ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

日本国有鉄道と東京ヤクルトスワローズ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

日本国有鉄道と東京ヤクルトスワローズの違い

日本国有鉄道 vs. 東京ヤクルトスワローズ

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。. 東京ヤクルトスワローズ(とうきょうヤクルトスワローズ、)は、日本のプロ野球球団。セントラル・リーグに所属する。 東京都を保護地域とし、都内新宿区にある明治神宮野球場を専用球場(本拠地)としている。また、二軍(イースタン・リーグ所属)の本拠地は埼玉県戸田市にあるヤクルト戸田球場である。.

日本国有鉄道と東京ヤクルトスワローズ間の類似点

日本国有鉄道と東京ヤクルトスワローズは(ユニオンペディアに)共通で33ものを持っています: 加賀山之雄つばめ (列車)テレビ東京セントラル・リーグ国鉄バス鉄道管理局鉄道省JRバス東京都日本日本野球機構11月1日1950年1961年1965年1966年1968年1969年1978年1980年1982年1988年1991年1997年1998年1月7日2001年2003年2007年2012年...3月23日7月1日7月21日 インデックスを展開 (3 もっと) »

加賀山之雄

加賀山 之雄(かがやま ゆきお、1902年12月30日 - 1970年8月7日)は、日本の鉄道官僚、第2代日本国有鉄道(国鉄)総裁(在任1949年-1951年)。.

加賀山之雄と日本国有鉄道 · 加賀山之雄と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

つばめ (列車)

つばめとは、鉄道省、日本国有鉄道(国鉄)ならびに九州旅客鉄道(JR九州)による特急列車である。 本項では、国鉄およびJRにおいて「つばめ」を名乗った列車について記すと共に、国鉄時代に「つばめ」とほぼ同区間で運転されていた姉妹特急「はと」、および中国大陸の満州(中国東北部)で運転されていた南満州鉄道の特急「はと」についてもあわせて記述する。 なお、現在JR九州で運行されている九州新幹線「つばめ」、およびその直接の前身であるJR九州の在来線特急「つばめ」「リレーつばめ」に関しては、本項では概略のみ記述することとし、詳細については「つばめ (JR九州)」を参照。.

つばめ (列車)と日本国有鉄道 · つばめ (列車)と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

テレビ東京

株式会社テレビ東京(テレビとうきょう、TV TOKYO Corporation)は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称は、テレ東、呼出符号「JOTX-DTV」(東京 23ch)からのTX、旧局名・かつて使われたアナログ放送のチャンネルからの12チャンネル、てれと、など様々。 アナログ放送で親局の周波数がVHFであった放送局は、テレビ東京が日本国内で最後であり、これ以後に開局した民放局の親局は全てUHFであった。 リモコンキーIDは「7」。.

テレビ東京と日本国有鉄道 · テレビ東京と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

セントラル・リーグ

ントラル・リーグ(Central League)は、日本のプロ野球リーグのひとつ。 正式名称は日本プロ野球組織 セントラル・リーグ運営部。セ・リーグと略称される。かつては、CBLという略称が使用された(Central Baseball Leagueにちなむ。1950年代の連盟旗や優勝チームのペナントなどに見られる参考:『プロ野球ユニフォーム物語』(連盟旗および日米野球でセ・リーグ選抜チームが戦った際に使用したユニフォームの左そでに使用したことがイラスト付きでつづられている)・外部リンク…(より。1950年代前半頃にCBLのマークを刺しゅうしたペナントが製作されていたことがつづられている))。.

セントラル・リーグと日本国有鉄道 · セントラル・リーグと東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

国鉄バス

国鉄バスのシンボル「つばめマーク」 省営自動車時代からのシンボル「動輪マーク」 国鉄バス(こくてつバス)とは、日本国有鉄道自動車局が運営していた自動車事業および路線のことである。.

国鉄バスと日本国有鉄道 · 国鉄バスと東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

鉄道管理局

鉄道管理局(てつどうかんりきょく)は、日本国有鉄道(国鉄)の機関で、全国の国鉄路線を地域ブロックに分けて管理するために置かれた、国鉄本社を補完する地方機関(1950年8月1日-1987年3月31日、試行期間を除く)である。本項では鉄道管理局の上位組織として設置した総局(1970年8月15日-1987年3月31日)および明治・大正期に存在した地方官署の鉄道管理局および関連する地方機関についても述べる。.

日本国有鉄道と鉄道管理局 · 東京ヤクルトスワローズと鉄道管理局 · 続きを見る »

鉄道省

JR北海道苗穂運転所所蔵) 鉄道省(てつどうしょう、)は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年(大正9年)5月15日に設置され、1943年(昭和18年)11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線(省営鉄道)事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院(てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」)も合わせて解説する。.

日本国有鉄道と鉄道省 · 東京ヤクルトスワローズと鉄道省 · 続きを見る »

JRバス

ンボルの「つばめマーク」 JRバス(ジェイアールバス)は、JR旅客鉄道会社6社の子会社が運行するバスの総称である。略称JR-B。 元は、日本国有鉄道が鉄道路線(未成線)の先行開業などとして運行していた国鉄バスを、1987年4月の分割民営化に際して、JR旅客鉄道会社が事業を引き継いだものである。民営化時の合意により、本州3社(JR東日本、JR東海、JR西日本)は翌年4月に子会社を設立してバス事業を分離・子会社化した一方で、3島会社(JR北海道、JR四国、JR九州)については、当面直営とされた。その後、3島会社のバス事業も分離・子会社化され、2004年のJR四国を最後に、バス事業の分社化が完了している。 近年では沿線の過疎化により、ジェイ・アール北海道バスの札幌都市圏路線などの例を除いて一般路線バスは全体的に縮小傾向にあり(もともと赤字路線が多かったため)、特にジェイアール東海バスでは一般路線バス事業から全面撤退している。その一方で高速バスには積極的に力を入れ、昼特急や夜行高速バス「ドリーム号」のようなドル箱路線が東名・名神を走行する路線を中心に多数存在している。 社名について、発足当時はアルファベットを商号登記できない事情もあり、社名をジェイアール(北海道はジェイ・アール)とカタカナで表記している。その後、商業登記規則の改正によりアルファベットの登記も可能となったが、2012年7月1日にジェイアール九州バスがJR九州バスに社名変更したのを除き、各社ともカタカナ表記のままである。 JR時刻表(交通新聞社発行)などでは「JRバス関東」などのように「JRバス」で表記されている。ただし、ジェイ・アール北海道バスのみは他のJRバス各社とは異なり「JR北海道バス」とは表記されない。.

JRバスと日本国有鉄道 · JRバスと東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

日本国有鉄道と東京都 · 東京ヤクルトスワローズと東京都 · 続きを見る »

日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

日本と日本国有鉄道 · 日本と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

日本野球機構

一般社団法人日本野球機構(にほんやきゅうきこう、Nippon Professional Baseball Organization、略称:NPB)は、日本プロ野球のセントラル・リーグ及びパシフィック・リーグを統括する元文部科学省スポーツ・青少年局所管の一般社団法人。公益財団法人日本プロスポーツ協会加盟団体。日本国内で「プロ野球」とは、この日本野球機構が統括するものを指す。 英称は、以前の Professional Baseball Organization of Japan からに変更。.

日本国有鉄道と日本野球機構 · 日本野球機構と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

11月1日

11月1日(じゅういちがつついたち)はグレゴリオ暦で始から305日目(閏年では306日目)にあたり、年末まであと60日ある。.

11月1日と日本国有鉄道 · 11月1日と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1950年

記載なし。

1950年と日本国有鉄道 · 1950年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1961年

記載なし。

1961年と日本国有鉄道 · 1961年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1965年

記載なし。

1965年と日本国有鉄道 · 1965年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1966年

記載なし。

1966年と日本国有鉄道 · 1966年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1968年

記載なし。

1968年と日本国有鉄道 · 1968年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1969年

記載なし。

1969年と日本国有鉄道 · 1969年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1978年

記載なし。

1978年と日本国有鉄道 · 1978年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

1980年と日本国有鉄道 · 1980年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

1982年と日本国有鉄道 · 1982年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

1988年と日本国有鉄道 · 1988年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

1991年と日本国有鉄道 · 1991年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1997年と日本国有鉄道 · 1997年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

1998年と日本国有鉄道 · 1998年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

1月7日

1月7日(いちがつなのか)はグレゴリオ暦で年始から7日目に当たり、年末まであと358日(閏年では359日)ある。誕生花はチューリップ(白)。.

1月7日と日本国有鉄道 · 1月7日と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と日本国有鉄道 · 2001年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と日本国有鉄道 · 2003年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年と日本国有鉄道 · 2007年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年と日本国有鉄道 · 2012年と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

3月23日

3月23日(さんがつにじゅうさんにち)はグレゴリオ暦で年始から82日目(閏年では83日目)にあたり、年末まであと283日ある。.

3月23日と日本国有鉄道 · 3月23日と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

7月1日

7月1日(しちがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から182日目(閏年では183日目)にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

7月1日と日本国有鉄道 · 7月1日と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

7月21日

7月21日(しちがつにじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から202日目(閏年では203日目)にあたり、年末まであと163日ある。誕生花はヤマユリ、アサガオ。.

7月21日と日本国有鉄道 · 7月21日と東京ヤクルトスワローズ · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

日本国有鉄道と東京ヤクルトスワローズの間の比較

東京ヤクルトスワローズが732を有している日本国有鉄道は、300の関係を有しています。 彼らは一般的な33で持っているように、ジャカード指数は3.20%です = 33 / (300 + 732)。

参考文献

この記事では、日本国有鉄道と東京ヤクルトスワローズとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »