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東海チャレンジャーと童夢 (自動車会社)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

東海チャレンジャーと童夢 (自動車会社)の違い

東海チャレンジャー vs. 童夢 (自動車会社)

東海チャレンジャー (Tokai Challenger) は、日本の東海大学チャレンジセンター・ライトパワープロジェクト・ソーラーカーチーム(略称:東海大学ソーラーカーチーム)が設計・製作したソーラーカーシリーズの車名である。東海大学工学部の木村英樹教授が総監督を務め、Zero to Darwin Projectのチーフエンジニアである池上敦哉(KYBモーターサイクルサスペンション勤務)がテクニカルディレクターを担当した。現在は、パナソニック、東レ、ブリヂストン、ミツバなどの企業とともに産学連携で開発・製作が行われる体制にあり、2009年から2017年の間に5台が開発された。2009年に1号車が開発され、2011年に2号車、2013年に4輪の3号車がデビューした。2009年と2011年には、オーストラリア大陸3,000km縦断ソーラーカーレースであるワールド・ソーラー・チャレンジに出場し、それぞれで優勝し2連覇を達成した。また、2010年と2012年には、南アフリカ共和国で開催されたFIA公認のソーラーチャレンジ大会でも2連覇を成し遂げた。2013年にはワールド・ソーラー・チャレンジのレギュレーション変更に合わせた4輪ソーラーカーが開発され、同大会で2位となった。2015年のワールド・ソーラー・チャレンジでは日本勢としては最高の3位に入賞した。30周年記念大会となった2017年は太陽電池面積が4m2に削減される中で、単胴(モノハル)型のモデルを投入し総合4位になるなど、国内外のレースで上位に入賞している。. 株式会社童夢(どうむ、)は、1978年に京都府で創業した自動車関連会社である。主に自動車ショーでのモデルカーの制作を行う一方、レーシングカーの設計・製造事業(コンストラクター)、レーシングチームの運営など、業務は多岐にわたる。現在は滋賀県米原市に本社を置く。創業者は林みのる。.

東海チャレンジャーと童夢 (自動車会社)間の類似点

東海チャレンジャーと童夢 (自動車会社)は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: ミシュランソーラーカー炭素繊維東レ東海大学2009年2013年

ミシュラン

F1のミシュランタイヤ トランスポーターからレースに使用するタイヤを降ろす様子。 ミシュラン(Michelin、)は、フランスに本拠地を持つ世界規模のタイヤメーカー、世界企業である。世界で初めてラジアルタイヤを製品化した実績を持ち、長年にわたり世界最大のタイヤメーカーであった歴史を持ち、2005年にブリヂストンに抜かれた後も世界第2位の売上を保っており、グッドイヤー社よりも上位である。 同社の商業ブランドとしては、Michelinブランドだけでなく、ヨーロッパではKleberクレベールやストミールオルスチン、アメリカではBFGoodrich BFグッドリッチやUniroyal ユニロイヤルの他、さらにTigar、Riken、Kormoranなど数十のブランドを所有したり、傘下に収めており、各営業地域において最適なブランドを選定、展開する「マルチブランド戦略」を推し進めている。(日本では、「Michelin Tire ミシュランタイヤ」だけでなく、たとえば繊維業者とも手を組み、白洋舎とホテルなどに向けた「Michelin」、カフェなどをターゲットにした「BIBENDUM」でサービスユニフォームも展開している。) ミシュラン社はまた、『レッドガイドブック』(あるいは「ミシュランガイド」)という、覆面調査での「三つ星」評価付きの、(当時として)非常に画期的なドライブ・ガイドブック(旅行ガイドブック、レストラン・ガイドブック)を発行したことや、それが現在にいたるまでガイドブックのひとつの頂点として存在し、人々によって支持され、改訂・発行されつづけていることでも世界的に知られている。 グループの主要な構成は、株式合資会社であるコンパニー・ジェネラル・デ・ゼタブリスマン・ミシュラン(Compagnie générale des établissements Michelin 、CGEM)が、金融とフランス国外の製造・取引・調査を担当するスイスのコンパニー・フィナンシエール・ミシュラン(Compagnie financière Michelin 、CFM )に100%出資し、CGEMとCFMが、フランス国内の製造・取引を担当するマニュファクチュール・フランセーズ・デ・プヌマティーク・ミシュラン(Manufacture française des pneumatiques Michelin)を、それぞれ40%と60%出資するという形をとっている。.

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ソーラーカー

ーラーカー (solar car) は、太陽電池を電源とし電気モーターで走る自動車である。 Tokai Challenger.

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炭素繊維

炭素繊維 炭素繊維(たんそせんい、Carbon fiber)は、アクリル繊維またはピッチ(石油、石炭、コールタールなどの副生成物)を原料に高温で炭化して作った繊維。JIS規格では「有機繊維のプレカーサーを加熱炭素化処理して得られる、質量比で90%以上が炭素で構成される繊維。」と規定されている。アクリル繊維を使った炭素繊維はPAN系(Polyacrylonitrile)、ピッチを使った炭素繊維はピッチ系(PITCH)と区分される、2010年10月19日掲載、2011年10月17日閲覧。炭素繊維を単独の材料として利用することは少なく、合成樹脂などの母材と組み合わせた複合材料として用いることが主である。炭素繊維を用いた複合材料としては炭素繊維強化プラスチック、炭素繊維強化炭素複合材料などがある。.

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東レ

東レ大阪本社が入る中之島三井ビルディング(大阪市北区) 岡崎工場(愛知県岡崎市矢作町) 東レ株式会社(とうレ、英称:Toray Industries, Inc.)は、東京都中央区日本橋室町に本社、大阪府大阪市北区中之島に大阪本社を置く、合成繊維・合成樹脂をはじめとする化学製品や情報関連素材を取り扱う大手化学企業。 三井グループの中核企業の一つとしてその名を知られており、コーポレート・スローガンは、「Innovation by Chemistry」(化学による革新と創造)。社名にあるレは化学繊維のレーヨンを意味する(旧社名:東洋レーヨン)が、同社は現在、レーヨンの生産は行っていない。.

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東海大学

望星学塾での松前重義(前列左から2番目)と篠原登(前列右から2番目) 創立者・松前重義が、唱えた下記の「教育の指針」が、それに準じた扱いを受けている。これは、同学の母胎となっている望星学塾に掲げられていた四つの言葉であり、それがそのまま引き継がれたものである。ここでは、身体を鍛え、知能を磨くとともに、人間、社会、自然、歴史、世界に対する幅広い視野をもって、一人ひとりが、人生の基盤となる思想を培い、人生の意義について共に考えつつ、希望の星に向かって生きていこうと語りかけている。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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東海チャレンジャーと童夢 (自動車会社)の間の比較

童夢 (自動車会社)が206を有している東海チャレンジャーは、73の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は2.51%です = 7 / (73 + 206)。

参考文献

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