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49 関係: AGM (モジュール)、An-124 (航空機)、各国軍の航空配備一覧、北大西洋条約機構潜水艦救助システム、ミッション:インポッシブル/ローグ・ネイション、マラウィの戦い、マレーシア軍、ユーロプロップ・インターナショナル、ユーロプロップ・インターナショナル TP400、ランツベルク・アム・レヒ航空基地、ロールス・ロイス・ドイツ、ボクサー装輪装甲車、トルコ空軍、トルコ軍、ブライズ・ノートン空軍基地、プロペラ、プロップファン、プーマ装甲歩兵戦闘車、ビークルバス、ディスク・ローディング、フランスの経済、ドーナル (自走砲)、アトラス (曖昧さ回避)、アスター (ミサイル)、イギリス空軍、エアバス、エアバス・ディフェンス・アンド・スペース、エアバス・グループ、オーストラリア空軍、カエサル 155mm自走榴弾砲、グリズリー (曖昧さ回避)、ショート ベルファスト、スネクマ、セネル・アエロナウティカ、ターボプロップエンジン、兵器、C-130 (航空機)、C-130J (航空機)、C-17 (航空機)、C-2 (航空機・日本)、統合多用途・将来型垂直離着陸機計画、装備総局、輸送機、航空機の一覧 (0-A)、自衛隊、PikeOS、VBCI、Y-9 (航空機)、2009年の航空。
AGM (モジュール)
AGM（AGM、Artillerie-Geschütz-Modul）は、クラウス＝マッファイ・ヴェクマン社の開発した自律化砲モジュール。しばしば台車部分と同一視され、自走榴弾砲として扱われるが、AGM自体は砲塔部分のモジュールを指す。 旧来の砲撃から、C-RAM、ネットワーク化された戦場に至るまで様々な用途に対応するシステムとなっている他、車両の重量に依存するものの、空輸が可能な自走砲を構成することが可能である。.
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An-124 (航空機)
An-124 ルスラーン（ウクライナ語：Ан-124 «Руслан»アーン・ストー・ドヴァーッツャチ・チョトィールィ・ルスラーン；ロシア語：Ан-124 «Руслан»アーン・ストー・ドヴァーッツァチ・チトゥィーリェ・ルスラーン）は、ソビエト連邦のアントノフ設計局（ОКБ имени О.К.Антонова、現在はウクライナのO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体（ANTK アントーノウ）が開発した輸送機であり、量産された機体としては世界最大のものである。 ウクライナやロシアでは前述したルスラーンの愛称で親しまれている一方、北大西洋条約機構（NATO）がつけたNATOコードネームはコンドル（Condor）であった。また、An-124をベースに開発された輸送機としてAn-225 ムリーヤがある。.
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各国軍の航空配備一覧
各国軍の航空配備一覧（かくこくぐんのこうくうはいびいちらん）は、世界各国の軍隊における、現在の航空機の配備状況を、国別に一覧にした記事である。.
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北大西洋条約機構潜水艦救助システム
北大西洋条約機構潜水艦救助システム （きたたいせいようじょうやくきこうせんすいかんきゅうじょシステム、NATO Submarine Rescue System (NSRS)）は北大西洋条約機構（NATO）加盟国が共同で運用する潜水艦救助システムである。.
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ミッション:インポッシブル/ローグ・ネイション
『ミッション:インポッシブル/ローグ・ネイション』（Mission: Impossible - Rogue Nation）は、クリストファー・マッカリーが監督兼脚本を務めた2015年7月31日公開のアメリカ合衆国のである。『ミッション:インポッシブル』シリーズの5作目で、『ミッション:インポッシブル/ゴースト・プロトコル』（2011年）の続編である。トム・クルーズは主人公を引き続き演じ、またJ・J・エイブラムス、スカイダンス・プロダクションズのデヴィッド・エリソンと共にプロデューサーも兼任する。 撮影は2014年8月21日から2015年3月21日までにウィーンやロンドンで行われた。アメリカ合衆国では2015年7月31日よりパラマウント映画の配給でIMAXを含む各劇場で公開された。.
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マラウィの戦い
マラウィの戦い（）は、フィリピンの南ラナオ州マラウィ市でのフィリピン軍とISILの関連過激派組織との戦闘である。.
