ブラウザよりも高速アクセス！東日本旅客鉄道新潟支社と発車メロディ間の類似点
東日本旅客鉄道新潟支社と発車メロディは（ユニオンペディアに）共通で67ものを持っています: えちごトキめき鉄道、只見線、大糸線、上越妙高駅、上越線、会津若松駅、北越急行ほくほく線、北陸新幹線、磐越西線、羽越本線、白山駅 (新潟県)、西日本旅客鉄道金沢支社、鶴岡駅、軽井沢駅、蒸気機関車、金沢駅、長野駅、酒田駅、鉄道駅、連続テレビ小説、陸羽西線、SLばんえつ物語、東海旅客鉄道、東日本旅客鉄道、東日本旅客鉄道仙台支社、東日本旅客鉄道長野支社、村上駅 (新潟県)、水上駅、新青森駅、日本国有鉄道、...、日本放送協会、11月1日、12月15日、12月16日、12月1日、12月20日、12月27日、1988年、1990年、1991年、1997年、1999年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2月10日、3月10日、3月13日、3月15日、3月16日、3月1日、3月23日、3月8日、4月1日、4月24日、4月8日、8月1日。 インデックスを展開 (37 もっと) »
えちごトキめき鉄道
えちごトキめき鉄道株式会社（えちごトキめきてつどう）は、新潟県上越市に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者（第三セクター鉄道）である。.
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只見線
| 只見線（ただみせん）は、福島県会津若松市の会津若松駅から新潟県魚沼市の小出駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）。.
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大糸線
大糸線（おおいとせん）は、長野県松本市の松本駅から新潟県糸魚川市の糸魚川駅に至る鉄道路線（地方交通線）。松本駅 - 南小谷駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、南小谷駅 - 糸魚川駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄である。.
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上越妙高駅
上越妙高駅（じょうえつみょうこうえき）は、新潟県上越市大和五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちごトキめき鉄道の駅である。.
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上越線
上越線（じょうえつせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から新潟県長岡市の宮内駅（列車運行上は長岡駅）までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）。 このほか、越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間の支線を持つ。この支線は上越新幹線の保線基地への引き込み線を利用した営業線で、同新幹線から列車が乗り入れるが、法規上は新幹線ではなく在来線の扱いであり、線路名称上も実施計画上も上越線の支線である。.
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会津若松駅
駅舎全景(2017年8月) 駅構内1・2番線 駅構内全景(2017年4月) 会津若松駅（あいづわかまつえき）は、福島県会津若松市駅前町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
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北越急行ほくほく線
T:トンネル | ほくほく線（ほくほくせん）は、新潟県南魚沼市の六日町駅を起点とし、新潟県上越市の犀潟駅（さいがたえき）までを結ぶ、北越急行が運営する鉄道路線である。 北陸方面への短絡線の役割を有する日本国有鉄道（国鉄）の予定線「北越北線」として1968年（昭和43年）に着工され、紆余曲折の末、北越急行によって1997年（平成9年）3月22日より営業を開始した。開業以来、上越新幹線と連絡する列車の運行が行われており、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業までは、首都圏と北陸を結ぶメインルートとして特急「はくたか」が同線を経由して運転された。 また、開業時から一部の特急「はくたか」で日本の狭軌在来線最高速度となる140 km/h運転が行われ、1998年（平成10年）12月からは150 km/h運転が、2002年（平成14年）3月以降はさらに高速となる160 km/h運転が開始された。2015年（平成27年）3月14日に特急「はくたか」の運行を終了した後、最高速度160 km/hで運行する列車はなくなったため、現在の線内の最高速度は130km/hとなり、営業列車はHK100形の性能から最高速度110 km/hで運転されている。一方で「はくたか」に代わる速達列車として、越後湯沢 - 直江津間を1時間弱で結び、乗車券だけで乗れる列車としては表定速度で日本最速の「超快速スノーラビット」の運転を行っている。.
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北陸新幹線
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.
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磐越西線
越西線（ばんえつさいせん）は、福島県郡山市の郡山駅から会津若松駅を経由して新潟県新潟市秋葉区の新津駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 歴史は古く当初、郡山駅 - 喜多方駅間は民間資本の岩越鉄道によって路線開設がなされた（「歴史」の節を参照）。会津若松駅 - 新津駅間には、「森と水とロマンの鉄道」という愛称が付けられている。.
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羽越本線
羽越本線（うえつほんせん）は、新潟県新潟市秋葉区の新津駅から日本海沿岸を経て秋田県秋田市の秋田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、酒田駅から酒田港駅までの日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.
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白山駅 (新潟県)
白山駅（はくさんえき）は、新潟県新潟市中央区白山浦二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。.
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西日本旅客鉄道金沢支社
西日本旅客鉄道金沢支社（にしにほんりょかくてつどうかなざわししゃ）は、石川県金沢市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の支社の一つである。かつての日本国有鉄道（国鉄）金沢鉄道管理局の流れを汲む。.
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鶴岡駅
岡駅（つるおかえき）は、山形県鶴岡市末広町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
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軽井沢駅
軽井沢駅（かるいざわえき）は、長野県北佐久郡軽井沢町大字軽井沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道長野県全駅、p.238。の駅である。事務管コードは▲510201を使用している。長野県内の鉄道駅では最東端に位置する。.
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蒸気機関車
蒸気機関車（じょうききかんしゃ）とは、蒸気機関を動力とする機関車のことである。 日本では Steam Locomotive の頭文字をとって、SL（エスエル）とも呼ばれる。また、蒸気機関車、または蒸気機関車が牽引する列車のことを汽車とも言う。また、明治時代には蒸気船に対して陸の上を蒸気機関で走ることから、「陸蒸気」（おかじょうき）とも呼んでいた。第二次世界大戦の頃までは「汽罐車」（きかんしゃ）という表記も用いられた（「汽罐」はボイラーの意）。.
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金沢駅
金沢駅（かなざわえき）は、石川県金沢市木ノ新保町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・IRいしかわ鉄道の駅。 なお、当駅兼六園口側に存在する北陸鉄道浅野川線の北鉄金沢駅（ほくてつかなざわえき）や、かつて存在した北陸鉄道金沢市内線の金沢駅前停留場（かなざわえきまえていりゅうじょう）についても解説する。.
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長野駅
東口入口 長野駅善光寺口の夜景 長野駅（ながのえき）は、長野県長野市大字栗田『長野県鉄道全駅』 24-25頁および南千歳一丁目にある『長野県鉄道全駅』 264頁、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道・長野電鉄の駅である。 長野県の県庁所在地・長野市の中心駅で、県内最大規模のターミナル駅となっている。標高361m『長野県鉄道全駅』 15頁。.
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酒田駅
酒田駅（さかたえき）は、山形県酒田市幸町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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連続テレビ小説
『連続テレビ小説』（れんぞくテレビしょうせつ）は、1961年（昭和36年）から放送されているNHKのテレビドラマシリーズ（帯ドラマ形式の連続ドラマ）。通称は朝ドラ（あさドラ）。.
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陸羽西線
| 陸羽西線（りくうさいせん）は、山形県新庄市の新庄駅から同県東田川郡庄内町の余目駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 「奥の細道最上川ライン」の愛称が付けられている。その名の通り、路線の大部分は最上川沿いを走る。川沿いを走る区間では最上川の渓谷を車窓から見ることができる。.
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SLばんえつ物語
SLばんえつ物語（エスエルばんえつものがたり）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が磐越西線新津駅 - 会津若松駅間にて運行している臨時快速列車である。 運行開始当初は「SLばんえつ物語号」であったが、2008年の運転から正式名称がヘッドマークに準じた「SLばんえつ物語」に変更された。なお、この列車用に改造された客車も「ばんえつ物語」と呼ばれる場合がある。地域観光列車の側面が大きく、磐越西線周辺市町村によりSL定期列車運転協議会が設けられている。.
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東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
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東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
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東日本旅客鉄道仙台支社
東日本旅客鉄道仙台支社（ひがしにほんりょかくてつどう・せんだいししゃ）は、宮城県仙台市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の地域支社。東北地方のうち、旧国鉄仙台鉄道管理局の流れを汲んでいる。組織改編に伴い東北地域本社から仙台支社へ改編された。.
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東日本旅客鉄道長野支社
東日本旅客鉄道長野支社（ひがしにほんりょかくてつどう・ながのししゃ）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の支社の一つ。旧国鉄長野鉄道管理局の流れを汲んでいる。 長野県内の多くのJR線と、県外に跨ぐ小海線全線を管轄している。.
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村上駅 (新潟県)
村上駅入口（改装後） 改装前（2004年8月）の村上駅 駅前に建つ「汽車」の碑 村上駅前の様子 村上駅（むらかみえき）は、新潟県村上市田端町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
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水上駅
水上駅（みなかみえき）は、群馬県利根郡みなかみ町鹿野沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。.
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新青森駅
正面玄関ホール 新青森駅（しんあおもりえき）は、青森県青森市大字石江字高間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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日本放送協会
日本放送協会（にっぽんほうそうきょうかい、英称：Japan Broadcasting Corporation）は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法（昭和25年法律第132号）に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省（旧・郵政省）が所管する外郭団体である。 公式略称は、「NIPPON HOSO KYOKAI」の頭文字を取り「」と呼称・記される。 公共放送としての事業規模は、英国放送協会 (BBC) などと並び、国内にNHKエンタープライズ、NHKグローバルメディアサービス、NHK出版など13の連結子会社を持つ。また、関連会社として日本国外にNHKコスモメディアアメリカ、NHKコスモメディアヨーロッパが設立されている。1986年には子会社である株式会社NHKエンタープライズを出資母体として、NHKエンタープライズ25%、株式会社電通25%の共同出資による株式会社総合ビジョンを設立した。しかし、これは事業の縮小を経て2013年7月1日付けでNHKエンタープライズに吸収合併した。 愛宕山。 中継車（いすゞ・フォワード）.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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12月15日
12月15日（じゅうにがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から349日目（閏年では350日目）にあたり、年末まであと16日ある。.
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12月16日
12月16日（じゅうにがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から350日目（閏年では351日目）にあたり、年末まであと15日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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12月20日
12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。.
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12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2012年と東日本旅客鉄道新潟支社 · 2012年と発車メロディ ·
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2月10日
2月10日（にがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から41日目にあたり、年末まであと324日（閏年では325日）ある。.
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3月10日
3月10日（さんがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から69日目（閏年では70日目）にあたり、年末まであと296日ある。.
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3月13日
3月13日（さんがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から72日目（閏年では73日目）にあたり、年末まであと293日ある。.
3月13日と東日本旅客鉄道新潟支社 · 3月13日と発車メロディ ·
3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
3月15日と東日本旅客鉄道新潟支社 · 3月15日と発車メロディ ·
3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
3月16日と東日本旅客鉄道新潟支社 · 3月16日と発車メロディ ·
3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
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3月23日
3月23日（さんがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から82日目（閏年では83日目）にあたり、年末まであと283日ある。.
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3月8日
3月8日（さんがつようか）はグレゴリオ暦で年始から67日目（閏年では68日目）にあたり、年末まであと298日ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月24日
4月24日（しがつにじゅうよっか、しがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から114日目（閏年では115日目）にあたり、年末まではあと251日ある。誕生花はシャクヤク。.
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4月8日
4月8日（しがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から98日目（閏年では99日目）にあたり、年末まではあと267日ある。誕生花はレンゲソウ、フジ。.
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8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何東日本旅客鉄道新潟支社と発車メロディことは共通しています
- 何が東日本旅客鉄道新潟支社と発車メロディ間の類似点があります
東日本旅客鉄道新潟支社と発車メロディの間の比較
発車メロディが1635を有している東日本旅客鉄道新潟支社は、334の関係を有しています。 彼らは一般的な67で持っているように、ジャカード指数は3.40%です = 67 / (334 + 1635)。
参考文献
この記事では、東日本旅客鉄道新潟支社と発車メロディとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
