という用語に相当する英語の(product liability)から、PL法と呼ばれることがある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と製造物責任法 · 続きを見る »

訴因

訴因(そいん、count)は、刑事訴訟法上の概念である。起訴状の公訴事実欄に記載された、犯罪の具体的事実をいう。すなわち、訴因とは特定の犯罪の構成要件のにあてはめて法律的に構成された具体的事実である。逆に言えば、裁判所は、訴因変更の手続きが取られない限り、訴因として記載されていない犯罪事実をにつき審判することはできない。これを訴因の拘束力という。民事訴訟法上の請求原因に相当する。 日本の刑事訴訟が訴因主義を取ることは、刑事訴訟法に明文の規定がある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と訴因 · 続きを見る »

証券取引委員会

アメリカ証券取引委員会(アメリカしょうけんとりひきいいんかい、U.S. Securities and Exchange Commission、略称: SEC)は、アメリカ合衆国における株式や公社債などの証券取引を監督・監視する連邦政府の機関である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と証券取引委員会 · 続きを見る »

読売新聞

読売新聞東京本社(千代田区大手町) 読売新聞旧東京本社(千代田区大手町、現存せず) 2010年10月から2014年1月まで読売新聞東京本社の仮社屋として使用されていた旧日産自動車本社ビル(中央区銀座) 読売新聞中部支社新社屋 読売新聞中部支社(旧中部本社)旧社屋 読売新聞大阪本社 読売新聞西部本社 読売新聞(よみうりしんぶん、新聞の題字および漢字制限前の表記は讀賣新聞、英語:Yomiuri Shimbun)は、株式会社読売新聞東京本社、株式会社読売新聞大阪本社および株式会社読売新聞西部本社が発行する新聞である。 題号は、江戸時代に瓦版を読みながら売っていた「読売」に由来する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と読売新聞 · 続きを見る »

豊田章男

豊田 章男(とよだ あきお、1956年5月3日 - )は、日本の実業家、経営者、レーシングドライバー。学位はMBA(バブソン大学・1982年)。トヨタ自動車株式会社代表取締役社長兼執行役員社長(第11代)、日本自動車工業会副会長、東和不動産株式会社取締役会長。株式会社名古屋グランパスエイト代表取締役会長。トヨタアルバルク東京株式会社代表取締役会長。 学校法人トヨタ東京整備学園理事長(第5代)、公益財団法人東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会副会長、ニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリング副社長、日本自動車工業会会長。また一人の車好きとして『モリゾウ』を名乗り、モータースポーツやマスメディアに登場することでも知られる。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と豊田章男 · 続きを見る »

麻痺

麻痺(まひ、痲痹とも)とは、一般的には、四肢などが完全に機能を喪失していることや、感覚が鈍って、もしくは完全に失われた状態を指す。比喩的に使われることも多く、「金銭感覚が麻痺する」「交通麻痺(=極度の交通渋滞や災害等により、道路機能が失われること)」などの用例がある。 医学用語としての麻痺は、中枢神経あるいは末梢神経の障害により、身体機能の一部が損なわれる状態をさす。例えば運動しようとしても、四肢などに十分な力の入らない・四肢の感覚が鈍く感じる状態(不全麻痺)、またはまったく動かすことができない・感覚がまったく感じられない状態(完全麻痺)を指し、一般用語の不随に近い意味を持つ。麻痺には、運動神経が障害される運動麻痺と、感覚神経が障害される感覚麻痺(知覚麻痺)がある。また中枢が障害される中枢性麻痺と末梢神経が障害される末梢性麻痺に分類される。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と麻痺 · 続きを見る »

起亜自動車

起亜自動車(きあじどうしゃ、기아자동차、Kia Motors Corp.)は、大韓民国第2位の自動車メーカーである。2016年の売上げ台数は330万台で世界第8位。かつてはマツダ、フォード・モーターと密接な関係だったが、1998年の経営破綻を境に現代自動車の傘下に入って以来、現代と密接な関係となり、「現代-起亜自動車グループ(現・現代自動車グループ)」を構成している。2012年6月の時点で、同社の32.8%の株式を現代自動車が所有。生産車種のほとんどが現代自動車の同クラスの車種と主要部品を共有化している。 KIA STINGER 201706 01.jpg|スティンガー 2015 Kia Sorento.jpg|thumb|Kia vehicles * http://www.kia.co.kr/ 起亜自動車(朝鮮語) * http://www.kia.com/us/en/home/ 起亜自動車(アメリカ英語) * http://www.gemaengine.com/ グローバル・エンジン・マニュファクチュアリング・アライアンス(英語) - ワールドエンジン - 自動車 デフォルトソート:きあしとうしや Category:韓国の自動車メーカー・ブランド Category:貨物自動車メーカー Category:韓国のバス車両メーカー Category:ソウル特別市の企業 Category:1944年設立の企業 Category:現代-起亜自動車グループ Category:韓国取引所上場企業.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と起亜自動車 · 続きを見る »

