ブラウザよりも高速アクセス！南部町 (山梨県)と富士川間の類似点
南部町 (山梨県)と富士川は（ユニオンペディアに）共通で31ものを持っています: 南巨摩郡、天領、富士宮市、富士川、富士市、山梨県、中央自動車道、中部横断自動車道、平成、国土交通省、国道469号、国道52号、甲府市、芝川町、静岡市、静岡県、静岡県道・山梨県道10号富士川身延線、西八代郡、駿州往還、駿河国、身延線、身延町、東海旅客鉄道、江戸時代、清水区、明治、日蓮宗、日本軽金属、1928年、1982年、...、2008年。 インデックスを展開 (1 もっと) »
南巨摩郡
山梨県南巨摩郡の範囲（1.早川町 2.身延町 3.南部町 4.富士川町 薄緑:後に他郡から編入した区域） 南巨摩郡（みなみこまぐん）は、山梨県の郡。 以下の4町を含む。.
天領
天領（てんりょう）は、江戸時代における江戸幕府の直轄地の俗称で、このほか幕府直轄領、徳川幕府領、徳川支配地、幕府領、幕領など様々な呼称があり、必ずしも絶対的な単一の歴史用語ではない村上直, 「天領の成立と代官の位置について」, 法政史学48号, 1996年。幕府直轄領は元禄以降、全国で約400万石あった。その領地は日本全国に散らばっており、江戸時代を通じて何らかの形で幕府直轄地が存在した国は51ヶ国と1地域(蝦夷地)に及び、年貢収取の対象となる田畑以外に交通・商業の要衝と港湾、主要な鉱山、城郭や御殿の建築用材の産出地としての山林地帯が編入され江戸幕府の主要な財源であった村上直, 「天領の成立と代官の位置について」, 法政史学48号, 1996年。 幕府直轄地が「天領」と呼ばれるようになったのは明治時代である。大政奉還後に幕府直轄地が明治政府に返還された際に、「天朝の御料(御領)」などの略語として「天領」と呼ばれたのがはじまり。その後、この呼称が江戸時代にもさかのぼって使われるようになった。よって、江戸時代に使われていた呼称ではない。江戸幕府での正式名は御料・御領（ごりょう）であり、その他、江戸時代の幕府法令には御料所（ごりょうしょ、ごりょうじょ）、代官所、支配所（しはいしょ、しはいじょ）とある。江戸時代の地方書では大名領や旗本領を私領としたのに対して公領・公料、また公儀御料所（こうぎごりょうしょ）とある。 大政奉還後の慶応4年（1868年、同年明治元年）には徳川支配地を天領と呼んだ布告があるが、同時期の別の布告では「これまで徳川支配地を天領と称し居候は言語道断の儀に候、総て天朝の御料に復し、真の天領に相成候間」とある。 幕府の直轄地についての呼称については、従来は「天領」と表記していたが、この「天領」という呼称が明治以降の俗称であるという点から、近年では「幕領」と呼ぶ傾向になっており、全国の歴史教科書なども「幕領」への表記の変更が進められている。.
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富士宮市
富士宮市（ふじのみやし）は、静岡県東部の市。富士氏の発祥・根拠地としても知られる。北方に世界文化遺産である富士山を有し、またその構成資産（富士山－信仰の対象と芸術の源泉）である富士山本宮浅間大社・山宮浅間神社・村山浅間神社・人穴富士講遺跡・白糸ノ滝といった文化的資産を擁す。.
富士川
富士川（ふじかわ）は、長野県・山梨県及び静岡県を流れる河川。一級水系富士川の本流であり日本三大急流の一つに数えられている。 甲斐と駿河を結ぶ水運としての要路であり、古くから人々の暮らしに密着してきた。.
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富士市
富士市（ふじし）は、静岡県東部の市である。施行時特例市でもある。.
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山梨県
山梨県（やまなしけん）は、本州の内陸部に位置する日本の県の一つ。県庁所在地は甲府市。令制国の甲斐国に相当する。.
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中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT（計画中）が「E52」と各区間割り振られている。.
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中部横断自動車道
中部横断自動車道（ちゅうぶおうだんじどうしゃどう、CHUBU ODAN EXPWY）は、静岡市清水区の新清水ジャンクション (JCT) から長野県小諸市の佐久小諸JCTに至る総延長約132キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は中部横断道（ちゅうぶおうだんどう、CHUBU ODAN EXP）。高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路清水連絡路（全線）および中央自動車道との重複区間（双葉JCT - 長坂JCT）を含めて「E52」が割り振られている。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
国道469号
国道469号（こくどう469ごう）は、静岡県御殿場市から山梨県南巨摩郡南部町に至る、一般国道である。富士南麓道路ともいわれている。.
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国道52号
起点 静岡県・山梨県県境 （甲府方面） 富士川沿いを高架で走る国道52号 南巨摩郡身延町にて 身延町内 （甲府方面） 甲西道路（直進）と西郡路（左方面）の分岐 （甲府方面）案内標識には県道表示がないが、左側西郡路山梨県道42号韮崎南アルプス富士川線である。 富士川町内 （甲府方面） 相生地区を通る国道52号（美術館通り） 終点・甲府警察署前交差点（甲府市中央一丁目）。国道411号（画像左側：東方向）の終点、山梨県道6号甲府韮崎線（画像手前側：北方向）の起点でもある。 甲府警察署前交差点にある国道52号終点標識 (甲府市) 国道52号（こくどう52ごう）は、静岡県静岡市清水区から山梨県甲府市へ至る一般国道である。ほぼ全線が富士川に沿う。この道路と並走する形で中部横断自動車道が整備中で、山梨県内では一部区間が供用中である。.
