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東毛広域幹線道路と群馬県道11号前橋玉村線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

東毛広域幹線道路と群馬県道11号前橋玉村線の違い

東毛広域幹線道路 vs. 群馬県道11号前橋玉村線

東毛広域幹線道路(とうもうこういきかんせんどうろ)は、国道354号の交通混雑解消と群馬県高崎市から邑楽郡板倉町に至るバイパス群の総称である。通称は「東毛広幹道」である。. 群馬県道11号前橋玉村線(ぐんまけんどう11ごう まえばしたまむらせん)は、群馬県前橋市と佐波郡玉村町を結ぶ、全長約10kmの主要地方道である。通称玉村線。.

東毛広域幹線道路と群馬県道11号前橋玉村線間の類似点

東毛広域幹線道路と群馬県道11号前橋玉村線は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 佐波郡土地区画整理事業バイパス道路利根川キロメートル国道17号国道354号玉村町群馬県群馬県道24号高崎伊勢崎線

佐波郡

群馬県佐波郡の範囲(緑:玉村町 薄緑:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 佐波郡(さわぐん)は、群馬県にある郡。 現在は以下の1町のみから構成される。.

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土地区画整理事業

土地区画整理事業(とちくかくせいりじぎょう)とは、日本においては土地区画整理法(昭和29年法律第119号)によって、「都市計画区域内の土地について公共施設の整備改善及び宅地の利用の増進を図るために行われる、土地の区画形質の変更及び公共施設の新設又は変更に関する事業」である。.

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バイパス道路

江津バイパス(国道9号バイパス) バイパス道路(バイパスどうろ)とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 (英語:bypass) と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.

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利根川

利根川(とねがわ)は、大水上山を水源として関東地方を北から東へ流れ、太平洋に注ぐ河川。河川法に基づく政令により1965年(昭和40年)に指定された一級水系である利根川水系の本流である一級河川。「坂東太郎(ばんどうたろう)」の異名を持つ。河川の規模としては日本最大級で、東京都を始めとする首都圏の水源として日本国内の経済活動上で重要な役割を果たしている、日本を代表する河川の一つである。.

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キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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国道17号

日本橋 日本国道路元標 国道17号(こくどう17ごう)は、東京都中央区から新潟県長岡市を経由して同県新潟市へ至る一般国道である。.

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国道354号

埼玉県と茨城県の県境に掛かる三国橋 国道354号(こくどう354ごう)は、群馬県高崎市から茨城県鉾田市に至る一般国道である。.

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玉村町

玉村町(たまむらまち)は、群馬県の南部にある町である。 古くは日光例幣使街道の宿場町で知られた。 群馬県南部の諸地域と同様に、冬は「空っ風」と呼ばれる強い北風の影響により寒く、夏は暑い。.

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群馬県

群馬県(ぐんまけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.

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群馬県道24号高崎伊勢崎線

崎市・田町北交差点(起点、2015年9月)↓方向(手前)が国道354号・県道24号、→方向が国道354号・県道25号、←方向が県道25号、↑方向(奥正面)が市道である。 群馬県道24号高崎伊勢崎線(ぐんまけんどう24ごう たかさきいせさきせん)は、群馬県高崎市から伊勢崎市に至る主要地方道である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

東毛広域幹線道路と群馬県道11号前橋玉村線の間の比較

群馬県道11号前橋玉村線が20を有している東毛広域幹線道路は、147の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は5.99%です = 10 / (147 + 20)。

参考文献

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