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25 関係: 交流、在独ソ連軍政府、ミュンヘン、ハレ - ベーブラ線、ライプツィヒ、テューリンゲン州、ドイツ、ドイツ鉄道、ニュルンベルク、ニュルンベルク-エアフルト高速線、ベルリン、イェーナ、ザールフェルト、ザーレ川、ザクセン＝マイニンゲン公国、ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公国、ザクセン＝アルテンブルク公国、シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット侯国、タレント2、第二次世界大戦、線路等級、複線、駅、架空電車線方式、標準軌。
交流
三角波、鋸歯状波 交流（こうりゅう、）とは、時間とともに周期的に向きが変化する電流（交流電流）を示す言葉であり、「交番電流」の略。また、同様に時間とともに周期的に大きさとその正負が変化する電圧を交流電圧というが、電流・電圧の区別をせずに交流または交流信号と呼ぶこともある。 交流の代表的な波形は正弦波であり、狭義の交流は正弦波交流（）を指すが、広義には周期的に大きさと向きが変化するものであれば正弦波に限らない波形のものも含む。正弦波以外の交流は非正弦波交流（）といい、矩形波交流や三角波交流などがある。.
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在独ソ連軍政府
在独ソ連軍政府（die Sowjetische Militäradministration in Deutschland; SMAD、Советская военная администрация в Германии）は、第二次世界大戦後のドイツにおけるソ連占領地域の最高司令部であり、事実上の政府であった。1945年6月から、東ドイツ政府に主権を移譲する1949年11月11日まで続いた。.
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ミュンヘン
ミュンヘン（München,, バイエルン語: Minga）は、イーザル川河畔にありバイエルンアルプスの北側に位置する都市。ドイツの連邦州であるバイエルン州最大の都市であり、同州の州都でもある。.
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ハレ - ベーブラ線
ハレ - ベーブラ線（Bahnstrecke Halle-Bebra）は、ザクセン＝アンハルト州、テューリンゲン州、ヘッセン州にある複線及び電化の幹線鉄道で、テューリンゲン本線とも呼ばれる。この路線はハレ (ザーレ)から始まり、ナウムブルク、ヴァイマール、エアフルト、アイゼナッハを経てベーブラに至る鉄道路線で、ベルリン - フランクフルト (マイン)間路線の一部である。.
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ライプツィヒ
ライプツィヒ（ドイツ語: ）は、ザクセン州に属するドイツの都市である。人口は約52万1千人（2012年12月現在）、ザクセン州では州都ドレスデンをやや上回って最大の都市で、旧東ドイツ地域ではベルリンに次いで2番目である。日本語ではライプチヒとも表記される（表記参照）。南部ドイツ語ではライプツィクと発音されることもある。 バッハやメンデルスゾーンそしてヴァーグナーらゆかりのドイツを代表する音楽の街、またベルリンの壁崩壊、ひいては東西両ドイツの統一の端緒となった住民運動の発祥地として知られる。.
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テューリンゲン州
テューリンゲン州（Freistaat Thüringen）は、ドイツを構成する16の連邦州のひとつである。ドイツ再統一時に誕生した新連邦州5州の一つ。州都はエアフルト。 ドイツ語のStaatは英語のstateと同根の単語で、帝政ドイツ時代に「州」の意味で使用されていた。帝政崩壊後のヴァイマル共和政時代以降、これに代わりLandが使われ始めた。現在、多くの州はLandを使用するが、テューリンゲン州、バイエルン州、ザクセン州が"Freistaat"を称している。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ドイツ鉄道
ドイツ鉄道（ドイツてつどう、Deutsche Bahn AG ドイチェ・バーン、略称：DB デーベー）は、ドイツの首都ベルリンに本社を置くドイツで最大の鉄道会社。ドイツ全土に鉄道網を持ち、ドイツでは最も重要な交通手段のひとつ。ヨーロッパ有数の技術・輸送力を持つ鉄道会社であり、世界的にも影響力のある鉄道企業のひとつである。.
