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生活協同組合コープさっぽろと道南バス

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生活協同組合コープさっぽろと道南バスの違い

生活協同組合コープさっぽろ vs. 道南バス

生活協同組合コープさっぽろ(せいかつきょうどうくみあいコープさっぽろ)は、北海道札幌市西区発寒に本部を置く生活協同組合である。. 道南バスの空港連絡バス 新千歳空港にて (633) 道南バスの一般路線バス(前扉仕様) 鵡川駅前にて (651) 停留所一例(右から2番目) 道南バス株式会社(どうなんバス 英称:Donan bus Co.,Ltd)は、北海道室蘭市を中心とする胆振・日高・後志地方を主たる事業エリアとするバス会社。.

生活協同組合コープさっぽろと道南バス間の類似点

生活協同組合コープさっぽろと道南バスは(ユニオンペディアに)共通で48ものを持っています: 千歳市室蘭市伊達市 (北海道)後志総合振興局北海道むかわ町函館市勇払郡倶知安町登別市白石区胆振総合振興局苫小牧市虻田郡札幌市浦河町浦河郡新ひだか町日高郡 (北海道)日高振興局10月1日1965年1968年1969年1970年1975年1977年1978年1979年1981年...1986年1997年1998年1999年2000年2002年2003年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2015年2017年 インデックスを展開 (18 もっと) »

千歳市

千歳市(ちとせし)は、北海道石狩振興局にある市。.

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室蘭市

室蘭市(むろらんし)は、北海道にある市。 胆振総合振興局所在地。計量特定市。市名はアイヌ語の「モ・ルエラニ」(小さな・下り路)に由来している。明治期の呼称は「モルラン」。.

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伊達市 (北海道)

伊達市(だてし)は、北海道胆振総合振興局にある市。.

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後志総合振興局

後志総合振興局(虻田郡倶知安町) 後志総合振興局(しりべしそうごうしんこうきょく)は、北海道の総合振興局のひとつ。 振興局所在地は虻田郡倶知安町。檜山振興局、日高振興局と並んで、振興局所在地が「市」でない振興局である。檜山振興局、日高振興局管内に市は存在しないため、市が存在する振興局で振興局所在地が市でないのは後志総合振興局のみである。。 2010年(平成22年)4月1日、後志支庁に代わって発足した。.

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北海道

北海道(ほっかいどう)は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体(道)である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.

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むかわ町

むかわ町(むかわちょう)は、北海道胆振総合振興局東部に位置する勇払郡の町。.

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函館市

函館市(はこだてし)は、北海道にある市である。渡島総合振興局所在地。札幌市、旭川市に次ぐ北海道第三の人口約26万人を有する中核市。.

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勇払郡

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倶知安町

倶知安町(くっちゃんちょう)は、北海道虻田郡の町。後志総合振興局所在地。.

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登別市

登別市(のぼりべつし)は、北海道胆振総合振興局にある市。市名はアイヌ語の「ヌプㇽ・ペッ」(ラテン文字表記:nupur-pet 色の濃い・川)に由来している。これは石灰質の温泉が川に流れ込み、川の色が白く濁っていることによるものである。.

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白石区

白石区(しろいしく)は、札幌市の行政区。.

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胆振総合振興局

胆振総合振興局が入居するむろらん広域センタービル 胆振総合振興局(いぶりそうごうしんこうきょく)は、北海道の振興局。所在地は室蘭市。2010年(平成22年)4月1日、胆振支庁から改組。.

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苫小牧市

苫小牧市(とまこまいし)は、北海道胆振総合振興局にある市。計量特定市。.

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虻田郡

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札幌市

円山山頂から眺めた札幌都心(2013年4月) 札幌市(さっぽろし)は北海道にある政令指定都市。道庁所在地及び石狩振興局所在地。.

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浦河町

浦河町(うらかわちょう)は、北海道の日高振興局管内にある町。日高振興局の所在地である。.

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浦河郡

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新ひだか町

新ひだか町(しんひだかちょう)は、北海道日高振興局管内にある日高郡の町。.

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日高郡 (北海道)

北海道日高郡の位置(黄:新ひだか町) 日高郡(ひだかぐん)は、北海道日高振興局の郡。 以下の1町を含む。.

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日高振興局

日高振興局(ひだかしんこうきょく)は、北海道の振興局のひとつ。振興局所在地は浦河郡浦河町。2010年(平成22年)4月1日、日高支庁に代わって発足した。.

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10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

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1965年

記載なし。

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1968年

記載なし。

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1969年

記載なし。

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1970年

記載なし。

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1975年

記載なし。

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1977年

記載なし。

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1978年

記載なし。

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1979年

記載なし。

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1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

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1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

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1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

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2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

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生活協同組合コープさっぽろと道南バスの間の比較

道南バスが328を有している生活協同組合コープさっぽろは、204の関係を有しています。 彼らは一般的な48で持っているように、ジャカード指数は9.02%です = 48 / (204 + 328)。

参考文献

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