甲府市
府市（こうふし）は、山梨県の中部に位置する同県の県庁所在地。 市域は山梨県の中央を南北に三日月形に縦断しており、市街中心部は甲府盆地の中央北寄りに位置する。山梨県は首都圏整備法上の首都圏に属する県であり、その位置関係から東の関東地方への志向性が強い。 甲府という名称は、1519年（永正16年）に甲斐国の守護大名武田信虎が、居館を石和（現在の笛吹市石和町）、次いで川田（現在の甲府市川田町）から躑躅ヶ崎館（現在の武田神社・甲府市古府中町）へ移した際に、甲斐国の府中という意味から甲府と命名したことに始まるものである（律令制に基づく国衙が置かれたわけではない）。戦国時代には大名領国を形成した武田氏の本拠地となり、武田氏滅亡後は徳川氏や豊臣系大名浅野氏の甲斐国経営の中心となり、国中地域や甲斐国の政治的中心地と位置付けられる。江戸時代には江戸の西方の守りの要として重要視され、また甲州街道の宿場町としても盛えた。近年では、宝石研磨産業が盛んである。 2000年（平成12年）11月1日に特例市に指定され、現在は施行時特例市として2019年4月の中核市移行を目指している。2016年7月現在、全国の県庁所在地の中で人口が最も少ない。.
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芝川町
芝川町（しばかわちょう）は、静岡県東部（富士山麓地域）の富士郡に属していた町。 日本の商用電源周波数の境界である富士川が芝川町を縦断するため、同じ町内で2つの電力会社（東京電力 (50Hz) と中部電力 (60Hz) ）の管轄エリアに分かれている。 2010年（平成22年）3月23日に富士宮市と合併（編入合併）し、消滅した市町の廃置分合 (平成22年総務省告示第8号) 2010年1月12日告示同日、同県の湖西市・新居町も合併した。。.
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静岡市
静岡市（しずおかし）は静岡県中部に位置する政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。.
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静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
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静岡県道・山梨県道10号富士川身延線
静岡県道・山梨県道10号富士川身延線（しずおかけんどう・やまなしけんどう10ごう ふじかわみのぶせん）は静岡県富士市から山梨県南巨摩郡身延町に至る主要地方道である。路線名称にある「富士川」は静岡県内にかつて存在した富士川町を指し、山梨県にある富士川町の事ではない。.
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西八代郡
山梨県西八代郡の範囲（緑：市川三郷町 薄黄：後に他郡に編入された区域） 西八代郡（にしやつしろぐん）は、山梨県の郡。 。 以下の1町を含む。.
駿州往還
『富嶽三十六景 身延川裏不二』における駿州往還 駿州往還（すんしゅうおうかん）は、甲斐国（山梨県）と駿河国（静岡県）を結ぶ街道のひとつ。なお、「駿州往還」とは甲斐側からの呼び方で、本来は東海道側（静岡側）からの甲州往還（こうしゅうおうかん）が正式な呼称。（後述）.
駿河国
駿河国（するがのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。.
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身延線
身延線（みのぶせん）は 静岡県富士市の富士駅と山梨県甲府市の甲府駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.
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身延町
身延町（みのぶちょう）は、山梨県の南西部に位置する南巨摩郡の町。日蓮宗総本山の身延山久遠寺の門前町。千円紙幣E号券、五千円紙幣D号券にある本栖湖の逆さ富士は、身延町の中ノ倉峠から撮影された写真がモデルである。.
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東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
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江戸時代
江戸時代（えどじだい）は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代（とくがわじだい）とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府（えどばくふ）あるいは徳川幕府（とくがわばくふ）と呼ぶ。 藩政時代（はんせいじだい）という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.
清水区
清水区（しみずく）は、静岡市に3つある行政区のひとつ。2005年4月1日の政令指定都市移行と同時に発足。当初は旧清水市のほぼ全域を区域とし、その後2006年3月31日には旧蒲原町域が、2008年11月1日には旧由比町域が区の一部となった。.
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明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
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日蓮宗
日蓮宗（にちれんしゅう）は、.
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日本軽金属
日本軽金属株式会社（にっぽんけいきんぞく、英称:Nippon Light Metal Company, Ltd.）は、日本軽金属ホールディングス傘下のアルミニウムの総合メーカーである。2014年3月まで日本で唯一アルミニウムの製錬工場を国内に持っていた。アルミニウムの加工品の他、酸化アルミニウム（アルミナ）や水酸化アルミニウムなどの化成品の製造を行っている。 2012年、持株会社である日本軽金属ホールディングス株式会社を設立し、その傘下の事業子会社となった。 略称は日軽金、日軽、NLMなど。コーポレートスローガンは「アルミにこだわり、アルミを超えてゆく」である。.
1928年
記載なし。
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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- 何南部町 (山梨県)と富士川ことは共通しています
- 何が南部町 (山梨県)と富士川間の類似点があります
南部町 (山梨県)と富士川の間の比較
富士川が145を有している南部町 (山梨県)は、299の関係を有しています。 彼らは一般的な31で持っているように、ジャカード指数は6.98%です = 31 / (299 + 145)。
参考文献
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