滬昆線と蕭山西駅

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滬昆線と蕭山西駅の違い

滬昆線 vs. 蕭山西駅

滬昆線（ここんせん）は上海市と雲南省昆明市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。. 蕭山西駅（しょうざんにしえき）は、中華人民共和国浙江省杭州市蕭山区に位置する中国国鉄上海鉄路局が管轄する駅である。.

中国鉄路上海局集団公司

中国鉄路上海局集団有限公司（元·上海鉄路局（シャンハイてつろきょく））は中国鉄路総公司に属する鉄路集団の一つである。略称は上局。.

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キロメートル

メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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蕭甬線

蕭甬線（しょうようせん）、別名杭甬線（こうようせん）は浙江省内の杭州市から寧波市を結ぶ民営の鉄道路線である。起点は杭州銭塘江南岸の杭州南駅（元蕭山駅）で終点は寧波駅。全長は147.32kmで全線電化された複線である。蕭甬鉄路有限責任公司が運営し、上海鉄路局が管理している。.

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杭州南駅

杭州南駅（こうしゅうみなみえき）は、中華人民共和国浙江省杭州市蕭山区城廂街道に位置する中国国鉄上海鉄路局が管轄する駅である。.

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杭州市

杭州市（こうしゅうし、中国語:杭州市、、英語:Hangzhou）は中華人民共和国浙江省の省都（副省級市）。浙江省の省人民政府の所在地。中国八大古都の一であり、国家歴史文化名城に指定されている。13世紀は世界最大の都市であった。 隋代以降、江南運河の終着点として経済文化が発達し、「上に天国あり、下に蘇州・杭州あり。（上有天堂、下有蘇杭。）」とたたえられた。また、五代十国の時代、呉越国の都となり、南宋時代には事実上の首都、臨安府が置かれた。市中心部の西には世界遺産の西湖という湖があり、国の内外より多くの観光客が訪れる。 一般に「こうしゅう」と日本語読みされるが、広州市との区別が必要な場合に「くいしゅう」と湯桶読みされることがある。.

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杭州駅

杭州駅（こうしゅうえき）は、中華人民共和国浙江省杭州市上城区の市街地にある中国国鉄上海鉄路局が管轄する駅である。杭州城駅または城站の別名を持つ。駅等級は一等駅。旅客乗降数は、2005年の統計で年間2700万余人。.

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浙カン線

浙贛線は中華人民共和国浙江省杭州と、湖南省株洲を結ぶ、全長911.5キロメートル、70駅からなる、国家I級幹線であり、最高時速は200Km/hである。 浙贛線の終点は湖南省内にあるものの、線路の大部分は浙江省と江西省にあるため、歴史的な経緯により、浙贛線と呼称される。 2006年12月31日18時に、滬杭線・湘黔線・貴昆線と合併して、滬昆線と改称した。.

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浙江省

浙江省（せっこうしょう、中国語：浙江省、拼音：Zhèjiāng Shěng、英語:Zhejiang）は、中華人民共和国の省の一つ。略称は浙。華東地区中部に位置し、東シナ海に面す。省都は杭州市。浙とは省内最大の河川・銭塘江を指す。銭塘江は蛇行が激しいことから曲江・之江・折江・浙江などと呼ばれてきた。.

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