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ニュルンベルク
ニュルンベルク（標準ドイツ語：Nürnberg 、バイエルン語：Niamberg、上部フランケン語（東フランケン語）：Nämberch）は、ドイツ連邦共和国バイエルン州のミッテルフランケン行政管区に属する郡独立市。 人口50万人を超えるバイエルン州第2の都市（ドイツ全体では14番目）である。隣接するフュルト、エアランゲン、シュヴァーバッハと共にフランケン地方の経済的・文化的中心をなしている。中世からの伝統ある都市であり、ドイツ統一を主導したホーエンツォレルン家がニュルンベルク城伯を世襲した都市である。また、ナチス政権が最初の大会を開催した都市であり、それゆえナチス政権要人を裁く「ニュルンベルク裁判」が行われたことでも知られる。リヒャルト・ワーグナーの楽劇『ニュルンベルクのマイスタージンガー』の舞台としても知られる。現在も旧市街は中世の城壁で囲まれている。.
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ニュルンベルク-エアフルト高速線
ニュルンベルク-エアフルト高速線 はドイツ連邦共和国バイエルン州ニュルンベルクのニュルンベルク中央駅とテューリンゲン州の州都エアフルトのを結ぶ総延長190kmの高速鉄道路線である。.
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ベルリン
ベルリン（Berlin 、伯林）は、ドイツ北東部、ベルリン・ブランデンブルク大都市圏地域の中心に位置する都市である。16ある連邦州のうちの一つで、市域人口は万人とドイツでは最大の都市で欧州連合の市域人口ではロンドンに次いで2番目に多く、都市的地域の人口は7番目に多い。同国の首都と定められている。.
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イェーナ
イェーナ (Jena) は、ドイツのテューリンゲン州（チューリンゲン州）の都市。イエナと表記されることもある。人口10万。ヴァイマル（ワイマール）から列車で15分ほどの距離にある。フリードリヒ・シラー大学イェーナ（通称：イェーナ大学）を擁する歴史の古い大学町であることや、精密機械メイカーのカール・ツァイスがここで創業したこと、1806年にナポレオン戦争の戦いのひとつであるイエナ・アウエルシュタットの戦い（プロイセン軍対フランス軍）が近郊のコスペダで行われたことなどで知られる。.
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ザールフェルト
街の門 ザールフェルト (Saalfeld) はドイツ連邦共和国の都市。テューリンゲン州に属する。人口は約人。.
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ザーレ川
ーレ川の水源 流路 ザーレ川（ザーレがわ、Saale）は、ザクセンのザーレ川（Sächsische Saale）、あるいはテューリンゲンのザーレ川（Thüringische Saale）とも呼ばれ、バイエルン州、テューリンゲン州、ザクセン＝アンハルト州を流れる全長413kmの河川で、モルダウ川に次いでエルベ川第2の支流である。平均流量115m3/sは、ハーフェル川と同値で、モルダウ川に次いで水量豊かな支流である。.
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ザクセン＝マイニンゲン公国
ン＝マイニンゲン公国（Herzogtum Sachsen-Meiningen）は、ドイツ中部のテューリンゲン地方に存在した領邦国家。ヴェッティン家のエルンスト系によって統治されたザクセン諸公国の一つである。.
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ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公国
ン＝ヴァイマル＝アイゼナハ（）は、ドイツ中部のテューリンゲン地方にあった領邦国家。首都はヴァイマル。1741年から1815年まで公国、1815年から1918年まで大公国であった。 1903年に正式な国号をザクセン大公国（）へと改めたが、それ以後もザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公国（）の名で呼ばれることが多い。.
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ザクセン＝アルテンブルク公国
ン＝アルテンブルク公国 (Sachsen-Altenburg) は、ドイツ中部のテューリンゲン地方に存在した領邦国家。 17世紀に神聖ローマ帝国の領邦として存在したが、ザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公国に編入されて消滅。同公家が1825年に断絶すると領土の再編が行われて復活し、ドイツ帝国成立以後はその領邦となった。.
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シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット侯国
ュヴァルツブルク＝ルードルシュタット侯国（Schwarzburg-Rudolstadt）は、ドイツ中部のテューリンゲン地方に存在した領邦国家である。.
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タレント2
タレント2 (Bombardier Talent 2) は2008年のイノトランスで発表された、ボンバルディアが独自に開発した標準型電車である。 UIC規格に準拠した標準軌仕様の連接式車両で、複数の編成を連結することも考慮された仕様になっている。また車体傾斜装置を採用したことにより車体が丸みを帯びた形状になっているのも特徴である。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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線路等級
線路等級（せんろとうきゅう）とは、輸送上の特性に応じた鉄道線路の分類。列車の速度・本数、車両性能と保守の経済性などを勘案して、線路とそこを走る車両の規格が定められている。.
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複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
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駅
駅（えき、うまや）.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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