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常磐自動車道と笠松運動公園

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

常磐自動車道と笠松運動公園の違い

常磐自動車道 vs. 笠松運動公園

常磐自動車道(じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY)は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は常磐道(じょうばんどう、JOBAN EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。. 屋内プール兼アイススケート場 笠松運動公園(かさまつうんどうこうえん)は、茨城県ひたちなか市、那珂市、那珂郡東海村にまたがる都市公園(運動公園)であり、公の所在地はひたちなか市である。茨城県が敷地・施設を保有し、財団法人茨城県体育協会が委託を受けて管理を行っている。.

常磐自動車道と笠松運動公園間の類似点

常磐自動車道と笠松運動公園は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 常磐線国道6号茨城県那珂市那珂インターチェンジ那珂郡東海村東日本旅客鉄道日立南太田インターチェンジ2002年

常磐線

常磐線(じょうばんせん)は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき(常磐線)」「いわき―原ノ町―仙台(常磐線)」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車(中距離電車)や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.

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国道6号

国道6号(こくどう6ごう)は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線(特に千葉県から宮城県にかけての区間)にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.

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茨城県

茨城県(いばらきけん)は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.

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那珂市

那珂市(なかし)は、茨城県北部にある市。.

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那珂インターチェンジ

那珂インターチェンジ(なかインターチェンジ)は、茨城県那珂市の常磐自動車道上にあるインターチェンジである。 那珂市のほか、隣接する水戸市北部・ひたちなか市西部・常陸大宮市・常陸太田市南部・那珂郡東海村などもほど近い。北関東自動車道が開通する前は、ひたちなか市の最寄インターだった。 案内標識には国道6号の表示があるが、当ICから国道6号へは県道を介して約6km離れている。.

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那珂郡

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東海村

東海村(とうかいむら)は、茨城県北部の村。那珂郡に属する。.

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東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

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日立南太田インターチェンジ

日立南太田インターチェンジ(ひたちみなみおおたインターチェンジ)は、茨城県日立市にある常磐自動車道のインターチェンジである。インター名の「日立南太田」は「日立南」と「(常陸)太田」の複合。「日立南インターチェンジ」と呼称される場合もある。 日立市の南部に位置し、日立市南部のほか、市・村境の近い常陸太田市、那珂郡東海村方面への最寄りICである。(ETC車の場合は、東海村へは隣の東海スマートICの方が近い。).

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2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

常磐自動車道と笠松運動公園の間の比較

笠松運動公園が42を有している常磐自動車道は、361の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は2.48%です = 10 / (361 + 42)。

参考文献

この記事では、常磐自動車道と笠松運動公園との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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