関東自動車工業

関東自動車工業株式会社(かんとうじどうしゃこうぎょう、)は、トヨタグループに属する自動車メーカー。2012年にセントラル自動車とトヨタ自動車東北を吸収し、関東自動車工業は「トヨタ自動車東日本株式会社」に社名を変更した。 トヨタ自動車をはじめとする取引先、および工場近隣の人々(特に裾野市民)からは関自(かんじ)という略称で呼ばれることも多い。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と関東自動車工業 · 続きを見る »

藤本隆宏 (経営学者)

藤本 隆宏(ふじもと たかひろ、1955年6月12日 - )は、日本の経営学者。東京大学大学院経済学研究科教授 (1999 -)。2000年・2001年新郷賞。2002年日本学士院恩賜賞。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と藤本隆宏 (経営学者) · 続きを見る »

英国放送協会

ンドンのホワイトシティにある社屋メディア・ヴィレッジ 英国放送協会(えいこくほうそうきょうかい、)は、イギリスのラジオ・テレビを一括運営する公共放送局。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と英国放送協会 · 続きを見る »

集団訴訟

集団訴訟(しゅうだんそしょう)とは、同一の事件について利害関係を共通にする複数の人間が、同時に原告側となって起こした民事訴訟のこと。特に原告が多数なものは大規模訴訟とも言われる。法的には複雑訴訟形態のうちの多数当事者訴訟の一種となるが、厳密な訴訟類型としては共同訴訟や選定当事者訴訟、クラスアクションなど様々な形式が含まれている田村譲「」御器谷法律事務所「」。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と集団訴訟 · 続きを見る »

RICO法

RICO法(りこほう、Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act, RICO Act)とは、アメリカ合衆国の連邦法「第18編 刑法及び刑事訴訟法、第1部 犯罪」の第96章(第1961章~第1968章)及び第95章(第1951章~第1960章)に定められた刑事法。 特定の違法行為によって不正な利益を得るラケッティア活動(racketeering activity) によって組織的犯罪を行う組織(enterprise) の活動を規制し、犯罪行為に対する刑事罰と被害回復の方法(民事責任)を規定する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とRICO法 · 続きを見る »

S&P グローバル・レーティング

S&P グローバル・レーティング(S&P Global Ratings)は、S&P グローバル()の一部門であり、金融商品または企業・政府などにつき、その信用状態に関する意見及び投資情報を提供する、世界最大手の格付け機関である。アメリカ合衆国・ニューヨーク市に本部を置き、世界26ヵ国にオフィスを展開している。企業や銀行等の金融機関(株式と債券の発行体)の信用力の調査研究を行い、2013年には世界総生産の約5%相当の3.5兆ドル(約357兆円)の債務に信用格付けを付与している。 日本の発行体については、1975年に初めて格付けを付与した。1986年に東京オフィスを開設。なお、日本ではスタンダード&プアーズの名称を冠する2つの法人、「スタンダード&プアーズ・レーティング・ジャパン株式会社」と「日本スタンダード&プアーズ株式会社」が存在しているが、前者はアメリカ合衆国の登録格付け機関であるS&P グローバル・レーティングの日本法人を意味し、後者は日本の登録格付け機関を意味している。いずれもオフィスは東京(丸の内北口ビル)にある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)とS&P グローバル・レーティング · 続きを見る »

恐喝罪

恐喝罪(きょうかつざい)とは、暴力や相手の公表できない弱みを握るなどして脅迫すること等で相手を畏怖させ、金銭その他の財物を脅し取ることを内容とする犯罪。刑法249条に規定されている。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と恐喝罪 · 続きを見る »

東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と東京都 · 続きを見る »

松戸市

松戸市(まつどし)は、千葉県北西部の東葛地域に位置する都市。東京都(葛飾区、江戸川区)に接する。東京都特別区部への通勤率は37.3%(平成22年国勢調査)。 市域は明治時代以前の下総国葛飾郡の一部を占め、西部は江戸川の沖積平野、東部は下総台地が広がる。 市の中心部の松戸地区は、古くから水戸街道の宿場町として栄えてきた。1896年に鉄道(現在の常磐線)が開通。1943年に東葛飾郡松戸町・高木村・馬橋村が新設合併し、松戸市が発足した。長らく江戸・東京の近郊農村地域であったが、近年は東京のベッドタウンとして発展。千葉県内では千葉市、船橋市、市川市に次いで居住人口4位。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と松戸市 · 続きを見る »

欠陥

欠陥(けっかん、 Defect)とは、理想状態を想定できる物事における理想状態との違いである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と欠陥 · 続きを見る »

朝日新聞

朝日新聞社の社旗(西日本版) 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞(あさひしんぶん、The Asahi Shimbun)は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と朝日新聞 · 続きを見る »

セコイアデンドロンの木 リュウケツジュ 木(き)とは、.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と木 · 続きを見る »

情報公開

情報公開(じょうほうこうかい)とは、国などの公の機関が自らの業務上の記録等を広く一般に開示することである。狭義には公文書を公に開示することである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と情報公開 · 続きを見る »

日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と日本 · 続きを見る »

日本共産党

日本共産党(にほんきょうさんとう、Japanese Communist Party)は、日本の政党。英文略称はJCP。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と日本共産党 · 続きを見る »

