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愛知環状鉄道線と貝津駅

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

愛知環状鉄道線と貝津駅の違い

愛知環状鉄道線 vs. 貝津駅

| 愛知環状鉄道線(あいちかんじょうてつどうせん)は、愛知県岡崎市の岡崎駅から新豊田駅を経て、愛知県春日井市の高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道の鉄道路線である。通称愛環線(あいかんせん)、または愛環(あいかん)。 なお、この路線の大部分の区間の前身となった岡多線(おかたせん)についても本項で記述する。. 駅前(2009年11月) 駅北側より(2009年11月) 貝津駅(かいづえき)は、愛知県豊田市貝津町にある愛知環状鉄道線の駅である。愛環梅坪駅と共に、周辺地域住民増加と愛知万博開幕に合わせて同市の要望により駅が新設された。駅番号は15、中京大学豊田学舎前の副駅名が与えられている。.

愛知環状鉄道線と貝津駅間の類似点

愛知環状鉄道線と貝津駅は(ユニオンペディアに)共通で20ものを持っています: 岡崎駅中京大学保見駅プラットホームエレベーター四郷駅豊田市愛知県愛知環状鉄道愛環梅坪駅2005年2005年日本国際博覧会2007年2008年2009年2010年2011年2012年2014年3月1日

岡崎駅

東口(2005年6月) 東口(2017年8月) 愛知環状鉄道 岡崎駅の駅名標 岡崎駅(おかざきえき)は、愛知県岡崎市羽根町字東荒子にある、東海旅客鉄道(JR東海)・愛知環状鉄道(愛環)の駅である。.

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中京大学

記載なし。

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保見駅

駅前(2009年11月) 改札と車掌車(2009年11月) ホーム(2009年11月) 保見駅(ほみえき)は、愛知県豊田市保見町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は16。.

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プラットホーム

プラットホーム(platform、プラットフォームとも)もしくは乗降場(じょうこうじょう)とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊(ほろう)と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.

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エレベーター

レベーター(Elevator, Lift)は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機(しょうこうき)ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.

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四郷駅

駅前(2009年11月) ホーム(2009年11月) 四郷駅(しごうえき)は、愛知県豊田市四郷町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は14。.

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豊田市

豊田市のスカイライン 国道153号と豊田市中心部遠景 豊田市中心部 豊田市(とよたし)は、愛知県北部(西三河地方)に位置する市で、中核市である。トヨタ自動車が本社を置く企業城下町として有名であり、愛知県下で人口は名古屋市に次いで2位、面積は県内で最も広い都市である。 濁音で「とよだ」と誤読される事があるが、正しくは清音で「とよた」である。ただし、市名の由来であるトヨタグループの創始者豊田佐吉や一族の姓は「とよだ」と濁音である。.

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愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

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愛知環状鉄道

愛知環状鉄道株式会社(あいちかんじょうてつどう)は、愛知県に本社を置く、同県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者である。日本国有鉄道(国鉄)→東海旅客鉄道(JR東海)の特定地方交通線を転換した岡多線と、日本鉄道建設公団の建設線からなる鉄道路線「愛知環状鉄道線」(愛環線)を運営している。略称で愛環(あいかん)とも呼ばれる。 愛環線の沿線にはトヨタ自動車本社と工場群があり、事実上唯一の通勤路線となっている。また、周辺は高等学校なども多く、その通学路線でもある。.

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愛環梅坪駅

改札(2009年11月) ホーム(2009年11月) 駅前と名鉄線高架(2009年11月) 愛環梅坪駅(あいかんうめつぼえき)は、愛知県豊田市梅坪町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は13。貝津駅と共に、周辺地域住民増加と愛知万博開幕に合わせて同市の要望により駅が新設された。 駅名に「愛環」の名称がつくのは、駅南側に名鉄三河線・名鉄豊田線の梅坪駅があるためである。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2005年日本国際博覧会

2005年日本国際博覧会(2005ねんにっぽんこくさいはくらんかい、英称:The 2005 World Exposition, Aichi, Japan)は、2005年3月25日から同年9月25日まで、長久手会場(愛知県愛知郡長久手町=現:長久手市と、豊田市東ゲート。現在知の拠点あいちのある辺りにまたがる場所)および瀬戸会場(同県瀬戸市)の2会場で開催された博覧会で、21世紀最初の国際博覧会 (EXPO) であり、日本では1970年に開催された大阪万博以来の2回目の総合的なテーマを取り扱う大規模な国際博覧会(General category:旧一般博、現登録博)である。略称は、博覧会協会が定めた正式な愛称として「愛・地球博」(あい・ちきゅうはく)がある他、開催地の名から「愛知万博」とも呼ばれる。英語愛称は、EXPO 2005 AICHI, JAPAN。1997年にモナコで開かれた博覧会国際事務局 (BIE) 総会でカナダのカルガリーを破り、開催地に選ばれた。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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3月1日

3月1日(さんがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から60日目(閏年では61日目)にあたり、年末まであと305日ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

愛知環状鉄道線と貝津駅の間の比較

貝津駅が31を有している愛知環状鉄道線は、256の関係を有しています。 彼らは一般的な20で持っているように、ジャカード指数は6.97%です = 20 / (256 + 31)。

参考文献

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