ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

岡崎市と愛知環状鉄道線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

岡崎市と愛知環状鉄道線の違い

岡崎市 vs. 愛知環状鉄道線

乙川と岡崎市街地遠景 岡崎市中心部(康生地区) 西康生通り 岡崎市中心部を通る国道1号 岡崎市(おかざきし)は、愛知県の旧三河国のほぼ中央に位置する市。全国的には「八丁味噌」の産地として知られ、豊田市とともに西三河を代表する都市。中核市に指定されている。. | 愛知環状鉄道線(あいちかんじょうてつどうせん)は、愛知県岡崎市の岡崎駅から新豊田駅を経て、愛知県春日井市の高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道の鉄道路線である。通称愛環線(あいかんせん)、または愛環(あいかん)。 なお、この路線の大部分の区間の前身となった岡多線(おかたせん)についても本項で記述する。.

岡崎市と愛知環状鉄道線間の類似点

岡崎市と愛知環状鉄道線は(ユニオンペディアに)共通で47ものを持っています: 名古屋市名古屋駅名古屋鉄道名鉄名古屋本線名鉄バス名鉄挙母線大門駅 (愛知県)岡崎公園前駅岡崎駅中央本線中岡崎駅中日新聞三河上郷駅三河豊田駅平成乙川北岡崎駅北野桝塚駅ユニチカトヨタ自動車六名駅国土交通省矢作川瀬戸市豊田市東名高速道路東海道本線東海旅客鉄道春日井市昭和...日本国有鉄道愛知県愛知県立岡崎東高等学校愛知環状鉄道11月9日1971年1976年1984年1987年1999年2001年2005年2007年2008年2012年3月31日4月1日 インデックスを展開 (17 もっと) »

名古屋市

名古屋市(なごやし)は愛知県西部(尾張地方)にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.

名古屋市と岡崎市 · 名古屋市と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

名古屋駅

名古屋駅(なごやえき)は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)の駅である。.

名古屋駅と岡崎市 · 名古屋駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

名古屋鉄道

名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。.

名古屋鉄道と岡崎市 · 名古屋鉄道と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

名鉄名古屋本線

名古屋本線(なごやほんせん)は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。.

名鉄名古屋本線と岡崎市 · 名鉄名古屋本線と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

名鉄バス

名鉄バス株式会社(めいてつバス)は、2004年5月11日(営業開始は同年10月1日)に名古屋鉄道自動車事業本部から分社化されたバス会社。分社化以前は名古屋鉄道が運行するバスの呼称として使用されていた。本社・本店は名古屋市中村区名駅の名鉄バスターミナルビル内にある。.

名鉄バスと岡崎市 · 名鉄バスと愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

名鉄挙母線

| 挙母線(ころもせん)とは、愛知県岡崎市の岡崎井田駅から同市の大樹寺駅を経て、同県豊田市にある名鉄三河線の上挙母駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。 正式な起点は岡崎井田駅であるが、岡崎井田 - 大樹寺間は軌道線の岡崎市内線の車両で運行され、実態として同線の一部のようになっていた。同区間は岡崎市内線とともに1962年(昭和37年)に廃止された。 残る大樹寺 - 上挙母間も岡崎市内線廃止で岡崎市中心部への鉄道ルートがなくなって乗客が減少したことや国鉄岡多線(現愛知環状鉄道線)の建設用地として区間の一部を譲渡することが決定したことから1973年(昭和48年)に廃止された。 列車は線内折り返しのほか、三河線に直通して豊田市駅や猿投駅、西中金駅、知立駅(上挙母駅でスイッチバック)などへ向かうものがあった。普通列車のほか、特急列車も運行されていた。.

名鉄挙母線と岡崎市 · 名鉄挙母線と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

大門駅 (愛知県)

ホーム(2006年10月) 大門駅(だいもんえき)は、愛知県岡崎市大樹寺にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は05。.

大門駅 (愛知県)と岡崎市 · 大門駅 (愛知県)と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

岡崎公園前駅

岡崎公園前駅(おかざきこうえんまええき)は、愛知県岡崎市中岡崎町にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH14。manacaが使用できる。.

岡崎公園前駅と岡崎市 · 岡崎公園前駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

岡崎駅

東口(2005年6月) 東口(2017年8月) 愛知環状鉄道 岡崎駅の駅名標 岡崎駅(おかざきえき)は、愛知県岡崎市羽根町字東荒子にある、東海旅客鉄道(JR東海)・愛知環状鉄道(愛環)の駅である。.

岡崎市と岡崎駅 · 岡崎駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

中央本線

| 中央本線(ちゅうおうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線(幹線)である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道(JR東日本)、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道(JR東海)の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある(後述)。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている(詳しくは概要を参照)。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.

中央本線と岡崎市 · 中央本線と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

中岡崎駅

中岡崎駅西口 中岡崎駅(なかおかざきえき)は、愛知県岡崎市八帖町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は03。.

中岡崎駅と岡崎市 · 中岡崎駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

中日新聞

中日新聞(ちゅうにちしんぶん)は、日本の新聞社・中日新聞社が東海地方を中心とする地域で発行する日刊新聞である。 戦時統合により新愛知と名古屋新聞が統合して創刊。その関係で、今なお大島家と小山家の2オーナー制が続いている。名古屋圏では圧倒的なシェアを誇っており2017年9月現在、中日新聞単独部数は235万部(朝刊)だが、中日新聞東京本社が発行する東京新聞や中日新聞北陸本社が発行する北陸中日新聞などを併せれば約302万部(朝刊)(ABCレポート、但し日刊県民福井は自社公称)に達し、地方紙ながら全国紙である産経新聞(約155万部)、日経新聞(約260万部)、毎日新聞(約294万部)を上回り全国第3位の部数となる。.

中日新聞と岡崎市 · 中日新聞と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

三河上郷駅

三河上郷駅(みかわかみごうえき)は、愛知県豊田市上郷町5丁目にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は07。.

三河上郷駅と岡崎市 · 三河上郷駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

三河豊田駅

三河豊田駅(みかわとよたえき)は、愛知県豊田市トヨタ町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は10。 トヨタ自動車本社に最も近い駅で、朝のラッシュ時は同社の通勤客で混雑する。.

三河豊田駅と岡崎市 · 三河豊田駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

岡崎市と平成 · 平成と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

乙川

乙川(おとがわ「通風筒」『中日新聞』2015年12月27日付朝刊、社会10版広域31ページ)は、愛知県岡崎市を流れる河川。一級水系矢作川最大の支流である。菅生川、大平川の別称がある。.

乙川と岡崎市 · 乙川と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

北岡崎駅

北岡崎駅(きたおかざきえき)は、愛知県岡崎市葵町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は04。.

北岡崎駅と岡崎市 · 北岡崎駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

北野桝塚駅

駅改札口前 北野桝塚車両基地 北野桝塚駅(きたのますづかえき)は、愛知県岡崎市北野町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は06。 車庫が隣接しているため、一部の列車はここで乗り継ぎとなる。また、ここから岡崎方面は北岡崎駅まで単線、新豊田・瀬戸市・高蔵寺方面は三河上郷駅まで複線になる。.

北野桝塚駅と岡崎市 · 北野桝塚駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

ユニチカ

ユニチカ株式会社(英称:Unitika Ltd.)は、本店を兵庫県尼崎市に、本社を大阪市中央区と東京都中央区に置く、日本の繊維メーカーである。近年は繊維事業だけでなく高分子事業・機能材事業などにも進出している。三菱東京UFJ銀行系みどり会メンバー。 コーポレート・スローガンは「We Realize It!」。.

ユニチカと岡崎市 · ユニチカと愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

トヨタ自動車と岡崎市 · トヨタ自動車と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

六名駅

六名駅(むつなえき)は、愛知県岡崎市六名新町11番地にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は02。.

六名駅と岡崎市 · 六名駅と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

国土交通省と岡崎市 · 国土交通省と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

矢作川

作川(やはぎがわ)は、長野県、岐阜県および愛知県を流れ三河湾に注ぐ河川。一級水系矢作川の本流。矢作川の水は明治用水などに使われている。矢矧川とも書く。.

岡崎市と矢作川 · 愛知環状鉄道線と矢作川 · 続きを見る »

瀬戸市

戸市(せとし)は、愛知県にある市。.

岡崎市と瀬戸市 · 愛知環状鉄道線と瀬戸市 · 続きを見る »

豊田市

豊田市のスカイライン 国道153号と豊田市中心部遠景 豊田市中心部 豊田市(とよたし)は、愛知県北部(西三河地方)に位置する市で、中核市である。トヨタ自動車が本社を置く企業城下町として有名であり、愛知県下で人口は名古屋市に次いで2位、面積は県内で最も広い都市である。 濁音で「とよだ」と誤読される事があるが、正しくは清音で「とよた」である。ただし、市名の由来であるトヨタグループの創始者豊田佐吉や一族の姓は「とよだ」と濁音である。.

岡崎市と豊田市 · 愛知環状鉄道線と豊田市 · 続きを見る »

東名高速道路

東名高速道路(とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY)は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路(高速自動車国道)である。通称東名高速(とうめいこうそく、TOMEI EXP)、東名(とうめい)、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.

岡崎市と東名高速道路 · 愛知環状鉄道線と東名高速道路 · 続きを見る »

東海道本線

東海道本線(とうかいどうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線(通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される)、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線(通称美濃赤坂線)、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道(JR東日本)、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道(JR東海)、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道(JR貨物)の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている(「路線データ」節を参照)。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある(後述)が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

岡崎市と東海道本線 · 愛知環状鉄道線と東海道本線 · 続きを見る »

東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

岡崎市と東海旅客鉄道 · 愛知環状鉄道線と東海旅客鉄道 · 続きを見る »

春日井市

春日井市(かすがいし)は、愛知県の市。尾張地方にあり、名古屋市の北東に隣接する。施行時特例市。.

岡崎市と春日井市 · 愛知環状鉄道線と春日井市 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

岡崎市と昭和 · 愛知環状鉄道線と昭和 · 続きを見る »

日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

岡崎市と日本国有鉄道 · 愛知環状鉄道線と日本国有鉄道 · 続きを見る »

愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

岡崎市と愛知県 · 愛知環状鉄道線と愛知県 · 続きを見る »

愛知県立岡崎東高等学校

愛知県立岡崎東高等学校(あいちけんりつ おかざきひがしこうとうがっこう)は、愛知県岡崎市竜泉寺町に所在する公立の高等学校。 通称は、岡東(おかとう)、東高(ひがしこう)、東(ひがし)など呼ばれている。.

岡崎市と愛知県立岡崎東高等学校 · 愛知環状鉄道線と愛知県立岡崎東高等学校 · 続きを見る »

愛知環状鉄道

愛知環状鉄道株式会社(あいちかんじょうてつどう)は、愛知県に本社を置く、同県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者である。日本国有鉄道(国鉄)→東海旅客鉄道(JR東海)の特定地方交通線を転換した岡多線と、日本鉄道建設公団の建設線からなる鉄道路線「愛知環状鉄道線」(愛環線)を運営している。略称で愛環(あいかん)とも呼ばれる。 愛環線の沿線にはトヨタ自動車本社と工場群があり、事実上唯一の通勤路線となっている。また、周辺は高等学校なども多く、その通学路線でもある。.

岡崎市と愛知環状鉄道 · 愛知環状鉄道と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

11月9日

11月9日(じゅういちがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から313日目(閏年では314日目)にあたり、年末まであと52日ある。.

11月9日と岡崎市 · 11月9日と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

1971年と岡崎市 · 1971年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

1976年

記載なし。

1976年と岡崎市 · 1976年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.

1984年と岡崎市 · 1984年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年と岡崎市 · 1987年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

1999年と岡崎市 · 1999年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と岡崎市 · 2001年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年と岡崎市 · 2005年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年と岡崎市 · 2007年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年と岡崎市 · 2008年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年と岡崎市 · 2012年と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

3月31日

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

3月31日と岡崎市 · 3月31日と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

4月1日と岡崎市 · 4月1日と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

岡崎市と愛知環状鉄道線の間の比較

愛知環状鉄道線が256を有している岡崎市は、1310の関係を有しています。 彼らは一般的な47で持っているように、ジャカード指数は3.00%です = 47 / (1310 + 256)。

参考文献

この記事では、岡崎市と愛知環状鉄道線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »