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猪名川パークタウンと能勢電鉄日生線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

猪名川パークタウンと能勢電鉄日生線の違い

猪名川パークタウン vs. 能勢電鉄日生線

名川パークタウン(いながわパークタウン)は、兵庫県川辺郡猪名川町にある三菱地所が開発した住宅地である。. 日生線(にっせいせん)は、兵庫県川西市の山下駅から兵庫県川辺郡猪名川町の日生中央駅までを結ぶ能勢電鉄の鉄道路線である。 川西市・猪名川町の両市町にまたがる地域に、日本生命保険・新星和不動産が開発した日生ニュータウンへのアクセスのために建設された。路線の約34%がトンネルとなっている。それ以外の部分の大半は高架線で、踏切は1つもない。.

猪名川パークタウンと能勢電鉄日生線間の類似点

猪名川パークタウンと能勢電鉄日生線は(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: 川西市川西能勢口駅川辺郡平成兵庫県猪名川町阪急宝塚本線阪急日生ニュータウン日生中央駅

川西市

JR川西池田駅前) 川西市中心部周辺の空中写真。1985年撮影の6枚を合成作成。国土航空写真。 川西市(かわにしし)は、兵庫県南東部の市。大阪府との県境に面する。阪神北県民局管轄区域。.

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川西能勢口駅

川西能勢口駅(かわにしのせぐちえき)は、兵庫県川西市にある阪急電鉄・能勢電鉄の駅である。共同使用駅となっている。駅番号は阪急電鉄がHK-50、能勢電鉄がNS01。.

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川辺郡

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平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

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兵庫県

兵庫県(ひょうごけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.

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猪名川町

名川町(いながわちょう)は、兵庫県南東部に位置する町。川辺郡に唯一現存する自治体。阪神北県民局管轄区域。.

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阪急宝塚本線

宝塚本線(たからづかほんせん)は、大阪府大阪市北区の梅田駅から兵庫県宝塚市の宝塚駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。宝塚本線自体を指して、またはその支線である箕面線を含めて通称宝塚線と呼ばれる。ラインカラーは箕面の紅葉からオレンジ()。.

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阪急日生ニュータウン

阪急日生ニュータウン(はんきゅうにっせいニュータウン、英文表記Nissay newtown)は、兵庫県川西市・川辺郡猪名川町にまたがり、日本生命保険・新星和不動産が開発した住宅地である。 名前の由来は、開発元の日本生命保険の略「日生」と、同じく開発元の阪急電鉄の略「阪急」を組み合わせしたもの。 当初から中谷中学校付近に2次開発が計画されているが、現在開発計画は進展していない。.

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日生中央駅

日生中央駅(にっせいちゅうおうえき)は、兵庫県川辺郡猪名川町にある能勢電鉄日生線の駅。駅番号はNS21。 駅名の「日生」は、阪急日生ニュータウンの開発者である'''日'''本'''生'''命保険に由来する。.

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猪名川パークタウンと能勢電鉄日生線の間の比較

能勢電鉄日生線が52を有している猪名川パークタウンは、30の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は10.98%です = 9 / (30 + 52)。

参考文献

この記事では、猪名川パークタウンと能勢電鉄日生線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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