日本経済新聞

日本経済新聞(にほんけいざいしんぶん、題字:日本經濟新聞、The Nikkei)は、日本経済新聞社の発行する新聞(経済紙)であり、広義の全国紙の一つ。略称は日経(にっけい)、または日経新聞(にっけいしんぶん)。日本ABC協会調べによると販売部数は2017年10月で朝刊約260万部、夕刊約127万部である。最大印刷ページ数は48ページである。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と日本経済新聞 · 続きを見る »

日本航空

日本航空株式会社(にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL(ジャル))は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と日本航空 · 続きを見る »

摩耗

摩耗(まもう、wear)とは、摩擦に伴って生じる固体表面部分の逐次減量のことである。磨耗とも表記される。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と摩耗 · 続きを見る »

教授

教員における教授(きょうじゅ、professor)は、大学院、大学、短期大学、高等専門学校など高等教育を行う教育施設や、JAXA、大学入試センターなど研究機関の、指導者の職階や職階者である。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と教授 · 続きを見る »

10月5日

10月5日(じゅうがついつか)はグレゴリオ暦で年始から278日目(閏年では279日目)にあたり、年末まであと87日ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と10月5日 · 続きを見る »

11月25日

11月25日(じゅういちがつにじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から329日目(閏年では330日目)にあたり、年末まであと36日ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と11月25日 · 続きを見る »

12月15日

12月15日(じゅうにがつじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から349日目(閏年では350日目)にあたり、年末まであと16日ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と12月15日 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と1997年 · 続きを見る »

1月21日

1月21日(いちがつにじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から21日目に当たり、年末まであと344日(閏年では345日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と1月21日 · 続きを見る »

1月26日

1月26日(いちがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から26日目に当たり、年末まであと339日(閏年では340日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と1月26日 · 続きを見る »

1月27日

1月27日(いちがつにじゅうななにち、いちがつにじゅうしちにち)はグレゴリオ暦で年始から27日目に当たり、年末まであと338日(閏年では339日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と1月27日 · 続きを見る »

1月28日

1月28日(いちがつにじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から28日目に当たり、年末まであと337日(閏年では338日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と1月28日 · 続きを見る »

1月29日

1月29日(いちがつにじゅうくにち)は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日(閏年では337日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と1月29日 · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2000年 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2003年 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2005年 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2007年 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2008年 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2009年 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2010年 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2011年 · 続きを見る »

2月12日

2月12日(にがつじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から43日目にあたり、年末まであと322日(閏年では323日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月12日 · 続きを見る »

2月13日

2月13日(にがつじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から44日目にあたり、年末まであと321日(閏年では322日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月13日 · 続きを見る »

2月1日

2月1日(にがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日(閏年では334日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月1日 · 続きを見る »

2月20日

2月20日(にがつはつか、にがつにじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から51日目にあたり、年末まであと314日(閏年では315日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月20日 · 続きを見る »

2月23日

2月23日(にがつにじゅうさんにち)はグレゴリオ暦で年始から54日目にあたり、年末まであと311日(閏年では312日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月23日 · 続きを見る »

2月25日

2月25日(にがつにじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から56日目にあたり、年末まであと309日(閏年では310日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月25日 · 続きを見る »

2月2日

2月2日(にがつふつか)は、グレゴリオ暦で年始から33日目に当たり、年末まであと332日(閏年では333日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月2日 · 続きを見る »

2月3日

2月3日(にがつみっか)はグレゴリオ暦で年始から34日目に当たり、年末まであと331日(閏年では332日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月3日 · 続きを見る »

2月5日

2月5日(にがついつか)はグレゴリオ暦で年始から36日目に当たり、年末まであと329日(閏年では330日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月5日 · 続きを見る »

2月6日

2月6日(にがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から37日目に当たり、年末まであと328日(閏年では329日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月6日 · 続きを見る »

2月9日

2月9日(にがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から40日目にあたり、年末まであと325日(閏年では326日)ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と2月9日 · 続きを見る »

3月22日

3月22日(さんがつにじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から81日目(閏年では82日目)にあたり、年末まであと284日ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と3月22日 · 続きを見る »

3月9日

3月9日(さんがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から68日目(閏年では69日目)にあたり、年末まであと297日ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と3月9日 · 続きを見る »

4月19日

4月19日(しがつじゅうくにち)は、グレゴリオ暦で年始から109日目(閏年では110日目)にあたり、年末まではあと256日ある。誕生花はキショウブ、カリフォルニアポピー。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と4月19日 · 続きを見る »

7月13日

7月13日(しちがつじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から194日目(閏年では195日目)にあたり、年末まであと171日ある。誕生花はホテイアオイ、ニチニチソウ。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と7月13日 · 続きを見る »

8月28日

8月28日(はちがつにじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から240日目(閏年では241日目)にあたり、年末まであと125日ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と8月28日 · 続きを見る »

9月29日

9月29日(くがつにじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から272日目(閏年では273日目)にあたり、年末まであと93日ある。.

新しい!!: トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)と9月29日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

トヨタ大規模リコール隠し事件

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »