ブラウザよりも高速アクセス！引き上げ線と待避駅間の類似点
引き上げ線と待避駅は（ユニオンペディアに）共通で5ものを持っています: 停車場、信号場、列車、神戸駅 (兵庫県)、鉄道駅。
停車場
停車場（ていしゃじょう・ていしゃば）は、鉄道において列車が停車できる施設であり、駅・信号場・操車場の総体である。.
信号場
信号場（しんごうじょう）とは、鉄道路線において分岐器（ポイント）や信号設備が設けられていて、運転扱いは行われるが、旅客や貨物の取扱を行わない停車場である。事業者によっては、信号所（しんごうしょ・しんごうじょ）やその他の名称が付されていることもある。 枇杷島分岐点付近の航空写真。国土航空写真.
列車
列車（れっしゃ）とは、鉄道の線路上を運転して、人や物を輸送するために仕立てられた鉄道車両である。専門的には、停車場（駅）の外の線路を運転させる目的で組成された車両のことを特に列車と呼び、同じ車両であっても運転させる目的をもたずに留置されているようなものは列車ではなく、単なる車両である。条件を満たしていれば、車両数に関係なく、1両であっても列車となりうる。.
神戸駅 (兵庫県)
北口 南口駅前ロータリー 神戸駅（こうべえき）は、兵庫県神戸市中央区相生町三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。駅番号はJR-A63。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
引き上げ線と神戸駅 (兵庫県) · 待避駅と神戸駅 (兵庫県) ·
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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引き上げ線と待避駅の間の比較
待避駅が35を有している引き上げ線は、32の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は7.46%です = 5 / (32 + 35)。
参考文献
この記事では、引き上げ線と待避駅との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
