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JR東海労働組合と日本鉄道労働組合連合会

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

JR東海労働組合と日本鉄道労働組合連合会の違い

JR東海労働組合 vs. 日本鉄道労働組合連合会

JR東海労働組合(ジェイアールとうかいろうどうくみあい、略称:JR東海労(ジェイアールとうかいろう))は、東海旅客鉄道(JR東海)の労働組合である。全日本鉄道労働組合総連合会(JR総連)に加盟している。なお、最大組合の東海旅客鉄道労働組合(略称:JR東海ユニオン(ジェイアールとうかいユニオン))は、日本鉄道労働組合連合会(JR連合)の所属で全くの別組織である。. 日本鉄道労働組合連合会(にほんてつどうろうどうくみあいれんごうかい、略称:JR連合(ジェイアールれんごう)、英語:Japan Railway Trade Unions Confederation、略称:JRTU)は、JR各社における労働組合の連合組織である。日本労働組合総連合会(連合)、全日本交通運輸産業労働組合協議会(交運労協)、国際運輸労連(ITF)に加盟している。.

JR東海労働組合と日本鉄道労働組合連合会間の類似点

JR東海労働組合と日本鉄道労働組合連合会は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 労働組合平成判決 (日本法)全日本鉄道労働組合総連合会国鉄労働組合国鉄動力車労働組合東京都東海旅客鉄道東海旅客鉄道労働組合1991年

労働組合

労働組合(ろうどうくみあい、英語:trade union、labor union)とは、労働者の連帯組織であり、誠実な契約交渉の維持・賃上げ・雇用人数の増加・労働環境の向上などの共通目標達成を目的とする集団である。その最も一般的な目的は、「組合員の雇用を維持し改善すること」である ch.

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平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

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判決 (日本法)

日本法において判決(はんけつ)とは、訴訟(民事訴訟や刑事訴訟)において、裁判所が当該事件について一定の厳重な手続を経た上で示す判断のことをいう。.

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全日本鉄道労働組合総連合会

全日本鉄道労働組合総連合会(ぜんにほんてつどうろうどうくみあいそうれんごうかい、略称:JR総連(ジェイアールそうれん)、英語:Japan Confederation of Railway Workers' Union、略称:JRU)は、JRグループの労働組合の連合組織である。日本労働組合総連合会(連合)、全日本交通運輸産業労働組合協議会(交運労協)、国際運輸労連(ITF)に加盟している。 JR総連は否定しているが、鳩山由紀夫内閣の時に日本政府や警察庁は革マル派が浸透している組織と認識している。.

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国鉄労働組合

国鉄労働組合(こくてつろうどうくみあい、略称:国労(こくろう)、英語:National Railway Workers' Union、略称:NRU)は、日本国有鉄道(旧国鉄)およびJRグループの職員・社員による労働組合の一つである。国鉄分割民営化後も組合名は変更していない。組合員数は約9,000名(2016年現在)である。中央執行委員長は、高橋伸二。全国労働組合連絡協議会(全労協)、全日本交通運輸産業労働組合協議会(交運労協)、国際運輸労連(ITF)に加盟している。.

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国鉄動力車労働組合

国鉄動力車労働組合(こくてつどうりょくしゃろうどうくみあい、英称:National Railway Motive Power Union, NRMU)は、旧国鉄の機関士(動力車操縦者)を中心とした労働組合の連合体。略称は動労(どうろう)。.

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東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

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東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

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東海旅客鉄道労働組合

東海旅客鉄道労働組合(とうかいりょかくてつどうろうどうくみあい、略称:JR東海ユニオン(ジェイアールとうかいゆにおん))は、東海旅客鉄道(JR東海)の労働組合であり、第一組合である。日本労働組合総連合会(連合)に加盟する日本鉄道労働組合連合会(JR連合)に加盟している。なお、JR東海労働組合(略称:JR東海労)は、全日本鉄道労働組合総連合会(JR総連)の所属で全くの別組織である。.

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1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

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JR東海労働組合と日本鉄道労働組合連合会の間の比較

日本鉄道労働組合連合会が60を有しているJR東海労働組合は、41の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は9.90%です = 10 / (41 + 60)。

参考文献

この記事では、JR東海労働組合と日本鉄道労働組合連合会との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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