日産・エクストレイルと衝突被害軽減ブレーキ間の類似点
日産・エクストレイルと衝突被害軽減ブレーキは(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: 平成、乗用車、ヨーロッパ、クルーズコントロール、車線逸脱防止支援システム、自動車取得税、自動車重量税、日産・インテリジェントモビリティ、日産・ジューク、日産・セレナ、日産自動車、2003年。
平成
平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.
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乗用車
乗用車(じょうようしゃ、passenger car)、乗用自動車とはもっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車(オートバイ)や大型の乗用自動車(バス)は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。.
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ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。(、)又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
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クルーズコントロール
ルーズコントロール(Cruise Control)とは、自動車の付加機能もしくはその装置の名称である。オートクルーズとも称する。アクセルペダルを踏み続けることなくセットした一定速度を維持する機能であり、運転者の疲労軽減並びに同乗者の快適性向上に寄与する。1958年にクライスラーが自動車の定速走行技術として初めて導入した。 この項には、車間制御機能を合わせ持つアダプティブクルーズコントロール (Adaptive Cruise Control) に関する記述を含む。従来のクルーズコントロールはスロットルを制御するが、ブレーキまでは制御しない。一方、アダプティブクルーズコントロールではブレーキ制御も実施する。 なお、鉄道車両でも定速制御というほぼ同じ目的のシステムを持ったものが存在する。.
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車線逸脱防止支援システム
車線逸脱防止支援システム(しゃせんいつだつぼうししえんシステム)は、自動車が走行中に車線を逸脱することを防ぐ機能の総称である。.
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自動車取得税
自動車取得税(じどうしゃしゅとくぜい)は、都道府県が、取得価額が50万円を超える自動車の取得に対し、その取得者に課す税金である(地方税法第113条-第143条、本法附則第12条の2の2)。.
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自動車重量税
自動車重量税(じどうしゃじゅうりょうぜい)は検査自動車と届出軽自動車に対して課される日本の租税(国税)である。揮発油税とともに田中角栄が提案し、施行された朝日新聞 2013年1月24日朝刊。.
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日産・インテリジェントモビリティ
日産・インテリジェントモビリティとは、日産自動車の経営方針、及びその経営方針による装備の総称。別名、「日産・インテリジェント・モビリティ」、「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」。また、このページではインテリジェントモビリティの一部となるコンセプトカー、日産・IDSコンセプト、日産・Vmotion 2.0についても述べる。.
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日産・ジューク
ューク(JUKE )は、日産自動車が製造・発売するコンパクトクロスオーバーSUV型の乗用車である。なお北米市場からは既に撤退しており、日産・キックスが後を継いでいる。.
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日産・セレナ
レナ(SERENA )は、日産自動車が製造・販売しているミニバンである。.
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日産自動車
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何日産・エクストレイルと衝突被害軽減ブレーキことは共通しています
- 何が日産・エクストレイルと衝突被害軽減ブレーキ間の類似点があります
日産・エクストレイルと衝突被害軽減ブレーキの間の比較
衝突被害軽減ブレーキが211を有している日産・エクストレイルは、193の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は2.97%です = 12 / (193 + 211)。
参考文献
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