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マレーシア軍
マレーシア軍（マレーシアぐん、Malaysian Armed Forces, MAF、Angkatan Tentera Malaysia, ATM）は、マレーシアの軍隊。 国防予算は39億6,000万ドル、総兵力 10.9万人。陸軍兵力 8万人、空軍機 226機、海軍艦船 79隻。.
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ユーロプロップ・インターナショナル
2007年のパリ航空ショーで展示されたユーロプロップ インターナショナルTP400-D6 ユーロプロップ・インターナショナル (EPI; Europrop International Gmbh) は、ヨーロッパのMTUエアロ・エンジンズ、スネクマ、ロールス・ロイス・ホールディングス、インダストリア・デ・ターボ・プロパルゾレスで構成される航空機用エンジン製造の合弁企業である。会社はエアバス400M輸送機に搭載予定のTP400-D6 10,690shp ターボプロップエンジンの開発、製造、販売を行う。本社は、ドイツのミュンヘンに置かれ、スペインのマドリードに支社がある。 ユーロプロップ構成各社の出資比率.
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ユーロプロップ・インターナショナル TP400
TP400-D6とは、エアバスA400M用にユーロプロップ・インターナショナルが開発中のターボプロップエンジンである。イギリス、フランス、ドイツ、スペインが参加する国際共同事業で、西側では最も高出力のターボプロップエンジンになる予定である。 現在までの世界最大の出力のターボプロップエンジンは旧ソ連・ロシアのツポレフTu-95シリーズに使用された11,185 kW（15,000 shp）出力のクズネツォフNK-12MPエンジンである。.
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ランツベルク・アム・レヒ航空基地
ランツベルク/レヒ航空基地（Fliegerhorst Landsberg/Lech）は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ランツベルク・アム・レヒ郡のペンツィングに所在する軍用飛行場。.
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ロールス・ロイス・ドイツ
ールス・ロイス・ドイツ（Rolls-Royce Deutschland ）は、航空エンジンを生産するロールス・ロイス・ホールディングスの子会社である。ロールス・ロイス・ドイツェランドとも表記する。工場はベルリンの外のダーレヴィッツとフランクフルト・アム・マイン近郊のオーバーウルゼルにある。約3,000名の従業員を抱え、ジェットエンジンの開発から販売まで独自で行うことが可能である。ロールス・ロイスの自動車部門をBMWが買収したことによって航空機部門のロールス・ロイス・ホールディングスもBMWの傘下に入ったという誤解が一部にあるが、航空機エンジン部門はBMWの傘下には入っておらず、BMWの航空機エンジン部門はロールス・ロイス・ホールディングスによって買収された。主な理由としてBMWが買収したローバーをミニを除き解体した事やボーイング717のデモフライトに搭載されたBR700のエンジンカバーにBMWのロゴが描かれた事によりイギリス国内でのBMW叩きが起こり、これを抑える為に航空機エンジン事業をロールス・ロイス・ホールディングスに譲渡されたと思われる。 1990年にBR700を生産するために設立されたBMWとロールス・ロイスの合弁企業BMW ロールス・ロイス（BMW Rolls-Royce, 略称BRR）を起源とする。 2000年にBMWの航空エンジン事業を傘下に治めたロールス・ロイス・ホールディングスが経営権を握ったことで、完全子会社化され、ロールス・ロイス・ドイツへと名称を変えた。BR710とBR715の生産は継続され、エアバス A400M軍用輸送機のTP400-D6ターボプロップエンジンの開発にも参加している。 ロールス・ロイス・ドイツはテイ、スペイ、V2500の2軸式ターボファンエンジンとダートターボプロップの生産を行っている。親会社のダービー工場では民間用の3軸式ターボファンの生産に専念する。.
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ボクサー装輪装甲車
ボクサー装輪装甲車（ボクサーそうりんそうこうしゃ、Boxer wheeled armored vehicle）は、ドイツとオランダの多用途装輪装甲車である。別名"GTK"（Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug; armoured transport vehicle）。"Boxer"とも呼ばれ、旧称は"MRAV"（Multirole Armoured Vehicle）とも呼ばれていた。後部に搭載する『ミッション・モジュール』を交換することで各種装輪装甲車が担ってきた任務に対応できるのが特徴。 本車は、ARTEC（ARmoured vehicle TEChnology）GmbH インダストリアル・グループによって製造され、計画はOCCAR（Organisation conjointe de coopération en matière d'armement; Organisation for Joint Armament Cooperation）によって管理された。ミュンヘンに本社を構えるARTEC GmbH社は、ドイツ側にクラウス＝マッファイ社とラインメタル社を、オランダ側にStork PWV社（現在ではラインメタル社の子会社となっている）を、それぞれ親会社として持っている。.
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トルコ空軍
トルコ空軍(Türk Hava Kuvvetleri)は、トルコ共和国の空軍組織である。.
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トルコ軍
トルコ軍（トルコぐん、Türk Silahlı Kuvvetleri）は、ヨーロッパ大陸と小アジアにまたがるトルコ共和国の軍隊。兵員数は約65万人で、兵員規模に関しては北大西洋条約機構（NATO）加盟国で第2位に位置する。 最高指揮権は平時には大統領に属し、戦時には参謀総長（Genelkurmay Başkanı）に属すると憲法によって規定されている。 参謀総長の地位は事実上陸軍の指定席である。独自の核戦力は保持していないが、2005年まではアメリカ合衆国とニュークリア・シェアリングを行い、核抑止を行っていた。またキューバ危機の解決策として撤去されるまで、核弾頭を搭載したアメリカの準中距離弾道ミサイル（MRBM）「ジュピター」がソ連向け配備されていた。 国父アタテュルク以来の国是である世俗主義原則などの体制の守護者を任じ、1960年、1980年の2度の軍事クーデターと2016年にも軍事クーデター未遂を起こすなど、政治色の強い軍隊として知られ、現在でも高い政治的発言力を持つ。.
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ブライズ・ノートン空軍基地
ブライズ・ノートン空軍基地（ - くうぐんきち）はロンドンから西へ約80kmのブライズ・ノートンとカータートンからなるオックスフォードシャー都市圏から近い位置にあるイギリスの軍事基地。 イギリス空軍が領有する基地の中で最も大規模な基地であり、正式名称はイギリス空軍基地ブライズ・ノートン（RAF Brize Norton）である。現在は、空中給油機のボイジャーやアメリカ合衆国のから購入したC-17 グローブマスター IIIやハーキュリーズC4/C5がブライズ・ノートン空軍基地を拠点にして活動している。.
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プロペラ
プロペラ は、飛行機や船などに装備され、原動機から出力される回転力を推進力へと変換するための装置である。揚力を得るための複数枚のブレード（羽根）、ブレードを支持するとともにシャフトからの出力を伝えるハブ、その他の部品によって構成される。 スクリューとも呼ばれる舶用のものについてはスクリュープロペラの記事を参照。 回転数を上げることでパワー（推力・速度）を上げることができるが、後述のように空気中でも水中でも限界がある。.
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プロップファン
プロップファンエンジン（propfan engine）、またはオープンローターエンジン(open rotor engine)は、ターボプロップエンジンを発展させた飛行機用エンジンであり、一般にはタービンと同軸線上に後退角の付いた二重反転プロペラを配置したものを指す。 ターボファンエンジンと同等の高い飛行速度でターボプロップ並の低い燃料消費率を得ることを目的に設計されている。.
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プーマ装甲歩兵戦闘車
プーマ装甲歩兵戦闘車（プーマそうこうほへいせんとうしゃ、Schützenpanzer Puma、Armoured Infantry Fighting Vehicle Puma）は、ドイツのPSM社が開発した歩兵戦闘車である。 マルダー歩兵戦闘車の後継として、2010年から2020年にかけてドイツ連邦軍に計410両が配備される予定である。5両のプレシリーズ車両と関連サービスは合わせて3億5,000万ユーロで調達された。405両の量産車両は30億ユーロ（1両当たり約12億円）で調達される予定である。.
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ビークルバス
ビークルバス（vehicle bus）は、自動車、バス、列車、工業用車両、農業用車両、船舶、航空機などの移動機械（ビークル）の中の構成要素を相互接続する特殊な内部通信ネットワークである。 メッセージ配信の、メッセージの非衝突性、配信時間の最小化、低コスト、電磁ノイズ耐性、冗長ルーティングなど、移動機械制御のための特別な要件があるため、一般的なネットワークプロトコルはあまり使われていない。ビークルバスで使用されるプロトコルには、Controller Area Network(CAN)、(LIN)などがある。(AFDX)などのARINC 664の実装が使用されている航空機を除き、従来のコンピュータネットワーキング技術（イーサネットやTCP/IPなど）はほとんど使用されていない。AFDXを使用する航空機には、ボーイング787、エアバス A400M、エアバスA380などがある。.
