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歩行者専用道路と永山駅 (東京都)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

歩行者専用道路と永山駅 (東京都)の違い

歩行者専用道路 vs. 永山駅 (東京都)

歩行者専用」(325の4)の道路標識 常総ニュータウン南守谷の歩行者専用道路 歩行者専用道路(ほこうしゃせんようどうろ)は、歩行者による移動の安全性確保や、スポーツ(ジョギングなど)、レクリエーション(散歩など)として、道路の全部を歩行者だけで利用することを目的とした道路である。歩行者道(ほこうしゃどう)ともいう。 なお、日本では、歩行者天国、歩行者用道路と呼ばれる物が存在するが、法律的には後述するように歩行者専用道路とは異なる意味合いを持つ。. 永山駅(ながやまえき)は、東京都多摩市永山一丁目にある、京王電鉄・小田急電鉄の駅である。 事業者により正式名称は異なるが、いずれも近接しており、相互乗換駅として案内されている。本項ではこれらを総括して詳述する。.

歩行者専用道路と永山駅 (東京都)間の類似点

歩行者専用道路と永山駅 (東京都)は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 多摩ニュータウンペデストリアンデッキ

多摩ニュータウン

多摩ニュータウン(たまニュータウン)は東京都稲城市・多摩市・八王子市・町田市にまたがる多摩丘陵に計画・開発された日本最大規模のニュータウンである。.

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ペデストリアンデッキ

ペデストリアンデッキ(pedestrian deck)は、広場と横断歩道橋の両機能を併せ持ち、建物と接続して建設された、歩行者の通行専用の高架建築物。略称はペデ、ペデデッキ。 道路の付属物である横断歩道橋とは区別される(道路新産業開発機構 2010年6月)。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

歩行者専用道路と永山駅 (東京都)の間の比較

永山駅 (東京都)が123を有している歩行者専用道路は、66の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.06%です = 2 / (66 + 123)。

参考文献

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