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ディスク・ローディング
MV-22オスプレイ・ティルトローター（垂直離陸の場面を撮影したこの写真では、翼端渦の生成が海上の空気の凝縮により確認できる） C-27スパルタン。C-27JのエンジンはMV-22と同一であるが、そのディスク・ローディングはMV-22よりも大きい。 レシプロ・エンジンの汎用軽ヘリコプターは、ディスク・ローディングが比較的小さい。 流体力学におけるディスク・ローディング（回転面荷重）とは、回転推進翼などのアクチュエーター・ディスク（推進円盤）の前後の圧力変化量の平均値である。ヘリコプターのメインローターおよびテールローターなどの比較的ディスク・ローディングが小さい回転推進翼はローターと呼ばれ、ディスク・ローディングが大きい回転推進翼はプロペラと呼ばれる 。V-22オスプレイ・ティルトローター機のディスク・ローディングは、ホバリング・モード時にはヘリコプターよりも大きいが、エアプレーン・モード時にはターボプロップ機よりも小さい。.
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フランスの経済
フランスの経済（仏語：L'économie de la France 、英語：Economy of France）は2008年の名目GDP換算で、アメリカ合衆国、日本、中華人民共和国、ドイツに次いで世界第5位の規模である。フランスは冷戦期において、資本主義陣営に属していたものの、国家が企業を統治する混合経済体制を敷いていた（ディリジスム（en / fr））。 1980年代の第1次コアビタシオンの時期に、フランス経済は民営化が進んだものの、ルノーやフランス電力、フランスガス公社とスエズが合併したエンジー、Orangeといった主要企業にはフランス政府が大株主となっており、混合経済体制の影響は色濃く残っている。.
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ドーナル (自走砲)
ドーナル（DONAR）は、クラウス＝マッファイ・ヴェクマン（KMW）とジェネラル・ダイナミクス・ユーロピアン・ランド・システム（GDELS）が共同開発中の自走砲。原型のAGMと同様にモジュールとしての提案も行われているが、ASCOD 2を台車とする自走砲が提案されており、こちらも同様の名称で呼ばれている。ドーナルは、トールのドイツ語による表記の一種である。 台車がAGMのデモンストレーションモデルとして製作されたMLRSからASCOD 2に変わり、エアバス A400M輸送機による空輸を想定している。モジュールとしての特徴はAGMと同様で、砲塔内部は無人であり、操作は台車の運転席からタッチパネルを使用して行う。.
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アトラス (曖昧さ回避)
リシア神話のアトラース アトラス、Atlas.
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アスター (ミサイル)
アスター（ASTER）は、ユーロサム（現在はMBDA）によって開発された対空ミサイルである。 対ミサイルを主眼に置いた短距離ミサイルのアスター15と、広い範囲の防空を担うアスター30に分かれる。.
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イギリス空軍
イギリス空軍旗 王立空軍（おうりつくうぐん、Royal Air Force）は、イギリスの保有する空軍。略称としてRAFやR.A.F.という表記がある。日本語ではイギリス空軍、英国空軍とも表記される。 1918年4月1日にイギリス軍の一部として独立した。RAFは世界で最も長い歴史を持つ空軍であり、約793機の航空機と、34,200人の兵力を保有している。 国防省の目的を達成することが任務であるが、具体的には、イギリスと海外領土を確実に保障防衛すること、特に国際的な平和と保障を進める際に政府の外交政策を支えること、それらのために必要とされる能力を提供することである。.
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エアバス
アバス（Airbus SE ）は、ヨーロッパ（欧州連合の内の4カ国）の航空宇宙機器開発製造会社。設立当初の事業体の名称はエアバス・インダストリー G.I.E.（G.I.E. Airbus industrie）であったが、2001年に法人化されて現社名に変更された。民間航空機メーカーとしてのエアバスは、2000年以降親会社の航空防衛企業であるエアバス・グループの子会社として位置づけられていたが、2017年1月に両社が合併、存続会社名をエアバスとすることで、この関係を解消した。本社はフランス・トゥールーズ。 2017年3月1日、経済産業省はエアバスと日本企業の連携を強化する覚書をフランス政府と締結した 。.
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エアバス・ディフェンス・アンド・スペース
アバス・ディフェンス・アンド・スペースは、ヨーロッパの航空宇宙産業EADSの子会社。軍用輸送機であるエアバス A400Mを開発・製造するために作られた企業エアバス・ミリタリーを前身とする。ユーロフラッグ計画を引き継いだ。この企業は1999年1月にエアバス・ミリタリー・カンパニーSASとして設立された。2003年5月にエアバス・ミリタリーSLに改称された。.
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エアバス・グループ
アバス・グループ（Airbus Group SE）は、2000年7月から2017年1月まで、ヨーロッパの大手航空・宇宙企業であり、民間航空機メーカーであるエアバスの100%親会社であった。2017年1月にエアバス・グループは子会社のエアバスと合併、存続会社の社名はエアバスとなったため、社名としては消滅しているが、コーポレートサイトでは民間航空機製造部門と区別する意味でエアバス・グループの名称も併用されている。企業としてのエアバス・グループの法的所在地はオランダのライデンであったが、メインオフィスはフランス南部のブラニャックにあった。.
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オーストラリア空軍
王立オーストラリア空軍（）は、オーストラリア国防軍の空軍組織。オーストラリア国防軍三軍の一つである。.
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カエサル 155mm自走榴弾砲
ル 155mm自走榴弾砲（カエサル155ミリじそうりゅうだんほう）は、フランスの155mm自走榴弾砲である。CAESARとは、フランス語のCAmion Equipé d'un Système d'ARtillerie（砲兵システム搭載トラック)のアクロニムであり、読みは共和政ローマのガイウス・ユリウス・カエサル（Gaius Julius Caesar）と同じ綴りであることに由来する。.
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グリズリー (曖昧さ回避)
リズリー（Grizzly）は北米に生息する大型のヒグマの亜種。日本名はハイイログマ。これに由来して兵器の名称やチーム名などに使用される例がある。.
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ショート ベルファスト
ョート ベルファスト（Short Belfast）はイギリスのショート社が開発した、ターボプロップ4発輸送機である。初飛行は1964年。当時イギリス空軍が運用した中で最も能力が高い輸送機であったが、防衛費削減の影響を受けわずか10機しか生産されなかった。.
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スネクマ
ネクマ(Snecma)はフランスの民間及び、軍用航空機や艦船、ロケット用、発電用のエンジンを生産する会社である。 スネクマの正式名称はフランス語でSociété Nationale d'Étude et de Construction de Moteurs d'Aviationである。直訳すると「航空機用発動機研究製造国営会社」となる。 2005年、スネクマはSAGEMを傘下に収めた。今日ではスネクマはサフラングループの子会社であり、グループは再構成され、以前よりも拡大している。.
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セネル・アエロナウティカ
セネル・アエロナウティカ() はスペインのセネルグループに属する航空機メーカーである。1956年、フランコ政権下で設立され発電、宇宙開発、海洋開発を含む幅広い事業を手がける。グループはスペインの大学と連携する。 セネル・アエロナウティカはエアバス A400MのターボプロップエンジンであるTP400-D6の開発に参加しているインダストリア・デ・ターボ・プロパルゾレス(ITP)の主要な株主である。同時にユーロファイターのエンジンであるユーロジェット EJ200ターボファンエンジンの開発にも参加している。 セネルはスペインの主要な太陽エネルギー発電計画であるアンダソ1太陽発電とソーラー・テレス・パワー・タワーにも技術面で参加している。 Category:スペインの航空機メーカー.
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ターボプロップエンジン
ターボプロップエンジン（Turboprop Engine）とはガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。.
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兵器
兵器（へいき）は、戦争において使用する全ての車両、航空機、船舶、設備などの事を指し、敵となった目標を殺傷、破壊するためや、敵の攻撃から防御するための機械装置である。兵器は用途別に細かく分類され、その種類は膨大な数に上る。.
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C-130 (航空機)
C-130 ハーキュリーズ（C-130 Hercules）は、ロッキード社が製造している輸送機。ハーキュリーズ（Hercules）とは、ギリシア神話に登場する英雄、ヘラクレスの英語読みである。 戦術輸送機のベストセラーであり、アメリカ軍はもとより西側諸国を中心に69ヶ国で使用され、登場から半世紀以上経った現在も生産が続いている。現在の最新型はC-130J スーパーハーキュリーズ（Super Hercules）である。.
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C-130J (航空機)
C-130Jは、米国製の軍用輸送機であり、ロッキード・マーティン社の前身の1つであるロッキード社のC-130 ハーキュリーズの新世代型として開発された航空機である。愛称はスーパー・ハーキュリーズ（英：Super Hercules）。.
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C-17 (航空機)
C-17は、マクドネル・ダグラス（現ボーイング）社が製造し、アメリカ空軍が保有・運用する、主力の軍用大型長距離輸送機である。愛称はグローブマスターIII（Globemaster III）で、旧ダグラス・エアクラフト社の開発した輸送機C-74 グローブマスター・C-124 グローブマスターIIに由来している軍事研究2007年10月号「地球の裏へ急速空輸：C-5/C-17巨人機」。.
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C-2 (航空機・日本)
C-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。 C-1の後継機として防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。配属先の美保基地では Blue Whale （青い鯨）の愛称が付与されている。.
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統合多用途・将来型垂直離着陸機計画
統合多用途・将来型垂直離着陸機計画（Joint Multi-Role / Future Vertical Lift, 略語：JMR / FVL）は、アメリカ合衆国のアメリカ陸軍の軍用ヘリコプターの数種類の系列を完全に新規開発する計画である。センサー、航空工学、航空電子工学、エンジン、および不具合対策などの共通のハードウェアに加え、ソフトウェア（運用技術・運用経験値、操縦訓練情報）を共有する、5種類の異なる機体規模の「回転翼航空機」を開発する必要がある。 米陸軍は2004年以来、この計画を2017年に至るまで継続的に検討し続けている。 将来型垂直離着陸機計画（FVL）は、米陸軍の汎用ヘリコプターである「UH-60 ブラックホーク」、同じく攻撃ヘリコプターである「AH-64 アパッチ」 、重輸送ヘリコプターである「CH-47 チヌーク」、特に代替機の開発に2回も失敗した軽偵察・観測ヘリコプターである「OH-58 カイオワ」の将来的な代替機を開発することを意図している。最終的には「将来型垂直離着陸機計画」 （Future Vertical Lift, FVL）の前身の計画と後世の時代には位置づけられるであろう、現在進行中の先行計画は、2017年に「技術概念立証」（デモンストレーション）のための機体提供が予定されている「統合多用途ヘリコプター計画」（Joint Multi-Role, JMR）である。.
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装備総局
装備総局（そうびそうきょく、フランス語：Direction générale de l'Armement、略称：DGA）は、フランス国防省の下に置かれるフランス軍全体の装備体系の設計・評価および調達を担当する機関。他に日本語名称では軍備総合局、国防省装備庁や国防装備庁あるいは兵器総局などがある。 その職員数は2012年時点で約12,000人の規模で、80の装備プロジェクトが進行中であり、2011年度には76億4,900万ユーロの受注を産業界に還流させ、6億9,500万ユーロの研究契約が産業界に通知され、推定65億米ドルに及ぶ輸出を受注している。.
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輸送機
輸送機（ゆそうき）は貨物等を輸送するための航空機全般を指す。以下のような種類に大別される。.
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航空機の一覧 (0-A)
記載なし。
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自衛隊
自衛隊（じえいたい）は日本における実力組織である。1954年（昭和29年）7月1日設立。英称 Japan Self-Defense Forces、略称 JSDF。.
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PikeOS
PikeOSは、 が開発したマイクロカーネルに基づくリアルタイムオペレーティングシステムである。高度な信頼性とセキュリティが重要な組込みシステムをターゲットにしている。多重オペレーティングシステムのための論理区画環境を提供し、安全要求やセキュリティー要件といった異なる設計目標を単一マシンで共存させることができる。.
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VBCI
VBCI（仏：Véhicule Blindé de Combat 'Infanterie：歩兵戦闘用装甲車両）は、フランスの最新装輪装甲車ファミリーである。.
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Y-9 (航空機)
Y-9（中国語：运-9/運輸-9）とは、中国人民解放軍空軍で製造された多用途中型輸送機である。.
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2009年の航空
記載なし。
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